touchdown99

Strecken-Gerüchteküche: Slotanträge, Flurfunk etc.

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7 minutes ago, H.A.M. said:

Das ist er wieder...... nix klappt ab HAM. Haben zwar die meisten chinesischen Firmen hier, aber egal.

China Restaurants sind nicht gerade dafür bekannt, daß sie viel Geschäftsfliegerverkehr haben und 3 Mann/Frau Im- und Exportfirmen auch nicht....Japanische Firmen beschäftigen in Hamburg 10x soviele Mitarbeiter wie Chinesische; 

unabhängig davon kann das schon klappen, wenn man sich auf Touris und Cargo fokussiert, immerhin gibt es zig Millionen Chinesen, die noch Europa besuchen wollen. Und da ist es schon hilfreich, wenn möglichst viele europäische Städte angeflogen werden. Aber für Geschäftsreisende ist das wirklich nicht relevant. Da gibt es in Europa viel zu viele Alternativen.

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vor 2 Stunden schrieb jubo14:

Mod-Hinweis:

Ich bitte darum die Diskussionen an anderer Stelle zu führen!

Ich finde ja, man kann die ganze Hainan-HAM-Geschichte einmal auslagern.

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Sichuan Airlines beabsichtigt ab SFP 18 Chengdu mit Zürich zu verbinden

Quelle: travelinside.ch

bearbeitet von Elio

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Adria Airways

PAD-VIE 3/7

PAD-ZRH 11/7

PAD-SEN 3/7

Start soll wohl schon im März sein.

Quelle: NRW Luftfahrtforum und ein Artikel aus der lokalen Wirtschaftszeitung.

 

 

bearbeitet von PAD-FAN

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Wenn ich den Artikel richtig interpretiere soll es wohl einen Anschluss an die Star Alliance geben. Vielleicht wird Adria Airways eine gute Ergänzung zu dem LH-Angebot in Deutschland an den kleinen Flughäfen. Die richtigen Maschinen haben sie immerhin. 

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vor 10 Minuten schrieb MPG-Mann:

Wenn ich den Artikel richtig interpretiere soll es wohl einen Anschluss an die Star Alliance geben.

Ich möchte darauf hinweisen, dass Adria Airways bereits seit Dezember 2004 Mitglied der Star Alliance ist. ;)

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vor 6 Stunden schrieb jubo14:

Ich möchte darauf hinweisen, dass Adria Airways bereits seit Dezember 2004 Mitglied der Star Alliance ist. ;)

Ich denke mit "Anschluss an die Star Alliance" ist Codesharing gemeint sodass in ZRH u.a. Anschluss an SWISS Verbindungen gegeben ist. 

Wenn dann die 3 wöchentlichen VIE-Verbindungen noch einige wenige OS-Anschlussmöglichkeiten hergeben würden so wäre PAD immerhin an 4 Star-Drehkreuze angeschlossen, was für einen Flughafen dieser Größe schon enorm wäre.

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Norwegian will weiter in LGW wachsen

LGW-EZE wird ab kommenden Winter täglich bedient

LGW-JFK soll auf 3x täglich erhöht werden

Flüge nach Peking, Shanghai und Tokio sollen bald aufgenommen werden

ab 2020 soll auch der A321LR zu Zielen in Richtung US-Ostküste/mittlerer Westen (Detroit, Philadelphia und Minneapolis) als auch in Richtung Naher Osten eingesetzt werden

https://www.businesstraveller.com/business-travel/2018/02/13/norwegian-expands-targets-business-travellers/

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Eventuell stellt Eurowings meine "Rennstrecke" Hamburg-Karlsruhe ein. Ab 25.3. kostet jeder Flug 150€ im Basic Tarif.

 

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