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Geschrieben

Dir ist schon klar dass das bis zum Winter noch 100 mal geändert werden kann. Und was im GDS steht ist genauso irrelevant wie generell die Frage, welcher Flieger von wo fliegt. Ob ein 320ceo oder 320neo eingeplant ist, wen juckts 

Geschrieben

Laut Flugplan (und Buchungsmaske) soll Frankfurt - Las Vegas ab 12.6.26 bis 11.9.26 um 2/7 auf 5/7 erhöht werden; laut Flugplan soll Frankfurt - New York JFK im Sommer 2026 nur 6/7 anstatt täglich geflogen werden (buchbar sind derzeit aber weiterhin tägliche Flüge). Des Weiteren sind einige Saisonstrecken in 2026 bis in den Mai hinein verlängert worden (u.a. Kapstadt, Malé, Phuket, Seychellen).

Geschrieben
Am 7.7.2025 um 18:10 schrieb Seljuk:

Wurden die Flüge nach Sanya aufgenommen? Bei Condor kann man auf der Website nichts buchen.

Flüge sind jetzt buchbar, los gehts am 26.7.25 (VT1,2,6 ex FRA, VT2,3,7 ex SYX); Bangkok - Sanya ist auch einzeln buchbar.

FRA 20:10 - BKK 12:35 +1

BKK 14:20 +1 - SYX 17:20 +1

 

SYX 18:50 - BKK 19:50

BKK 21:50 - FRA 5:15 +1

Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Flüge sind jetzt buchbar, los gehts am 26.7.25 (VT1,2,6 ex FRA, VT2,3,7 ex SYX); Bangkok - Sanya ist auch einzeln buchbar.

FRA 20:10 - BKK 12:35 +1

BKK 14:20 +1 - SYX 17:20 +1

 

SYX 18:50 - BKK 19:50

BKK 21:50 - FRA 5:15 +1

2 Wochen im voraus ist auch sportlich...

Wer soll das buchen?

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb derflo95:

2 Wochen im voraus ist auch sportlich...

Wer soll das buchen?

Chinesische Paketreiseveranstalter, wie wohl allgemein üblich auf Chinastrecken - hab ich mir zumindest sagen lassen.

Geschrieben
vor 16 Minuten schrieb MileHigh:

Chinesische Paketreiseveranstalter, wie wohl allgemein üblich auf Chinastrecken - hab ich mir zumindest sagen lassen.

Im PR war größtenteils (nur) von europäischen Touristen die Rede.

Geschrieben (bearbeitet)
vor 13 Stunden schrieb derflo95:

2 Wochen im voraus ist auch sportlich... --  Wer soll das buchen?

 

 

Wenn "China" das so will und bezahlt, dann ist das völlig egal.

 

Das klingt erstmal komisch, aber das Income-Yield von Condor halte ich jetzt tatsächlich für insoweit kompetent, als dass es dafür einen monetären Grund gibt.

 

Ob sich dafür jetzt zahlende Passagierende finden, ist ja nochmal eine ganz andere Frage.

 

Als Crewumlauf ist das sicherlich eine interessante Abwechslung! Ich erwarte in Bälde einen High-Quality-Youtube-Bericht und ich gucke dann auch echt die komplette Werbung, versprochen!

 

 

Bearbeitet von Flugopa
kleine Ergänzung
Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb Flugopa:

Als Crewumlauf ist das sicherlich eine interessante Abwechslung! Ich erwarte in Bälde einen High-Quality-Youtube-Bericht und ich gucke dann auch echt die komplette Werbung, versprochen!

 

 


Leider wirst du deine nicht enden wollende Freizeit anders füllen müssen, da die Crews in SYX nicht aussteigen werden. Vielleicht bekommen wir ja stattdessen noch mehr höchst informative Beiträge von dir über die Unternehmensstruktur der „Staatsairline“ Condor. 

Geschrieben (bearbeitet)
vor 17 Stunden schrieb Papa Uniform:

Leider wirst du deine nicht enden wollende Freizeit anders füllen müssen, da die Crews in SYX nicht aussteigen werden. Vielleicht bekommen wir ja stattdessen noch mehr höchst informative Beiträge von dir über die Unternehmensstruktur der „Staatsairline“ Condor. 

 

Das mag sein. Es wird also - wie vor vielen,vielen Jahren schon mal - ein "Crewhotel" in Bangkok geben? Oder gibt es Traumumläufe ala FRA-BKK-off-BKK-SYX-BKK-off-BKK-FRA. Personal scheint man bei Condor also  genug zu haben.

 

Hat sich denn an der Unternehmensstruktur etwas geändert? Da bin ich tatsächlich sehr interessiert. Es ist ja nicht mein Fehler, dass Condor nach wie vor überwiegend im Besitz der Bundesrepublik Deutschland ist.

 

Guck mal: hier ist direkt ein "Like" für dich:   :x  Probiere es doch mal mit sachlichen Argumenten, damit es nicht immer gleich so persönlich wird.

 

 

Bearbeitet von Flugopa
kleine Ergänzung
Geschrieben

Condor hat über Weihnachten/Silvester zusätzliche Flüge auf der Langstrecke geladen:

FRA - JFK zusätzlich am 17.12., 28.12. und 31.12.

FRA - MLE zusätzlich am 21.12. und 4.1.

FRA - MRU zusätzlich am 20.12., 22.12., 3.1. und 5.1.

FRA - PUJ zusätzlich am 19.12., 25.12., 2.1. und 7.1.

FRA - SEA zusätzlich am 23.12., 24.12, 30.12. und 6.1.

FRA - YYZ zusätzlich am 27.12. und 1.1.

 

Geschrieben (bearbeitet)

D-AICT soll nächste Woche schon den Dienst antreten. Die Kabine soll wohl unverändert sein, weiß nur nicht ob man Y174 gelassen hat. Im Winter wird die dann an dem Condor Standard angepasst. 

Bearbeitet von Condor767Winglet
Geschrieben (bearbeitet)
vor 2 Minuten schrieb viennafly:

Geht auch schon heute ;-) Condor baut die A330 Flotte weiter aus, der AR hat weitere 4 A339 bis 2031 genehmigt.

Oder so .. :) lege noch 4 Optionen drauf. 

Bearbeitet von Der_Insider
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb viennafly:

Geht auch schon heute ;-) Condor baut die A330 Flotte weiter aus, der AR hat weitere 4 A339 bis 2031 genehmigt.

Spannend, es wurde hier vor wenigen Monaten ja erst über ein Downsizing der Flotte aufgrund der fehlenden Zubringer seitens LH diskutiert. Man scheint also doch recht zufrieden zu sein.

Geschrieben
vor 9 Stunden schrieb ben7x:

Spannend, es wurde hier vor wenigen Monaten ja erst über ein Downsizing der Flotte aufgrund der fehlenden Zubringer seitens LH diskutiert. Man scheint also doch recht zufrieden zu sein.

LH macht jetzt schon nur noch 5% des Feeds, weiter abnehmend und ist bald vernachlässigbar, 95% macht man mit anderen Partnern selbst. Hat man sich im Hause LH wie so vieles bestimmt anders vorgestellt. 

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