Aktuelles zu Condor

[LarsK]

vor 1 Minute schrieb Slowfox:

Also nicht nur Condor wie in den Medien auch andere Fluggesellschaften....na Klasse

 

Das ist ein Punkt, der hier und in den Medien noch nicht nennenswert aufgegriffen wurde: Die ganzen Kunden von Thomas Cook, Öger usw. waren ja bei diversen Fluggesellschaften gebucht, d.h. auch außerhalb des TC/Condor Universums bricht bei diversen Airlines auf einmal Liquidität weg.

 

Gerade für kleinere Airlines kann es da schnell existenziell werden.

[AeroSpott]

Gerade eben schrieb debonair:

...und wie kommen die TC Gaeste zurueck nach D? In PMI, HRG und AYT duerften noch tausende Passagiere stehen! Werden fuer deutsche Urlauber ebenfalls Rettungsfluege geplant?

 

=> https://www.airliners.de/condor-thomas-cook-kunden/51955

 

Werden wohl mit heim genommen.

[CondorKunde80]

Ich bin kein Jurist, aber den Flug antreten, obwohl der Reiseveranstalter pleite ist, kann nicht sinnvoll sein, weil danach dann die Rückholung organisiert werden muss, da es ja keinerlei Leistungen aufgrund der Inso mehr gibt.

 

Das verursacht aus Sicht des Insolvenzverwalters sicher vermeidbare zusätzliche Kosten.

[Slowfox]

vor 1 Minute schrieb LarsK:

 

Das ist ein Punkt, der hier und in den Medien noch nicht nennenswert aufgegriffen wurde: Die ganzen Kunden von Thomas Cook, Öger usw. waren ja bei diversen Fluggesellschaften gebucht, d.h. auch außerhalb des TC/Condor Universums bricht bei diversen Airlines auf einmal Liquidität weg.

 

Gerade für kleinere Airlines kann es da schnell existenziell werden.

Um Gottes Willen das zieht Kreise bis hin zum Hotel im Urlaubsland und und und...

 

 

[Leon8499]

vor 4 Minuten schrieb debonair:

...und wie kommen die TC Gaeste zurueck nach D? In PMI, HRG und AYT duerften noch tausende Passagiere stehen! Werden fuer deutsche Urlauber ebenfalls Rettungsfluege geplant?

 

Entweder werden rescue fares aufgelegt oder die Rückreise wurde irgendwie von TC vor der Insolvenz bezahlt. Kostenlos kommt da keiner mit, denke ich.

 

vor 3 Minuten schrieb LarsK:

 

Gerade für kleinere Airlines kann es da schnell existenziell werden.

 

Gibt ja keine kleinen Airlines mehr in Deutschland...

[BaNaNaJoE086]

vor 26 Minuten schrieb Leon8499:

Habe gerade übrigens von einer Bekannten gehört, die über TC (Airmarin) gebucht hat, dass sie nach Boarding aus dem Flug geholt wurde (Eurowings). Gilt also auch für andere Airlines und zahlen die Veranstalter nicht per Vorkasse wie bei Einzelplatzbuchungen, sondern ad hoc?

 

 

War das auf dem Hin oder Rückflug ?

[medion]

1 minute ago, Slowfox said:

Um Gottes Willen das zieht Kreise bis hin zum Hotel im Urlaubsland und und und...

 

 

 

Nicht gleich übertreiben... Die Gäste sind ja nicht auf einmal weg, es werden sich sehr kurzfristig andere Möglichkeiten einstellen. Einen Forderungsausfall wird natürlich sicherlich der ein oder andere erleben...

 

Hier im Strang ist eigentlich nur wichtig, wie gut und schnell schafft es CONDOR, sich von der Materie "Thomas Cook" zu lösen!

[CondorKunde80]

Auch hier eben gerade nochmal.

 

Es dürfen keine Fluggäste von Deutschland mitgenommen werden, die über TC Gesellschaften gebucht haben.

 

Keine Rückholaktion für deutsche Urlauber notwendig. (angeblich)

 

Zitat

https://www.welt.de/wirtschaft/article200762764/Insolvenz-Condor-darf-nach-Pleite-Thomas-Cook-Fluggaeste-nicht-mehr-annehmen.html

 

[God]

Wenn DE keine Paxe der Reisefirmen von TC mitnimmt, dann müsste es ja auch Rescueflüge nach Deutschland geben, weil die Leute ja vor den Rückflügen auch irgendwo hängen bleiben.

[XWB]

vor 4 Minuten schrieb God:

Wenn DE keine Paxe der Reisefirmen von TC mitnimmt, dann müsste es ja auch Rescueflüge nach Deutschland geben, weil die Leute ja vor den Rückflügen auch irgendwo hängen bleiben.

 

Zurück werden sie noch mitgenommen. Wurde eben auch schon erwähnt. 

[Leon8499]

vor 10 Minuten schrieb BaNaNaJoE086:

 

War das auf dem Hin oder Rückflug ?

Hinflug

[X3738]

vor 14 Minuten schrieb AeroSpott:

 

=> https://www.airliners.de/condor-thomas-cook-kunden/51955

 

Werden wohl mit heim genommen.

 Da sagt Condor selber aber was anderes. Laut deren Aussage wird auch keiner zurück genommen.

 

 

[CondorKunde80]

vor 3 Minuten schrieb XWB:

 

Zurück werden sie noch mitgenommen. Wurde eben auch schon erwähnt. 

Richtig!

 

Keine Flüge mehr zum Reiseziel.

D.h. von Deutschland ins Ausland.

 

Passagiere dürfen NICHT mitgenommen werden, wenn sie bei einer TC Gesellschaft gebucht haben.

 

Vom Urlaubsort nach Deutschland dürfen aktuell alle wie gehabt mitfliegen.

 

PS:

Auch der gepostet Artikel auf Airliners sagt dies eindeutig.

Bearbeitet 23. September 2019 von CondorKunde80

[BaNaNaJoE086]

vor 2 Minuten schrieb Leon8499:

Hinflug

Ok, verdammt ärgerlich aber wer weiss wie es mit Hotel , Transfer usw. ausgesehen hätte. Zum Schutz des Reisenden wahrscheinlich besser....

 

[LarsK]

vor 14 Minuten schrieb Leon8499:

 

 

Gibt ja keine kleinen Airlines mehr in Deutschland...

 

Soll ja auch noch Airlines außerhalb Deutschlands geben. Z.B. nach Ägypten gibt es ein paar kleine Gesellschaften mit nur einer Handvoll Flieger. Und in Ägypten seinen Job verlieren ist vermutlich nochmal ein anderes Kaliber als in Deutschland seinen Job zu verlieren.

[737Max8]

Als kleine Airline fällt mir noch SUND ein.

[medion]

4 minutes ago, LarsK said:

 

Soll ja auch noch Airlines außerhalb Deutschlands geben. Z.B. nach Ägypten gibt es ein paar kleine Gesellschaften 

 

Es gibt auch noch ein bisschen Kleines in Deutschland...

 

Wo genau soll denn das Problem für die kleinen Airlines jetzt liegen? (außer einem eventuellen Forderungsausfall durchgeführte Flüge für TC). Wie gesagt, die Urlauber sind ja nicht einfach weg.

 

Auch wenn es Überkapazitäten in Europa gibt, nicht alle Flüge der bisher 34 (?) Maschinen werden ja für alle Ewigkeit einfach wegfallen...

[exitrow]

Auf Social Media etc. entfernt / aktualisiert Condor bereits überall die Wortmarke "Part of Thomas Cook Group".

 

Vielleicht sollte man direkt auch von den Fliegern die Thomas Cook Folien abkratzen :-)

 

Aber im ernst.

Wenn es echt so ist, dass man noch "über Nacht" sich quasi vom TC Konzern gelöst hat, muss es wirklich so sein, dass da Planungen für das Worst Case schon länger parallel im Gateway Gardens gelaufen sind.

 

Ich hoffe wirklich, man bekommt irgendwie die Kurve, wie auch immer eine Condor der Zukunft aussehen würde.

Ein Bedarf sollte auf alle Fälle da sein, die Frage wird sein, ob man in der kürze der Zeit und dem vielen verlorenen Geld durch TC und diesen "Knacks" mit der Thomas Cook insolvenz das Ruder rumreissen kann.

 

[ilam]

vor 9 Minuten schrieb exitrow:

Auf Social Media etc. entfernt / aktualisiert Condor bereits überall die Wortmarke "Part of Thomas Cook Group".

 

Irgendwie ironisch, wenn man daran denkt, wie grandios man damals damit gescheitert ist, die Maschinen in Deutschland auf "Thomas Cook" umzuflaggen. Jetzt kann man froh sein, dass die Marke Condor damals überlebt hat, so ist die Trennung zumindest optisch und namenstechnisch keine allzugroße Geschichte.

[TobiBER]

vor einer Stunde schrieb Leon8499:

Habe gerade übrigens von einer Bekannten gehört, die über TC (Airmarin) gebucht hat, dass sie nach Boarding aus dem Flug geholt wurde (Eurowings). Gilt also auch für andere Airlines und zahlen die Veranstalter nicht per Vorkasse wie bei Einzelplatzbuchungen, sondern ad hoc?

 

Nein, "man kennt sich ja"....da wird dann gesammelt und meist monatsweise (oder auf anderer zeitlicher Basis) dann in einem großen Wusch "überwiesen", was nicht immer "vor dem Abflug" bedeuten muß. Daher würde Condor für die Plätze sicher auch kein Geld sehen und sie dann FOC befördern, was auch nicht Sinn der Sache wäre.

[AeroSpott]

vor 1 Stunde schrieb FMOler:

 

Die haben sich aber natürlich weitere Kapazitäten unter deren Nummer eingeholt.

OY-RUE (MD83, DAT) fliegt aktuell nach ZTH und dann nach LGW
EC-LZO (B763, PVG) von FRA nach MAH
LY-EEL (B734, GetJet) BRU-CFU

 

Könnte erstmal für Verwirrung bei den Kunden sorgen, dass man mit einer "Thomas Cook"-Maschine abgeholt wird - man hat sich auch die TC-Subcharter ins Boot geholt: 

YL-LCX ist auf dem Weg nach ZTH

LY-VEB ist auf dem Weg nach BOJ

Diverse andere Smartlynx und AvionExpress Maschinen aus dem Wetlease sollen scheinbar auch unter AWC-Code mitfliegen.

 

 

 

[DE757]

vor einer Stunde schrieb EDDS:

Wenn Condor jetzt wirklich vom TC Konzern ausgegliedert ist, wurde das ja bestimmt nicht heute Nacht geplant, sondern ist Teil eines Plans der schon seit längerer Zeit im Hintergrund ausgearbeitet wurde.

 

Das muss so passiert sein. Man wird wahrscheinlich paar Pläne in der Hinterhand gehalten haben, die nun aktiviert werden. 

 

Wenn Condor wirklich von Thomas Cook losgespalten wurde, MUSS dann nicht sogar schnellstmöglich die Marke Thomas Cook vom Condor Auftritt getrennt werden? Die Markenrechte liegen ja jetzt mit in der Insolvenzmasse. 

 

Zuerst einmal bin ich wahnsinnig erleichtert, dass es bei Condor zumindest noch nicht direkt vorbei ist. 

 

Wegen der 757+767 Flotte: Ich war zwar auch kein Freund davon, dass man die bis ins Museum fliegen wollte. Jetzt könnte das für z.B. Tui aber eventuell sogar positiv sein. Die Maschinen kosten nichts und bringen damit ein geringes Risiko, wenn man ab Deutschland Langstrecke fliegen möchte. 

[exitrow]

vor 6 Minuten schrieb ilam:

 

Irgendwie ironisch, wenn man daran denkt, wie grandios man damals damit gescheitert ist, die Maschinen in Deutschland auf "Thomas Cook" umzuflaggen. Jetzt kann man froh sein, dass die Marke Condor damals überlebt hat, so ist die Trennung zumindest optisch und namenstechnisch keine allzugroße Geschichte.

 

Das ganze ist leider an Tragik und Ironie kaum zu überbieten für Condor.

Eins kaufen C&N, also Condor und Neckermann, Thomas Cook.

Durch die Arcandor Pleite, übernehmen die Briten die Führung an Thomas Cook und Condor und Neckermann werden eher gemolken. (die deutsche Sparte soll ja stets ein Gewinnbringer im Konzern gewesen sein).

Condor muss seine Flotte verkaufen um Geld in die TC Kasse zu spülen und zurück leasen.

Seit da an eigentlich nur Geld stets abgeführt nach England.

 

Rückblickend die ganze Entwicklung für C&N mit Thomas Cook eigentlich wahnsinn. Wie du schon sagst, angefangen mit der Umbenennung "Thomas Cook powered by Condor".

Da hat Teckentrup dann Condor ja schon gerettet - hoffentlich gelingt es ihm und dem Team nochmal.

[737Max8]

Moin,
hat wer eine Ahnung wie es ist wenn man Condor Flüge über Neckermann gebucht und schon bezahlt hat gibt es da einen  Sicherungs­schein?

[Fjaell]

vor 3 Minuten schrieb 737Max8:

Moin,
hat wer eine Ahnung wie es ist wenn man Condor Flüge über Neckermann gebucht und schon bezahlt hat gibt es da einen  Sicherungs­schein?

Nein, aber vielleicht eine Kreditkarte?