Aktuelles zum Flughafen Dortmund

[Neu Hier]

"...seinem holländischen Partner Hermanus Buurman vielfältige erträgliche Geschäftsbeziehungen zum Flughafen Weeze aufgebaut."

Ist aber auch dreist was der Eigentümer des Flughafens zusammen mit seinem Geschäftsführer macht...

[Neu Hier]

Warum sollten die sich auch an geltendes Recht halten, bei Hr. Krüger entsteht mittlerweile ein Eindruck das er handeln will auf biegen und brechen. Das der Flughafen bei den Wahlen fast gar kein Thema spielt hat er wohl vergessen. Bei den letzten Umfragen lief dieser immer unter ferner liefen, dieses Jahr ist in den Umfragen nichts von zu hören, da spielen ganz andere Dinge eine Rolle...aber man muss sie einfach laufen lassen, letztendlich haben sie eh noch nichts bewirkt ausser Zeit und Geld gekostet...Geld der Steuerzahler

[Wolfsgesicht]

Warum genau ist das verboten worden? Gibts da wirklich ein Gesetz oder hat’s der Rat verboten? Bei letzterem könnte ich ja noch verstehen wenn Mans trotzdem macht. Wobei die Plakate mit dem Verweis auf die Parteien und dem Spruch schon daneben sind. Das ist ja wirklich der plumpeste Versuch der Meinungsbildung oder Wahlbeeinflussung.

Gehe aber auch davon aus dass es den meisten egal sein dürfte. Zumal ja nur noch der linke oder rechte Rand übrig bleiben - und halt die Grünen. Die wählt man aber nicht weil der Flughafen so teuer ist. Irgendwie ist das Plakat einfach von vorne bis hinten ne Katastrophe.

Illegal, Schrift furchtbar, falscher Fokus für die politische Mitte (Umwelt), richtiger Fokus für den politischen Rand (Geld), man spricht damit also vor allem den Linken und rechten Rand an. Dolles Ding. Und man betreibt damit als Verein Wahlwerbung...

[locodtm]

vor 43 Minuten schrieb Wolfsgesicht:

Warum genau ist das verboten worden? Gibts da wirklich ein Gesetz oder hat’s der Rat verboten?

 

Der Kasperle-Verein wollte die Plakate zur Kommunal-Wahl aufhängen. Dies dürfen allerdings nur kandidierende Parteien und dies ist die SGF nicht. 

[Spie10]

vor 10 Stunden schrieb Wolfsgesicht:

, richtiger Fokus für den politischen Rand (Geld), man spricht damit also vor allem den Linken und rechten Rand an.

 

Eine Stadt mit mehr als 3 Milliarden Euro Schulden hat in zwei Jahrzehnten ca. 500 Millionen an direkten und indirekten Subventionen für den Flughafen ausgegeben - das ist in Deutschland ohne Beispiel. 500 Millionen, die woanders fehlen. Und das soll ein Thema für den rechten und linken politischen Rand sein? So etwas Absurdes habe ich schon lange nicht mehr gelesen.

vor 10 Stunden schrieb locodtm:

 

Der Kasperle-Verein wollte die Plakate zur Kommunal-Wahl aufhängen. Dies dürfen allerdings nur kandidierende Parteien und dies ist die SGF nicht. 

 

Der "Kasperle-Verein" hat die Unterstützung des gesamten Stadtrates von Unna (mit Ausnahme der FDP), den Grünen, Linken, Piraten, sogar Teilen von FDP und CDU in Dortmund, mehrerern Bezirksvertretungen in Dortmund.

 

Wenn einem die Argumente ausgehen, kommt immer die Nummer von den kleinen ahnungslosen Querulanten. Abgesehen davon dass keiner hier Ahnung von der Rechtsprechung bzgl. der Plakate hat.

 

vor 11 Stunden schrieb Besserwisser:

Wenn selbst die Grünen mit der Aktion nichts zu tun haben wollen soll es wohl was heißen ?

 

Und du hast keine Ahnung warum die Grünen nichts mit der Aktion "zu tun haben wollen"

Bearbeitet 20. August 2020 von Spie10
Rechtschreibung

[Spie10]

vor 11 Stunden schrieb Neu Hier:

etztendlich haben sie eh noch nichts bewirkt ausser Zeit und Geld gekostet...Geld der Steuerzahler

 

Kannst Du diesen merkwürdigen Satz näher erläutern?

[emdebo]

Der Flughafen Dortmund kritisiert die Studie des FÖS / BUND  und weiter:

 

"Allerdings müssten die Verfasser wegen verschiedener Mängel, Falschaussagen und der Ignoranz gegenüber bekannten Erkenntnissen die rote Karte erhalten“"

 

Quelle und Bericht: dortmund-airport.de

 

https://www.dortmund-airport.de/flughafen-news/2020/dortmund-airport-kritisiert-studie

[Spie10]

vor 4 Minuten schrieb emdebo:

Der Flughafen Dortmund kritisiert die Studie des FÖS / BUND  und weiter:

 

"Allerdings müssten die Verfasser wegen verschiedener Mängel, Falschaussagen und der Ignoranz gegenüber bekannten Erkenntnissen die rote Karte erhalten“"

 

Quelle und Bericht: dortmund-airport.de

 

https://www.dortmund-airport.de/flughafen-news/2020/dortmund-airport-kritisiert-studie

 

Da kann Herr Mager am besten mal bei seinen eigenen Aussagen anfangen, am besten bei der gebetsmühlenartigen Gegenüberstellung von Defizit und Bruttowertschöpfung, die methodisch gesehen völlig absurd ist und selbst Laien klar sein muss.

 

 

[locodtm]

vor 6 Stunden schrieb Spie10:

 

Eine Stadt mit mehr als 3 Milliarden Euro Schulden hat in zwei Jahrzehnten ca. 500 Millionen an direkten und indirekten Subventionen für den Flughafen ausgegeben - das ist in Deutschland ohne Beispiel. 500 Millionen, die woanders fehlen. Und das soll ein Thema für den rechten und linken politischen Rand sein? So etwas Absurdes habe ich schon lange nicht mehr gelesen. 

 

Der "Kasperle-Verein" hat die Unterstützung des gesamten Stadtrates von Unna (mit Ausnahme der FDP), den Grünen, Linken, Piraten, sogar Teilen von FDP und CDU in Dortmund, mehrerern Bezirksvertretungen in Dortmund.

 

Wenn einem die Argumente ausgehen, kommt immer die Nummer von den kleinen ahnungslosen Querulanten. Abgesehen davon dass keiner hier Ahnung von der Rechtsprechung bzgl. der Plakate hat.

...

 

Welche Argumente ausgehen? Der Verein hat ausschließlich die eigenen Interessen im Sinn. Guck dir doch nur mal die Artikel an. Immobilienverluste durch Fluglärm, Corona als Segen für lärmgeplagte Anwohner....

 

Deine Zahlen stimmen vorne und hinten nicht. Zieh bei beiden mal gut 20% ab. Dann wirds realistischer. Die Stadt hat im Übrigen im letzten Geschäftsahr einen Überschuss erwirtschaftet, trotz Flughafen.

Wo fehlen denn die 500 Millionen? Glaubst du allen ernstes auch nur eine einzige Schule oder eine einzige Straße wäre zusätzlich saniert worden, wenn die 500 Mio da gewesen wären? Die dafür zur Verfügung stehenden Landesmittel werden doch noch nicht mal vollständig ausgegeben. 
Hinzu kommt, man hat immer noch jede Menge Geld für Großprojekte, 50 Mio für die IGA, 160 Millionen für die Nordseite des Hauptbahnhofs, min. 110 Millionen für Smart Rhino + ein noch nicht bekannter weiterer Anteil an den 1,8 Milliarden. Von abgeschlossenen Projekten reden wir mal gar nicht erst. Aber das ist auch gar nicht der Punkt, Wolfsgesichts Aussage bezog sich darauf, wenn die SGF die Parteien der Mitte gleichzeitig angreift, dann bleibt nach dem Ausschlusskriterium eben nur noch der Rand übrig... 

 

Ist ja schön, dass der Verein die Unterstützung von Unna hat, aber was hat Unna hier zu melden? Nix... Wollen sie mitreden, sollen sie am Flughafen finanziell einsteigen. Und bitte, Massen hat auch nur so viele Einwohner, weil man wesentlich billiger als in Dortmund wohnt und dennoch schnell in der Stadt ist.

Ich war am Wochenende im Dortmunder Süden und angrenzenden Gemeinden unterwegs. Da flog jede Menge drüber, war bloß alles für DUS. Sollen demnach Dortmund, Bochum, Herdecke und co. jetzt den BGF (Bürger gegen Fluglärm) in DUS unterstützen?

 

Ahnung von der Rechtssprechung hatte zumindestens die SGF definitiv nicht, also ja ich bleibe dabei, unterm Strich ist der Laden eine Lachnummer, der weder etwas in der Politik zu melden hat, noch eine wirkliche Beachtung findet. 

Bearbeitet 20. August 2020 von locodtm

[Spie10]

vor 3 Minuten schrieb locodtm:

 

 Wo fehlen denn die 500 Millionen?

 

Fassen wir es kurz. Mitte der 90er wollte man den Ausbau mit der festen Überzeugung, mit dem Flughafen Geld zu verdienen und bereits damals wurde vor dem Geschäftsmodell gewarnt. Statt Geld zu verdienen, wurden in Summe 500 Mio zugeschossen. Und dass man Geld nur einmal ausgeben kann muss ich jetzt nicht erklären.

vor 6 Minuten schrieb locodtm:

 

 Wolfsgesichts Aussage bezog sich darauf, wenn die SGF die Parteien der Mitte gleichzeitig angreift, dann bleibt nach dem Ausschlusskriterium eben nur noch der Rand übrig... 

 

 

Willst Du mir ernsthaft klar machen, dass die Grünen, stärkste Partei in Dortmund bei der Europawahl, der linke Rand sein sollen? Sorry, an dem Punkt bin ich raus. Solche Aussagen hört man normalerweise nur von der AfD.

vor 9 Minuten schrieb locodtm:

 

Ich war am Wochenende im Dortmunder Süden und angrenzenden Gemeinden unterwegs. Da flog jede Menge drüber, war bloß alles für DUS.

 

Alles was man im Dortmunder Süden hört, fliegt nach DUS? Die ganzen lila-rosanen Flieger über dem Dortmunder Süden fliegen nach DUS, schon klar. Auch da muss ich sagen: Realitätsverweigerung

vor 12 Minuten schrieb locodtm:

 

Ahnung von der Rechtssprechung hatte zumindestens die SGF definitiv nicht, also ja ich bleibe dabei, unterm Strich ist der Laden eine Lachnummer, der weder etwas in der Politik zu melden hat, noch eine wirkliche Beachtung findet. 

 

Er findet deutlich mehr Beachtung als der Verein Pro Aiport. Apropos, was machen die eigentlich?

[medion]

Dass man Geld nur einmal ausgeben kann, glaubt man auch nur in Deutschland. Der Rest von Europa lacht sich tot, dann wird halt neues Geld besorgt oder gedruckt und schon kann man es wieder ausgeben.

 

Dein erneuter Feldzug gegen DTM ist wirklich beeindruckend, wenn es 500 Millionen wären, meinetwegen, und wird es nun billiger, wenn man jetzt aufhört? Und der Rest (von der BI) ist wirklich wie überall, bis auf wenige Ausnahmen ins Umfeld eines bestehenden Flughafens erst hingezogen und hinterher groß das Maul aufreißen. Das mit Corona ist an Geschmacklosigkeit auch kaum zu überbieten.

 

Dann erkläre uns doch einfach, warum die Grünen mit dem Plakat nichts zu tun haben wollen. Wäre ja ganz einfach. Wahrscheinlich die falsche Schriftart...

[Neu Hier]

500 Mio. € sind es nicht, und grundsätzlich werden von denen immer die Abschreibungen mit hinein gerechnet, die Abschreibungen waren aber von Anfang an als "Steuersparmodell" kalkuliert.

 

vor 10 Minuten schrieb medion:

...Das mit Corona ist an Geschmacklosigkeit auch kaum zu überbieten...

 

 

Doch von der SGF: Auf einer Veranstaltung der Grünen zum Geschäftsführerwechsel am Airport (Hr. Mager hat seinerzeit das Amt übernommen und sich vorgestellt) stellte sich der stellv. Vorsitzende hin und meinte man könnte ja die Todesstrafe wieder einführen, würde auch Arbeitsplätze schaffen...

[Spie10]

vor 37 Minuten schrieb medion:

Dass man Geld nur einmal ausgeben kann, glaubt man auch nur in Deutschland.

 

In Argentinien und Griechenland hat man Gegenteiliges geglaubt, Ende bekannt

vor 38 Minuten schrieb medion:

 

Dein erneuter Feldzug gegen DTM ist wirklich beeindruckend, wenn es 500 Millionen wären, meinetwegen, und wird es nun billiger, wenn man jetzt aufhört?

 

Ja wird es. Aber nun sind ja bereits die nächsten 50 Millionen an "Investitionen" verplant. An der Börse nennt man das: schlechtem Geld gutes hinterherwerfen

vor 40 Minuten schrieb medion:

Dann erkläre uns doch einfach, warum die Grünen mit dem Plakat nichts zu tun haben wollen. Wäre ja ganz einfach. Wahrscheinlich die falsche Schriftart...

 

Schreib der OB-Kanditatin eine e-mail, sie wird dich aufklären.

vor 42 Minuten schrieb medion:

 

Dein erneuter Feldzug gegen DTM

 

 

Feldzug, Kampagne usw, Politiker-Sprech at it's best...

vor 44 Minuten schrieb medion:

Und der Rest (von der BI) ist wirklich wie überall, bis auf wenige Ausnahmen ins Umfeld eines bestehenden Flughafens erst hingezogen und hinterher groß das Maul aufreißen.

 

 

Irgendwelche Belege/Staistiken über Zugezogene im betroffenen Gebiet? Oder wer reisst das Maul auf?

 

Wem´s nicht passt , soll wegziehen? Putzig, dass viele DTM-Fans ja gar nicht in der Schneise wohnen und auch nicht Bürger der Stadt Dortmund sind.

[medion]

Meines Wissens sind Argentinien und Griechenland irgendwie noch da. 

 

Was gefällt dir an meiner Sprache denn nicht? Wie möchtest du denn dein Vorgehen hier betitelt wissen? Noch dazu, wenn mit den Millionenbeträgen wild umher geworfen wird. Die BI hat übrigens selbst eine andere Zahl parat, viel niedriger. Immer noch groß, keine Frage.

 

Also ich kann mich nicht erinnern, (und ich kann mich weit zurück erinnern!) dass man früher auf Phoenix und in Hörde so schön gewohnt hat wie heute, und sogar die Himmelsfarbe hat sich von schwarz-grau auf lila-rosa geändert, ein Träumchen. Aber Belege habe ich tatsächlich nicht, dass in den zahlreichen Neubauten auch Neuzugezogene wohnen, das stimmt.

 

 

 

 

 

 

 

[DE757]

vor einer Stunde schrieb Spie10:

Ja wird es. Aber nun sind ja bereits die nächsten 50 Millionen an "Investitionen" verplant. An der Börse nennt man das: schlechtem Geld gutes hinterherwerfen

 

Und in der Finanzwirtschaft sagt man: Nur die von einer Investitionsentscheidung beeinflussten Zahlungen sind relevant.

Da ich die Zahlungen (negativ) der Vergangenheit nicht beeinflussen kann, da das Geld ja sowieso weg ist (ich kann es ja schließlich nur einmal ausgeben) ist einzig und alleine relevant was ich mir in Zukunft von dem Projekt verspreche. 

[locodtm]

vor 2 Stunden schrieb Spie10:

 

Fassen wir es kurz. Mitte der 90er wollte man den Ausbau mit der festen Überzeugung, mit dem Flughafen Geld zu verdienen und bereits damals wurde vor dem Geschäftsmodell gewarnt. Statt Geld zu verdienen, wurden in Summe 500 Mio zugeschossen. Und dass man Geld nur einmal ausgeben kann muss ich jetzt nicht erklären. (1)

 

Willst Du mir ernsthaft klar machen, dass die Grünen, stärkste Partei in Dortmund bei der Europawahl, der linke Rand sein sollen? Sorry, an dem Punkt bin ich raus. Solche Aussagen hört man normalerweise nur von der AfD. (2)

 

Alles was man im Dortmunder Süden hört, fliegt nach DUS? Die ganzen lila-rosanen Flieger über dem Dortmunder Süden fliegen nach DUS, schon klar. Auch da muss ich sagen: Realitätsverweigerung (3)

 

Er findet deutlich mehr Beachtung als der Verein Pro Aiport. Apropos, was machen die eigentlich? (4)

 

1) Ich sag mal so, lieber 20 Mio im Jahr für etwas raus hauen, was 2,7 Mio Menschen im Jahr nutzt und knapp 1700 AP schafft, als für unsinnige Aktionen, a la Wendehammer für Amazon, den LKW nicht nutzen können/dürfen. 

 

2) Für mich sind die Grünen keine Partei der Mitte. Von der AFD bin ich aber noch wesentlich weiter weg. Wie war das noch, wenn einem die Argumente ausgehen kommt die AFD? 

Die Grünen werden sicher nicht die stärkste Kraft. Die Welle ist vorbei. 

 

3) Gut pack ein fast rein. Die Aussage bleibt aber. Die EW-320 (nach DUS) und W6 (ab DTM) tun sich in der Lautstärke kaum etwas. Was man merkt sind dann eher so Perlen, wie die THY. 

 

4) Keine Ahnung, was machen denn die 2,7 Millionen Paxe so? 

 

[Spie10]

vor 24 Minuten schrieb locodtm:

 

1) Ich sag mal so, lieber 20 Mio im Jahr für etwas raus hauen, was 2,7 Mio Menschen im Jahr nutzt und knapp 1700 AP schafft, als für unsinnige Aktionen, a la Wendehammer für Amazon, den LKW nicht nutzen können/dürfen. 

 

2) Für mich sind die Grünen keine Partei der Mitte. Von der AFD bin ich aber noch wesentlich weiter weg. Wie war das noch, wenn einem die Argumente ausgehen kommt die AFD? 

Die Grünen werden sicher nicht die stärkste Kraft. Die Welle ist vorbei. 

 

3) Gut pack ein fast rein. Die Aussage bleibt aber. Die EW-320 (nach DUS) und W6 (ab DTM) tun sich in der Lautstärke kaum etwas. Was man merkt sind dann eher so Perlen, wie die THY. 

 

4) Keine Ahnung, was machen denn die 2,7 Millionen Paxe so? 

 

 

Stell dich mal eine Stunde an den Flughafen und notiere dir die Autokennzeichen der Leute, die am Airport ein und ausfahren und dann erkläre mir warum die hoch verschuldete Stadt Dortmund das finanzieren soll.

 

Warum nicht lächerliche 5 € mehr auf jedes Ticket und das Thema ist erledigt? Weil der geneigte Fluggast, der im Reglfall nicht aus Dortmund kommt, nicht bereit ist das zu zahlen.

 

Und als Dortmunder "sag ich mal so", lieber 20 Mio im Jahr für einen besseren ÖPNV und bessere Straßen als für den Flughafen, um eine Airline wie Wizzair zu pimpern. Spätestens seit dem letzten Interview des Herrn Varardi fehlt mir jegliches Verständnis dafür.

 

 

vor 58 Minuten schrieb medion:

Meines Wissens sind Argentinien und Griechenland irgendwie noch da. 

 

Was gefällt dir an meiner Sprache denn nicht? Wie möchtest du denn dein Vorgehen hier betitelt wissen? Noch dazu, wenn mit den Millionenbeträgen wild umher geworfen wird. Die BI hat übrigens selbst eine andere Zahl parat, viel niedriger. Immer noch groß, keine Frage.

 

Also ich kann mich nicht erinnern, (und ich kann mich weit zurück erinnern!) dass man früher auf Phoenix und in Hörde so schön gewohnt hat wie heute, und sogar die Himmelsfarbe hat sich von schwarz-grau auf lila-rosa geändert, ein Träumchen. Aber Belege habe ich tatsächlich nicht, dass in den zahlreichen Neubauten auch Neuzugezogene wohnen, das stimmt.

 

Achso, der Phoenixsee ist der Dortmunder Süden und darum herum gibt es nichts. Alles klar. Wer da hinzieht und meckert selbst schuld, keine Frage, aber das dürften die allerwenigsten sein

vor 58 Minuten schrieb medion:

 Die BI hat übrigens selbst eine andere Zahl parat, viel niedriger. Immer noch groß, keine Frage.

 

 

Direkte und indirekte Subventionen ca 500 Millionen. Andere Zahlen kenne ich nicht

vor 58 Minuten schrieb medion:

Was gefällt dir an meiner Sprache denn nicht?

 

Ich würde mal sagen ich argumentiere hier im Wesentlichen mit Fakten und habe niemanden als Kasper bezeichnet und insofern bist  laut deiner eigenen Wortwahl derjenige, der das Maul aufreißt

[Spie10]

vor 40 Minuten schrieb DE757:

 

Und in der Finanzwirtschaft sagt man: Nur die von einer Investitionsentscheidung beeinflussten Zahlungen sind relevant.

Da ich die Zahlungen (negativ) der Vergangenheit nicht beeinflussen kann, da das Geld ja sowieso weg ist (ich kann es ja schließlich nur einmal ausgeben) ist einzig und alleine relevant was ich mir in Zukunft von dem Projekt verspreche. 

 Ja genau und diese angeblich zukunfträchtigen Investiononen kennt man seit fast 25 Jahren und Wizzair als Hauptkunde ist sicherlich der perfekte Partner dafür, dass das Geld wieder reinkommt. Wer´s glaubt....

vor 2 Stunden schrieb locodtm:

 

aber was hat Unna hier zu melden? Nix... Wollen sie mitreden, sollen sie am Flughafen finanziell einsteigen.

 

So eine Aussage ist natürlich auch ein Knaller, wenn ich mir mal das Spotter-Forum anschaue, an dem sich jede Menge Experten äußern, die nicht aus Dortmund kommen

Und die Unneraner sollen sich am Flughafen finanziell beteiligen, aber nicht die Flugäste mit zusätzlich 5 € pro Ticket? Absurder gehts nimmer. Das nennt sich nutzerfinanzierte Infrastruktur für so eine eigentliche Selbstverständlichkeit wird man in diesem Forum als Kasper bezeichnet, der das Maul aufreißt.

Bearbeitet 20. August 2020 von Spie10
Ergänzung

[emdebo]

Das ist immer Ansichtssache. Vorstandsmitglieder einer gegen den Flughafen gerichteten Gemeinschaft polemisieren vermutlich anders als Nutzer eines internationalen Airports mit Potential, wo demnächst nsch einer Presseinformation von Insidern auch Flüge nach Kenya, Florida und New Delhi.starten werden ...

[Spie10]

vor 3 Minuten schrieb emdebo:

Das ist immer Ansichtssache. Vorstandsmitglieder einer gegen den Flughafen gerichteten Gemeinschaft polemisieren vermutlich anders als Nutzer eines internationalen Airports mit Potential, wo demnächst nsch einer Presseinformation von Insidern auch Flüge nach Kenya, Florida und New Delhi.starten werden ...

 

Verstehe ich nicht, deine Aussage. Ein Nutzer nimmt eine Dienstleistung in Anspruch, ist aber nicht bereit, die Kosten dieser Dienstleistung vollständig zu bezahlen. Darum geht es im Kern und an anderen Flughäfen funktioniert es ja auch.

 

Aber ehrlich gesagt, mit Leuten die meinen,

- dass die Grünen politisch am linken Rand stehen (kennt man ausschließlich von der AfD)

- dass Unneraner die Klappe halten sollen, aber Nicht-Dortmunder als Flughafen-Nutzer nicht

- dass Fluglärm über dem Dortmunder Süden vom DUS kommt

- der Schuldenstand der Stadt Dortmund egal ist

- die Flughafenkritiker Zugezogene sind

usw...

und dann anders Denkende als Kasper und Maulaufreisser bezeichnen

 

ist jeglicher Austausch zwecklos.

 

Übrigens, im Aufsichtsrat des Flughafens sitzt sogar ein CDU-Mann, der wesentlich kritischer (insbesondere mit Wizzair) und aufgeschlossener als die DTM-Fans hier sind. Das passt aber nicht in das Weltbild von einigen und wird dementsprechend ignoriert.

[skyfallbest]

vor einer Stunde schrieb Spie10:

 

(...)

 

Ich würde mal sagen ich argumentiere hier im Wesentlichen mit Fakten und habe niemanden als Kasper bezeichnet und insofern bist  laut deiner eigenen Wortwahl derjenige, der das Maul aufreißt

Weil du ja auf Fakten stehst:

"Eine neue Studie der Universität Münster zu den regionalwirtschaftlichen Effekten des Dortmund Airport wird dem Aufsichtsrat und danach der Öffentlichkeit am 4. September vorgestellt". Dann haben wir Zahlen schwarz auf weiß, auch wenn du sie wahrscheinlich nicht glauben wirst. Verstehe nicht deinen Zorn gegen den DTM. Wohnst du in der Einflugschneise oder bist zahlender Stromkunde der DSW21? Zwingt dich keiner dort zu wohnen oder Mitglied zu sein. Abgesehen davon haben alle Anwohner die direkt betroffen sind von passiven Schallschutzmaßnahmen aka besseren Fenstern profitiert. Die SGF Unna ist ein Kasperle Verein ohne wirkliche Argumente oder Fakten.

(1) Es wird kritisiert, dass es durch den Einsatz des A321neo lauter wird. Darauf muss man erst einmal kommen, das ein NEO-Modell lauter als ein CEO-Modell ist...

(2) Es wird behauptet, dass bald Flüge nach Indien, USA und Afrika starten, wenn Wizz mit dem A321neo kommt.... diese Ziele liegen nichtmals im Wizz Air-Netzwerk, geschweige denn dürfte ein A321XLR, welcher die Reichweite für diese Strecken besitzt, gar nicht in Dortmund landen.

(3) Der Flughafen wird nur subventioniert, die Wertschöpfung wird aber außer acht gelassen. Das EU-Betriebsergebnis lag 2019 bei -380.000 Euro. 2020 hätte der Flughafen ohne Corona schon schwarze Zahlen geschrieben. Dies wird er nun 2021 tun. Denn die Wizz Base bringt zusätzliches Geld durch Passagiere und Entgelte ein. Und nein, für die Base gab es keine Vergünstigungen. Wenn du Fakten hast, dass die Base durch zusätzliche Subventionen oder Rabatte entstanden ist, gerne mit Quelle belegen.

 

"Warum nicht lächerliche 5 € mehr auf jedes Ticket und das Thema ist erledigt? Weil der geneigte Fluggast, der im Reglfall nicht aus Dortmund kommt, nicht bereit ist das zu zahlen."

 

Der Flughafen wird auch von Bürgern aus umliegenden Städten genutzt. Die Niederlande sind auch im Einzugsgebiet, da relativ nah und der Flughafen besondere Ziele bietet, die nur aus Dortmund zu erreichen sind. Tatsächlich nutzen auch Dortmunder "ihren" Flughafen, wer hätte es gedacht. Dürfen nur Dortmunder den Flughafen benutzen?

 

"Stell dich mal eine Stunde an den Flughafen und notiere dir die Autokennzeichen der Leute, die am Airport ein und ausfahren und dann erkläre mir warum die hoch verschuldete Stadt Dortmund das finanzieren soll."

 

Und ich habe vom Freund einer Freundin dessen Schwester gehört, dass letztens ein Auto mit chinesischem Kennzeichen die Einfahrt zum Dortmunder Flughafen befahren hat!

Du hast anscheinend von Preispolitik und Co. keine Ahnung, ansonsten wüsstest du, dass Wizz Air kostendeckend fliegt. Der Durchschnittspreis pro Passagier liegt bei ca. 65€. Flüge für 9.99€ sind nur Lockangebote. Diese gibt es nur in sehr begrenztem Kontingent. Nur weil Wizz Air ein Lowcoster ist, heißt dies nicht automatisch, dass nur arme Bauern mit Wizz Air ab Dortmund fliegen. Leider scheint dies nicht bei allen angekommen zu sein.

 

Woher nimmst du dir das Recht zu sagen, kein Fluggast wäre bereit 5€ mehr für das Ticket zu bezahlen? Belege?Quellen? Oder nur Hypothese?

 

Abschließend ist der Flughafen seit dem 1.08.2020 vollständing im Normalbetrieb und konnte die Kurzarbeit beenden. Wohlbemerkt der erste Flughafen Deutschlands und das nach nur 4 Monaten Kurzarbeit.

Bearbeitet 20. August 2020 von skyfallbest

[medion]

30 minutes ago, Spie10 said:

Aber ehrlich gesagt, mit Leuten die meinen,

- dass die Grünen politisch am linken Rand stehen (kennt man ausschließlich von der AfD)

- dass Unneraner die Klappe halten sollen, aber Nicht-Dortmunder als Flughafen-Nutzer nicht

- dass Fluglärm über dem Dortmunder Süden vom DUS kommt

- der Schuldenstand der Stadt Dortmund egal ist

- die Flughafenkritiker Zugezogene sind

 

Wo stehen die Grünen denn sonst? Es wird langsam äußerst eng in der Mitte.... Das ständige AfD erwähnen hängt mir einfach nur noch zum Hals raus.

 

Jeder darf sagen, was er will, deshalb wird ja nicht richtiger.

 

Der Dortmunder Süden ist irgendwie auch gar nicht so das Problem, oder?

 

Der Schuldenstand der Stadt Dortmund ist wirklich so ziemlich total egal, machen sie halt mehr Schulden. Und?

 

Sollte die Vita der DTM-Anwohner anders sein als an anderen Flughäfen, okay. Die Leute in den höherpreisigen Immobilien in Aplerbeck scheint es nicht sonderlich zu stören.

 

 

2 hours ago, Spie10 said:

Schreib der OB-Kanditatin eine e-mail, sie wird dich aufklären.

 

Habe ich gemacht. Auf die Antwort bin ich echt gespannt.

[locodtm]

Spie, du verstehst auch nur das, was du verstehen willst. Du reißt hier wild alles auseinander und biegst es dir passend zu recht. Will ich (=Unna) ein Mitspracherecht an einer Firma (=Flughafen) muss ich investieren. Was damit Passagiere (=Kunden) zu tun haben sollen bleibt dein Geheimnis. 

 

Heute ist 06er-Betrieb, aber schau dir beim 24er-Betrieb einfach mal Flightradar an. Du wirst einiges an DUS-Traffic finden. Und schlussendlich bezeichnen sich die Grünen selbst als linksliberal. Wo ordnest du sie denn ein? Und hör mit dem AFD-Quark auf. 

[Wolfsgesicht]

vor 11 Stunden schrieb Spie10:

Zitat

, richtiger Fokus für den politischen Rand (Geld), man spricht damit also vor allem den Linken und rechten Rand an.

 

Eine Stadt mit mehr als 3 Milliarden Euro Schulden hat in zwei Jahrzehnten ca. 500 Millionen an direkten und indirekten Subventionen für den Flughafen ausgegeben - das ist in Deutschland ohne Beispiel. 500 Millionen, die woanders fehlen. Und das soll ein Thema für den rechten und linken politischen Rand sein? So etwas Absurdes habe ich schon lange nicht mehr gelesen.

Klar, wenn man den Kontext entfernt dann ist es Schwachsinn.

Es ist was für den politischen Rand da man die komplette relevante Mitte (ausgenommen vielleicht „Die Grünen“) denunziert und empfiehlt sie nicht zu wählen. Und die Wählerschaft der Grünen die wählen die ja nicht weil der Flughafen so viel kostet, sondern eher für den Umweltschutz. Damit wird die politische Mitte entweder denunziert oder der falsche Fokus gesetzt.

Aber das hast du bestimmt verstanden, du hast es nur entfernt.

 

Dazu sind die 500 Millionen zu hoch. Auch wird gerne (z.B. durch die SGF, aber auch hier) betont dass die Stadtwerke hohe Preise für Gas & Co. nehmen um damit den Flughafen zu finanzieren. Also anzunehmen das Geld würde 1:1 in andere Infrastruktur fließen ist zu einfach. Dann wären die Preise ja niedriger, damit auch die Einnahmen.

Auch erwähnenswert: Mit den 500 Mio (woher diese Zahl auch immer kommt) betrachtest du einzig die Kosten. Rechnest zwar (laut dir) indirekte Subventionen mit rein, lässt aber indirekten Profit komplett außen vor. Das wirkt so ein bisschen wie „ich mach mir die Welt wie sie mir gefällt“.
aber ist mir auch egal, der Quark im letzten Abschnitt wurde hier zur Genüge aufgewärmt. Ging mir eigentlich nur um den oberen Teil...

[jubo14]

Mod-Hinweis:

 

Könntet Ihr den Klein-, bzw. Glaubenskrieg bitte langsam zum Ende bringen?

Mit aktuellem zum Flughafen haben die wenigsten Postings auf den letzten Seiten zu tun.