Aktuelles zu Condor

[Pilotinus]

Gibt es eigentlich einen offiziellen Grund, warum die D-ABOM den letzten Flug macht? 
Ich persönlich finde, da hätte Willi viiiiieeeel besser gepasst. Wenn es dafür keine gute Erklärung gibt, hat die Condor Marketingabteilung eine große Chance verpennt….

Bearbeitet 28. Oktober 2025 von Pilotinus

[schneekiller]

vor 53 Minuten schrieb Pilotinus:

Gibt es eigentlich einen offiziellen Grund, warum die D-ABOM den letzten Flug macht? 
Ich persönlich finde, da hätte Willi viiiiieeeel besser gepasst. Wenn es dafür keine gute Erklärung gibt, hat die Condor Marketingabteilung eine große Chance verpennt….

Nein, da hat man gar nichts verpennt! Viele Willi-Fans hätten das sicher gern gehabt, aber für nicht Fans ist er aber nicht so als Condor-Flieger zu erkennen. Marketingmässig macht sich aber ein Flieger mit hohem allgemeinen Wiedererkennungswert, also ein Condor-gestreifter besser, da jedes Pressebild sofort mit Condor in Verbindung gebracht wird und bei dem zu erwartenden Presseinteresse am letzten Flug dürfte das Condor wichtiger als „Willi-Nostalgie“ sein.

[Moritz P]

Laut EAF wird die Req. der D-AICR doch auf D-ASGE geändert

[Condor767Winglet]

vor einer Stunde schrieb Moritz P:

Laut EAF wird die Req. der D-AICR doch auf D-ASGE geändert

Ist jetzt auch bei Flightradar so hinterlegt, die Gerüchte stimmen also. 

[BU830]

Weiß man warum die Änderung?

[Condor767Winglet]

vor 9 Minuten schrieb BU830:

Weiß man warum die Änderung?

 

SGE = Sportgemeinde Eintracht (Frankfurt)

Passend dazu die Lackierung

[Fluginfo]

vor 10 Minuten schrieb BU830:

Weiß man warum die Änderung?

Ernsthaft die Frage?

[jetstream]

vor 7 Minuten schrieb Fluginfo:

Ernsthaft die Frage?

Meine Güte, es soll halt Leute geben, die … Ist das sooo schlimm?

Bearbeitet 29. Oktober 2025 von jetstream

[nicklaurich]

Ich durfte heute auf dem letzten Flug der 757 nach Düsseldorf sein (und auch auf dem Weg hin nach Palma). Es war ein wirklich ganz besonderes Gefühl an Bord. Die gesamte Crew war sehr berührt. Im Anschluss gab es noch eine Feier für Kabine Cockpit, Techniker und so weiter. Ein wirklich schöner Abschluss für die Ops in Düsseldorf.

 

Ansonsten kriegt ihr 757 noch einen Einsatz mehr als ursprünglich geplant. Am Sonntag geht es nicht nur nach Hurghada (DABOH) und Teneriffa (DABOM), sondern auch noch nach Fuerteventura (DABOG) mit der 757.

 

Mit dem Flug nach Wien am 5. November (DABOM), bleiben also insgesamt noch vier Umläufe.

 

Mit der OK geht morgen die nächste 757 nach St. Athan

Bearbeitet 29. Oktober 2025 von nicklaurich
Ergänzung der Kennzeichen

[FACoff]

vor 14 Stunden schrieb nicklaurich:

Am Sonntag geht es nicht nur nach Hurghada (DABOH) und Teneriffa (DABOM), sondern auch noch nach Fuerteventura (DABOG) mit der 757.

 

den FUE darf die DABOI übernehmen, damit hat OG keinen Einsatz mehr 

[Pilotinus]

Am 28.10.2025 um 22:54 schrieb schneekiller:

Nein, da hat man gar nichts verpennt! Viele Willi-Fans hätten das sicher gern gehabt, aber für nicht Fans ist er aber nicht so als Condor-Flieger zu erkennen. Marketingmässig macht sich aber ein Flieger mit hohem allgemeinen Wiedererkennungswert, also ein Condor-gestreifter besser, da jedes Pressebild sofort mit Condor in Verbindung gebracht wird und bei dem zu erwartenden Presseinteresse am letzten Flug dürfte das Condor wichtiger als „Willi-Nostalgie“ sein.

Das sehe ich anders. Es gab in den letzten 15 Jahren keinen Flieger mit größerem Wiedererkennungwert, da Unikat. Und die 757 ist Vergangenheit, somit hätte eine alte Lackierung besser gepasst, wenn man beim Thema bleiben will. Man hätte das Pressetechnisch hervorragend instrumentalisieren können. 
Aber jetzt ist es halt so und ich denke die AOM wird auch ne gute Figur machen. 

Bearbeitet 30. Oktober 2025 von Pilotinus
Fehler korrigiert

[Lucky Luke]

vor 1 Minute schrieb Pilotinus:

Es gab in den letzten 25 Jahren keinen Flieger mit größerem Wiedererkennungwert.

Lol. Also der Willi ist schön, keine Frage. Aber am Ende ist das ein Überbleibsel einer 19 Jahre alten Kampagne mit einem Slogan drauf, den außerhalb des deutschsprachigen Raums keine Sau versteht. Und ob das Wortspiel mit der Fliege jetzt wirklich so der wahnsinnige Brüller ist, muss auch jeder für sich selber wissen.

 

Da würde ich allein der neuen Condor-Lackierung gerade international einen zehn Mal höheren Wiedererkennungswert zusprechen. DAS war wirklich ein genialer Marketing-Streich, Luftfahrt-Influencer aus der ganzen Welt sprechen darüber.

 

Und mir fallen in den letzten 25 Jahren auch eine Menge Sonderlackierungen ein, die mehr Beachtung gefunden haben: Die Ed Force One, die Hekla Aurora von Icelandair, die Transaero-Amur-Tiger-747, um nur mal ein paar zu nennen.

[Faktencheck]

vor 1 Stunde schrieb Pilotinus:

Es gab in den letzten 15 Jahren keinen Flieger mit größerem Wiedererkennungwert, da Unikat.

Dies ist sehr subjektiv. Und leider auch völlig entkoppelt von der betriebswirtschaftlichen Realität. Übrigens: Zeiten ändern sich, und das dürfen sie auch.

[BU830]

Am 29.10.2025 um 18:35 schrieb jetstream:

Meine Güte, es soll halt Leute geben, die … Ist das sooo schlimm?

Hab es tatsächlich jetzt erst geschnallt, als ich das Foto mit dem

Logo gesehen habe.. Schande über mein Haupt 

[jetstream]

Werbefilm zur „Eintracht“-Lackierung (DASGE): 
👉🎥 https://youtu.be/CnidzgotR2U?si=oCa4WCFT8C5XJhj1

[FACoff]

Auf der Condor Buchungsseite ist inzwischen hinterlegt, wer im Winter auf Berlin-Hurghada zum Einsatz kommen wird,.... trommelwirbel..... Marabu

[leipziger17]

10 minutes ago, FACoff said:

Auf der Condor Buchungsseite ist inzwischen hinterlegt, wer im Winter auf Berlin-Hurghada zum Einsatz kommen wird,.... trommelwirbel..... Marabu

 

Dann muss aber irgendwo wieder Bul Air aushelfen, weil Marabu bereits 7 der 8 Maschinen verplant hat.

[d@ni!3l]

vor 12 Minuten schrieb leipziger17:

 

Dann muss aber irgendwo wieder Bul Air aushelfen, weil Marabu bereits 7 der 8 Maschinen verplant hat.

https://www.airliners.de/marabu-kommenden-jahr-flotte-15-flugzeuge-erweitern/79674

 

Wollte man nicht 2026 auf 15 Flugzeuge wachsen ? 

[FACoff]

https://forum.airliners.de/topic/63347-aktuelles-zu-marabu-airlines/page/107/#findComment-994505

 

laut diesem Beitrag kriegt man die bereits vorhandene Flotte nicht ausreichend bereedert, wie soll man dann die Flotte binnen 1 Jahr verdoppeln....

[Condor767Winglet]

vor 3 Stunden schrieb FACoff:

Auf der Condor Buchungsseite ist inzwischen hinterlegt, wer im Winter auf Berlin-Hurghada zum Einsatz kommen wird,.... trommelwirbel..... Marabu

 

Bis 28.03, danach übernimmt dann ein Condor Subcharter das Programm bis Ende April 

Bearbeitet 31. Oktober 2025 von Condor767Winglet

[airbound]

Gude, bin Recht neu im Forum. Weiß man schon, wann die D-AICP die Flotte verlassen wird und wohin es geht?

[jetstream]

D-ASGE morgen erstmals im Linieneinsatz:

STD FRA 06:05 DE1662 A320 D-ASGE (EIS) „Eintracht Frankfurt“ livery | STA 22:25 DE1663

vor 1 Stunde schrieb airbound:

Gude, bin Recht neu im Forum. Weiß man schon, wann die D-AICP die Flotte verlassen wird und wohin es geht?

Im November, geht an die Leasinggesellschaft zurück. 

Bearbeitet 31. Oktober 2025 von jetstream

[Fluginfo]

vor 5 Minuten schrieb jetstream:

D-ASGE morgen erstmals im Einsatz:

STD FRA 06:05 DE1662 A320 D-ASGE (EIS) „Eintracht Frankfurt“ livery | STA 22:25 DE1663

Das Routing sollte dann FRA-HER-DUS-HER-FRA sein.

[JSQMYL3rV]

Am 30.10.2025 um 20:51 schrieb jetstream:

Werbefilm zur „Eintracht“-Lackierung (DASGE): 
👉🎥 https://youtu.be/CnidzgotR2U?si=oCa4WCFT8C5XJhj1

Motorgeräusche zum E-Auto

[nicklaurich]

Am 30.10.2025 um 13:03 schrieb FACoff:

 

den FUE darf die DABOI übernehmen, damit hat OG keinen Einsatz mehr 

Kann sich natürlich nochmal ändern, aber momentan ist die DABOG geplant