Lufthansa Flottennews

[757]

vor 29 Minuten schrieb A321Lufthansa:

Bleiben dann die gleichen Sitze?

Ja

[MaxiAviation]

Die D-AIDV soll ja Anfang Januar bei EW sein, dann müsst er die nächsten Tage ja langsam mal zum Paint. Weiß wer da was genaueres?

[viennafly]

vor 5 Stunden schrieb MaxiAviation:

Die D-AIDV soll ja Anfang Januar bei EW sein, dann müsst er die nächsten Tage ja langsam mal zum Paint. Weiß wer da was genaueres?

 

Geht morgen von BER nach DUS.

[A321Lufthansa]

Wird dann der neue Retro? Vielleicht ein A321neo?

[Fluginfo]

D-AIGL (A343) kommt gerade aus Manila zurück.

[Emanuel Franceso]

D-ABPC soll wohl Mitte Januar 2023 an LH übergeben werden;

D-ABPE ist mittlerweile auch lackiert.

http://painefield.info/images/kpae20372w.png

 

vor 8 Minuten schrieb Fluginfo:

D-AIGL (A343) kommt gerade aus Manila zurück.

Im Gegenzug gingen -GN und -HZ in den letzten Tagen nach Manila

[Emanuel Franceso]

Die Reaktivierung der 4 A380 scheint sich bis Oktober 2023 zu ziehen (zumindest deute ich so Aussagen aus einer Mail der LH gestern).

[Fluginfo]

vor 2 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Die Reaktivierung der 4 A380 scheint sich bis Oktober 2023 zu ziehen (zumindest deute ich so Aussagen aus einer Mail der LH gestern).

Ein Desaster, Luftfahrt können alle anderen A380-Betreiber besser als Lufthansa derzeit.

Aber dafür sollen jetzt für die Chefetage doch Boni für 2021 und 2022 gezahlt werden, aber erst in 2025.

 

https://www.spiegel.de/wirtschaft/lufthansa-vorstand-soll-bonuszahlungen-in-millionenhoehe-erhalten-a-db07c520-c879-4f66-a272-52bccff72877

[Emanuel Franceso]

Vllt. schafft man es ja, dass im Sommer 2023 2 bis 3 A380 zur Verfügung stehen.

[Fluginfo]

vor 3 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Vllt. schafft man es ja, dass im Sommer 2023 2 bis 3 A380 zur Verfügung stehen.

Die Hoffnung stirbt zuletzt, nur ist man bei Lufthansa seit 2020 immer zu spät bei vielen Entscheidungen dran.

Die Reaktivierung geht viel zu langsam bei Lufthansa, können wirklich die anderen derzeit besser.

[d@ni!3l]

vor 2 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Die Reaktivierung der 4 A380 scheint sich bis Oktober 2023 zu ziehen (zumindest deute ich so Aussagen aus einer Mail der LH gestern).

Um was für eine Mail geht es denn? Und was ist die Aussage dort genau? 

[Emanuel Franceso]

Gerade eben schrieb d@ni!3l:

Und was ist die Aussage dort genau? 

Gab eine Mail an Statuskunden. Aussage war/ist:

Bis Oktober 2023 kehren 4 A380 zurück und erhöhen die Anzahl an der verfügbaren First Class Sitze.

Da ist schon Spielraum drinnen, dass bereits im Sommer 2023 2 bis 3 A380 zur Verfügung stehen, alle 4 allerdings wohl erst im Oktober.

[Netzplaner]

Gerade eben schrieb d@ni!3l:

Um was für eine Mail geht es denn? Und was ist die Aussage dort genau? 

War ein Mailing an Status-Kunden (?) zum Jahresende 2023. im

Prinzip nicht viel Neues: Rückblende auf den EIS der 787, Ankündigung Allegris, Ankündigung Erneuerung der Lounges und Ankündigung Rückkehr der A380 bis OCT23 (wurde in der Mail im Kontext der Kapazitätserhöhung der First Class erwähnt). Der Rest viel „Ihre Meinung ist uns wichtig“-trallalla. 

[d@ni!3l]

Danke euch ;-)

 

[Moritz P]

D-AISI kommt gerade aus MST zurück nach FRA

 

[Leon8499]

Für morgen ist ein Flug von BTS nach FRA mit 32A gefiled, ich denke, dass das die Rückkehr der D-AIUB sein wird.

[Moritz P]

D-AINE ging heute Vormittag nach SOF für die Maintenance 

 

vor 2 Stunden schrieb Leon8499:

Für morgen ist ein Flug von BTS nach FRA mit 32A gefiled, ich denke, dass das die Rückkehr der D-AIUB sein wird.

Dazu fliegt ein anderer morgen nach BTS, leider noch nicht im System... Wenn ich nen Tipp abgeben darf

D-AIUC ist dran

 

 

Bearbeitet 20. Dezember 2022 von Moritz P

[viennafly]

vor 3 Stunden schrieb Moritz P:

D-AINE ging heute Vormittag nach SOF für die Maintenance 

 

Dazu fliegt ein anderer morgen nach BTS, leider noch nicht im System... Wenn ich nen Tipp abgeben darf

D-AIUC ist dran

 

 

Genau, es wird die IUC.

[jetstream]

Die -MK hat gestern seit langem mal wieder die Füße ausgestreckt… 

[ben7x]

Am 27.11.2022 um 09:58 schrieb Emanuel Franceso:

Ein erstes Foto der zukünftigen -XR:

https://www.flickr.com/photos/aircrafts/52522267637/

https://aibfamily.flights/A350/590

Hatte gestern Erstflug.

[cessna]

https://www.aero.de/news-44181/Lufthansa-prueft-Reaktivierung-aller-A380.html

 

jetzt sind es schon 8 mit Retrofit, würde mich nicht wundern wenn man die anderen 6 auch noch von Airbus zurückleast. Ich weiss, wird nicht passieren - genauso wie vor nicht allzu langer Zeit weder die 346 noch die 388 jemals zurückkommen sollten ...

Bearbeitet 23. Dezember 2022 von cessna

[A321Lufthansa]

Ist die D-AIUB auch namenlos geblieben?

[flapsone]

D-AIKF kommt morgen Abend als LH9921 frisch umlackiert aus DUB nach FRA.

[FLY1607]

https://frankfurtflyer.de/lufthansa-holt-airbus-a340-600-nach-frankfurt/

 

Wäre es eigentlich möglich, die anderen verbleibenden A340-600 zurück zuholen? D-AIHB und co  sind weder verkauft noch zerlegt , richtig ? 

[Fluginfo]

vor 12 Minuten schrieb FLY1607:

https://frankfurtflyer.de/lufthansa-holt-airbus-a340-600-nach-frankfurt/

 

Wäre es eigentlich möglich, die anderen verbleibenden A340-600 zurück zuholen? D-AIHB und co  sind weder verkauft noch zerlegt , richtig ? 

Wie sieht es den eigentlich mit den Hagelschäden bei den A346 aus, bisher kenne ich nur Infos zu den A388 und der Beulenentfernung?