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Geschrieben
vor 12 Stunden schrieb Ich86:

Wie läuft das mit der Arbeitserlaubnis dann? Gilt die für die ganze EU, oder kann FR die Crews dann nur in einem Land einsetzen?

Eine Arbeitserlaubnis ist auf ein Land beschränkt.

 

In Deutschland ist sie auf max. 3 Jahre beschränkt (kann natürlich verlängert werden) und normalerweise sogar regional beschränkt. Man kann also nicht so ohne weiteres von Hamburg nach München wechseln. Die Beschränkung kann aber aufgehoben werden, was für eine Airline mit mehreren Standorten natürlich wünschenswert wäre.

Wie das aber z.B. in Malta (mit der Beschränkung) aussieht, kann ich nicht genau sagen. Allerdings gilt eine Erlaubnis aus Malta eben auch nur für Malta.

Geschrieben
vor 57 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Ryanair hat alle Flüge von/nach Comiso ab Anfang Mai aus dem Verkauf genommen, Grund sind Streitigkeiten mit dem dortigen Flughafenbetreiber.

Mithin das übliche Prozedere der irren Iren …

Geschrieben
vor 9 Minuten schrieb AV2:

Ryanair hat den WFP weiter freigeschaltet, u.A. wird auch PAD im Winter bedient.

 

Interessanter ist hier wohl, dass Ryanair zwei neue Strecken ab Paderborn geladen hat. In der Buchungsmaske tauchen nämlich nun Mailand BGY und Rom FCO auf, wobei man keine Flüge auswählen kann.

Geschrieben
vor 8 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Evtl. mal wieder Karteileichen von einem Streik Tag.

Stimmt. Eine Angebotsausweitung wäre aber auch nett.

Der Winter 23/24 dürfte bei Ryanair vor allem ein Ausbau in Richtung Kanaren bedeuten, wenn man sich die Frequenzen anschaut.

Geschrieben (bearbeitet)

Ryanair hat heute am frühen Abend die Flüge Palma - Dortmund - Palma und Malaga - Dortmund - Malaga annulliert. Welcher Grund?

Bearbeitet von emdebo
Geschrieben (bearbeitet)

Mich würde da mal interessieren, ob Ryanair bei diesen Flügen seinen Passagieren die Entschädigung verweigert. 

Natürlich streiken die Fluglotsen in Frankreich, aber alle anderen Airlines führen ihre Flüge durch, wenn auch verspätet.

 

Edit: Am FKB wurden heute von FR auch fünf Flüge gestrichen. 

Bearbeitet von Gerrity
Geschrieben (bearbeitet)
vor 21 Minuten schrieb emdebo:

Zumal der Fluglotsenstreik ja offiziell heute morgen um 6 beendet wurde, wie zu lesen war.

 

Beendet ist wohl das falsche Wort. Anfang April wurde der Streik bis 1.5. 0400Z (06:00 MESZ) angekündigt und es wurde mal hier und mal dort gestreikt.

Heute wird der Streik wieder intensiviert und es wird wohl in jedem Center in Frankreich gestreikt. 

Auch Condor warnt ihre Passagiere davor:

https://www.condor.com/de/flug-vorbereiten/reiseinformationen/aktuelle-meldungen.jsp

 

Edit: Hier sieht man auch in einer Grafik etwas mehr dazu:

https://www.public.nm.eurocontrol.int/PUBPORTAL/gateway/spec/index.html

Bearbeitet von Gerrity
Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Gerrity:

Mich würde da mal interessieren, ob Ryanair bei diesen Flügen seinen Passagieren die Entschädigung verweigert. 

Das würde mich auch sehr interessieren. Schließlich könnte Ryanair Frankreich auch umfliegen.
Das habe ich vor einigen Jahren bei Lufthansa gehabt. Da flog man von Málaga quer über das Mittelmeer in Richtung Italien und bog erst dort nach Norden ab, um den französischen Luftraum zu meiden. 

Es ist natürlich klar, das Lufthansa ein Interesse daran hat, das Flugzeug nach Hause zu bringen, aber es ist auch klar, dass Ryanair im obigen Fall eine mögliche Alternative bewusst nicht genutzt hat. Da müsste eine Entschädigung fällig sein.

Geschrieben
vor 21 Stunden schrieb BWE320:

Das würde mich auch sehr interessieren. Schließlich könnte Ryanair Frankreich auch umfliegen.
Das habe ich vor einigen Jahren bei Lufthansa gehabt. Da flog man von Málaga quer über das Mittelmeer in Richtung Italien und bog erst dort nach Norden ab, um den französischen Luftraum zu meiden. 

Es ist natürlich klar, das Lufthansa ein Interesse daran hat, das Flugzeug nach Hause zu bringen, aber es ist auch klar, dass Ryanair im obigen Fall eine mögliche Alternative bewusst nicht genutzt hat. Da müsste eine Entschädigung fällig sein.

Aber auch der Air Space um Frankreich herum hat seine Grenzen. Und wenn die Flugzeuge anderweitig verplant sind, würde ein anders gerouteter Weg den eh schon engen Zeitplan und Folgeflüge durcheinander bringen. 

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb loco22:

Und wenn die Flugzeuge anderweitig verplant sind, würde ein anders gerouteter Weg den eh schon engen Zeitplan und Folgeflüge durcheinander bringen. 

Wie beschrieben: Lufthansa hat es hinbekommen….es ist klar, dass man nicht alle Flüge so retten kann, eher einen kleineren Anteil. Aber einfach alle Flüge streichen, die über Frankreich führen ist doch etwas unambitioniert.

Bei TUIfly hatte ich übrigens auch schon einen Flug von Hannover (HAJ) nach Gran Canaria (LPA), der von Hannover erst nach Southampton geroutet wurde und dann erst nach Südwesten abbog, um den französischen Luftraum zu vermeiden.

Geschrieben (bearbeitet)

Bei den diversen letzten Streiks am Flughafen Köln hat Ryanair immer unterschiedlich reagiert: mal fiel der Flug aus, mal flog er statt nach Köln nach Münster und mal kam er normal in Köln an, startete dann aber leer zurück und galt als annulliert 

Bearbeitet von Koelli
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb BWE320:

Aber einfach alle Flüge streichen, die über Frankreich führen ist doch etwas unambitioniert.

Hat Ryanair auch nicht, es wurden 220 Flüge gestrichen. HHN - PMI, AGP, SVQ beispielsweise haben gestern stattgefunden (gingen allesamt über Frankreich).

Geschrieben

Ryanair geht da schon etwas differenzierter vor. Ab Weeze wurden gestern z.B. vier Nachmittagsflüge nach/über Frankreich gestrichen - während die früheren Flüge zu gleichen/ähnlichen Zielen mit entsprechenden Verspätungen durchgeführt wurden. Ersatzkapazitäten sind nun mal rar, wenn ein riesiger Anteil der eigenen Ops europaweit davon betroffen ist. Zumal es wenig hilft, wenn die Flüge nicht gestrichen werden, die Kisten dann wegen Nachtflugbeschränkungen dann zu anderen Flughäfen ausweichen müssen und für die erste Runde am nächsten Tag fehlen.

Sicherlich wird Ryanair da freiwillig keine Entschädigung zahlen. Da muss sich erst einer finden, der das Prozessrisiko eingeht und die Chancen, zu gewinnen, sind eher gering.

Übrigens, der Vergleich mit der Lufthansa hinkt aus meiner Sicht aus zwei Gründen: 1. Welcher Anteil an Flügen der LH gehen denn überhaupt über Spanien? Ist ja schon ein Unterschied, ob z.B. jeder zweite oder nur jeder fünfte den Flugplan stört. Und man darf nicht vergessen, dass gestern Feiertag war und LH an solchen Tagen schon weit im Voraus Kapazitäten aus dem System nimmt.

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