jubo14

Aktuelles zu Sundair

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vor 2 Stunden schrieb Tschentelmän:

Weiß jemand, wie viele Sitzplätze pro Flug angeboten werden? Corona-bedingt sollten schließlich sehr viele Plätze bewusst frei bleiben...

 

Nein, da alles routen-, strecken-, sasionabhänhog. Alles Usus in der Charterfliegerei. Wenn DER sagt, sie wollen 120 Plätze nach Malle. Dann bekommen sie sie auch (wenn der Preis stimmt).

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Ich glaube nicht dass es irgendwelche Anzeichen gibt, dass Sundair einen Schutzschirmverfahren einleiten will.

Es ist wahrscheinlich nur eine Anpassung an der jetzigen Situation. 

Was dieses Jahr noch mit sich bringt, ist sowieso nur Spekulation.

Es kann gut, mittelmäßig oder schlecht laufen. Alle Szenarien sind zum jetzigen Zeitpunkt denkbar.

 

 

Edited by mayday

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Eigentlich wäre Schutzschirm absolut nachvollziehbar, seit Monaten sind die Einnahmen deutlich eingebrochen und man könnte Verträge neu verhandeln oder abstoßen. Ich hab hier mal gelesen, dass die Leases von Latam, die jetzt ja auch insolvent sind, relativ teuer sind. Die könnte man ja z.B. abstoßen, sollte man dann doch mehr 320 benötigen, der Markt wird die bald in guter Stückzahl hergeben.

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Am 26.5.2020 um 23:57 schrieb Leon8499:

Eigentlich wäre Schutzschirm absolut nachvollziehbar, seit Monaten sind die Einnahmen deutlich eingebrochen und man könnte Verträge neu verhandeln oder abstoßen. Ich hab hier mal gelesen, dass die Leases von Latam, die jetzt ja auch insolvent sind, relativ teuer sind. Die könnte man ja z.B. abstoßen, sollte man dann doch mehr 320 benötigen, der Markt wird die bald in guter Stückzahl hergeben.

Laudamotion hätte ein paar Stück frei und wäre nicht fern. 

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Mehr Sinn würden dann eher ex. AB/HG-Maschinen machen - davon werden auch einige frei - Indigo, Vueling, Interjet und vermutlich auch Eurowings geben welche ab.

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Mein Bauchgefühl sagt mir irgendwie, dass man sich bei Sundair derzeit wahrscheinlich eher weniger Gedanken darum macht, welche Maschinen von wo, wann neu dazukommen, als viel mehr zu hoffen, dass morgen oder übermorgen nicht die Lichter aus gehen.

Aber wie gesagt, kann auch sein, dass das Unternehmen andere Prioritäten setzt, wovon ich fast nicht ausgehe.

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Ich halte die Überlebenschancen für Sundair gar nicht mal so schlecht.

 

Den Betrieb einer derzeit quasi stillgelegten Airline mit einem Großteil der Mitarbeiter in Kurzarbeit wird zwar auch noch einige Euro kosten, aber neben den 70+ Mio., die der Hauptgesellschafter Schauinsland gerade an Kunden zurück gezahlt hat, werden diese Kosten schon deutlich kleiner wirken.

 

Schauinsland hat aber erhebliche Darlehen an Sundair gegeben, damit die Flugzeuge kaufen und Anlaufverluste überbrücken konnten. Jetzt kann Schauinsland den Stecker ziehen und diese Darlehen in deutlich zweistelliger Millionenhöhe abschreiben, oder in den sauren Apfel beißen und nochmal einen relativ geringen Betrag nachschießen, damit die Airline überlebt und hoffentlich irgendwann mal die Darlehen bedienen kann.

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vor 4 Minuten schrieb Aero88:

Mein Bauchgefühl sagt mir irgendwie, dass man sich bei Sundair derzeit wahrscheinlich eher weniger Gedanken darum macht, welche Maschinen von wo, wann neu dazukommen, als viel mehr zu hoffen, dass morgen oder übermorgen nicht die Lichter aus gehen.

Aber wie gesagt, kann auch sein, dass das Unternehmen andere Prioritäten setzt, wovon ich fast nicht ausgehe.

 

Gebe ich dir Recht, allerdings ist gerade auch eine gute Situation, die beiden LATAM-Möhren vielleicht mal loszuwerden. 

 

Ich schätze, dass Sundair derzeit ca. 1,5 Mio Euro pro Monat braucht, damit die Lichter nicht ausgehen. Das meiste geht dabei für das Leasing der Maschinen drauf, die Lagerung und Instandhaltung kostet noch ein paar Euronen. Personal kostet fast nichts, da die wohl nahezu alle in Kurzarbeit sind. Flugabhängige Kosten fallen auch nicht an, wenn die Kisten am Boden stehen. Miet- und Fuhrparkkosten laufen weiterhin, machen aber auch nicht die Masse aus. Das sollte seitens SLR noch stemmbar sein.

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Eigentlich sollte Sundair ab Kassel ab Anfang Juli einen eingeschränkten Flugplan aufnehmen (PMI, HER, FUE, AYT - RHO und HRG wird dieses Jahr wohl nichts mehr). Das ist aber schon wieder hinfällig, HER und FUE wird jetzt erst ab Mitte Juli angeflogen.

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vor 18 Minuten schrieb LarsK:

Eigentlich sollte Sundair ab Kassel ab Anfang Juli einen eingeschränkten Flugplan aufnehmen (PMI, HER, FUE, AYT - RHO und HRG wird dieses Jahr wohl nichts mehr). Das ist aber schon wieder hinfällig, HER und FUE wird jetzt erst ab Mitte Juli angeflogen.

Das ist nicht ganz korrekt, FUE soll am 3.07. starten und ist auch buchbar.

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vor 12 Minuten schrieb Pad81:

Das ist nicht ganz korrekt, FUE soll am 3.07. starten und ist auch buchbar.

 

Nicht über die Homepage von Sundair. Kann sein, dass die Flüge bei den Veranstaltern noch drin sind, allerdings war das beim letzten mal auch so, dass die der Entwicklung etwas hinterher klappern.

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In der Regel ist die Airline immer schneller als die VA. Die Airline streicht es im System und informiert dann den VA, der ja das dann auch erst verarbeiten muss. 

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Dann wollen wir mal hoffen, dass die Airline auch weiterhin schneller als zum Beispiel der Markt bleibt, sonst hat der Veranstalter bald auch nichts mehr im System zu verarbeiten oder vers versa...

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Ich habe mal bei Schauinsland geguckt, die haben gegenüber anderen Veranstaltern sicherlich einen Wissensvorsprung. Die verkaufen gar keine reinen Flüge mehr ab Kassel, Reisen nach HER, FUE und AYT auch erst wieder ab Mitte/Ende August. 

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vor 15 Stunden schrieb LarsK:

Ich habe mal bei Schauinsland geguckt, die haben gegenüber anderen Veranstaltern sicherlich einen Wissensvorsprung. Die verkaufen gar keine reinen Flüge mehr ab Kassel, Reisen nach HER, FUE und AYT auch erst wieder ab Mitte/Ende August. 

 

Kann durchaus sein, dass für diesen Zeitraum Anpassungen (Routing/Cancel/Flugzeiten) stattfinden und daher ein "sale stop". Der Flugeinkauf ist meistens etwas schneller.

 

Aber davon auszugehen, dass die Flüge gar nicht stattfinden, ist falsch (so wie ich Deinen Post interpretiere). Warte es nochmal einige Tage ab und schau dann nochmal.

 

 

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Tje. Nun hat Sundair wieder aktualisiert, FUE ist gar nicht mehr buchbar. 

 

Die Seite von Schauinsland scheint bei mir als Quelle nicht zu funktionieren, mal werden mir Reisen z.B. nach FUE ab Juli angezeigt, dann wieder nicht. Ist scheinbar abhängig von der Tagesform meines Handys und der Schauinsland-Server.

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Wohl eher von den Caches. Das ein Handy je nach Tag unterschiedlich in Form ist, das wäre mir gänzlich neu. 

 

PS.: sollte es doch mal eine andere Form haben, ist dass, so vermute ich, eher Ungünstig. ;-)

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Sundair hat auf Facebook angekündigt nächste Woche einen aktualisierten Sommerflugplan bekannt zu geben.

Man darf sehr gespannt sein! Von einer Corona bedingten drastischen Reduzierung bis hin zur Übernahme der Tuifly Geschäfte an Standorten wie FKB und PAD düfte alles dabei sein.

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Auf der Homepage hat Sundair nun den Neustart auf den 27.06. verschoben, die meisten Flüge finden aber laut Buchungssystem erst ab Mitte Juli statt.

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Die erste "Sneak-Preview" des neuen Sundair-Sommerflugplans 2020 ab Kassel ist draußen:

 

Ab Anfang Juli

 

AYT 2/7

PMI 2/7

 

Ab Mitte Juli zusätzlich

 

HER 2/7

 

Ab Mitte/Ende Juli zusätzlich

 

PMI 2/7

 

Bei AYT wäre ich mir generell nicht so sicher, sie Türkei gehört zu den Ländern, für das die Reisewarnung bis Ende August verlängert wurde, das dürfte noch den ein oder anderen bewegen seine Reise zu stornieren und soweit ich weiß, müssen die Reiseanbieter diese bei Vorliegen einer Reisewarnung auch kostenlos gewähren.

 

Gestrichen wurden

 

RHO 1/7

HRG 1/7 und

FUE 1/7

Edited by LarsK

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Am 10.6.2020 um 17:49 schrieb LarsK:

 

Bei AYT wäre ich mir generell nicht so sicher, sie Türkei gehört zu den Ländern, für das die Reisewarnung bis Ende August verlängert wurde, das dürfte noch den ein oder anderen bewegen seine Reise zu stornieren und soweit ich weiß, müssen die Reiseanbieter diese bei Vorliegen einer Reisewarnung auch kostenlos gewähren.

 

Wie erwartet fängt Sundair jetzt an die ersten Juli-Flüge nach AYT zu streichen, das erklärt wohl auch, warum der angekündigte neue Flugplan für den Sommer noch nicht veröffentlicht wurde.

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