Aktuelles zu Condor

[jetstream]

vor 1 Stunde schrieb jetstream:

ETA FRA 00:05 passt, trotz NFV. 

ATA 23:54 

[Blablupp]

vor 13 Stunden schrieb flapsone:

Die Heston-Crew hat sich anfänglich geweigert das Gepäck stehen zu lassen trotz fehlerhafter Netze im Cargohold. 

Das stand da so nicht. Es stand, dass sie das nicht den Gästen erklären wollten und auf einen Condor Repräsentanten gewartet haben. (Eine andere Möglichkeit wäre es gewesen das sofort zu beheben und später zu fliegen denke ich. Anscheinend wollten sie dazu eine Entscheidung von DE).

[sportybo]

vor 8 Stunden schrieb jetstream:

ATA 23:54 

27 min aufgeholt - nicht schlecht!

Bearbeitet 3. April 2023 von sportybo

[AeroSpott]

vor einer Stunde schrieb sportybo:

27 min aufgeholt - nicht schlecht!

Heute Morgen aber wieder mit über einer Stunde nach Hurghada los. 

[Der_Insider]

vor 23 Minuten schrieb AeroSpott:

Heute Morgen aber wieder mit über einer Stunde nach Hurghada los. 

35 min. 

[moddin]

Wenn man erst um 6:55 Uhr, also zur geplanten Abflugszeit, mit dem Boarding beginnt, wird‘s eng.

[AeroSpott]

vor 5 Stunden schrieb Der_Insider:

35 min. 

 

STD 06:30 Uhr

Pushback 07:30 Uhr

ATD 07:48 Uhr

Sind keine 35 Min.

[FKB]

vor 1 Minute schrieb flapsone:

Offizielle STD war laut Fraport 06:55, offblock war man um 07:30, somit richtigerweise 35 min departure delay. FR24 zeigt fälschlicherweise 06:30 als STD an.

Gibt es nicht noch einen Versatz zwischen STD und dem tatsächlichen Slot in der Größenordnung 15-20 Min als "Puffer"?

[Lucky Luke]

vor einer Stunde schrieb AeroSpott:

STD 06:30 Uhr

Pushback 07:30 Uhr

ATD 07:48 Uhr

Sind keine 35 Min.

 

Die Zeit bei FR24 ist falsch. @flapsonehat recht, offizielle STD war 06:55 local.

[AeroSpott]

vor 56 Minuten schrieb Lucky Luke:

 

Die Zeit bei FR24 ist falsch. @flapsonehat recht, offizielle STD war 06:55 local.

 

Hachja... immer wieder FR24. Darf man sich einfach nicht drauf verlassen 

[AeroSpott]

LY-VUT ist erstmal wieder abgerückt und jetzt für Smartlynx im Einsatz.

[Emanuel Franceso]

Ab DUS soll im Sommer auch ein A332 von Heston Airlines zum Einsatz kommen:

Zitat

In Düsseldorf setzt Condor auf die Dienste der noch jungen Heston Airlines aus Litauen. Die erst 2021 gegründete Airline Fluggesellschaft ist Teil der Heston Aviation Group mit Sitz im australischen Brisbane. Die Flotte besteht aus acht Maschinen, fünf A320 sowie drei A330. Condor mietet bis zu zwei Airbus A320 sowie einen A330, so die Airline zu aeroTELEGRAPH.

https://www.aerotelegraph.com/das-sind-condors-wet-lease-partner-im-sommer

[debonair]

vor 9 Stunden schrieb AeroSpott:

LY-VUT ist erstmal wieder abgerückt und jetzt für Smartlynx im Einsatz.

Ich dachte nach dem A330 Fiasko ist die Partnerschaft "abgekuehlt"... Auf der homepage von Condor ist nur noch das Logo von smartlynx, aufgelistet wird die Airline nicht mehr. Nun also Rolle rueckwaerts?!

vor 2 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Ab DUS soll im Sommer auch ein A332 von Heston Airlines zum Einsatz kommen:

https://www.aerotelegraph.com/das-sind-condors-wet-lease-partner-im-sommer

Auf welchen Strecken soll der A330 fliegen? Gibt es schon verraeterische Bodenzeiten?!

[MileHigh]

vor 16 Minuten schrieb debonair:

Ich dachte nach dem A330 Fiasko ist die Partnerschaft "abgekuehlt"... Auf der homepage von Condor ist nur noch das Logo von smartlynx, aufgelistet wird die Airline nicht mehr. Nun also Rolle rueckwaerts?!

Da gings doch nur darum, dass der Heston A320 jetzt für SmartLynx im Einsatz ist und grad nicht mehr für Condor…

[FLY1607]

Für den A330 ist auf jedenfall FUE dabei aus DUS

[Condor767Winglet]

vor 8 Stunden schrieb FLY1607:

Für den A330 ist auf jedenfall FUE dabei aus DUS

Aber nur im Mai, und da auch der A330 von Condor, nicht von Heston

ab Juni ist auf DUS-FUE nur 757 geplant 

[jetstream]

Morgen wird „Romeo Juliett“ ausgeliefert:

STA FRA 19:45 DE4833 A339 D-ANRJ (Delivery flight from Toulouse)

[AeroSpott]

vor 28 Minuten schrieb jetstream:

Morgen wird „Romeo Juliett“ ausgeliefert:

STA FRA 19:45 DE4833 A339 D-ANRJ (Delivery flight from Toulouse)

 

Jetzt gibt Airbus aber Gas.

Als nächstes soll D-ANRD kommen, da die Kiste aber noch keinen Testflug gemacht hat, wird das wohl im April nichts mehr werden.

[Condor767Winglet]

vor 2 Stunden schrieb AeroSpott:

Jetzt gibt Airbus aber Gas.

Als nächstes soll D-ANRD kommen, da die Kiste aber noch keinen Testflug gemacht hat, wird das wohl im April nichts mehr werden.

Die ist auch erst für Mai geplant 

 

[AeroSpott]

vor 7 Minuten schrieb Condor767Winglet:

Die ist auch erst für Mai geplant 

 

 

Ja, ursprünglich aber für April.

[Condor767Winglet]

vor 10 Stunden schrieb jetstream:

Morgen wird „Romeo Juliett“ ausgeliefert:

STA FRA 19:45 DE4833 A339 D-ANRJ (Delivery flight from Toulouse)

Scheinbar doch nicht

Rollt grade noch unter der Test Registrierung, gibt also noch nen Testflug 

[Der_Insider]

vor 24 Minuten schrieb Condor767Winglet:

Scheinbar doch nicht

Rollt grade noch unter der Test Registrierung, gibt also noch nen Testflug 

Morgen nach wie vor 19:45 in Fra geplant. 

[jetstream]

vor 8 Stunden schrieb dusmovements:

 (…) D-ABUI werden die Condor im April verlassen

Morgen ist es soweit: 

STD FRA 09:20 DE4592 B763 D-ABUI (to BGR)

[777-8]

vor einer Stunde schrieb flapsone:

 

-CP hat laut eines CFG Techniker aus FRA starke Korrosionsschäden und wurde inzwischen wohl auch aus dem AOC der Condor ausgetragen. 

Unbestätigten Infos nach stehen AICD und CP in DUS als Ersatzteilspender, was zu dieser Info passt.

 

Scheint so, als würden die beiden Flieger den gleichen Weg gehen wie die A320 der Bluewings

www.planepictures.net/v3/show_en.php?id=1086767

 

[Tui1A]

vor 8 Stunden schrieb dusmovements:

 

9A-IRM und 9A-SHO werden ab Mai für Condor ab DUS fliegen.

 

Von Heston:

LY-HMD, LY-FJI, LY-VUT.

 

 

Ab Mai bis mind. Mitte Juni wird die D-AIYC in DUS stationiert.

Im Gespräch ist auch eine B767. Aber dazu gibt es noch keine Infos.

 

Die Heston A330 fliegt dafür ab FRA

 

 

D-ABUA und D-ABUI werden die Condor im April verlassen

 

 

Die D-ANRA wartet auf Ersatzteile.

 

Die D-AICP ist noch im C-Check

Ist schon klar welche bemahlungen die Heston A320 und die 2 SDRs bekommen werden?