744pnf Geschrieben 10. Dezember 2012 Melden Geschrieben 10. Dezember 2012 Vorsichtige Infos bezüglich der Flugzeugüberführungen in die neue Germanwingsflotte: es sollen offenbar 29 Airbus A319 und A320 aus der LH-Flotte sowie 23 CRJ-900 von Eurowings aufs neue Schema umlackiert werden.
gerri Geschrieben 11. Dezember 2012 Melden Geschrieben 11. Dezember 2012 Vorsichtige Infos bezüglich der Flugzeugüberführungen in die neue Germanwingsflotte: es sollen offenbar 29 Airbus A319 und A320 aus der LH-Flotte sowie 23 CRJ-900 von Eurowings aufs neue Schema umlackiert werden. Jetzt verstehe ich auch, warum LH-FB`s auf 320-Familie geschult werden sollen.
Apfelsaft555 Geschrieben 11. Dezember 2012 Melden Geschrieben 11. Dezember 2012 D-AGWT bekommt als erster die neuen Farben! Q: skyliner-aviation.de Der neuste Airbus A319 aus Finkenwerder soll die Kennung D-AGWW tragen. WU und WV werden wohl zunächst ausgelassen
Koelli Geschrieben 16. Dezember 2012 Melden Geschrieben 16. Dezember 2012 Kann mich dunkel daran erinnern, dass Germanwings eine Art Last Minute-Aktion mit garantierten Festpreisen vor Weihnachten hatte. Weiß jemand, ob man noch damit rechnen kann, dass man über die Weihnachtstage noch günstig zum Festpreis wegkommt?
Faro Geschrieben 16. Dezember 2012 Melden Geschrieben 16. Dezember 2012 Kann mich dunkel daran erinnern, dass Germanwings eine Art Last Minute-Aktion mit garantierten Festpreisen vor Weihnachten hatte. Weiß jemand, ob man noch damit rechnen kann, dass man über die Weihnachtstage noch günstig zum Festpreis wegkommt? Die letzten Jahre gab es bei 4U auch immer einen Adventskalender mit täglichen Gewinnen. Dieses Jahr: Fehlanzeige! Also rechnen würde ich nicht damit, man muss halt sparen, auch bei Werbung!
HT at ETNW Geschrieben 16. Dezember 2012 Melden Geschrieben 16. Dezember 2012 Wenn die 4U dann die dezentralen Strecken der Konzernmutter fliegt, wird dies dann an einigen Flughäfen dann auch zu Wechseln von Terminals führen ? In BCN benutzt 4U ja zur Zeit das alte T2, die LH dagegen das neue T1. Nicht dass ich bevorzugen würde dass die 4U nach BCN T1 umzieht, denn T2 ist deutlich geruhsamer - und hat den Vorteil dass die (preiswerte) Bahn zum Bahnhof Sants da abfährt. Aber wenn dann auch noch die 4U aus T2 ausziehen sollte (wie vor einiger Zeit schon AB) dann wird's da im T2B noch eintöniger: FR, FR, FR, DY, FR, FR, FR, LS, FR, FR, FR, ... -HT
Andy Geschrieben 16. Dezember 2012 Melden Geschrieben 16. Dezember 2012 Kann mich dunkel daran erinnern, dass Germanwings eine Art Last Minute-Aktion mit garantierten Festpreisen vor Weihnachten hatte. Weiß jemand, ob man noch damit rechnen kann, dass man über die Weihnachtstage noch günstig zum Festpreis wegkommt? Diese Aktion wurde immer erst kurz vor dem Heiligabend gestartet, evtl. kommt sie noch.
Matze20111984 Geschrieben 18. Dezember 2012 Melden Geschrieben 18. Dezember 2012 Morgen wird die erste umlackierte Maschine (D-AGWT) in Köln eintreffen
Tim Geschrieben 19. Dezember 2012 Melden Geschrieben 19. Dezember 2012 Morgen wird die erste umlackierte Maschine (D-AGWT) in Köln eintreffen Hier ein erstes Foto: http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=1188875
Matze20111984 Geschrieben 19. Dezember 2012 Melden Geschrieben 19. Dezember 2012 Geschmäcker sind ja verschieden, aber mir gefällt das neue Design!
DTMAirport21 Geschrieben 19. Dezember 2012 Melden Geschrieben 19. Dezember 2012 Warum haben die neuen GWI Maschienen denn kein Star Alliance Symbol?
Matze20111984 Geschrieben 19. Dezember 2012 Melden Geschrieben 19. Dezember 2012 Warum haben die neuen GWI Maschienen denn kein Star Alliance Symbol? Weil Germanwings Star Alliance Airline ist.
jubo14 Geschrieben 19. Dezember 2012 Melden Geschrieben 19. Dezember 2012 Warum haben die neuen GWI Maschienen denn kein Star Alliance Symbol? Weil Germanwings nicht Mitglied der Star Alliance ist. Sie ist eine der sogenannten "angeschlossenen Airlines". Damit wird man zwar mit M&M Meilen sammeln und Prämienflüge erhalten können, aber mit anderen Star-Programmen wird das nur sehr eingeschränkt möglich sein.
B717 Geschrieben 19. Dezember 2012 Melden Geschrieben 19. Dezember 2012 Geschmäcker sind ja verschieden, aber mir gefällt das neue Design! Da gebe ich dir Recht, ist ganz schick obwohl man mehr hätte draus machen können. Wann kommt denn der erst Eurowings Canadair CRJ900 im neuen Germanwings-Look, oder bekommen die diese Bemalung garnicht?
englandflieger Geschrieben 19. Dezember 2012 Melden Geschrieben 19. Dezember 2012 Zur Zeit scheinen recht grosszuegige M&M Meilen bei 4U angegeben - fuer Termine m Februar 49Euro oneway auf HAJ-STN/BCN/FCO wird mit 750 Meilen angegeben, HAJ-STR 500 Meilen ab 59 Euro. Wirkt im Vergleich zu dem was man fuer die niederen Buchungsklassen bei der LH bekommt ziemlich hoch...
Koelli Geschrieben 19. Dezember 2012 Melden Geschrieben 19. Dezember 2012 Morgen wird die erste umlackierte Maschine (D-AGWT) in Köln eintreffen Was dieses Umlackieren aller Maschinen wieder kostet... Dafür hätte man schön viele Günstig-Tickets verkaufen können.
Faro Geschrieben 19. Dezember 2012 Melden Geschrieben 19. Dezember 2012 Geschmäcker sind ja verschieden, aber mir gefällt das neue Design! Ich verstehe da auch die ganze Aufregung nicht! Ich finde das Design auch gut gelungen. Und zu den Kosten: Es ist ja zumindest teilweise farblich angelehnt an das Lufthansa-Outfit, also dürften sich die Kosten für die Umlackierung auch im Rahmen halten.
Matze20111984 Geschrieben 19. Dezember 2012 Melden Geschrieben 19. Dezember 2012 Was dieses Umlackieren aller Maschinen wieder kostet... Dafür hätte man schön viele Günstig-Tickets verkaufen können. Naja bei den Lufthansa Maschinen muss man ja nicht komplett neu lackieren, sondern nur die Heckflossen Weiß und die Streifen drauf. Die Namen sind ja bestimmt sowieso nur Aufkleber
linie32 Geschrieben 19. Dezember 2012 Melden Geschrieben 19. Dezember 2012 Ja, denke ich auch. Unten grau, oben weiß, exakt wie bei der LH. Logos und Schriften sind draufgeklebt, und damit ist der Flieger ruck-zuck wieder Lufthansa, wenn das Experiment nach hinten losgehen sollte...
wozzo Geschrieben 19. Dezember 2012 Melden Geschrieben 19. Dezember 2012 Hier ein erstes Foto: http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=1188875 2 Bumerangs im Logo - hat Germanwings eine Beteiligung aus Australien?
aerofan Geschrieben 19. Dezember 2012 Melden Geschrieben 19. Dezember 2012 2 Bumerangs im Logo - hat Germanwings eine Beteiligung aus Australien? Nein, das soll wohl bekräftigen, daß die 4U Boomerang-Meilen vorerst nicht verfallen.
Koelli Geschrieben 19. Dezember 2012 Melden Geschrieben 19. Dezember 2012 Naja bei den Lufthansa Maschinen muss man ja nicht komplett neu lackieren, sondern nur die Heckflossen Weiß und die Streifen drauf. Aber die ganzen Germanwings-Maschinen müssen sie doch umlackieren. Die waren so schön silber-/grau. Und nun das... Die Namen sind ja bestimmt sowieso nur Aufkleber Oh, und solche Aufkleber halten bei 1000 kmh und -60 Grad? So nen Sekundenkleber hätte ich auch gern zu Hause ;)
linie32 Geschrieben 19. Dezember 2012 Melden Geschrieben 19. Dezember 2012 (...) Oh, und solche Aufkleber halten bei 1000 kmh und -60 Grad? So nen Sekundenkleber hätte ich auch gern zu Hause ;) Ja, es sind Folien die aufgebracht werden. Gab auch mal nen Fred dazu: Link
Andy Geschrieben 19. Dezember 2012 Melden Geschrieben 19. Dezember 2012 Zur Zeit scheinen recht grosszuegige M&M Meilen bei 4U angegeben - fuer Termine m Februar 49Euro oneway auf HAJ-STN/BCN/FCO wird mit 750 Meilen angegeben, HAJ-STR 500 Meilen ab 59 Euro. Wirkt im Vergleich zu dem was man fuer die niederen Buchungsklassen bei der LH bekommt ziemlich hoch... Auffällig ist die Differenz zwischen M&M und Boomerangs bei hohen Preisen, z.B. bei einem 149 EUR Flug gibt es 750 M&M, aber 1490 Boomerangs.
aerofan Geschrieben 20. Dezember 2012 Melden Geschrieben 20. Dezember 2012 Oh, und solche Aufkleber halten bei 1000 kmh und -60 Grad? So nen Sekundenkleber hätte ich auch gern zu Hause ;) Bei dir ziehts wohl mächtig durch die Fenster und die Heizung ist auch noch kaputt und das kurz vor Weihnachten ?? Würde mal ein ernstes Wort mit dem Vermieter sprechen ;-)
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