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Aktuelles zur Swiss

TobiBER

Von TobiBER
in Fluggesellschaften

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Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...
born4fly

born4fly

Geschrieben
Geschrieben

Auch wenn die Neue Strecke im Sommer ZRH-HDF sicher dem Tourismus der Insel Usedom gut tut , finde ich die Flugzeiten für die Inselbewohner schlecht gewählt.

Der Rückflug HDF-ZRH landet in Zürich 21:40

Welchen Usedomer will man mit diesen Flugzeiten bewegen,mal (umgekehrt) Urlaub in der schönen Schweiz zu machen ?

Die Schweiz hat viel schönes zu bieten,und zu "normalen" Tageszeiten wäre es völlig unproblematisch,vom Flughafen Zürich aus in Urlaubsgebiete weiterzureisen. (nur als Beispiel-die herrliche Umgebung vom Vierwaldstädter See) . Aber mit Landung in Zürich um 21:40 ?? Wen will man damit ansprechen,um Urlaub in der Schweiz zu machen ? 

EDDS/EDDC Pax

EDDS/EDDC Pax

Geschrieben
Geschrieben
vor 2 Minuten schrieb born4fly:

Auch wenn die Neue Strecke im Sommer ZRH-HDF sicher dem Tourismus der Insel Usedom gut tut , finde ich die Flugzeiten für die Inselbewohner schlecht gewählt.

Der Rückflug HDF-ZRH landet in Zürich 21:40

Welchen Usedomer will man mit diesen Flugzeiten bewegen,mal (umgekehrt) Urlaub in der schönen Schweiz zu machen ?

Die Schweiz hat viel schönes zu bieten,und zu "normalen" Tageszeiten wäre es völlig unproblematisch,vom Flughafen Zürich aus in Urlaubsgebiete weiterzureisen. (nur als Beispiel-die herrliche Umgebung vom Vierwaldstädter See) . Aber mit Landung in Zürich um 21:40 ?? Wen will man damit ansprechen,um Urlaub in der Schweiz zu machen ? 

Hier gehts nur um die Schweizer,nicht um eine Handvoll Nordlichter.😉

9
im-exil

im-exil

Geschrieben
Geschrieben

Man kann es auch noch anders sehen....mit Ankunft 21:40 hat man einen guten Anschluss auf die üblichen Interkontiflüge nach GRO, EZE, HKG und SIN. Ich habe gerade nicht im Kopf, was ggf. im SFP 25 dazu kommt. 

3
oldblueeyes

oldblueeyes

Geschrieben
Geschrieben

Bleiben wir realistisch. Usedom hatte 2023 1,1 Million Übernachtungen, wir können also bei einer durschnittlichen Verbleibdauer von 1 Woche ca 150.000 Touristen zählen. Nimmt man die ganze Region inkl. der polnischen Seite, reden wir von ca 500.000 Touristen.

Die Bevölkerung des Deutschen Teil der Insel liegt bei ca 70T und dürfte in der Reisesaion beschäftigt mit der Haupteinahmequelle der lokalen Wirtschaft beschäftigt sein.

F123

F123

Geschrieben
Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb im-exil:

Man kann es auch noch anders sehen....mit Ankunft 21:40 hat man einen guten Anschluss auf die üblichen Interkontiflüge nach GRO, EZE, HKG und SIN. Ich habe gerade nicht im Kopf, was ggf. im SFP 25 dazu kommt. 

Es sollten im SFP 25 meines Wissens am Abend nichts dazu kommen und weiterhin GRU, EZE, HKG, JNB, SIN und 1x Edelweiss sein. 

Apropos SFP 25, im 2025 kommen ja die ersten beiden A359. Ist eigentlich schon bekannt, auf welchen Strecken die A359 zuerst eingesetzt werden? Aktuell fliegen die A343 ja vorallem nach JNB, PVG, ICN und MIA. 

born4fly

born4fly

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
Am 31.10.2024 um 20:13 schrieb EDDS/EDDC Pax:

Hier gehts nur um die Schweizer,nicht um eine Handvoll Nordlichter.😉

Auch eine Reihe von Hotels auf polnischer Seite in Swinemünde profitiert davon. Einige werben sogar mit der Nähe zum Flughafen HDF . Klar,Taxis oder Flughafentransfer rollen über die offene Grenze,warum sollten das die Polen nicht nutzen?

Bearbeitet von born4fly
oldblueeyes

oldblueeyes

Geschrieben
Geschrieben
vor 24 Minuten schrieb born4fly:

Auch eine Reihe von Hotels auf polnischer Seite in Swinemünde profitiert davon. Einige werben sogar mit der Nähe zum Flughafen HDF . Klar,Taxis oder Flughafentransfer rollen über die offene Grenze,warum sollten das die Polen nicht nutzen?

Warum sollten die Schweizer nicht nach Polen fahren?

Die Hotels sind neuer, Preise niedriger und alles ein bisschen cooler ;)

1
speedman

speedman

Geschrieben
Geschrieben

Wenn man die Historie der HDF-Flüge betrachtet, waren es Usedomer Hoteliers, die die Idee hatten, nach einer Airline zu suchen, um Komplettpakete anbieten zu können. Sie kamen damals durch die "nicht so gute Verkehrs-Anbindung mit langer Anreisezeit " auf diese Idee und sind dann auch (finanzielle) Risikien eingegangen. Daraus ist dann auch der eigenständige Betrieb der HDF-Flüge ohne diese geworden.

 

Die Preise in Swinemünde haben jetzt aber schon sehr stark angezogen, wie mir vor 2 Monaten berichtet wurde.Der Ahlbecker Hof und seine Umgebung mit den Parks haben mir damals gut gefallen, als ich da war.

 

Und jetzt zurück zum Thema:D

0815

0815

Geschrieben
Geschrieben
Am 3.11.2024 um 09:28 schrieb Emanuel Franceso:

Frankfurt - Genf soll im WFP25/26 ebenfalls komplett an SWISS gehen. War allerdings auch mal für diesen Winter geplant (da werden nun alle Kurse von LH/EN/CityJet geflogen).

 

Die LHG schiebt sich dies doch jede Saison munter hin und her, wie es gerade passt. Bis dato war LX auch stets hier in FRA. Zum Winter macht dies nun CityJet.

Ich würde da nicht zu viel hineinlesen.

daish

daish

Geschrieben
Geschrieben
Am 3.11.2024 um 10:28 schrieb Emanuel Franceso:

Frankfurt - Genf soll im WFP25/26 ebenfalls komplett an SWISS gehen. War allerdings auch mal für diesen Winter geplant (da werden nun alle Kurse von LH/EN/CityJet geflogen).

Woher hast Du diese Info? Der WFP25/26 ist noch nicht freigeschaltet soweit ich weiss..

  • 2 Wochen später...
MatzeYYZ

MatzeYYZ

Geschrieben
Geschrieben
vor 3 Minuten schrieb Micha:

Man mag von Frau von der Leyen halten was man möchte. An dieser Stelle hat sie so gehandelt, wie jeder im Rahmen seiner Möglichkeiten handeln soll.

Man sollte nicht vergessen das Frau von der Leyen auch Ärztin ist. Der Hippokratische Eid besitzt zwar keine Gesetzliche Grundlage, der Ehrenkodex spielt allerdings weiterhin eine große Rolle.

  • 2 Wochen später...
Emanuel Franceso

Emanuel Franceso

Geschrieben
Geschrieben
Am 3.11.2024 um 09:32 schrieb Fluginfo:

Swiss übernimmt zum WFP 25/26 in München alle Flüge nach Zürich und Genf.

 

Am 3.11.2024 um 10:28 schrieb Emanuel Franceso:

Frankfurt - Genf soll im WFP25/26 ebenfalls komplett an SWISS gehen. War allerdings auch mal für diesen Winter geplant (da werden nun alle Kurse von LH/EN/CityJet geflogen).

Frankfurt - Genf (6 mal täglich), München - Genf (5 mal täglich) und München - Zürich (6 mal täglich) werden bereits im Sommer 2025 komplett von LX geflogen.

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