UK: Neues von Eastern, FlyBe, Aurigny, Blue Islands, Loganair etc.

[tarmac]

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Bearbeitet 29. Oktober 2015 von tarmac

[NRWairport]

Schade, dass Flybe die Strecke Cgn-Sen(London-Southend) doch nicht aufnimmt. Wollte eigentlich im Sommer fliegen und mit Ryanair fliege ich auf gar keinen Fall! Nehmen ich wohl4u

[B717]

Stobart Air rudert bei den für Flybe geflogenen Strecken ab Southend massiv zurück. Es wird dort ab Sommerflugplan nur noch eine lila ATR 72 geben, die nach folgendem Flugplan fliegt:

 

SEN-CFR 07:45-10:00 CFR-SEN 10:25-10:45

SEN-RNS 11:10-13:40 RNS-SEN 14:05-14:25

SEN-FMO 14:55-17:20 FMO-SEN 17:45-18:10

SEN-GRQ 18:35-20:55 GRQ-SEN 21:20-21:40

 

Somit werden die Strecken ab SEN nach ANR und MST eingestellt und jene nach RNS wird reduziert. Bleibt abzuwarten ob die zweite lila ATR 72 auf SEN-DUB verkehren wird oder sich irgendwo anders im Flybe Streckennetz wiederfinden wird.

[touchdown99]

Links Air

 

CWL-NWI J31 Mo-Fr (Frequenz ohne Gewähr)

[touchdown99]

Flybe

 

neue Basis in Cardiff mit zwei E95 und 11 Routen, u.a. Glasgow, Edinburgh, Dublin (12/7), Cork (2/7), Mailand, Paris (7/7), Düsseldorf, (1/7), München, Faro. Erste Maschine ab Juni. zweite ab September 2015.

 

 

VLM

 

Waterford - London LTN 12/7 F50

Waterford - Birmingham 4/7 F50

 

jeweils ab Ende April. Ersetzt nach BHX Flybe und wiederbelebt nach LTN eine Route, die z.B. von Aer Arann geflogen wurde.

[touchdown99]

In UK ist eine Förderprogramm aufgelegt worden, in dessen Rahmen sich Airlines um Förderung für neue Strecken bewerben können. Insgesamt sind 19 Vorschläge eingereicht worden, über die bis zum Sommer 2015 entschieden wird. Sind zum Teil Strecken, die bis vor Kurzem durchaus geflogen worden isnd (zB BHX-LDY, NWI-EXT, NWI-DUB). Die meisten Vorschläge hat Flybe eingereicht. Zwei Strecken würden nach Deutschland führen:

 

Flybe

 

Dundee - Amsterdam

Londonderry - Birmingham

Leeds/Bradford - Edinburgh / Newquay

Norwich - Paris CDG / Exeter / Dublin

Southampton - München / Lyon

 

Stobart Air

 

Carlisle - Dublin / London Southend / Belfast je 1-2x tgl.

 

Links Air

 

Durham Tees Valley - Belfast

Norwich - Newcastle

Oxford - Edinburgh

 

BMI regional

 

Doncaster Sheffield - Frankfurt

 

Ferner noch ohne spezifizierte Airline Oban - Barra/Glasgow (dürfte wohl der Gewinner des Tenders für den Betrieb der beiden neuen Twin Otter des schottischen Staats sein - darum haben sich m.W. Loganair und Hebridean Air Services beworben).

 

https://www.gov.uk/government/news/19-new-regional-air-routes-bid-for-start-up-aid-funding

[Q400XXX]

UK Start-up Anglia Airways plant den Start vor dem Jahresende. Die Rede ist von 5 Turboprops, die entweder in Cambridge oder Norwich stationiert werden sollen.

 

http://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/248350/anglia-airways-hopes-to-be-airborne-for-christmas

[monsterl]

Links Air

 

CWL-NWI J31 Mo-Fr (Frequenz ohne Gewähr)

 

Wer die Route noch (ab)fliegen will, sollte sich beeilen. Auslastungen nach meinen Beobachtungen seit Aufnahme am 20.04. stetig zwischen 1 und 10, nur einige wenige male über 10, mit Tendenz 6-7 Pax im Schnitt. 

 

Der Umlauf am kommenden Dienstag wurde vor ein paar Tagen rausgenommen. Bei den Auslastungen wird Linksair wohl schnell wieder einstellen. Auch die derzeitigen Buchungszahlen für MO, MI, DO und FR in der kommenden Woche sind sehr schwach.

Bearbeitet 16. Mai 2015 von monsterl

[MHG]

UK Start-up Anglia Airways plant den Start vor dem Jahresende. Die Rede ist von 5 Turboprops, die entweder in Cambridge oder Norwich stationiert werden sollen.

 

http://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/248350/anglia-airways-hopes-to-be-airborne-for-christmas

Wer hätte gedacht, daß es nochmal eine Wiederauferstehung einer "Air Anglia" geben könnte ...

Bearbeitet 16. Mai 2015 von MHG

[B717]

http://www.flyplymouth.com/möchte den Flughafen Plymouth mit Crowdfunding wieder auferstehen lassen und von dort wieder ein Liniennetz etablieren. Ein interessanter und unterstützungswürdiger Plan. 

[touchdown99]

Cityjet

 

stellt Dienste ex CWL zum 30.6.2015 ein.

[monsterl]

Wer die Route noch (ab)fliegen will, sollte sich beeilen. Auslastungen nach meinen Beobachtungen seit Aufnahme am 20.04. stetig zwischen 1 und 10, nur einige wenige male über 10, mit Tendenz 6-7 Pax im Schnitt. 

 

Der Umlauf am kommenden Dienstag wurde vor ein paar Tagen rausgenommen. Bei den Auslastungen wird Linksair wohl schnell wieder einstellen. Auch die derzeitigen Buchungszahlen für MO, MI, DO und FR in der kommenden Woche sind sehr schwach.

 

Während letzte Woche der Umlauf am DI und MI kurzfristig rausgenommen wurde, wird auch heute/morgen entgegen der Planung nicht geflogen. Am Donnerstag/Freitag sind 8 und 9 auf CWI-NWI und jeweils 10 auf NWI-CWL gebucht. 

 

Dennoch gibt es kommende Woche und übernächste Woche nur noch einen Umlauf am MO und FR und ab dann sind alle Flüge auf "sold out".

 

Was für eine Überraschung. 

 

Edit: Auch DSA-IOM wird nach den katastrophalen Loads in den letzten 3-4 Wochen (meist nur 2-3 Pax) zum 15.06.2015 eingestellt.

Bearbeitet 9. Juni 2015 von monsterl

[monsterl]

Zu Linksair: 

 

Die Einstellung von DSA-IOM wurde nun auf Sonntag vorgezogen, auf dem letzten Umlauf am kommenden Montag war eh niemand gebucht, genauso wurden auch die letzten 4 Umläufe auf CWL-NWI annulliert und die Route endet ebenfalls nun schon zum Freitag. 

Bearbeitet 10. Juni 2015 von monsterl

[touchdown99]

Zwei Gerüchte London City betreffend: Angeblich plant Cityjet die Bedienung von Cork und Flybe die Bedienung der Isle of Man.

[monsterl]

The UK Government has shortlisted fifteen domestic routes deemed eligible for financial support through its Regional Air Connectivity Fund (RACF). Launched in June 2013, the RACF offers airlines financial support to open up domestic and international routes to UK airports which see fewer than 5 million passengers per year. The fund has a total of GBP56 million (USD86 million) available to cover three years of financial support for each route's initial start-up phase. 

http://ch-aviation.com/portal/news/39924-london-shortlists-fifteen-routes-eligible-for-racf-funding

 

DSA-FRA opb BMI Regional soll auch kommen. Eventuell mit der ER3, die in KID frei wird - Sparrow wechselt dort ja von ER3 auf F50.

[Luca di Montanari]

Spannend, Republic Airlines (YX, operating as United Express) will anscheinend 16 ihrer verbleibenden Q400 an FlyBe weitergeben:

 

http://www.ch-aviation.com/portal/aircraft/search?search=1&cha=REC

 

Will BE so stark expandieren, oder wollen sie die E-Jets nun doch aller wieder los werden? Weil ältere Maschinen austauschen finde ich unrealistisch, wenn man dazu ähnlich alte Gebrauchte nimmt.

[touchdown99]

Das ist doch "old news" aus 2014? Flybe hat 20 Embraer 175 abbestellt, die statt dessen an Republic gehen. Dafür übernimmt Flybe 20 Q400 von Republic. Einige davon fliegen bereits für BE.

 

http://www.exeterexpressandecho.co.uk/Flybe-cancels-order-20-Embraer-jets-agrees-lease/story-22937752-detail/story.html

[comeback]

Sorry für leichtes Offtopic, aber mir ist gerade beim Betrachten der Arrivals/Departures bei flightradar aufgefallen, dass offenbar kein einziger der zahlreichen Londoner Flughäfen nachts geöffnet hat. Wohin werden dann verspätete Flüge umgeleitet? Auch alle anderen Flughäfen in der Nähe (Birmingham. Bristol, etc.) haben offenbar Nachruhe. Erst East Midlands in ~200km Entfernung ist geöffnet.

[744pnf]

Sorry für leichtes Offtopic, aber mir ist gerade beim Betrachten der Arrivals/Departures bei flightradar aufgefallen, dass offenbar kein einziger der zahlreichen Londoner Flughäfen nachts geöffnet hat. Wohin werden dann verspätete Flüge umgeleitet? Auch alle anderen Flughäfen in der Nähe (Birmingham. Bristol, etc.) haben offenbar Nachruhe. Erst East Midlands in ~200km Entfernung ist geöffnet.

LGW sollte normalerweise offen sein, evtl. mit Einschränkungen, aber anfliegbar. Bei Southampton und Bournemouth bin ich mir nicht sicher, aber 200km sind es von dort bis London auch nicht.

[touchdown99]

Bournemouth hat nachts nicht mehr offen, seitdem die die Postflüge verloren haben. Southampton ist von 2300-0630 dicht, von der kurzen Runway (1723m) mal abgesehen.

[Q400XXX]

Blue Islands fliegt in Zukunft als Flybe Franchisee.

 

http://www.bbc.com/news/world-europe-guernsey-35280134?SThisFB

[TobiBER]

BE expandiert in LCY und fliegt demnächst gegen BA LCY-DUS.

[englandflieger]

BE sucht Crew für DUS eff 1Dec (und einen neuen CEO ).

[alxms]

BE sucht Crew für DUS eff 1Dec (und einen neuen CEO ).

An potentiellen CEOs haben wir hier im Forum so einige, möchte man meinen. :rolleyes:

[englandflieger]

Loganair wird ab Sept2017 wieder unter eigener Marke fliegen. Franchising mit FlyBE endet.