Strecken-Gerüchteküche: Slotanträge, Flurfunk etc.

[touchdown99]

Wobei der Zeitungsartikel zu TLL einen Wikipedia-Eintrag als Quelle angibt.

[Apfelsaft555]

Ryanair

 

AB Köln/Bonn

 

Valencia, Alghero, Porto, Malaga, Faro, Stockholm-Skavsta, Mailand-Bergamo,

Rom-Ciampino, Pisa, London-Stansted und Dublin

 

 

 

Aber erstmal schaut man wie sich die beiden Strecke nach GRO und PMI entwickeln :)

Bearbeitet 23. Februar 2012 von Apfelsaft555

[bwbollek]

Ryanair

 

AB Köln/Bonn

 

Valencia, Alghero, Porto, Malaga, Faro, Stockholm-Skavsta, Mailand-Bergamo,

Rom-Cimapino, Pisa, London-Stansted und Dublin

 

 

 

Aber erstmal schaut man wie sich die beiden Strecke nach GRO und PMI entwickeln :)

 

Weil das der Typ bei exbir in seinen Artikel geschrieben hat? Sorry, auch wenn das hier ein Gerüchtethread ist, aber die Quelle ist meines Erachtens doch recht unglaubwürdig! Wobei ich nichts gegen weitere Ziele habe mit FR ab CGN habe. Dem zweiten Teil deines Posting stimme ich dir daher zu - erstmal abwarten, Tee trinken und schauen wie sich das alles so entwickelt.

[Seljuk]

Etihad

 

zum Sommer 2013 AUH-IAD 7/7

http://www.airlinesanddestinations.com/air...in-spring-2013/

[Maxi-Air]

Etihad

 

zum Sommer 2013 AUH-IAD 7/7

http://www.airlinesanddestinations.com/air...in-spring-2013/

Spricht doch dagegen, dass die A345 verkauft werden, denn auch auf der Facebook Seite schreiben sie, dass die Route damit geflogen wird.

[jared1966]

Spricht doch dagegen, dass die A345 verkauft werden, denn auch auf der Facebook Seite schreiben sie, dass die Route damit geflogen wird.

Das könntest Du aber auch mit einer A330-200, mit der A340-600 und der B777-300ER fliegen. Sind nur 11407 km.

[redhotbird]

Bei AZ sind zudem JNB und ICN im Gespräch.

http://www.airliners.net/aviation-forums/g...d.main/5392213/

 

Air Berlin ab DUS und BER nach TLL

http://www.logistikauudised.ee/article/201...-ja-dusseldorfi

 

 

Wird wohl doch nichts:

http://www.baltic-course.com/eng/transport/?doc=53565

[touchdown99]

Ein Hoch auf Wikipedia - da hat ein Spaßvogel offensichtlich die halbe estnische Medienlandschaft in Bewegung gebracht...

[TobiBER]

..war auch nie geplant, da hat ein Medienfuzzi wieder irgendwas erfunden.

[Maxi-Air]

Das könntest Du aber auch mit einer A330-200, mit der A340-600 und der B777-300ER fliegen. Sind nur 11407 km.

Ich sag ja nicht, dass die Anderen das nicht schaffen, sondern nur, dass EY die A345 dort plant, ab März 2013, weshalb ich hoffe, sie behalten die noch! Auf Airliners.net wird das auch diskutiert

[jared1966]

Hat EY da nicht noch andere Muster bestellt, die diese im Zweifelsfall ersetzen würden?

 

Ich hatte auch nur mal aus Neugier nachgeguckt, wie es mit der Distanz und Reichweite und den damit verbundenen Möglichkeiten anderer Maschinen aussieht.

Bearbeitet 23. Februar 2012 von jared1966

[Matze20111984]

Hat EY da nicht noch andere Muster bestellt, die diese im Zweifelsfall ersetzen würden?

 

Irgendwann würde sich sicher die B787 dafür eignen, wenn EY seine ersten erhalten hat. Die B787 dürfte nur etwas kleiner sein

 

[Mario]

http://kurier.at/wirtschaft/4486040-niki-s...-passagiere.php

 

NIKI nach Kiew???

[jubo14]

NIKI nach Kiew???

Warum nicht?

 

Aber noch ist das ja nach Deiner Quelle nicht so richtig in trockenen Tüchern. (Stichwort: Verkehrsrechte)

[EDDK]

die ungarische Nachrichtenagentur MTI meldet, dass Lufthansa plane, die Strecke von München nach Debrecen (DEB) aufzunehmen. Der Leiter des Flughafens konnte diese Meldung nicht bestätigen. (Ich denke, er freut sich erst einmal, dass Wizzair dort mit Liniendiensten anfängt...)

 

[EDDP1]

Hamburg-Airways

ab November Leipzig-Tomsk (Russland, tiefstes Sibirien)

 

Quelle: http://www.interfax.ru/tourism/tourisminf....6&id=232095 (muss man mit den Übersetzer noch übersetzen)

[Apfelsaft555]

Air France

 

Einführung eines "Night Stops" in CGN (und damit eine Aufstockung der Frequenz) sowie Einsatz von größerem Fluggerät.

 

[HLX4U]

Air France

 

Einführung eines "Night Stops" in CGN (und damit eine Aufstockung der Frequenz) sowie Einsatz von größerem Fluggerät.

 

Dieses Jahr nicht mehr....

[fly ham]

GOL hat Slots für Miami angefragt.

[Maxi-Air]

GOL hat Slots für Miami angefragt.

Weißt du für welche Strecke ? Bzw. mit B738 kommt man ja nur bis MAO, viel weiter nicht, wohin fliegen die dann? Oder mit Zwischenstop bis GRU ?

[Danny1989]

Wo ist das Problem mit 73G zu fliegen?

 

Südamerika-Nordamerika/Mittelamerika wird außerdem recht oft mit 738 geflogen. MEX-LIM fällt mir spontan ein, das dürften knapp 4300km sein. Angeboten von Aeromexico mit B738

[Seljuk]

Qatar Airways

 

ab Mai Erbil 4/7 A320

ab Juni Bagdad 4/7 A320

ab Juli Kilimanjaro 7/7 A320 (via Nairobi)

ab 15.08. Mombasa 7/7 A320 (via Dar Es Salaam)

ab September Belgrad 4/7 A320 (via Ankara)

ab Oktober Rangun 3/7 A319

http://www.qatarairways.com/english_global...lease_20120307b

 

 

[lowcostuser]

Volotea

 

weitere Ziele sollen ab Juni folgen:

 

Athen, Lille, Mahon, Marseilles, Nantes, Nizza, Split, Strassburg und Valladolid

 

quelle ist der Flughafen Marko Polo.

Bearbeitet 14. März 2012 von lowcostuser

[Seljuk]

Emirates wird Gerüchten zu Folge in Kürze eine weitere US-Destination (es wird wohl ORD, MIA oder IAD werden) bekannt geben.

Eine weitere neue US-Destination wird wohl sehr bald verkündet:

The airline expects to add 3 or 4 destinations in the "next few years", with announcement of a new route "was imminent" per Tim Clark.

http://online.wsj.com/article/SB1000142405...=googlenews_wsj

 

Emirates will angeblich Adelaide und Darwin!? neu aufnehmen. EK fliegt derzeit 63 mal die Woche nach Australien, dürfte aber bis zu 84 wöchentliche Flüge durchführen.

5. Ziel in Australien wird wohl noch 2012 kommen, Adelaide am wahrscheinlichsten.

[touchdown99]

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Bearbeitet 18. März 2012 von touchdown99