Aktuelles zum Flughafen Dortmund

[Gast]

Auch morgen zu.

 

Zitat

A) EDLW
B) 21/02/10 12:27 C) 21/02/11 21:00
E) AD CLSD DUE TO SNOW AND ICE.

 

[Nosig]

Das Wetter bleibt ja wohl noch ein paar Tage so. Dann bleibt der auch noch zu?

Ist das dann kostenmäßig ein anderer Posten, wenn "Wetter" der Grund ist und nicht "Corona"? "Noch höhere" Gewalt? Irgendwas muss man ja sparen. Räumen die da überhaupt noch irgendwas oder warten die auf Tauwetter?

[jubo14]

Ich denke mal, das eine "befeuert" das andere.

Sprich, da durch Corona die Zahl der Flüge, und deren Auslastung, sowieso überschaubar ist, bringt es wohl mehr, den Flughafen weiter geschlossen zu halten und ein paar Leute in (Corona-)Kurzarbeit zu schicken, als nun mit aller Macht zu versuchen, die Flugbetrieb wieder in Gang zu bekommen, obwohl der die laufenden Kosten nicht decken kann, und somit den Mehraufwand zum Räumen erst recht nicht.

Zudem dürfte das Verständnis in der Dortmunder Bevölkerung überschaubar sein, wenn zwar noch nicht alle Stadtbahnlinien wieder fahren, dafür aber der Airport wieder geöffnet wird.

[Nosig]

Die Flüge gehen derzeit via Köln und es gibt einen Bustransfer.

https://twitter.com/DortmundAirport/status/1359754052607868929

Bearbeitet 11. Februar 2021 von Nosig

[lz-ltb]

Zitat

vor 31 Minuten schrieb jubo14:

Ich denke mal, das eine "befeuert" das andere.

Sprich, da durch Corona die Zahl der Flüge, und deren Auslastung, sowieso überschaubar ist, bringt es wohl mehr, den Flughafen weiter geschlossen zu halten und ein paar Leute in (Corona-)Kurzarbeit zu schicken, als nun mit aller Macht zu versuchen, die Flugbetrieb wieder in Gang zu bekommen, obwohl der die laufenden Kosten nicht decken kann, und somit den Mehraufwand zum Räumen erst recht nicht.

Zudem dürfte das Verständnis in der Dortmunder Bevölkerung überschaubar sein, wenn zwar noch nicht alle Stadtbahnlinien wieder fahren, dafür aber der Airport wieder geöffnet wird.

 

 

So einfach ist es dann noch nicht. Der FLughafen hat immerhin eine Betriebspflicht §45LuftVZo, insofern ist man sicherlich bemüht, den FLughafen so schnell als möglich wieder zu öffnen. Normal ist es aber defintiv nicht, dass ein Airport 4 Tage geschlossen hat... Mit auftragen der entsprechenden Menge an Flächenenteisungsmittel, müsste der Flughafen schon längst wieder offen sein-das ist aber meine persönliche Meinung.

[jubo14]

Du darfst rechtliche und faktische Lage hier nicht durcheinanderbringen.

 

Natürlich hat der Airport eine Betriebspflicht.

Deswegen wird man dort auch nicht auf Tauwetter warten, sondern weiter bemüht sein, das Eis zu entfernen.

Und deswegen gibt es jeden Abend die Nachrichten auch nur für den kommenden Tag.

 

Aber wie Du selber schon geschrieben hast, normal ist das nicht.

Und das liegt dann schlicht daran, dass man sich erstens kein Bein dabei ausreißt, zweitens die Umleitung nach Köln für Flughafen und Airlines eine gangbare Lösung darstellt, und drittens wegen Corona sowieso niemand so ganz genau hinschaut, weil es schlicht wichtigeres gibt.

[Nosig]

Zuzulassen, sowas ist immer riskant für einen Flughafen.

[Pad81]

vor einer Stunde schrieb jubo14:

 

 

Aber wie Du selber schon geschrieben hast, normal ist das nicht.

Und das liegt dann schlicht daran, dass man sich erstens kein Bein dabei ausreißt, zweitens die Umleitung nach Köln für Flughafen und Airlines eine gangbare Lösung darstellt, und drittens wegen Corona sowieso niemand so ganz genau hinschaut, weil es schlicht wichtigeres gibt.

Woher nimmst du du die Weisheit bzw. Unverschämtheit zu behaupten, man würde sich kein Bein ausreisen?

[schwarzerAbt]

vor 6 Minuten schrieb Pad81:

Woher nimmst du du die Weisheit bzw. Unverschämtheit zu behaupten, man würde sich kein Bein ausreisen?

Also wer nach vier Tagen eine Landebahn nicht freibekommt?????

Denk mal drüber nach. Es gibt kein Fahrzeug bzw Salzmangel.

[locodtm]

Die Bahn ist frei, das Vorfeld ist das Problem.

[Nosig]

Hat das Gefälle, da wo die Flugzeuge stehen?

[Spie10]

Ich bin sicherlich der letzte, der den DTM verteidigt, aber das war hier am Samstagabend vom Himmel kam, war mit Sicherheit nicht das gleiche wie in Köln oder am FMO. Hier war erst feuchter Schnee, nachts Eisregen, morgens Pulverschnee. In Dortmund war nichts mit Kehren oder Schippen oder gar Kehrblasen, es war Hacken, und zwar ziemlich zeitaufwendig. Soweit zum meteorologischen Hintergrund

[AV2]

vor 43 Minuten schrieb schwarzerAbt:

Also wer nach vier Tagen eine Landebahn nicht freibekommt?????

Denk mal drüber nach. Es gibt kein Fahrzeug bzw Salzmangel.

Wie genau wird denn eigentlich geräumt, wird wirklich Salz genutzt? Halte ich für eher unwahrscheinlich, dass da Salz gestreut wird.

Ich kann mir vorstellen, dass es tatsächlich schwierig ist, die doch sehr dicke und hartnäckige Eisschichtn auf so einer großen Fläche vollständig (notwendig für den sicheren Betrieb, im Gegensatz zu Straßen) zu entfernen. Dazu kommt dann noch, gestern z.B. fast den ganzen Tag, leichter Schneefall und extreme Temperaturen Nachts. Im Raum Dortmund half bei den aktuellen Bedingungen jedenfalls kein Schnee schippen oder Salzstreuen, das Eis am Boden musste zerhackt werden, sonst war kein Durchkommen.

 

Ich bin mir auch echt unsicher, dass man es ruhig angehen lässt. Die Gefahr eine Wizzair mit einer mehrtägigen Schließung zu verärgern und auch potenziell die Betriebspflicht zu verletzen wird man so nicht auf sich nehmen wollen.

Bearbeitet 11. Februar 2021 von AV2

[schwarzerAbt]

vor 5 Minuten schrieb AV2:

Wie genau wird denn eigentlich geräumt, wird wirklich Salz genutzt? Halte ich für eher unwahrscheinlich, dass da Salz gestreut wird.

Ich kann mir vorstellen, dass es tatsächlich schwierig ist, die doch sehr dicke und hartnäckige Eisschichtn auf so einer großen Fläche vollständig (notwendig für den sicheren Betrieb, im Gegensatz zu Straßen) zu entfernen. Dazu kommt dann noch, gestern z.B. fast den ganzen Tag, leichter Schneefall und extreme Temperaturen Nachts. Im Raum Dortmund half bei den aktuellen Bedingungen jedenfalls kein Schnee schippen oder Salzstreuen, das Eis am Boden musste zerhackt werden, sonst war kein Durchkommen.

 

Ich bin mir auch echt unsicher, dass man es ruhig angehen lässt. Die Gefahr eine Wizzair mit einer mehrtägigen Schließung zu verärgern und auch potenziell die Betriebspflicht zu verletzen wird man so nicht auf sich nehmen wollen.

Es gibt im Straßenbau auch großflächige Heizstrahler von mehreren m² die z.B vor und hinter einem LKW/Unimog mit Ausleger montiert sind ( mit Gas /Infrarot) .

Wird genutzt um auch bei unter 0'C Asphalt einzubauen, dazu muss der Unterbau auf ca. + 10`C erwärmt werden.

Damit bekommst du auch Eis sehr gut getaut, wenn man es will.....?!

 

[AV2]

vor 4 Minuten schrieb schwarzerAbt:

Es gibt im Straßenbau auch großflächige Heizstrahler von mehreren m² die z.B vor und hinter einem LKW/Unimog mit Ausleger montiert sind ( mit Gas /Infrarot) .

Wird genutzt um auch bei unter 0'C Asphalt einzubauen, dazu muss der Unterbau auf ca. + 10`C erwärmt werden.

Damit bekommst du auch Eis sehr gut getaut, wenn man es will.....?!

 

Stehen die am DTM zur Verfügung?

[schwarzerAbt]

Ob der Flughafen die hat, glaube ich nicht.

Jede Größerer Strassenbaufirma hat sowas, und die arbeiten zur zeit fast nicht bei dem Wetter.

Wenn man will bestellt man sich die auch mal für zwei Tage/Nächte

2 x ca.50 Std. LkW + Heizenergie abzügl. LkW Maut ( etwas 100h pro Std mit Fahrer)

macht ca. 10000€ + Mwst.

das dazu.

[locodtm]

vor 28 Minuten schrieb AV2:

Wie genau wird denn eigentlich geräumt, wird wirklich Salz genutzt?

 

Nein, Rollflächen werden nicht mit Salz gestreut, sondern mit Taumitteln. Diese sind aber auch nicht so ganz umweltunbedenklich und dürfen auch nicht überall eingesetzt werden. 

 

Heizstrahler bringen nicht wirklich was. Bei den derzeitigen Außentemperaturen friert dir sofort alles wieder zu. Wir bewegen uns wieder Richtung -16°C. Da kann ich auch die komplette EDG und DSW mit Spitzhacken ausstatten und aufs Vorfeld senden. Aber der Aufwand muss auch in einem Verhältnis zum Nutzen stehen, im Februar, der eh schon schwächsten Reisezeit und dann noch unter Corona-Einflüssen. Es wären heute 2 Flüge geplant gewesen. 

 

Zudem müsste am Flughafen auch immer noch einiges in Kurzarbeit sein. Habe also auch nicht die volle Mannstärke am Platz.

 

Edit: der parallele Taxiway scheint auch wieder frei zu sein, zudem wird mit schwerem Gerät an der Pos. 5 & 6 gearbeitet. Morgen könnte also wieder ein Betrieb möglich sein. 

Bearbeitet 11. Februar 2021 von locodtm

[AV2]

Ich denke man wird zusehen, dass wieder geöffnet werden kann. Morgen sind übrigens 7 und übermorgen 9 Umläufe geplant, also zumindest etwas mehr als heute und gestern (u.A. mit den stationierten Maschinen). Ich würde dem Airport jedenfalls kein Unvermögen oder Unwillen unterstellen. Gerade die extremen Bedingungen, fehlende Manpower und auch der Fakt, dass solche Bedingungen in Dortmund nun einmal nicht alltäglich sind, könnten die längere Schließung erklären.

[Luftfahrt Ostruhrgebiet]

Schlimm war der Eisregen, hier im Umkreis des Flughafens waren überall riesiege eißschichten. Selbst auf den Straßen konnte erst nach dem einfahren des Streusalzes gegen montag Abend angefangen werden die ersten Straßen zu schieben, da vorher die Eißdecken nicht weg waren. Auf dem Flughafen wird auch mit allem was man hat geräumt, um Flugbetrieb wieder stadtfinden zu lassen, daher glaube ich werden auch erstmal nur vereinzelte Possitionene geräumt.

 

[Paul0]

Ich bin Laie auf diesem Gebiet.

 

Wie wird eine solche Situation in bspw. Skandinavien/Kanada/Russland gehandhabt? 
An was fehlt es in DTM?

[locodtm]

Der Manpower (bedingt durch Kurzarbeit) und dem Equipment (zum Räumen vorhanden, nicht aber um Eis in der Menge zu beseitigen). Inzwischen sieht es aber schon ganz gut aus. Bei den Pos. 5-7 war heute Vormittag noch alles weiß, inzwischen dominiert schwarz. 

[AV2]

Der Airport hat gerade bekannt gegeben, dass morgen wieder Betrieb stattfinden wird, auch wenn noch nicht alle Positionen geräumt sind. Auf der 5-7 ist aktuell ein ziemliches Aufgebot unterwegs, da sieht das Vorfeld schon ganz gut geräumt aus.

[Luftfahrt Ostruhrgebiet]

Der Flugbetrieb in Dortmund läuft schon den ganzen Tag, einige Flüge gehen aber verspätet, das kann an den Reduzierten Parkpossitionen liegen

 

[Nosig]

Na bitte. Klasse, dass es wieder läuft.

[Luftfahrt Ostruhrgebiet]

Die Restlichen Positionen werden gerade nach und nach geräumt

 

Der Rat der Stadt Dortmund stimmt der Landeschwellenverlegung zu. Hier hat die CDU auch für gestimmt, obwohl sie mit den Grünen eigentlich ausgemacht hatten, dass der Flughafen nicht ausgebaut werden soll.

https://www.radio912.de/artikel/dortmunder-flughafen-rat-stimmt-fuer-verlegung-der-landeschwelle-864361.html