Aktuelles zur Deutschen Lufthansa AG

[aaspere]

Der Konkurrenz das Feld überlassen, um die Konkurrenz draußen zu halten. Ja, das klingt schlüssig. So machen wir's!

Ja, so erobert man Märkte. :lol:

Bearbeitet 4. Februar 2011 von aaspere

[aschem]

Ganz interessanter Artikel zur Lufthansa und Afrika:

http://www.welt.de/print/die_welt/wirtscha...rk-wachsen.html

 

14% mehr Sitzplätze in 2011

Corongo Airlines geht in Q1 an den Start

 

[FRA-T]

Laut mehreren südamerikanischen Usern bei a.net ist FRA-RIO ab Winter 11/12 mit 343 5/7 bestätigt.

[dertino]

Laut mehreren südamerikanischen Usern bei a.net ist FRA-RIO ab Winter 11/12 mit 343 5/7 bestätigt.

Siehe Routingsnews ;)

Ist auch schon buchbar.

[FRA-T]

Siehe Routingsnews ;)

Ist auch schon buchbar.

 

Danke für den Hinweis.

Dieses Forum ist dermaßen unübersichtlich gegliedert, da musste das passieren ;-)

 

[TobiBER]

Gen Amerika (Nord wie Süd) wird man zukünftig mehr Sonderangebote beim Kranich finden - man merkt so langsam, daß die Konkrrenz nicht kleiner wird....

[hummi]

Danke für den Hinweis.

Dieses Forum ist dermaßen unübersichtlich gegliedert, da musste das passieren ;-)

 

blubb

[aaspere]

Gen Amerika (Nord wie Süd) wird man zukünftig mehr Sonderangebote beim Kranich finden - man merkt so langsam, daß die Konkrrenz nicht kleiner wird....

Das wäre schön. KLM will es ja vormachen mit Preisen unter 1.000 Euronen nach Buenos Aires und zurück

 

[Maxi-Air]

Ein Verwandter von mir war auf den LH Flug von FRA, gestern abend nach SGN über BKK gebucht, sollte mit B747 durchgeführt werden und nachdem sie schon über 2h im Flugzeug saßen, mussten alle wieder raus und wurden heute auf alle möglichen Flüge verteilt, was war da los ???

[mr.buritto]

Ein Verwandter von mir war auf den LH Flug von FRA, gestern abend nach SGN über BKK gebucht, sollte mit B747 durchgeführt werden und nachdem sie schon über 2h im Flugzeug saßen, mussten alle wieder raus und wurden heute auf alle möglichen Flüge verteilt, was war da los ???

 

Was wird da los gewesen sein ?! Flugzeug kaputt und kein Ersatzteil oä. in der Nähe.

[Maxi-Air]

Was denkst du, warum ich frage ?? Weil ich genauere Details wissen möchte !

[mr.buritto]

Weil ich genauere Details wissen möchte !

Na denn wart noch ein bisschen...

[cityman]

Weiß jemand, wie die Einführung der neuen F/Cl vonstatten geht? Gibt's dazu schon einen Post?

Auf der LH-Site heißt's nur

"Bereits ab Anfang 2011 wird sie außerdem sukzessive auf weiteren Flugzeugen der Lufthansa Interkontinentalflotte eingeführt"

Werden erst alle Maschinen eines best. Typs umgerüstet, oder jede Maschine, die "zufällig" grad überholt wird?

Und wird die 744 wieder 2-2 bestuhlt?

Danke für Infos!

[exitrow]

Weiß jemand, wie die Einführung der neuen F/Cl vonstatten geht? Gibt's dazu schon einen Post?

Auf der LH-Site heißt's nur

"Bereits ab Anfang 2011 wird sie außerdem sukzessive auf weiteren Flugzeugen der Lufthansa Interkontinentalflotte eingeführt"

Werden erst alle Maschinen eines best. Typs umgerüstet, oder jede Maschine, die "zufällig" grad überholt wird?

Und wird die 744 wieder 2-2 bestuhlt?

Danke für Infos!

 

 

Nein, 744 wird nicht 2-2 bestuhlt.

Es gibt nur noch 8 Plätze und es werden 10 B744 (die, die auch AVOD in der Eco erhalten) umgerüstet.

Die restlichen behalten die alte First, es werden aber nur noch 8 Plätze statt der 16 verkauft.

Die anderen (D-ABVA - D-ABVN außer die -VM) (schau ich später nochmal nach, bin mir jetzt nicht 100% sicher ob es so war) erhalten eine komplett überholte First wobei der aktuelle Sitz an sich bleibt. Dennoch verändert sich die Optik komplett und sieht vom Prinzip aus wie die F im A380 (gleicher Bezug, gleicher Monitor etc.). Der Sitz am Fenster wird zu einem permanenten 2 Meter langem Bett mit Matratze umfunktioniert...

 

Was mit den restlichen Jumbos passiert ist noch nicht sicher, gibt Überlegungen auch welche in 2 Klassen Konfiguration fliegen zu lassen.

 

Die Airbus Flotte bekommt vom Prinzip die gleiche First wie der A380 - welche Maschinen da als erstes dran sind, müsste ich auch später nochmal kommen.

Die erste A346 fliegt allerdings nun schon mit der neuen First rum.

[cityman]

Vielen Dank für die Antwort, das ist ja hochinteressant!

 

Ab wann gilt das denn mit den nur noch 8 verkauften Sitzen?

Gibt es irgendwo Listen, in denen man sieht, welche schon umgerüstet sind, bzw. wie der Zeitplan insgesamt aussieht??

 

Wie der alte Sitz bleibt, aber die Optik komplett ändert habe ich nicht genau verstanden...

Und es gibt dann quasi keine Sitzplätze mehr am Fenster?!

 

EDIT: Ah, ok: "Hardware" der Sitze bleibt erhalten, aber die Bezüge ändern sich, richtig?

 

Viele Grüße

 

 

---

Bearbeitet 21. Februar 2011 von cityman

[exitrow]

Richtig.

 

Die Hardware an sich bleibt die gleiche, nur gibt es eine neue Polsterung, neue Bezüge, neues Layout sodass es der A380 F sehr ähnlich sieht.

Und keine Sitzplätze mehr am Fenster, dafür Schlafplätze ;-)

 

Vorne-sitzen.de hat das Foto vom VFF auf ihre Facebook Page übernommen - kannst es dir hier ansehen.

 

Bild

 

Wenn du die Umrüstung der 747 meinst, geht im April die erste mit der "neuen" F/Cl auf Strecke. Ab da an werden durchgängig nur noch 8 Plätze in der First verkauft, egal ob die Maschine umgerüstet ist oder nicht.

Ob es eine Liste im Internet irgendwo gibt, weiß ich nicht.

Ich kann dann aber wie gesagt später mal genauer schauen welche Flieger jetzt umgerüstet werden ;-)

[D-AIGR]

erste nicht A380 mit neuer F/CL: D-AIHT --> fliegt bereits so durch die Gegend

 

[Maxi-Air]

Die erste A346 fliegt allerdings nun schon mit der neuen First rum.

Welche wird die zweite ??? steht doch auf der besser sitzen seite, dass es 2 sind, die im Februar umgerüstet werden sollten, oder ???

Bearbeitet 21. Februar 2011 von MAXI-KING-THE-BEST

[mr.buritto]

Das ist ja fast besser als die neue F.

 

Ein richtiges Bett und einen Sessel, beim A380 geht nur eins von beidem

Bearbeitet 21. Februar 2011 von mr.buritto

[bueno vista]

Interessanter wäre mal die neue BIZ zu sehen...

[exitrow]

Die unterscheidet sich diesmal im Vergleich zur Swiss C/Cl grundlegend... - also anders als die Anlehnung der LH F/Cl wo man ja doch durchaus parallelen erkennen kann.

 

 

Geht vom Prinzip von der Sitzanordnung eher in die Richtung der neuen C/Cl eines amerikanischen * Partners...

 

Welche wird die zweite ??? steht doch auf der besser sitzen seite, dass es 2 sind, die im Februar umgerüstet werden sollten, oder ???

 

A343 (D-AIFD)

[mr.buritto]

Geht vom Prinzip von der Sitzanordnung eher in die Richtung der neuen C/Cl eines amerikanischen * Partners...

 

Vorwärts Rückwärts a la UA?!

Oder invertierter heringbone a la US?

 

;)

 

Bitte lass es letzteres sein^^

Bearbeitet 21. Februar 2011 von mr.buritto

[VER]

LH-Maschine musste nach Vogelschlag im Triebwerk in Buenos Aires notlanden, alle wohlauf:

 

http://www.tt.com/csp/cms/sites/tt/Nachric...t-notlanden.csp

[Maxi-Air]

Ein Verwandter von mir war auf den LH Flug von FRA, gestern abend nach SGN über BKK gebucht, sollte mit B747 durchgeführt werden und nachdem sie schon über 2h im Flugzeug saßen, mussten alle wieder raus und wurden heute auf alle möglichen Flüge verteilt, was war da los ???

 

Darf ich das noch einmal aufgreifen und eventuell ein weitere mal nach der Ursache fragen ??

Es bezog sich auf den 17.02.2011.

[monsterl]

Heute hat Lufthansa für den Rücktransport von Deutschen, die sich noch in Libyien aufhalten eine 744 (auf dem regulären Linienflug) nach Tripolis (TIP) geschickt.

Bearbeitet 23. Februar 2011 von monsterl