Strecken-Gerüchteküche: Slotanträge, Flurfunk etc.

[derflo95]

vor 1 Stunde schrieb Condor767Winglet:

Das wird wohl der FTI Charter sein, den Smartlynx aktuell mit der 737MAX bedient.

Wundert mich nur das man das ganze mit einem A320 durchführt

riecht nach häufigeren Zwischenlandungen bei gewissen Wind-/Wetterlagen...

[TAA]

vor 13 Stunden schrieb derflo95:

riecht nach häufigeren Zwischenlandungen bei gewissen Wind-/Wetterlagen...

 

Solange es keine Neo ist läuft das definitiv auf häufige Zwischenlandungen hinaus Richtung Westen, oder geblockte Sitze.

[Lucky Luke]

vor 18 Stunden schrieb Condor767Winglet:

Wundert mich nur das man das ganze mit einem A320 durchführt

 

Bis jetzt kommt das Gerücht nur von einer Website wenn ich richtig sehe.

 

Ich könnte mir vorstellen dass es vielleicht nicht Condor ist sondern Marabu mit A320Neo.

[LH2112]

vor 4 Stunden schrieb Lucky Luke:

 

Bis jetzt kommt das Gerücht nur von einer Website wenn ich richtig sehe

Ein Gerücht ist es nicht. AeroRoutes fertigt seine Posts nur mit Hilfe des GDS an, was im Umkehrschluss bedeutet, dass Condor auf jeden Fall BER-DWC im GDS so gefiled hat.

 

Das wiederum muss aber nicht viel bedeuten, da das kein sicheres Kriterium für die Aufnahme einer Strecke ist.

 

Ich denke aber auch, dass es da noch zu Änderungen kommen wird.

[T.Ferramenti]

BER - DWC im GDS geladen? 

das würde ja Einzelplatzverkauf bedeuten...

[Condor767Winglet]

vor 3 Stunden schrieb T.Ferramenti:

BER - DWC im GDS geladen? 

das würde ja Einzelplatzverkauf bedeuten...

 

Ist im GDS geladen aber nicht buchbar.

Ist z.B bei den AIDA Vollchartern auch so

[AV2]

Am 28.2.2023 um 12:27 schrieb Emanuel Franceso:

Vueling listet in der Buchungsmaske aktuell Barcelona - Dortmund, Essaouira (Marokko), Murcia, Tirana; buchbar sind aber noch keine Flüge. (Lt. Präsentation von IAG in der letzten Woche, wird Vueling noch 21 neue Strecken in 2023 bekanntgeben/aufnehmen).

Gibt es hierzu Neues? Alle diese Ziele sind nämlich wieder aus der Maske verschwunden inzwischen.

 

[BWE320]

Dortmund - Murcia wäre ein Traum!

[SKrab91]

vor 58 Minuten schrieb BWE320:

Dortmund - Murcia wäre ein Traum!

Ähm, also wenn gäb's maximal DTM-BCN-RMU... dafür müsste aber Vueling beide Strecken aufnehmen und die Flugzeiten müssten aufeinander passen.... sonst bleibts wohl bei dem Traum ;-)

[Emanuel Franceso]

Dan Air (ehemals Just Us Air) beabsichtigt ab 15. Juni 2023 mehrere Strecken ab Brașov (Rumänien) aufzunehmen:

Brașov - München 1/7 (VT6)

Brașov - Nürnberg, Stuttgart je 1/7 (VT4)

Brașov - Barcelona 1/7 (VT2)

Brașov - Brüssel 1/7 (VT3)

Brașov - Budapest 2/7 (VT2,7)

Brașov - London LGW 1/7 (VT5)

Brașov - Mailand LIN 1/7 (VT1)

https://boardingpass.ro/dan-air-va-opera-rute-regulate-de-la-aeroportul-brasov-din-iunie-2023/

[Emanuel Franceso]

Dan Air plant zusätzlich ab Juni 2023 12 Strecken ab Bukarest aufzunehmen:

Berlin 1/7 (VT3)

München 1/7 (VT6)

Nürnberg, Stuttgart je 1/7 (VT4)

Barcelona 1/7 (VT2)

Beirut 2/7 (VT1,6)

Brüssel 1/7 (VT3)

Budapest 1/7 (VT6)

London LGW, Rom FCO je 1/7 (VT5)

Mailand LIN 1/7 (VT1)

Tel Aviv 1/7 (VT7)

https://boardingpass.ro/dan-air-romania-va-inaugura-12-rute-regulate-spre-bucuresti-in-iunie-2023/

 

[moddin]

Dürfte sich um via-Verbindungen handeln.

[phoenix-andy]

vor 5 Minuten schrieb moddin:

Dürfte sich um via-Verbindungen handeln.

Gerüchteweise um W-Pattern, keine via-Verbindungen.

[max-x-150]

Das kann doch bei den Frequenzen nur nach hinten losgehen..

[LH2112]

vor 1 Minute schrieb max-x-150:

Das kann doch bei den Frequenzen nur nach hinten losgehen..

Ja, viel zu sehr diversifiziert und vor allem ab Bukarest mit zu niedrigen Frequenzen. Ich warte schon auf die Antwort von Wizz Air. Bei möglicher finanzieller Unterstützung sehe ich auch bei denen einen Einstieg ins Geschäft ab Brasov, dann in deutlicher Konkurrenz zu und mit besseren Frequenzen als Dan Air. LTN, FMM, BSL, BVA.

[LH2112]

Der Flughafen von Rimini (italienische Adriaküste) bemüht sich für 2024 um eine Direktverbindung nach Deutschland. Beim letzten Direktflug handelte es sich um München - Rimini mit Lufthansa, der einmal pro Woche saisonal durchgeführt wurden. Diesmal steht jedoch eine ganzjährige Direktverbindung nach Frankfurt mit einer "Hub- und Netzwerkairline" (Also Lufthansa) im Fokus.

https://italiavola.com/2023/03/14/rimini-cerca-il-volo-sulla-germania-per-il-2024-la-riviera-vuole-il-volo-diretto-su-francoforte/

Bearbeitet 14. März von LH2112

[born4fly]

Im Januar wurde gerade darüber bei "fehlende Strecken in Europa" diskutiert. Fühle mich hiermit in meiner Meinung bestätigt 

[AB123]

Rimini ist als ehemaliger Teutonengrill auf dem deutschen Tourismusmarkt seit Jahren völlig out und wird zunehmend gemieden.Wer noch dort Urlaub macht,reist mit dem Auto an.Oder kommt aus dem arabischen Raum.

[LH2112]

vor 1 Stunde schrieb AB123:

Rimini ist als ehemaliger Teutonengrill auf dem deutschen Tourismusmarkt seit Jahren völlig out und wird zunehmend gemieden.Wer noch dort Urlaub macht,reist mit dem Auto an.Oder kommt aus dem arabischen Raum.

Dass Point to Point nach Rimini ab Deutschland nur mäßig funktioniert zeigt der status quo - Null Direkflüge - und die Entscheidung der LH, MUC-RMI, das sowieso nur einmal pro Woche saisonal bedient wurde, nicht wieder aufzunehmen.

Dem Artikel aber nach zu urteilen geht es dem Flughafen mehr um die Hubanbindung an sich, um eine größere Masse an Umsteigezielen anbieten zu können.

[Emanuel Franceso]

El Al plant Tel Aviv - Melbourne 3/7 mit B789 aufzunehmen. Die Aufnahme soll bis Juni 2024 erfolgen.

Zitat

Israeli airline El Al intends to begin direct flights between Tel Aviv and Melbourne by June 2024, creating the first non-stop link between Israel and Australia.

“We look forward to launching our first ever non-stop flights to Melbourne as we position Victoria as Israel’s gateway to Australia,” says El Al CEO Dina Ben Tal Ganancia, outlining plans for three Boeing 787 Dreamliner services per week on the the 15-hour route.

https://www.executivetraveller.com/news/el-al-flights-to-melbourne-australia

Bearbeitet 15. März von Emanuel Franceso

[BWE320]

Am 18.2.2023 um 13:55 schrieb BWE320:

Laut marokkanischem Fremdenverkehrsamt wird Binter eine Verbindung von den Kanarischen Inseln nach Essaouira (ESU) aufnehmen

Der Kanarische Präsident Ángel Víctor Torres hat die Route nach Essaouira (Mogador) jetzt bei einem Staatsbesuch in Marokko bestätigt und einen Betriebsbeginn für Juli in Aussicht gestellt.
Außerdem wird Binter ab Juli auch Tanger und Agadir mit den Kanarischen Inseln verbinden.

 

https://www.atlanticohoy.com/sociedad/binter-tres-nuevas-conexiones-entre-canarias-marruecos-julio_1514833_102.html

[Emanuel Franceso]

Condor (lt. aktuellem Flugplan; derzeit noch nicht buchbar)

Berlin - Hurghada 5/7 ab 21.10.23 (VT1,3,4,6,7)

Berlin - Agadir 1/7 ab 27.10.23 (VT5)

Wien - Hurghada 4/7 ab 27.10.23 (VT1,3,5,7)

Köln/Bonn - Hurghada 4/7 ab 28.10.23 (VT1,3,5,6)

Nürnberg - Hurghada 4/7 ab 28.10.23 (VT2,4,6,7)

Berlin - Dubai Al Maktoum 1/7 ab 3.11.23 (VT5)

[T.Ferramenti]

DWC finde ich 4/7 im CRS

[Condor767Winglet]

vor 52 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Condor (lt. aktuellem Flugplan; derzeit noch nicht buchbar)

Berlin - Hurghada 5/7 ab 21.10.23 (VT1,3,4,6,7)

Berlin - Agadir 1/7 ab 27.10.23 (VT5)

Wien - Hurghada 4/7 ab 27.10.23 (VT1,3,5,7)

Köln/Bonn - Hurghada 4/7 ab 28.10.23 (VT1,3,5,6)

Nürnberg - Hurghada 4/7 ab 28.10.23 (VT2,4,6,7)

Berlin - Dubai Al Maktoum 1/7 ab 3.11.23 (VT5)

CGN/ NUE/ VIE - HRG dürfte operated by Marabu sein

Bearbeitet 16. März von Condor767Winglet

[flapsone]

vor 16 Minuten schrieb Condor767Winglet:

CGN/ NUE/ VIE - HRG dürfte operated by Marabu sein

mit DE-Flugnummer als normaler Wetlease oder wieder unter eigenem "Brand"?