Aktuelles zu den TUI Airlines (Vormals Aktuelles zu TUIfly.com)

[AeroSpott]

DUS-HER morgen früh wird der nächste Brüller. Soll die D-ABKN um 06:10 Uhr fliegen. Blöd nur, dass die noch in Frankfurt steht und noch nicht wieder ganz ist. Auf der Flughafenhomepage ist keine Registrierung mehr hinterlegt.

[moddin]

vor 34 Minuten schrieb AeroSpott:

 

Könnte die D-AMAB fliegen, aber auf keinen Fall um 14 Uhr.

Soll um 6 Uhr in DUS raus, ex MUC dann 7:30 Uhr nach Rhodos.

[Karlsruhe]

Die D-ABBD die beim Routing FRA-LPA nach TFS umgeleitet wurde, wurde am Abend von TFS zurück nach LPA geflogen.

Dort steht sie jetzt anscheinend erstmal bis morgen, heißt eine weitere Maschine die in FRA vorerst fehlt…

Bearbeitet 30. Mai 2022 von Karlsruhe

[AeroSpott]

vor 5 Minuten schrieb Karlsruhe:

Die D-ABBD die beim Routing FRA-LPA nach TFS umgeleitet wurde, wurde am Abend von TFS zurück nach LPA geflogen.

Dort steht sie jetzt anscheinend erstmal bis morgen, heißt eine weitere Maschine die in FRA vorerst fehlt…

 

Ist für 04:45 Uhr nach RHO und 13:35 Uhr nach FNC eingeplant... 

Mal schauen, welchen Flug sie opfern. Ich tippe auf einen der PMI Umläufe.

[CAMO]

Ich würde auf FNC tippen.

Dort wird es morgen ohnehin stürmisch am Platz und es gibt Potential für Diversions nach PXO, TFS, FAO etc.

Somit durchaus möglich, dass der X3 Flugplan weiter durcheinander gewirbelt wird.

Mal sehen, ob sie losfliegen und wo sie ankommen werden.

Bearbeitet 30. Mai 2022 von CAMO

[moddin]

D-AMAB bleibt jetzt doch in DUS und fliegt von dort nach HRG. D-ATUF in MUC ist wieder Ready und fliegt erst nach RHO und am Nachmittag den gestrigen KGS-Umlauf nach.

9H-POP soll jetzt erst gegen 12 Uhr in MUC landen, und laut FR24 dann nach DUS und von da nach LPA statt direkt von MUC. Ex DUS steht für 16:10 auch ein Flug mit A333 nach LPA drin.

Um 20:30 soll dann eine B38M nach MUC ex DUS.

[AeroSpott]

In DUS ist dank der Umplanung alles relativ pünktlich rausgegangen und auch die HRG Maschine wird pünktlich rausgehen. STR und HAJ laufen auch stabil. Auch in München geht heute früh alles raus, Rhodos aber mit 2:30h. 

 

Aber Frankfurt...:

Der Korfu-Umlauf ist von 05:05 Uhr auf 16:45 Uhr verspätet, der Heraklion Umlauf um 14:45 Uhr ist auf morgen verschoben. Der nächste 24h-Brüller.

 

 

[Nicht noch ein Benutzernam]

Was durch die fortdauernden Verspätungen offenbart wird ist ein organisatorisches Versagen.
Ich meine so Ereignisse wie das CL Finale fallen ja nicht plötzlich vom Himmel wie ein Unwetter. Auf so etwas könnte man sich -eigentlich- einstellen. Dazu gehört aber eine vorausschauende Planung inkl. der verfügbaren Reserven.  Das gab es ganz offensichtlich nicht. Jetzt wird sehr hektisch nachgeschoben und teilweise das Letzte aus der Flotte und dem verfügbaren Personal herausgeholt inkl. "Red Eye" Flügen.
Wenn das Chaos jetzt bereits bei dem anziehenden Flugverkehr so ist, wie soll das mit dem Start der Pfingstferien "kleine Sommerferien, absolute Nachfragespitze" erst werden? Das Chaos ist doch jetzt bereits vorprogrammiert.
Ich hoffe Tuifly lernt schnell!

[AeroSpott]

Heute Morgen hat dann aerotelegraph einen Artikel zu dem Chaos veröffentlicht:

https://www.aerotelegraph.com/gaeste-von-tuifly-muessen-bis-zu-zwei-tage-auf-abflug-warten

 

Interessant fand ich besonders:

Zitat

So verschob sich am Wochenende beispielsweise schon die Verbindung zwischen Frankfurt nach Fuerteventura mit den Flugnummern X3-2138/X3-2139 von Freitag (27. Mai) auf Sonntag. Die Reisenden auf der Insel begaben sich dabei am Freitag und Samstag vergeblich zum Flughafen, am Samstag sogar inklusive Check-in, da Tuifly ein kurzfristig eingeplanter Wet-Lease-Partner aufgrund des Champions-League-Finales wieder absprang.

 

Wer war denn das?

[anonymous]

vor 10 Stunden schrieb AeroSpott:

Auch in München geht heute früh alles raus, Rhodos aber mit 2:30h. 

Rhodos ging deswegen so spät raus, weil man den Flug gestern mit D-AMAB geplant hatte und somit vorher schon verspätet hatte. Die Paxe kamen dann erst dementsprechend später, obwohl man die D-ATUF wieder ready hatte nachdem Räder und Achse gewechselt waren. MUC-RHO hat es immerhin mit knapp unter drei Stunden Delay geschafft, der Rückflug ist 10 Minuten drüber gekommen. Also knapp 190 mal 400€.

 

Las Palmas ging am Ende via Düsseldorf mit 9H-POP und 27 Stunden Startdelay, der Rückflug wird morgen 8 Uhr aus Düsseldorf erwartet statt gestern 23:30 Uhr direkt aus Las Palmas, also fast 32 Stunden Delay.

[CAMO]

D-ATUZ hat es aus FNC vor der Nachtflugbeschränkung nicht mehr nach DUS geschafft und geht jetzt nach HAJ.

Die Maschine wäre jedoch eigentlich für frühmorgens 05:50 Uhr nach PMI vorgesehen, so dass in DUS nun ein Flugzeug fehlt.

 

Bearbeitet 31. Mai 2022 von CAMO

[moddin]

vor 2 Stunden schrieb CAMO:

D-ATUZ hat es aus FNC vor der Nachtflugbeschränkung nicht mehr nach DUS geschafft und geht jetzt nach HAJ.

Die Maschine wäre jedoch eigentlich für frühmorgens 05:50 Uhr nach PMI vorgesehen, so dass in DUS nun ein Flugzeug fehlt.

 

PMI übernimmt D-ABKI. D-ATUZ ist scheinbar noch nicht verplant. Die Morgenabflüge machen D-ATUO (ACE), D-ANDI (HER), D-AMAB (PIK), D-ABMV (DJE) und D-AMAX (SID).

[PG1]

vor 4 Stunden schrieb moddin:

PMI übernimmt D-ABKI. D-ATUZ ist scheinbar noch nicht verplant. Die Morgenabflüge machen D-ATUO (ACE), D-ANDI (HER), D-AMAB (PIK), D-ABMV (DJE) und D-AMAX (SID).

Die D-AMAB dürfte aber für einen Check nach Prestwick fliegen. Also noch ein Flueger weniger. 

[AeroSpott]

Der Wetterbericht für die TUIfly sieht heute gut aus. Mit Ausnahme des Düsseldorfers Kapverden-Umlaufes (+1:40h - Maschine kam ferry aus HAJ, hätte aber durchaus auch früher in der Luft sein können, war um 06:07 Uhr am Platz) ist heute morgen mal alles ziemlich pünktlich von den Plätzen gegangen. 

[emdebo]

TUI streicht auch ab Manchester fast 200 Flüge in den nächsten Tagen

 

https://www.aero.de/news-42729/Reisechaos-in-Grossbritannien.html

[AeroSpott]

Und mit D-ABKN ist wieder etwas im Argen.

Ist mit knapp einer Verspätung über Rollweg N zur 18 gerollt, ist dann umgedreht und über L und N14 zur V177 gerollt. Sollte um 14 Uhr nach Djerba fliegen. Steht dort mit eingeschalteten Transponder.

[derflo95]

vor 42 Minuten schrieb AeroSpott:

Und mit D-ABKN ist wieder etwas im Argen.

Ist mit knapp einer Verspätung über Rollweg N zur 18 gerollt, ist dann umgedreht und über L und N14 zur V177 gerollt. Sollte um 14 Uhr nach Djerba fliegen. Steht dort mit eingeschalteten Transponder.

dürfte mit knapp +1,5h in DJE ankommen, mal gucken ob's noch mit dem Ferry rüber nach DUS noch klappt.

Sollte sich aber wohl noch ausgehen, dass man vor 23uhr wegkommt...

[moddin]

D-ATUF geht heute um 8 Uhr von MUC nach BRU zur Wartung. Dafür holt man aus DUS die D-ATUO nach MUC, übernimmt dann die X34282 nach HER mit aktuell 135 Minuten Delay.

[EDDS]

Mahon ist wohl gerade wegen Nebel nicht anfliegbar.

D-ATUN aus HAJ diverted nach PMI.

Mal schauen ob die Münchner oder Düsseldorfer dort rein kommen.

[AeroSpott]

In Hannover ist X34312 nach Rhodos heute Nachmittag schon um zwei Stunden verspätet, da den die D-ATUO fliegen soll.

 

Warum nimmt man eigentlich nicht die D-ANDI fest unter Vertrag? 

[ZuGast]

vor 6 Minuten schrieb AeroSpott:

Warum nimmt man eigentlich nicht die D-ANDI fest unter Vertrag? 

Vermutlich würden die das gerne tun.  Aber dazu gehören ja nun 2 Unterschriften. 

 

Es zeichnet sich ja schon ab wie rahr im Hochsommer AD-hoc Charter sein werden. Und damit unmoralisch teurer. 

 

Ich stecke zwar nicht drin, aber ich glaube, ich würde ernsthaft darüber nachdenken Jetzt keine festen Verträge mehr zu unterschreiben , für diesen Sommer.

[AeroSpott]

Auf der DUS Homepage sind der Heraklion und der Patras Umlauf morgen zwar mit B738 hinterlegt, da die aber nicht auf der TUI Ankunft/Abflug Seite gelistet sind, gehe ich mal davon aus, dass das auch LEAV fliegen wird.

Bearbeitet 2. Juni 2022 von AeroSpott

[Mike_Bravo]

Gegen 17 Uhr wird der Wamos A332 EC- NCK am HAJ erwartet.

Dreht morgen dann zwei Runden für X3, aktuell Heraklion und Las Palmas wie es aussieht...

[Koelli]

vor 1 Stunde schrieb Mike_Bravo:

Gegen 17 Uhr wird der Wamos A332 EC- NCK am HAJ erwartet.

Dreht morgen dann zwei Runden für X3, aktuell Heraklion und Las Palmas wie es aussieht...

Langstreckenflieger auf diesen Routen? Sind da so viele Passagiere zum Einsammeln oder war kein anderer Flieger verfügbar? 

Wamos hat man schon länger nicht mehr gehört hier im Forum. Waren die anderweitig beschäftigt als für deutsche Anbieter? 

[Florian]

Ist einfach nichts großartiges verfügbar auf dem Markt...

Siehe die lange Liste aus dem Thread Wetlease Sommer 2022. Die gängigen Kandidaten auf der Kurz- und Mittelstrecke sind oftmals in einer längerfristigen Kooperation