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airliners.de

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Geschrieben

Ryanair listet gerade auf ihrer Website explizit Cabin Crew Stellenausschreibungen für:
Augsburg, Ulm, Kempten, Memmingen und Frankfurt.

In Anbetracht der ersten vier Standorten klingt das für mich entweder nach extremer Mitarbeiterfluktuation am Standort FMM oder wahrscheinlicher nach erweitertem Engagement in Memmingen in Form einer fünften Maschine.

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb LH2112:

In Anbetracht der ersten vier Standorten klingt das für mich entweder nach extremer Mitarbeiterfluktuation am Standort FMM oder wahrscheinlicher nach erweitertem Engagement in Memmingen in Form einer fünften Maschine.

Wenn man sich die gerade für März 2025 freigeschaltete Flugpläne anschaut, dann wir FMM im Sommer wohl auf 5 stationierte Flugzeuge gehen. Der FKB wird einen 4. stationierten Flieger bekommen (wie neulich in der Regionalpresse angekündigt). Offen ist natürlich noch die Androhung von MOL bzgl. der hohen Kosten in Deutschland. 

Am 23.8.2024 um 15:15 schrieb aaspere:

MOL und Schmid lieben sich eben. So einfach ist das. xD

Speziell zum FMM: Dieser begeistert wohl Ryanair besonders neben dieser "Bromance". Sowohl für ausgehenden als auch kommenden Verkehr ist er interessant. In der Region lässt sich gut Urlaub (Lindau, Oberstdorf, Neuschwanstein <60Min) machen, daher ist es für Touristen interessant. Ebenso hat die Region aber auch eine große Kaufkraft für Urlaubsziele ab FMM, bietet aber auch viele Arbeitsplätze für Personen aus Osteuropa. Daraus lässt sich einiges bauen. 

 

Zurück zu Ryanair. Es zeigt sich, dass Ryanair konsequent weiter auf "kleinen", günstigen Flugplätzen das Wachstum voran treibt. 

Geschrieben

Die von Ryanair eingestellten Strecken in Berlin laufen auch sehr schlecht:

Kaunas (wird aber mit einer Maschine von dort bedient) läuft am schlechtesten und ist fast durchgehend für 14,99 € buchbar und sogar für einen kurzfristigen Rückflug nach Berlin am Ende der Berliner Sommerferien zahlt man nur 50 €.

Krakau und Riga sind auch meist für 20-40 € buchbar und nur zu ausgewählten Tagen teurer. 

Nach Chania gibt es Konkurrenz von Easyjet und alle Fluggesellschaften ab Berlin hatten Griechenland in diesem Jahr zu stark aufgestockt, nachdem man dort im Vorjahr sehr gutes Geld verdient hat. Zudem bleibt ein sehr dichtes Angebot nach Heraklion.

 

Nach Luxemburg habe ich nie die von Ryanair ausgewählten Flugtage und Zeiten verstanden (Di, Sa mittags, So frühmorgens), entsprechend mau waren Nachfrage und Ticketerlöse.

Nur bei Brüssel verwundert mich, dass - nachdem vor kurzen noch Brussels, Easyjet und Ryanair dort sich zu dritt Konkurrenz und die Preise kaputt machten - nunmehr beide Billigflieger von der Strecke runter sind. Das wird sicher so nicht dauerhaft bleiben, dass man hier der LH-Group ein Monopol lässt. Ich rechne mit Easyjet oder einem Ryanair-Comeback (z.B. mit Neukundenrabatten ab Charleroi). 

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Ryanair reduziert die Zahl der stationierten Flugzeuge in Berlin im Sommer 2025 von 9 auf 7 und kürzt das Angebot um 20%.

https://corporate.ryanair.com/nachrichten/ryanair-cuts-capacity-in-berlin-by-20-as-german-govt-and-airport-management-fail-to-reduce-sky-high-access-costs/

Wären dann die beiden zusätzlichen Maschinen für FMM und FKB. Und da gelten doch zu einem Großteil auch die „bösen Regierungssteuern“….

Geschrieben
vor 10 Minuten schrieb noATR:

Wären dann die beiden zusätzlichen Maschinen für FMM und FKB. Und da gelten doch zu einem Großteil auch die „bösen Regierungssteuern“….

Wobei ja FMM und FKB schon ab Anfang März auf fünf bzw. vier Maschinen aufgestockt werden…

Die Kürzung am BER tritt ja erst im Sommerflugplan in Kraft welcher Ende März anfängt.

Geschrieben
vor 31 Minuten schrieb Karlsruhe:

Wobei ja FMM und FKB schon ab Anfang März auf fünf bzw. vier Maschinen aufgestockt werden…

Die Kürzung am BER tritt ja erst im Sommerflugplan in Kraft welcher Ende März anfängt.

 

Ich gehe davon aus, dass im Winter nie alle 9 Flieger gebraucht werden. Vor allem nicht im März, wenn Ostern in den Sommerflugplan fällt.

 

Unterm Strich geht die Rechnung nur mit den zwei Fliegern nicht auf. Das ist ja quasi ein Nullsummenspiel. Da muss also, als Kaunas, noch mehr von anderen Airports gekürzt werden oder in CGN(?) ein Flieger rausgehen. Sonst komme ich auch nicht auf 10% Reduktion.

Geschrieben (bearbeitet)
vor 8 Minuten schrieb 0815:

Unterm Strich geht die Rechnung nur mit den zwei Fliegern nicht auf. Das ist ja quasi ein Nullsummenspiel. Da muss also, als Kaunas, noch mehr von anderen Airports gekürzt werden oder in CGN(?) ein Flieger rausgehen. Sonst komme ich auch nicht auf 10% Reduktion.

Für mein Verständnis wurde die Reduktion um 10% in Gesamt Deutschland bislang auch nur angedroht.

Bearbeitet von Emanuel Franceso
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Emanuel Franceso:

Für mein Verständnis wurde die Reduktion um 10% in Gesamt Deutschland bislang auch nur angedroht.

 

Du bist doch sonst stets sehr gut bei der Flugplananalyse - geht Ryanair in BER auch in Frequenzen nach unten oder streicht man einfach nur 6 Ziele (wovon mindestens eins nicht mal aus BER geflogen wird)?

Geschrieben
vor 1 Minute schrieb 0815:

Du bist doch sonst stets sehr gut bei der Flugplananalyse - geht Ryanair in BER auch in Frequenzen nach unten oder streicht man einfach nur 6 Ziele (wovon mindestens eins nicht mal aus BER geflogen wird)?

Ist bislang noch nicht ersichtlich (BER - BRU bspw. ist noch buchbar), aber bei einer Kapazitätsreduktion um 20% kann man in meinen Augen davon ausgehen, dass auch auf anderen Strecken Frequenzen wegfallen.

Geschrieben

Die sechs genannten Strecken, die eingestellt werden und die nicht mal alle mit Maschinen vom BER bedient werden, werden (außer Brüssel und Krakau) nur in 2/7 oder 3/7-Frequenz geflogen werden. Die machen nicht 20 Prozent Kapazitätsreduktion aus.

Ich rechne auch mit weiteren, sehr erheblichen Frequenzreduzierungen.

Geschrieben

Zum jetzigen Zeitpunkt kann ich mir das noch nicht vorstellen. Widerspruchsfristen, Erarbeitung eines  fundierten Einspruchs und dann irgendwann wird die EU-Kommission ihre Sicht der Dinge mitteilen.

Geschrieben (bearbeitet)

Ryanair plant nach aktuellem Stand folgende Erhöhungen im SFP25:

Hahn - Alicante, Barcelona, Cagliari, Thessaloniki je +1/7 auf 4/7

Hahn - Nador +2/7 auf 4/7

Hahn - Palma de Mallorca +2/7 auf 12/7

Hahn - Zagreb +1/7 auf 3/7

Hahn - Teneriffa Süd wird neu auch im Sommer geflogen (Frequenzen 2/7)

Karlsruhe/Baden-Baden - Alicante, Málaga je +2/7 auf 6/7

Karlsruhe/Baden-Baden - Banja Luka +2/7 auf 4/7

Karlsruhe/Baden-Baden - Fes +1/7 auf 4/7

Karlsruhe/Baden-Baden - Girona +2/7 auf 11/7

Karlsruhe/Baden-Baden - Palma de Mallorca +4/7 auf 21/7

Karlsruhe/Baden-Baden - Sofia +1/7 auf 3/7

Karlsruhe/Baden-Baden - Zadar +2/7 auf 5/7

Memmingen - Faro, Sarajevo je +1/7 auf 3/7

Memmingen - Girona +2/7 auf 9/7

Memmingen - Krakau +3/7 auf 5/7

Memmingen - Palermo +3/7 auf 9/7

Memmingen - Palma de Mallorca +1/7 auf 13/7

Memmingen - Porto +1/7 auf 4/7

Memmingen - Sofia +1/7 auf 5/7

Memmingen - Thessaloniki +1/7 auf 5/7

Memmingen - Zadar +1/7 auf 7/7

Memmingen - Manchester, Zagreb werden neu auch im Sommer geflogen (Frequenz je 2/7)

Nürnberg - Málaga +1/7 auf 4/7

Nürnberg - Sofia +1/7 auf 3/7

Bearbeitet von Emanuel Franceso
Geschrieben
vor 3 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Memmingen - Manchester, Zagreb werden neu auch im Sommer geflogen (Frequenz je 2/7)

Auch Memmingen - Gran Canaria wird erstmals neu im Sommer geflogen, genauso 2x/w.

Geschrieben
vor 47 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Ryanair plant nach aktuellem Stand folgende Erhöhungen im SFP25:

Hahn - Alicante, Barcelona, Cagliari, Thessaloniki je +1/7 auf 4/7

Hahn - Nador +2/7 auf 4/7

Hahn - Palma de Mallorca +2/7 auf 12/7

Hahn - Zagreb +1/7 auf 3/7

Hahn - Teneriffa Süd wird neu auch im Sommer geflogen (Frequenzen 2/7)

Karlsruhe/Baden-Baden - Alicante, Málaga je +2/7 auf 6/7

Karlsruhe/Baden-Baden - Banja Luka +2/7 auf 4/7

Karlsruhe/Baden-Baden - Fes +1/7 auf 4/7

Karlsruhe/Baden-Baden - Girona +2/7 auf 11/7

Karlsruhe/Baden-Baden - Palma de Mallorca +4/7 auf 21/7

Karlsruhe/Baden-Baden - Sofia +1/7 auf 3/7

Karlsruhe/Baden-Baden - Zadar +2/7 auf 5/7

Memmingen - Faro, Sarajevo je +1/7 auf 3/7

Memmingen - Girona +2/7 auf 9/7

Memmingen - Krakau +3/7 auf 5/7

Memmingen - Palermo +3/7 auf 9/7

Memmingen - Palma de Mallorca +1/7 auf 13/7

Memmingen - Porto +1/7 auf 4/7

Memmingen - Sofia +1/7 auf 5/7

Memmingen - Thessaloniki +1/7 auf 5/7

Memmingen - Zadar +1/7 auf 7/7

Memmingen - Manchester, Zagreb werden neu auch im Sommer geflogen (Frequenz je 2/7)

Nürnberg - Málaga +1/7 auf 4/7

Nürnberg - Sofia +1/7 auf 3/7

Auch Karlsruhe Thessaloniki 3/7, Teneriffa 2/7 und Gran Canaria 1/7 neu im Sommer 

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Koelli:

SFP für Köln offenbar immer noch nicht veröffentlicht 

 

Es müssen ja noch 750Tausend Sitze in Deutschland gestrichen werden.

 

Köln, Hamburg und Leipzig?

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