Aktuelles zur Swiss

[oldblueeyes]

Bleiben wir realistisch. Usedom hatte 2023 1,1 Million Übernachtungen, wir können also bei einer durschnittlichen Verbleibdauer von 1 Woche ca 150.000 Touristen zählen. Nimmt man die ganze Region inkl. der polnischen Seite, reden wir von ca 500.000 Touristen.

Die Bevölkerung des Deutschen Teil der Insel liegt bei ca 70T und dürfte in der Reisesaion beschäftigt mit der Haupteinahmequelle der lokalen Wirtschaft beschäftigt sein.

[F123]

vor 7 Stunden schrieb im-exil:

Man kann es auch noch anders sehen....mit Ankunft 21:40 hat man einen guten Anschluss auf die üblichen Interkontiflüge nach GRO, EZE, HKG und SIN. Ich habe gerade nicht im Kopf, was ggf. im SFP 25 dazu kommt. 

Es sollten im SFP 25 meines Wissens am Abend nichts dazu kommen und weiterhin GRU, EZE, HKG, JNB, SIN und 1x Edelweiss sein. 

Apropos SFP 25, im 2025 kommen ja die ersten beiden A359. Ist eigentlich schon bekannt, auf welchen Strecken die A359 zuerst eingesetzt werden? Aktuell fliegen die A343 ja vorallem nach JNB, PVG, ICN und MIA. 

[sft57]

Am Abend ist ein Ausbau in Zürich nicht möglich, es gilt nach wie vor der 2018 verhängte slot freeze ab 21 Uhr. Grund dafür ist der instabile Betrieb mit vielen Verspätungen und sein Einfluss auf die Nachtruhe.

Bearbeitet 2. November 2024 von sft57

[born4fly]

Am 31.10.2024 um 20:13 schrieb EDDS/EDDC Pax:

Hier gehts nur um die Schweizer,nicht um eine Handvoll Nordlichter.😉

Auch eine Reihe von Hotels auf polnischer Seite in Swinemünde profitiert davon. Einige werben sogar mit der Nähe zum Flughafen HDF . Klar,Taxis oder Flughafentransfer rollen über die offene Grenze,warum sollten das die Polen nicht nutzen?

Bearbeitet 2. November 2024 von born4fly

[oldblueeyes]

vor 24 Minuten schrieb born4fly:

Auch eine Reihe von Hotels auf polnischer Seite in Swinemünde profitiert davon. Einige werben sogar mit der Nähe zum Flughafen HDF . Klar,Taxis oder Flughafentransfer rollen über die offene Grenze,warum sollten das die Polen nicht nutzen?

Warum sollten die Schweizer nicht nach Polen fahren?

Die Hotels sind neuer, Preise niedriger und alles ein bisschen cooler

[born4fly]

Und der Strand von Swinemünde ist soooo schön lang,nicht überbelebt,und die Promenade mit den Restaurants auch sehr einladent ! Bitte,sollen die Schweizer kommen

[speedman]

Wenn man die Historie der HDF-Flüge betrachtet, waren es Usedomer Hoteliers, die die Idee hatten, nach einer Airline zu suchen, um Komplettpakete anbieten zu können. Sie kamen damals durch die "nicht so gute Verkehrs-Anbindung mit langer Anreisezeit " auf diese Idee und sind dann auch (finanzielle) Risikien eingegangen. Daraus ist dann auch der eigenständige Betrieb der HDF-Flüge ohne diese geworden.

 

Die Preise in Swinemünde haben jetzt aber schon sehr stark angezogen, wie mir vor 2 Monaten berichtet wurde.Der Ahlbecker Hof und seine Umgebung mit den Parks haben mir damals gut gefallen, als ich da war.

 

Und jetzt zurück zum Thema

[Fluginfo]

Swiss übernimmt zum WFP 25/26 in München alle Flüge nach Zürich und Genf.

[Emanuel Franceso]

Frankfurt - Genf soll im WFP25/26 ebenfalls komplett an SWISS gehen. War allerdings auch mal für diesen Winter geplant (da werden nun alle Kurse von LH/EN/CityJet geflogen).

[0815]

Am 3.11.2024 um 09:28 schrieb Emanuel Franceso:

Frankfurt - Genf soll im WFP25/26 ebenfalls komplett an SWISS gehen. War allerdings auch mal für diesen Winter geplant (da werden nun alle Kurse von LH/EN/CityJet geflogen).

 

Die LHG schiebt sich dies doch jede Saison munter hin und her, wie es gerade passt. Bis dato war LX auch stets hier in FRA. Zum Winter macht dies nun CityJet.

Ich würde da nicht zu viel hineinlesen.

[daish]

Am 3.11.2024 um 10:28 schrieb Emanuel Franceso:

Frankfurt - Genf soll im WFP25/26 ebenfalls komplett an SWISS gehen. War allerdings auch mal für diesen Winter geplant (da werden nun alle Kurse von LH/EN/CityJet geflogen).

Woher hast Du diese Info? Der WFP25/26 ist noch nicht freigeschaltet soweit ich weiss..

[Emanuel Franceso]

vor 1 Minute schrieb daish:

Woher hast Du diese Info? Der WFP25/26 ist noch nicht freigeschaltet soweit ich weiss..

Lufthansa Buchungsmaske. Die ersten Tage des WFP25/26 sind da bereits einsehbar.

[TobiBER]

vor 5 Stunden schrieb daish:

Woher hast Du diese Info? Der WFP25/26 ist noch nicht freigeschaltet soweit ich weiss..

Flüge sind immer 360 Tage vorher buchbar....

[Emanuel Franceso]

Mit HB-JDH hat SWISS gestern den 8. A320neo in Toulouse abgeholt.

[Elio]

Das nennt man Service!

 https://bit.ly/3ZeWvdX

[born4fly]

vor 7 Stunden schrieb Elio:

Das nennt man Service!

 https://bit.ly/3ZeWvdX

RTL hatte davon berichtet,aber von einem Flug Zürich-Basel gesprochen 

(in RTL-aktuell um 18:45)

Aber SO entstehen Gerüchte,das unsere Politiker Ultra-Kurzstrecken fliegen...

 

Bearbeitet 21. November 2024 von born4fly

[Micha]

Man mag von Frau von der Leyen halten was man möchte. An dieser Stelle hat sie so gehandelt, wie jeder im Rahmen seiner Möglichkeiten handeln soll.

[MatzeYYZ]

vor 3 Minuten schrieb Micha:

Man mag von Frau von der Leyen halten was man möchte. An dieser Stelle hat sie so gehandelt, wie jeder im Rahmen seiner Möglichkeiten handeln soll.

Man sollte nicht vergessen das Frau von der Leyen auch Ärztin ist. Der Hippokratische Eid besitzt zwar keine Gesetzliche Grundlage, der Ehrenkodex spielt allerdings weiterhin eine große Rolle.

[Emanuel Franceso]

Am 3.11.2024 um 09:32 schrieb Fluginfo:

Swiss übernimmt zum WFP 25/26 in München alle Flüge nach Zürich und Genf.

 

Am 3.11.2024 um 10:28 schrieb Emanuel Franceso:

Frankfurt - Genf soll im WFP25/26 ebenfalls komplett an SWISS gehen. War allerdings auch mal für diesen Winter geplant (da werden nun alle Kurse von LH/EN/CityJet geflogen).

Frankfurt - Genf (6 mal täglich), München - Genf (5 mal täglich) und München - Zürich (6 mal täglich) werden bereits im Sommer 2025 komplett von LX geflogen.

[Gast]

Am 11.10.2024 um 11:03 schrieb P2F:

Die zukünftige HB-JDH trägt den Namen "Spiez"

 

https://www.planespotters.net/photo/1660662/f-wwdc-swiss-airbus-a320-271n

HB-JDI heißt „Baden“.

https://www.planespotters.net/photo/1685923/d-auaa-swiss-airbus-a320-271n

[Emanuel Franceso]

SWISS bekommt ab 2027 bis 2031 5 weitere A359.

https://swiss.newsmarket.com/English/press-releases/swiss-to-receive-five-further-airbus-a350s/s/45f1e1bd-1076-484b-bc54-f30222a9e2b1

Bearbeitet 5. Dezember 2024 von Emanuel Franceso

[d@ni!3l]

Ui, bin mal gespannt, ob die zusätzlich kommen oder 333 ersetzen.

[Gast]

vor 1 Minute schrieb d@ni!3l:

Ui, bin mal gespannt, ob die zusätzlich kommen oder 333 ersetzen.

Wie war das nochmal mit lediglich 9 A330 die auf Senses umgebaut werden sollten? Habe da noch was im Hinterkopf. Oder hat sich das mittlerweile als überholt rausgestellt?

[d@ni!3l]

vor 3 Minuten schrieb ben7x:

Wie war das nochmal mit lediglich 9 A330 die auf Senses umgebaut werden sollten? Habe da noch was im Hinterkopf. Oder hat sich das mittlerweile als überholt rausgestellt?

War das nicht immer die Annahme, weil während Corona immer 5x 333 geparkt waren - da hieß es öfter die kommen nicht zurück...

 

Oder LX gibt 5x 77W an LH, damit die doch mal 777 kommen, wo die 779 schon nicht kommt 

Bearbeitet 5. Dezember 2024 von d@ni!3l

[TnTch]

Ich meine auch dass das immer nur ein Gerücht war. Irgendwo hatten sie sich sogar mal öffentlich geäussert dass alle 14 A333 auf Senses umgebaut werden. Aber es kann natürlich auch sein, dass sich das mittlerweile wieder geändert hat. Die Senses A333 sollen ja deutlich schwerer werden und somit werden sie für gewisse Strecken möglicherweise uninteressant.