Strecken-Gerüchteküche: Slotanträge, Flurfunk etc.

[Emanuel Franceso]

Der Flughafen Sarajevo wünscht sich Flüge u.a. nach Berlin, Düsseldorf, Hamburg, Amsterdam, Eindhoven, Paris, Rom, Stockholm, Straßburg und Verona. Dazu ist man in Gesprächen mit Airlines, die Sarajevo bereits ansteuern (u.a. Eurowings), aber auch mit Airlines, die aktuell nicht in Sarajevo vertreten sind (Condor, easyJet, Transavia, Volotea). Man hofft, einige der gewünschten Verbindungen in den kommenden 3 Jahren zu realisieren.

https://www.exyuaviation.com/2024/05/sarajevo-airport-in-talks-with-volotea.html

Bearbeitet 4. Mai von Emanuel Franceso

[Emanuel Franceso]

Iberia könnte mit dem A321XLR Flüge nach Atlanta, Charleston (South Carolina), Orlando, Philadelphia, Natal und/oder Salvador de Bahia aufnehmen.

https://aegve.org/iberia-el-a321xlr-revolucionara-su-oferta-de-largo-radio/

[Emanuel Franceso]

Animawings plant neue Strecken ab Mitte September:

Bukarest - Iași 9/7 ab 15.9.24 mit A223

Bukarest - Larnaka 3/7 ab 15.9.24 mit A223

Bukarest - Oradea, Paris CDG je 6/7 ab 15.9.24 mit A223

Bukarest - Cluj 5/7 ab 16.9.24 mit A223

[derflo95]

vor 3 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Animawings plant neue Strecken ab Mitte September:

Bukarest - Iași 9/7 ab 15.9.24 mit A223

Bukarest - Oradea, 6/7 ab 15.9.24 mit A223

Bukarest - Cluj 5/7 ab 16.9.24 mit A223

Puuuhhh - noch n Carrier auf den Domestic-Strecken, nachdem da schon HiSky und TAROM drauf fliegen...

[RED]

vor 25 Minuten schrieb derflo95:

Puuuhhh - noch n Carrier auf den Domestic-Strecken, nachdem da schon HiSky und TAROM drauf fliegen...

 

Wettbewerb ist nie verkehrt... wobei die bestehenden Flüge teilweise zu unschönen Uhrzeiten sind... Oradea hat nicht wirklich viel Verkehr, Tarom fliegt werktags im doppelten Tagesrand, Wochenende jeweils nur Abends. Iasi hat 3-4 tägliche Flüge mit Tarom. Lediglich auf CLUJ gibt's den Wettbewerb mit HiSky bereits. 

[derflo95]

vor 4 Minuten schrieb RED:

 

Wettbewerb ist nie verkehrt... wobei die bestehenden Flüge teilweise zu unschönen Uhrzeiten sind... Oradea hat nicht wirklich viel Verkehr, Tarom fliegt werktags im doppelten Tagesrand, Wochenende jeweils nur Abends. Iasi hat 3-4 tägliche Flüge mit Tarom. Lediglich auf CLUJ gibt's den Wettbewerb mit HiSky bereits. 

Oradea gebe ich dir noch am ehesten Recht, da ist nur Tarom drauf.

Bei HiSky grad die 2te Inlandsstrecke verwechselt bei IAS (ist tatsächlich TSR wo sie noch hinfliegen).

Iasi ist halt in direkter Konkurrenz zu Chisinau/RMO .

 

Kann man nur hoffen, dass sich das für alle dort ausgeht.

[RED]

vor einer Stunde schrieb derflo95:

Oradea gebe ich dir noch am ehesten Recht, da ist nur Tarom drauf.

Bei HiSky grad die 2te Inlandsstrecke verwechselt bei IAS (ist tatsächlich TSR wo sie noch hinfliegen).

Iasi ist halt in direkter Konkurrenz zu Chisinau/RMO .

 

Kann man nur hoffen, dass sich das für alle dort ausgeht.

 

die anderen Inlandsrouten geben wahrscheinlich nicht genug her, die Buchungszahlen sind ja bestimmt irgendwo einsehbar. 

 

Allerdings lässt man viel VFR Verkehr an Wizz abfallen, wenn man denen auf etlichen Routen abseits von OTP das Auslandsgeschäft überlässt. Die Preise an etlichen Daten, gerade im Sommer, sind bei Wizz echt übel und die Leute zahlen es auch. 

 

[Emanuel Franceso]

Aeroméxico plant offenbar eine Aufnahme von Flügen nach Frankfurt. Die bislang zugeteilten Slots scheinen der Airline aber nicht zu passen.

Zitat

das ist offenbar gerade Aeromexico passiert, die unlängst eine neue Frankfurt-Strecke ausgelotet haben soll. Bei den zunächst angebotenen Slots hat die Airline gepasst.

https://www.aero.de/news-47457/Flughafen-Frankfurt-beklagt-ungleichmaessige-Auslastung.html

 

Am Flughafen Washington Reagan werden wohl zeitnah 5 Slot Paare für längere Flüge verteilt (Die Unterschrift von Joe Biden fehlt noch). Die ersten Airlines bringen sich schon in Stellung:

American Airlines möchte San Antonio - Washington Reagan aufnehmen.

https://www.sa.gov/Directory/News/News-Releases/SAT-American-Airlines-to-Pursue-Nonstop-Flight-from-Military-City-USA-to-the-Nation’s-Capital

 

Alaska Airlines möchte San Diego - Washington Reagan aufnehmen.

https://news.alaskaair.com/newsroom/alaska-airlines-statement-on-service-to-washingtons-reagan-national-airport/

Bearbeitet 16. Mai von Emanuel Franceso

[AV2]

Eurowings

NUE-HAM: 6/7 ab WFP24/25

[Raphael]

Schön, dass sich auch im Innerdeutschen Verkehr was tut, wo es sinnvoll ist. Wäre die zweite Verbindung nach Düsseldorf - Leipzig, die wieder „neu“ dazukommt. Stuttgart - Dresden/Hannover oder München - Rostock wären auch noch sehr sinnvoll. Aber scheint ja bisher noch nicht in ganz trockenen Tüchern zu sein, also schauen wir mal, ob das wirklich so klappt.

[BWE320]

STR-HAJ fehlt definitiv! STR-BWE wäre natürlich noch besser.

[Raphael]

Stuttgart - Braunschweig wäre ja hauptsächlich interessant für VW als Werksshuttle, und dafür fliegt ja mehrmals die Woche eine D328 diese Strecke. Neben den oben genannten Strecken fände ich persönlich auch Berlin - Karlsruhe interessant, wobei die neue Strecke ab Strassburg hier möglicherweise einige potentielle Kunden abschöpft. Generell ist es aber so, dass Eurowings lieber ans Mittelmeer fliegt, wo Reiseveranstalter im Vorhinein schon 75% der Plätze kaufen, so dass Gewinn quasi garantiert ist. Ob sich aber eine innerdeutsche Kurzstrecke, die gesellschaftlich nicht mehr wirklich akzeptiert wird, gut verkauft, ist mehr als fraglich.

[Burma]

vor 13 Stunden schrieb Raphael:

Ob sich aber eine innerdeutsche Kurzstrecke, die gesellschaftlich nicht mehr wirklich akzeptiert wird, gut verkauft, ist mehr als fraglich.

Die Richtigkeit dieser Aussage (gesellschaftliche Akzeptanz) ist ja nicht bewiesen. Also warum nicht versuchen. Funktioniert es nicht stellt man es wieder ein.

[FKB]

vor 14 Stunden schrieb Raphael:

wobei die neue Strecke ab Strassburg hier möglicherweise einige potentielle Kunden abschöpft.

eine 2/7 Verbindung VT1+4 ist wohl eher keine Konkurrenz.

[Seljuk]

Aer Lingus könnte DUB-LAS im Winter aufnehmen.

 

flydubai hat London, Bangkok, Australien als mögliche Ziele für die B789 genannt

https://www.theflightclub.it/en/2024/05/flydubai-milan-new-business/?fbclid=IwY2xjawC1kp1leHRuA2FlbQIxMQABHb9UpBPMTvAUcbOUqKpY2yITr51FPwMVOxvvqhdORDEMPUwU6ql6y2sNcA_aem_AdTbQL1V6T_hcgfO7O8L23GZWc82sbmYQ1FU-gidCtbzaOVi4lsbb0Xirfsz3MHfpl53hhE_ldtLd9-aTxyfVCWE

[born4fly]

vor 9 Stunden schrieb Seljuk:

Aer Lingus könnte DUB-LAS im Winter aufnehmen.

 

 

Warum bietet Aerlingus eigendlich keine Umsteigeflüge innereuropäisch? Ist mir aufgefallen bei der Flugsuche London-Deutschland. Mit Aer Lingus geht das auch,nur muß man Flüge getrennt buchen 

[moddin]

vor 4 Stunden schrieb born4fly:

Warum bietet Aerlingus eigendlich keine Umsteigeflüge innereuropäisch? Ist mir aufgefallen bei der Flugsuche London-Deutschland. Mit Aer Lingus geht das auch,nur muß man Flüge getrennt buchen 

Geht schon, nennt sich Multicity. Bspw 21.5. 323£ für LHR-DUB-BER.

[Fluginfo]

Hab gehört das eventuell Lufthansa Cargo ab Juli 2/7 MUC-IST mit A321F aufnehmen will. Wären erste Lufthansa Cargo Linienflüge ex MUC.

[TobiBER]

Da TK ja alles an Cargo anzieht, vielleicht keien schlechte Wahl haha

[Fluginfo]

vor 17 Minuten schrieb TobiBER:

Da TK ja alles an Cargo anzieht, vielleicht keien schlechte Wahl haha

Lufthansa prüft auch die Aufnahme MUC-SAW zum WFP 24/25.

[Emanuel Franceso]

ITA Airways plant im WFP24/25 offenbar Flüge nach Dubai (mit A321neo LR) und Bangkok aufzunehmen (mit A339 oder A359).

https://italiavola.com/2024/05/30/ita-airways-guarda-per-il-futuro-a-bangkok-e-dubai/

 

Qantas plant Rahmen einer neuen Kooperation mit dem Flughafen Perth ab vsl. 2025 Perth - Auckland und Perth - Johannesburg (wieder) aufzunehmen. Als weitere mögliche Ziele ab Perth in den kommenden Jahren nennt Qantas u.a.: weitere Ziele in Europa, Indien, Bangkok, Phuket, Kuala Lumpur, Jakarta, Hong Kong, Manila, Tokio und Christchurch sowie weitere Ziele in Australien.

https://www.qantasnewsroom.com.au/media-releases/qantas-and-perth-airport-reach-landmark-agreement/

[Bavaria1994]

vor 11 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

ITA Airways plant im WFP24/25 offenbar Flüge nach Dubai (mit A321neo LR) und Bangkok aufzunehmen (mit A339 oder A359).

https://italiavola.com/2024/05/30/ita-airways-guarda-per-il-futuro-a-bangkok-e-dubai/

 

Qantas plant Rahmen einer neuen Kooperation mit dem Flughafen Perth ab vsl. 2025 Perth - Auckland und Perth - Johannesburg (wieder) aufzunehmen. Als weitere mögliche Ziele ab Perth in den kommenden Jahren nennt Qantas u.a.: weitere Ziele in Europa, Indien, Bangkok, Phuket, Kuala Lumpur, Jakarta, Hong Kong, Manila, Tokio und Christchurch sowie weitere Ziele in Australien.

https://www.qantasnewsroom.com.au/media-releases/qantas-and-perth-airport-reach-landmark-agreement/

 

Welche Ziele genau haben sie nicht gesagt??

[Emanuel Franceso]

Europa und Indien betreffend Nein.

[Bavaria1994]

vor 23 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Europa und Indien betreffend Nein.

 

In Europa wäre denke ich mal Frankfurt der heißeste Anwärter.

[BWE320]

Binter ist auf den neuen Strecken zwischen Teneriffa/Gran Canaria und Madrid erfolgreicher als prognostiziert und erwägt die neue Basis in Madrid zu nutzen um Flüge von Madrid auf die Balearen aufzunehmen.

https://www.larazon.es/economia/binter-bate-previsiones-sus-tres-primeros-meses-operacion-madrid-canarias_202405296645eb2f69f858000110bea0.html