Lufthansa Flottennews

[A321Lufthansa]

vor 4 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

D-AIKD hat sich auf den Weg nach Chateauroux gemacht und dürfte dort die 4Y Lackierung erhalten.

Und D-AIKG kommt zurück nach FRA.

[Benny Hone]

Da fliegt also ein A330 in neuen LH-Farben nach CHR und wird in 4Y-Farben lackiert. Und zurück kommt ein A330 der in neue LH-Farben lackiert wurde.

[Leon8499]

vor 51 Minuten schrieb flapsone:

Wo kämen wir denn hin, wenn alle ex SN-DUS A330 bei 4Y weiterfliegen würden und man damit in Bezug auf einen Betriebsübergang ein Risiko eingehen würde?  Da kann man ruhig ein paar 100tausend Euro zusätzlich verbraten, lohnt sich langfristig durch niedrigere Personalkosten.

 

Ich finde es ja viel faszinierender, dass dieser Pronto Salvatore-Trick "schiebe Flugzeuge solange im Kreis, bis alle verwirrt sind" tatsächlich das Zustandekommen eines Betriebsüberganges verhindert. Da muss ja einer beim Schreiben des dafür relevanten Gesetzes ordentlich gepennt haben, oder bestens beraten worden sein.

[oldblueeyes]

Es gilt immer noch die EU Richtlinie und der 7 Punkte Check. Alles kann man so oder so interpretieren. 

Man sichert halt den Punkt Übergang materieller Güter ab, wobei diese tendenziell schon nicht mehr ex LH DUS sind.

[Emanuel Franceso]

vor 3 Stunden schrieb Benny Hone:

Und zurück kommt ein A330 der in neue LH-Farben lackiert wurde.

Hat D-AIKG denn neue LH Farben oder die 4Y Bemalung bekommen? (Lt. Skyliner-aviation.de sollen es 4Y Farben sein).

[A321Lufthansa]

vor 31 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Hat D-AIKG denn neue LH Farben oder die 4Y Bemalung bekommen? (Lt. Skyliner-aviation.de sollen es 4Y Farben sein).

Muss man auf die Fotos warten, streit darüber dauert schon lange.

[medion]

Die in Kürze anstehenden Entgelt-Verhandlungen, an denen die Vereinigung Cockpit wieder prominent vertreten sein wird, dürften diesmal ja geradezu ein Festmahl für die am Hungertuch nagenden KTV-Piloten werden. Wir haben ja die letzten Tage gelernt, es gibt überall zu wenig Flugzeuge, zu wenig Personal und egal welchen Markt man beleuchtet, unglaublich viele unterversorgte Strecken und Flughäfen in ganz Deutschland und Europa.

 

Oder es ist doch arg ruhig geworden, weil das "so um die 50-Corps" doch lieber still und leise die für sie getätigten Rückstellungen lieber nicht gefährden wollen.

 

Was ist denn bei LH je ernsthaft durchgezogen worden? Die paar 343 bei Cityline und das Sunexpress-332 Experiment oder die Brussels-DUS-kann-gar-nix-Connection waren doch höchstens ein paar Warnschüsschen... Alle haben sich mittlerweile mit Friede-Freude-Eierkuchen-Corona-Kurzarbeitergeld und uns kann gar nichts passieren kuschelig eingerichtet.

 

 

Bearbeitet 7. Februar 2022 von medion
kleine Ergänzung

[Fluginfo]

Es gibt Leute die haben überhaupt nichts gelernt und durch ständiges wiederholen macht es nicht besser.

[d@ni!3l]

Dann sollte man mit ständigem Wiederholen aufhören ;-) 

[oldblueeyes]

Wenn man die Sache pragmatisch sieht, wird man sich schon einigen. 

Die Faktenlage - 20% weniger Flugzeuge auf Konzernebene wird erst mal die Richtung vorgeben.

Pragmatisch gesehen wird man dem Ü55 Teilkorps einen sanften Übergang ermöglichen, sonst müsste man betriebsbedingt die billigeren kündigen.

Einiges an Personal ist auch schon weg, wer Kukident braucht wird auch nicht mehr auf die 779 warten brauchen.

[A321Lufthansa]

D-AIKG tragt neue LH-Farben und hat wieder den Namen Ludwigsburg.

[Emanuel Franceso]

D-AIKG in neuen LH Farben

Bearbeitet 8. Februar 2022 von Emanuel Franceso

[Emanuel Franceso]

Die Flottenseite listet 2 weitere A321P2F für LH Cargo op. by LH CityLine.

[debonair]

vor 3 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Die Flottenseite listet 2 weitere A321P2F für LH Cargo op. by LH CityLine.

Welche registrations/msn?! 

[Emanuel Franceso]

vor 7 Stunden schrieb debonair:

Welche registrations/msn?! 

Bislang einfach nur 2 weitere Flieger (ohne MSN/Reg./geplante Reg.).

 

D-AIVC soll morgen via ZRH nach SNN geflogen werden

[A321Lufthansa]

Am 11.2.2022 um 10:17 schrieb Emanuel Franceso:

D-AIVC soll morgen via ZRH nach SNN geflogen werden

Wozu war diese kurze Landing in ZRH?

[d@ni!3l]

Ggf die Übergabe an den neuen Eigner? Das passiert öfter via ZRH glaube ich

[bwbollek]

Am 1.2.2022 um 08:00 schrieb Emanuel Franceso:

Die 2 CityLine E195 (D-AEBB und D-AEBC) wechseln im Frühjahr zu EN.

https://www.aerotelegraph.com/lufthansa-cityline-gibt-zwei-embraer-e195-an-air-dolomiti-ab

Werden laut Flottenseite für einen Einsatz ab März bei EN vorbereitet.

---

Mit D-AIQU und D-AIZB werden die letzten beiden im Storage befindlichen A320 im Hinblick auf den SFP2022 wieder reaktiviert.

[Emanuel Franceso]

Die erste B789 wird lackiert:

https://www.flyertalk.com/forum/33991703-post23.html

[A321Lufthansa]

Wann wird der erste ex-OS A319 umlackiert?

[Emanuel Franceso]

Laut Flottenseite wird D-AIHV am Freitag von MLA nach MUC überstellt; mit D-AIHI wird aktuell der 3. A346 (und der einzige in neuen Farben) in TEV reaktiviert.

[Emanuel Franceso]

Lufthansa wird heute einen weiteren A321NEO übernehmen, D-AIEL soll heute Nachmittag von XFW nach BER geflogen werden.

[Emanuel Franceso]

Auf der  Flottenseite sind nur noch die A346 D-AIHC, D-AIHD, D-AIHE, D-AIHW, D-AIHX, D-AIHY und D-AIHZ mit dem Vermerk "to be Sold" gekennzeichnet; D-AIHB, D-AIHF, D-AIHH, D-AIHK und D-AIHL sind "nur noch" als "stored" gelistet. Sind möglicherweise Kandidaten für eine vorübergehende Rückkehr in den Liniendienst.

[A321Lufthansa]

Ist D-AIBL nach BTS zur Wartung oder zur Umlackierung geflogen? Es gab doch eine Wartung schon und laut EAF steht sie wieder.

[Fluginfo]

vor 3 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Auf der  Flottenseite sind nur noch die A346 D-AIHC, D-AIHD, D-AIHE, D-AIHW, D-AIHX, D-AIHY und D-AIHZ mit dem Vermerk "to be Sold" gekennzeichnet; D-AIHB, D-AIHF, D-AIHH, D-AIHK und D-AIHL sind "nur noch" als "stored" gelistet. Sind möglicherweise Kandidaten für eine vorübergehende Rückkehr in den Liniendienst.

In München war heute zu hören diese 5 A346 sollen 2023 reaktiviert werden mit Option auch auf früher. Über Einsatzort wurde aber nichts gesagt.