B717

Small Planet Airlines auf dem deutschen Markt

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vor 55 Minuten schrieb God:

 

Unterschätze die B737 Classic nicht. Seit dem eine East Air Boeing 737-400 Anfang 2018 Luanda - Düsseldorf nonstop geflogen ist traue ich denen einiges zu. Das sind fast 7000km

Das ist doch Quark.

7000 km entspricht ca. westliches Deutschland - Chicago.

Das fliegt keine Classic und auch keine NG mit Standard-Tankkonfiguration Non-Stop.

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vor einer Stunde schrieb moddin:

Die B734 soll nur auf Nahstrecken nach Türkei, Griechenland und Balearen eingesetzt werden. Dazu dann die W-Patters von den Auslandszielen zurück nach Deutschland (u.a. DRS, LEJ, MUC)

 

Wenn der Flugplan sich nicht im Juli geändert hat, dann fliegt Small Planet ex Hamburg nach RMF. Der HRG-Flug am Samstag ist ein W-Pattern-Flug, ansonsten sind Flüge nach PMI, Griechenland sicherlich kein Problem, aber gerade Marsa Alam finde ich schon kritisch - oder ist der Flug am Freitag weggefallen?

 

Edit: Die RMF-Flüge finden weiter ex HAM statt, es tauchen bei einigen Pauschalreiseanbieter Zwischenstopps - ATH - auf.

Edited by QF002

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vor 30 Minuten schrieb QF002:

 

 

Edit: Die RMF-Flüge finden weiter ex HAM statt, es tauchen bei einigen Pauschalreiseanbieter Zwischenstopps - ATH - auf.

Letzte Woche haben sie die eigene A320 SP-HAB ex HAM auch für RMF eingesetzt, mal sehen was am 08.07. im Flugplan passiert, alle anderen Strecken ex HAM sind max. 2.600km.

 

 

 

 

Edited by bernd.e32

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4 hours ago, EDDS said:

Das ist doch Quark.

7000 km entspricht ca. westliches Deutschland - Chicago.

Das fliegt keine Classic und auch keine NG mit Standard-Tankkonfiguration Non-Stop.

 

Ja, was soll ich dazu sagen. Der Flug war ein Chater für das Friedensdorf Oberhausen und das können unsere anderen DUS User hier in dem Forum sicher auch noch bestätigen. Ich muss muss mich nur bei der Airline korrigieren, da es Yan Air war, die die 737 Classic auf der 6700km Strecke geflogen ist. Wie sehr die B737 vom Gewicht her ausgelastet ist, wenn nur ein paar kranke Kinder, die kein Gepäck dabei haben, fliegen, sollte ja klar sein. Es war bei f24 damals auch nachvollziehbar, dass die Strecke nonstop geflogen wurde.

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Neues (bzw. altbekanntes) von Small Planet: Flug 5P5922 (RHO - PAD), die planmäßig heute nacht (04.07) um 00:05 LT in PAD landen sollte, wird lt. PAD-Website erst um 14:25 Uhr (woher wissen die das immer so genau :)) erwartet.

(Lt. FR24 ist heute morgen die D-ASPI nach RHO gestartet.) 

Was die Passagiere davon halten, wird man bestimmt bald wieder in den Medien erfahren. 

Das wird noch ein langer Sommer !

PS: Neueste geplante Ankunftszeit: lt. PAD-Website 20:00 Uhr (Stand: 05:30 Uhr)

Edited by Waldo Pepper

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vor 12 Stunden schrieb God:

 

Unterschätze die B737 Classic nicht. Seit dem eine East Air Boeing 737-400 Anfang 2018 Luanda - Düsseldorf nonstop geflogen ist traue ich denen einiges zu. Das sind fast 7000km

Auf FR24 sind YanAir Flüge LAD DUS am 10. Mai 2018 mit 733 (UR-COG) und am 16. November 2017 mit 734 (UR-CNP) drauf. Die Abdekung in Afrika ist Mist, somit nicht sichtbar ob es einen Stopp gab Flugzeit jeweils über 10 Stunden. Somit muss ein Stopp gemacht worden sein. 1. Fliegt eine 737 Classic das nicht. 2. Dauert der Flug LAD FRA (ähnliche Distanz wie LAD DUS) 2.5 Stunden weniger.

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Am 2.7.2018 um 13:24 schrieb debonair:

Was ist mit der D-ASPC los - wieso kann man die nicht reparieren? Was hat die für einen Schaden...

 

Weiß keiner... ist am 06.06. dort gestrandet. Je nachdem was mit ihr ist, dort unten sind Reparaturen schwierig, gibt nicht mal einen Hangar.

 

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vor 14 Stunden schrieb Waldo Pepper:

Neues (bzw. altbekanntes) von Small Planet: Flug 5P5922 (RHO - PAD), die planmäßig heute nacht (04.07) um 00:05 LT in PAD landen sollte, wird lt. PAD-Website erst um 14:25 Uhr (woher wissen die das immer so genau :)) erwartet.

(Lt. FR24 ist heute morgen die D-ASPI nach RHO gestartet.)

 

Die D-ASPI steht seit gestern Nachmittag AOG in Graz. Als voraussichtliche Abflugszeit ist dzt. 18:00 angegeben, wurde aber schon mehrmals nach hinten verschoben.

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LZ-DEO eine Maddog MD82 von ALK Airline wird gerade von Shannon nach Bremen geschickt um den Flugplan der D-ASPI heute aufzuarbeiten, und SP-HAB ist gerade auf dem Weg nach PAD.

 

Small Planet und Condor, es wird nie Langweilig was alles von dt. Flughäfen für diese Airlines so startet in diesem Sommer.

Für Small Planet Litauen sind diese Maddogs schon geflogen ab Vilinus

 

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vor einer Stunde schrieb bernd.e32:

LZ-DEO eine Maddog MD82 von ALK Airline wird gerade von Shannon nach Bremen geschickt um den Flugplan der D-ASPI heute aufzuarbeiten, und SP-HAB ist gerade auf dem Weg nach PAD.

 

Und die Grazer Paxe, die gestern mit der D-ASPI nach RHO fliegen sollten, lässt man einfach im Regen stehen?

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vor 25 Minuten schrieb GRZ:

 

Und die Grazer Paxe, die gestern mit der D-ASPI nach RHO fliegen sollten, lässt man einfach im Regen stehen?

Small Planet hat überhaupt keine Infos mehr auf der HP und Airport Graz sagt nächste Info um 18.00 Uhr, vielleicht ist sie repariert vielleicht fliegt gleich etwas Richtung Graz. Die Verspätungen sind jetzt schon im ganz üblen Bereich.

Nachtrag:

PAD hat aktuell keine Info mehr zum RHO-PAD Rückflug, also aktuell ist gerade nichts geregelt für Graz und PAD von gestern.

 

Edited by bernd.e32

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Gut, dass gerade die ganzen Flughafen Chefs in GRZ zur Tagung des ADV sind :).

Edited by Sabo

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Und weit und breit kein Niki Lauda als Retter in der Not da, für alle Pax eine Dodo-Obatzda-Semmeln int Fressen, a Fotzn abgholt und a Rua is.... (wuäre gwesn...)....

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Morgen soll nun eine Ersatzmaschine HER-GRZ-RHO fliegen, geplante Abflugszeit wird derzeit mit 13:10 angegeben. Somit wird die betroffene 5P 5925 den Flughafen Graz mit ca. 44 Stunden Verspätung verlassen - wenn es dabei bleibt.

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Am 3.7.2018 um 23:08 schrieb globetrotter88:

Auf FR24 sind YanAir Flüge LAD DUS am 10. Mai 2018 mit 733 (UR-COG) und am 16. November 2017 mit 734 (UR-CNP) drauf. Die Abdekung in Afrika ist Mist, somit nicht sichtbar ob es einen Stopp gab Flugzeit jeweils über 10 Stunden. Somit muss ein Stopp gemacht worden sein. 1. Fliegt eine 737 Classic das nicht. 2. Dauert der Flug LAD FRA (ähnliche Distanz wie LAD DUS) 2.5 Stunden weniger.

Jap, es gab definitiv einen Stopp in TMR (Süd-Algerien)!

Edited by Florian

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vor 3 Stunden schrieb Tschentelmän:

 

Die gute alte MD82 könnte nochmal ganz groß rauskommen!

Aber nicht heute, D-ASPI und SP-HAB fliegen den PAD Tagesflugplan und die LY-SPI (die HEX XU-709) könnte heute die in Graz gestrandeten abarbeiten, die ist wahrscheinlich wegen der Crew Ruhezeiten erst heute Mittag verfügbar und steht noch in PAD

Aber ALK Airlines mit seinen 2 Maddogs sollten wir uns definitiv für den Sommer merken (LZ-DEO und LZ-ADV), hier mal ein Eindruck von der Maschine auf Youtube (Germania Flug 2017): https://www.youtube.com/watch?v=4tk6bggD734

Ich selbst kommt bisher nur auf ein einziges Maddog Flug Erlebnis, eine MD87 von Iberia im Jahr 2005.

 

 

Edited by bernd.e32

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vor 12 Stunden schrieb Tschentelmän:

Die müssen wirklich einen großen Geldbeutel haben... Defekte Flugzeuge, Subcharter und Entschädigungen für verärgerte Passagiere... 

 

Und das ist sicher deutlich teurer als das was man bei den Leasinggebühren gespart hat.

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vor 4 Stunden schrieb bernd.e32:

Aber nicht heute, D-ASPI und SP-HAB fliegen den PAD Tagesflugplan und die LY-SPI (die HEX XU-709) könnte heute die in Graz gestrandeten abarbeiten, die ist wahrscheinlich wegen der Crew Ruhezeiten erst heute Mittag verfügbar und steht noch in PAD

 

Doch, auch heute kommt eine MD82 zum Einsatz. Die LZ-LDW von BUC ist gerade eben von BOJ kommend in GRZ gelandet und fliegt anschließend die verbliebenen gestrandeten Passagiere vom Dienstagnachmittag nach RHO.

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Flug 5P 5925 GRZ-RHO hob schlussendlich mit 43h 34min Verspätung ab. 130 der 160 gebuchten Fluggäste hat man in der Zwischenzeit vergrault, wie den lokalen Medien zu entnehmen ist. Es hätte schlussendlich auch eine Saab 340 gereicht...

https://www.kleinezeitung.at/steiermark/chronik/5459126/Von-Graz-nach-Rhodos_Endlich-Maschine-startete-mit-zwei-Tagen

Edited by GRZ

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Weitere Pressemeldungen besagen, daß die Airline sich auch bei Vermittlungsversuchen des Flughafens Graz  geweigert hätte, Hotelübernachtungen zu übernehmen. Da Small Planet Airlines im Vollcharter für Reiseveranstalter ( TUI.at ? ) unterwegs ist, ist auch in Zusammenhang mit den immensen Verspätungen der letzten Zeit durch technische Probleme eine entsprechende Reaktion des / der Reiseveranstalter zu erwarten. 

Edited by emdebo

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