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Aktuelles zu Condor

Pad81

Von Pad81
in Fluggesellschaften

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Empfohlene Beiträge

nicklaurich

nicklaurich

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vor 46 Minuten schrieb D-AIHU:

Wie ich finde, ein ganz besonderer Abschied... sicherlich ist es um jede einzelne 757 schade.

 

Doch kaum eine Maschine hat fast 20 Jahre lang so dezent und stilvoll die Blicke auf sich gezogen und unzählige Bildarchive gefüllt wie Willi. Fast bei jedem Flughafenbesuch in Frankfurt ließ er einen schmunzeln und hat so viele Menschen sicher in einen schönen Urlaub und wieder nach Hause gebracht. Vermutlich jeder, der sich hierzulande ein wenig mit Flugzeugen beschäftigt, dürfte ihn kennen.

 

Dies dürfte eine der ersten Aufnahmen in seinem traditionellen Kleid gewesen sein:

 

https://www.jetphotos.com/photo/5698937

 

Mach's gut, Willi. Wir werden dich vermissen 🥲

 

Ich bin ganz deiner Meinung. Jedes Mal wenn ich beim spotten auf Flightradar gesehen habe dass Willi da ist habe ich mich gefreut und er hat auch immer Blicke von Leuten auf sich gezogen, die nichts mit der Branche am Hut haben. Er wird was besonders bleiben und ich hoffe dass er einen tollen Nachfolgeplatz bekommt (was ja leider aktuell nicht danach aussieht :() oder man ihn auf einem der Neos verewigt. So oder so wird er definitiv fehlen.  
 

 

vor 42 Minuten schrieb DE757:

Hat man den eigentlich mal nachlackiert oder ist der 20 Jahre im selben Lack unterwegs gewesen? Das wäre eine beachtliche Qualität für eine Sonderlackierung.

Willis Lackierung wurde einige Male erneuert - das ist auch Pflicht aufgrund aerodynamischer Faktoren :) 

1
Emanuel Franceso

Emanuel Franceso

Geschrieben
Geschrieben
Am 25.10.2025 um 15:05 schrieb Emanuel Franceso:

Condor hat erste Langstrecken für den Winter 2026/27 vorgeladen; Änderungen sind bislang nicht ersichtlich.

Die ersten Langstrecken sind jetzt für den Winter 2026/27 buchbar.

 

Frankfurt - Panama City ist im Sommer 2026 nur noch hochpreisig buchbar. Mal schauen, ob es da Anpassungen am Flugplan gibt, oder die Strecke rausfliegt.

1
FACoff

FACoff

Geschrieben
Geschrieben

morgen früh ist nach aktuellem Stand der letzte planmäßige Einsatz der 757 in DUS 

DABOI fliegt die 1514/1515 nach PMI und zurück, auch der letzte Einsatz für die OI

2
Pilotinus

Pilotinus

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Gibt es eigentlich einen offiziellen Grund, warum die D-ABOM den letzten Flug macht? 
Ich persönlich finde, da hätte Willi viiiiieeeel besser gepasst. Wenn es dafür keine gute Erklärung gibt, hat die Condor Marketingabteilung eine große Chance verpennt….

Bearbeitet von Pilotinus
schneekiller

schneekiller

Geschrieben
Geschrieben
vor 53 Minuten schrieb Pilotinus:

Gibt es eigentlich einen offiziellen Grund, warum die D-ABOM den letzten Flug macht? 
Ich persönlich finde, da hätte Willi viiiiieeeel besser gepasst. Wenn es dafür keine gute Erklärung gibt, hat die Condor Marketingabteilung eine große Chance verpennt….

Nein, da hat man gar nichts verpennt! Viele Willi-Fans hätten das sicher gern gehabt, aber für nicht Fans ist er aber nicht so als Condor-Flieger zu erkennen. Marketingmässig macht sich aber ein Flieger mit hohem allgemeinen Wiedererkennungswert, also ein Condor-gestreifter besser, da jedes Pressebild sofort mit Condor in Verbindung gebracht wird und bei dem zu erwartenden Presseinteresse am letzten Flug dürfte das Condor wichtiger als „Willi-Nostalgie“ sein.

7
nicklaurich

nicklaurich

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Ich durfte heute auf dem letzten Flug der 757 nach Düsseldorf sein (und auch auf dem Weg hin nach Palma). Es war ein wirklich ganz besonderes Gefühl an Bord. Die gesamte Crew war sehr berührt. Im Anschluss gab es noch eine Feier für Kabine Cockpit, Techniker und so weiter. Ein wirklich schöner Abschluss für die Ops in Düsseldorf.

 

Ansonsten kriegt ihr 757 noch einen Einsatz mehr als ursprünglich geplant. Am Sonntag geht es nicht nur nach Hurghada (DABOH) und Teneriffa (DABOM), sondern auch noch nach Fuerteventura (DABOG) mit der 757.

 

Mit dem Flug nach Wien am 5. November (DABOM), bleiben also insgesamt noch vier Umläufe.

 

Mit der OK geht morgen die nächste 757 nach St. Athan

Bearbeitet von nicklaurich
Ergänzung der Kennzeichen
4
FACoff

FACoff

Geschrieben
Geschrieben
vor 14 Stunden schrieb nicklaurich:

Am Sonntag geht es nicht nur nach Hurghada (DABOH) und Teneriffa (DABOM), sondern auch noch nach Fuerteventura (DABOG) mit der 757.

 

den FUE darf die DABOI übernehmen, damit hat OG keinen Einsatz mehr 

Pilotinus

Pilotinus

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
Am 28.10.2025 um 22:54 schrieb schneekiller:

Nein, da hat man gar nichts verpennt! Viele Willi-Fans hätten das sicher gern gehabt, aber für nicht Fans ist er aber nicht so als Condor-Flieger zu erkennen. Marketingmässig macht sich aber ein Flieger mit hohem allgemeinen Wiedererkennungswert, also ein Condor-gestreifter besser, da jedes Pressebild sofort mit Condor in Verbindung gebracht wird und bei dem zu erwartenden Presseinteresse am letzten Flug dürfte das Condor wichtiger als „Willi-Nostalgie“ sein.

Das sehe ich anders. Es gab in den letzten 15 Jahren keinen Flieger mit größerem Wiedererkennungwert, da Unikat. Und die 757 ist Vergangenheit, somit hätte eine alte Lackierung besser gepasst, wenn man beim Thema bleiben will. Man hätte das Pressetechnisch hervorragend instrumentalisieren können. 
Aber jetzt ist es halt so und ich denke die AOM wird auch ne gute Figur machen. 

Bearbeitet von Pilotinus
Fehler korrigiert
Lucky Luke

Lucky Luke

Geschrieben
Geschrieben
vor 1 Minute schrieb Pilotinus:

Es gab in den letzten 25 Jahren keinen Flieger mit größerem Wiedererkennungwert.

Lol. Also der Willi ist schön, keine Frage. Aber am Ende ist das ein Überbleibsel einer 19 Jahre alten Kampagne mit einem Slogan drauf, den außerhalb des deutschsprachigen Raums keine Sau versteht. Und ob das Wortspiel mit der Fliege jetzt wirklich so der wahnsinnige Brüller ist, muss auch jeder für sich selber wissen.

 

Da würde ich allein der neuen Condor-Lackierung gerade international einen zehn Mal höheren Wiedererkennungswert zusprechen. DAS war wirklich ein genialer Marketing-Streich, Luftfahrt-Influencer aus der ganzen Welt sprechen darüber.

 

Und mir fallen in den letzten 25 Jahren auch eine Menge Sonderlackierungen ein, die mehr Beachtung gefunden haben: Die Ed Force One, die Hekla Aurora von Icelandair, die Transaero-Amur-Tiger-747, um nur mal ein paar zu nennen.

7
Faktencheck

Faktencheck

Geschrieben
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Pilotinus:

Es gab in den letzten 15 Jahren keinen Flieger mit größerem Wiedererkennungwert, da Unikat.


Dies ist sehr subjektiv. Und leider auch völlig entkoppelt von der betriebswirtschaftlichen Realität. Übrigens: Zeiten ändern sich, und das dürfen sie auch.

BU830

BU830

Geschrieben
Geschrieben
Am 29.10.2025 um 18:35 schrieb jetstream:

Meine Güte, es soll halt Leute geben, die … Ist das sooo schlimm?

Hab es tatsächlich jetzt erst geschnallt, als ich das Foto mit dem

Logo gesehen habe.. Schande über mein Haupt 

leipziger17

leipziger17

Geschrieben
Geschrieben
10 minutes ago, FACoff said:

Auf der Condor Buchungsseite ist inzwischen hinterlegt, wer im Winter auf Berlin-Hurghada zum Einsatz kommen wird,.... trommelwirbel..... Marabu

 

Dann muss aber irgendwo wieder Bul Air aushelfen, weil Marabu bereits 7 der 8 Maschinen verplant hat.

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