Aktuelles zur Deutschen Lufthansa AG

[moddin]

Neuer Anlauf der Technik Gewerkschaft Luftfahrt (TGL) mit Lufthansa in Tarifgespräche zu kommen. Bereits seit 2010 besteht die Spartengewerkschaft, die aktuell den prozentual größten Mitgliederstamm bei der Lufthansa Technik sowie Lufthansa Passage Maintenance stellt.

 

https://www.aero.de/news-45424/TGL-will-Tarifvertrag-bei-Lufthansa-erzwingen.html

 

Die gesamte PM:

 

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0wzSk5jcdN61XqrXWdznqz9dh4yJHy3wPMSEjNUp913u4jFftVcjTqhwyqLWzzJ8Hl&id=100057482498748

[AirbusMichl]

vor 14 Stunden schrieb cessna:

Wäre vielleicht die Gelegenheit, das Konzept mit diesem Kabuff in der Mitte nochmal zu überdenken. Die aktuelle First in der 773 bei LX ist perfekt und sollte analog in der 350 verbaut werden.

die aktuelle First der Swiss ist aber eine Generation hinten (keine Deckenhohen Suiten). Sollte mMn. nicht verbaut werden. Das Konzept hört sich vielleicht etwas „komisch“ im Moment an, aber das sind Innovationen immer. Die LHG soll sich ruhig mal was trauen, sonst werden sie wieder überall als veraltet und zurückgeblieben eingestuft.

[Mastos67]

Bekomme heute eine Nachricht, dass sich meine Sitzplätze für LH2135 am Montag aufgrund eines Fluggerätewechsels geändert haben. Bei Prüfung stelle ich aber fest, dass sowohl die Sitzplätze als auch das Fluggerät CR9 unverändert sind. Hat jemand eine Erklärung dafür?

[AdlerMS]

Evtl mehr oder weniger Business Pax als vorgesehen, dadurch verschiebt sich schonmal einiges in den kleinen Röhren….

[Mastos67]

Klar, dass passiert mal. Aber es hat sich ja gar nicht geändert. Warum also die Benachrichtigung?

[Benny Hone]

Liegt die Änderung vielleicht garnicht im Sitzplatz sondern in der durchführenden Airline (Cityjet statt CityLine bzw. umgekehrt)?

[cessna]

vor 5 Stunden schrieb AirbusMichl:

die aktuelle First der Swiss ist aber eine Generation hinten (keine Deckenhohen Suiten). Sollte mMn. nicht verbaut werden. Das Konzept hört sich vielleicht etwas „komisch“ im Moment an, aber das sind Innovationen immer. Die LHG soll sich ruhig mal was trauen, sonst werden sie wieder überall als veraltet und zurückgeblieben eingestuft.

Sehe ich als HON Circle member und bevorzugt F auf Langstrecken definitiv nicht so.

[bwbollek]

Lufthansa Group und Miles & More gehen neue Partnerschaft mit Deutsche Bank und Mastercard ein

https://www.lufthansagroup.com/de/newsroom/meldungen/lufthansa-group-und-miles-more-gehen-neue-partnerschaft-mit-deutsche-bank-und-mastercard-ein.html

[MatzeYYZ]

vor 8 Minuten schrieb bwbollek:

Lufthansa Group und Miles & More gehen neue Partnerschaft mit Deutsche Bank und Mastercard ein

https://www.lufthansagroup.com/de/newsroom/meldungen/lufthansa-group-und-miles-more-gehen-neue-partnerschaft-mit-deutsche-bank-und-mastercard-ein.html

Dann werde ich mir wohl ab da eine neue Suchen müssen. Deutsche Bank kommt mir nicht ins Haus.

[LH2112]

vor 21 Minuten schrieb MatzeYYZ:

Dann werde ich mir wohl ab da eine neue Suchen müssen. Deutsche Bank kommt mir nicht ins Haus.

Danke für diese äußerst relevante Information.

[MatzeYYZ]

vor 1 Minute schrieb LH2112:

Danke für diese äußerst relevante Information.

Ich darf doch hier noch meine Meinung äußern oder ist dies neuerdings verboten! Wenn Ihnen meine Meinung nicht passt oder interessiert, ignorieren Sie sie doch einfach!

[Emanuel Franceso]

Gemäß VC gab es in den Gesprächen mit LH erstmals "so etwas wie konstruktive Verhandlungen". 

Allerdings:

Zitat

"Allerdings muss zum jetzigen Zeitpunkt festgehalten werden: Wir liegen im MTV und im VTV auseinander."

Eine übereilte Urabstimmung zu möglichen Streiks soll es dennoch nicht geben.

 https://www.aero.de/news-45428/Pilotenvertreter-sprecher-von-moeglicher-Annaeherung.html

[LH2112]

vor 4 Minuten schrieb MatzeYYZ:

Ich darf doch hier noch meine Meinung äußern oder ist dies neuerdings verboten! Wenn Ihnen meine Meinung nicht passt oder interessiert, ignorieren Sie sie doch einfach!

Selbstverständlich. Es geht mir einfach nur um den Informationsgehalt und ich denke kaum dass irgendjemand in diesem Luftfahrt-Forum daran interessiert ist, ob Sie Ihre private Kreditkarte nun ändern oder nicht.

 

Ihre persönliche Meinung in Bezug auf die Deutsche Bank ist mit egal.

[jaydee]

Am 10.7.2023 um 20:03 schrieb MatzeYYZ:

Ich darf doch hier noch meine Meinung äußern oder ist dies neuerdings verboten! Wenn Ihnen meine Meinung nicht passt oder interessiert, ignorieren Sie sie doch einfach!

Darfst du. Dürfen andere dann halt auch. 

[GER_EDDM]

vor 15 Stunden schrieb flapsone:

Laut EAF startet der kommerzielle Einsatz der DAILX (City Airlines) noch diesen Monat, kennt jemand den genauen Erstflug?

 

Welche Crews werden dann dort fliegen? Man hat doch gar nicht eingestellt? 

[Nosig]

Verhandeln die nicht aktuell noch?

[MatzeYYZ]

Endlich die B787-9 Seatmap ist online.

Seatmap B787-9

[XWB]

vor 2 Stunden schrieb MatzeYYZ:

Endlich die B787-9 Seatmap ist online.

Seatmap B787-9

Im Grunde fast geschenkt, in einem guten Jahr, ist die Map unter diesem Operator schon wieder obsolet  

[MatzeYYZ]

vor 18 Minuten schrieb XWB:

Im Grunde fast geschenkt, in einem guten Jahr, ist die Map unter diesem Operator schon wieder obsolet  

Da hast du recht, aber dann hat man zumindest schon mal die Seatmap von der AUA 😉, es sei denn es wird am Ende auch noch die Konfiguration geändert.

[cessna]

vor 2 Stunden schrieb MatzeYYZ:

Endlich die B787-9 Seatmap ist online.

Seatmap B787-9

ist aber nicht das Allergiegris

[Emanuel Franceso]

kleinere Anpassungen auf der Langstrecke im WFP23/24:

FRA - Dallas/Fort Worth neu mit A333 (1/7) und A343 (6/7) anstatt B789

FRA - Miami neu mit B748 anstatt A346

MUC - Singapur -1/7 auf 6/7 (VT6 entfällt)

Bearbeitet 19. Juli 2023 von Emanuel Franceso

[cessna]

https://www.aero.de/news-45502/Lufthansa-will-Doppelsuite-erst-testen.html
 

Zeit um einen Fehler zu korrigieren 

[XWB]

vor 4 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

kleinere Anpassungen auf der Langstrecke im WFP23/24:

FRA - Dallas/Fort Worth neu mit A333 (1/7) und A343 (6/7) anstatt B789

FRA - Miami neu mit B748 anstatt A346

MUC - Singapur -1/7 auf 6/7 (VT6 entfällt)

Weil die 789 nicht kommen, oder auf anderen Strecken gebraucht werden?

[Fluginfo]

vor 43 Minuten schrieb XWB:

Weil die 789 nicht kommen, oder auf anderen Strecken gebraucht werden?

... oder doch an AUA die erste Maschine im Januar 24 geht.

[Emanuel Franceso]

Aktuell schaut es so aus:

FRA - Mumbai wird bis 14.1.24 mit B789 geflogen, ab 15.1.24 mit B744 (7/7)

FRA - Detroit, Toronto, Vancouver werden durchgehend mit B789 geflogen (jew. 7/7)

FRA - Hyderabad wird ab 16.1.24 mit B789 geflogen (3/7)

Wenn man nicht noch eine andere Strecke auf B789 umstellt oder die B789 zum Training auf der Kurzstrecke einsetzt, würden ab Mitte Januar 4 B789 für das Programm ausreichen.