Aktuelles zu Wizz Air

[aaspere]

vor 7 Stunden schrieb Aero88:

Ich wäre langsam dafür einen Strang zu eröffnen. „Koelli und seine bunte, lustige, Zauber-Traumwelt“.

 

Diese sinnlosen Kommentare von ihm sollte man langsam mal unterbinden, hält man ja langsam nicht mehr aus. Aus jedem schei** wird sofort ein riesiges Thema gemacht! Anstatt hier permanent Kommentare zu löschen, wäre es doch mal gut ihn darauf hinzuweisen, was dies hier für ein Forum ist. Permanent seine persönlichen Ansichten zu präsentieren welche nix mit der Fliegerwelt zu tuen haben.

 

So, nun kann der allmächtige auch diesen Kommentar wieder löschen. Damit ist allen geholfen.

Kleiner Hinweis von mir: Wenn Dir das so auf den Wecker geht, was Koelli so von sich gibt, dann setz ihn doch auf die Ignore-Liste. Im Gegensatz zu manchen anderen Usern bewahrt er die Forenregeln und greift niemanden persönlich an.

[medion]

Wie man es aus Bremen gewöhnt ist: politische Korrektheit bis zur Selbstaufgabe, Themenbeitrag Null. Manchmal wünscht man sich Touchdown, Birger, Ahoberg und Sabre zurück, das waren wenigstens noch Bäume, an denen sich das Tier reiben konnte, ohne dass das Baumgewächs gleich wegknickt.

 

Mit der rosa-roten-lila-Brille kommt man nirgendwo weiter (außer in der Politik und als Pensionär), denn wenn alle LH blöd finden, Condor die beliebteste und profitabelste Ferienfluggesellschaft der Welt ist, Ryanair sowieso die Coolsten sind, Wizzair die dynamischsten und Easyjet den BER rettet und sich dafür alle herzen und liebhaben bis Mitternacht und um 0:01 Uhr wieder damit anfangen, bleibt tatsächlich nur noch eine einzige Frage übrig: Wann kommen die Ein-Euro-Flüge nach Wien endlich wieder zurück, wo erfährt man in Köln davon und wie kann jeder einzelne Fluggast die Flugzeiten so konfigurieren, dass sie möglichst genau auf die persönlichen Befindlichkeiten passen?

 

Für den Wizzairstrang: Natürlich bei Wizzair! Die müssen damit anfangen...

[Koelli]

Um dann mal wieder was zum eigentlichen Thema beizutragen:

Heute gibt's 10.000 Tickets für 4,99 bei Wizzair von/nach Wien. 

Das sage ich völlig ohne Wertung. 

[Emanuel Franceso]

Wizz Air wollte wohl Easyjet übernehmen. Die Übernahme sollte wohl komplett mit eigenen Aktien bezahlt werden. Allerdings wies Easyjet das Angebot einstimmig als zu niedrig zurück. Ein weiteres Angebot ist laut Easyjet nicht zu erwarten.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-09-09/wizz-air-is-said-to-have-made-spurned-approach-for-easyjet-ktcngdug?srnd=premium-europe

https://www.aero.de/news-40690/Unbekannter-Investor-griff-nach-Easyjet.html

[Emanuel Franceso]

Wizz Air ist mit Airbus in Gesprächen über eine Order von mind. 100 Flugzeugen.

https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/wizz-air-talks-over-large-airbus-jet-order-sources-2021-09-09/

Bearbeitet 9. September 2021 von Emanuel Franceso

[JSQMYL3rV]

Hat Wizz einen Goldesel gefunden oder haben die vor Corona so viel Gewinn gemacht, dass man sich EZY leisten kann?

[ZuGast]

Na scheinbar konnte man es sich nicht leisten.

[oldblueeyes]

vor 21 Stunden schrieb JSQMYL3rV:

Hat Wizz einen Goldesel gefunden oder haben die vor Corona so viel Gewinn gemacht, dass man sich EZY leisten kann?

Wenn man mit neuen, eigenen Aktien bezahlen möchte, dann ist kein Cash nötig.

Vermutlich hat man darauf spekuliert das man eine bessere Wachstumsstory bietet, nachdem Stelios eher für Schrumpfung von Easyjet ist.

Bearbeitet 10. September 2021 von oldblueeyes

[OliverWendellHolmesJr]

vor 48 Minuten schrieb oldblueeyes:

Wenn man mit neuen, eigenen Aktien bezahlen möchte, dann ist kein Cash nötig.

Und woher kommen die Aktien?

Für wen die bessere Wachstumsstory? Welche Wachstumsstory?

Für die Easyjet-Altaktionäre? Für die Wizzair-Altaktionäre? F

[Blablupp]

vor 2 Stunden schrieb OliverWendellHolmesJr:

Und woher kommen die Aktien?

Für wen die bessere Wachstumsstory? Welche Wachstumsstory?

Für die Easyjet-Altaktionäre? Für die Wizzair-Altaktionäre? F

Ausgabe neuer Aktien? Ist dann aber eher ein “Merger” als eine Übernahme. Musst es dir so vorstellen, als wenn Wizzair sagt, wir wollen euch kaufen und ihr bekommt x% des neuen gemeinsamen Unternehmens.

[OliverWendellHolmesJr]

vor 13 Stunden schrieb Blablupp:

Ausgabe neuer Aktien? Ist dann aber eher ein “Merger” als eine Übernahme. Musst es dir so vorstellen, als wenn Wizzair sagt, wir wollen euch kaufen und ihr bekommt x% des neuen gemeinsamen Unternehmens.

Danke für die beantwortung rhetorischer Fragen. 

 

Ein schneller Blick auf die Marktkapitalisierung zeigt, dass Easyjet-Aktionäre an dem neuen Unternehmen zwischen 30 und 40 % halten. Eine Wachstumsstory ist hier eher der Elisabeth-Holmes-Sunny-Balwani-Bullshit-Schule zuzuordnen.

 

Der Mehrwert einer solchen Transaktion wäre darin zu sehen, dass Kapazität und besser zahlender Wettbewerb aus dem Markt verschwindet. 

[Bornie]

Hatte letzte Woche versucht WIzz Air Flüge zu buchen und mit Kreditkarte zu bezahlen.  Mehrmals versucht, keine Email oder Filkey bekommen. Abgebucht wurde auch nichts. Dann mit Lastschrift, kein Problem. Gestern Abend bekannte von mir das gleiche Problem. Noch jemand solche Erfahrungen gemacht 

Bearbeitet 13. September 2021 von Bornie

[Emanuel Franceso]

Für @Koelli: Wizzair hat die Flugzeiten für VIE - DTM im WFP21 angepasst; bis 12.12.21 wird zudem nur 3/7, ab 14.12.21 5/7 geflogen.

[B7777]

Wizz hat generell den kompletten Winterflugplan überarbeitet. In sehr vielen Fällen neue Flugtage und Zeiten. Einige Ziele bleiben ausgedünnt bis Dezember bei anderen gibt es viele zusätzliche Flüge über die Weihnachtsferien. 

[Koelli]

vor 2 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Für @Koelli: Wizzair hat die Flugzeiten für VIE - DTM im WFP21 angepasst; bis 12.12.21 wird zudem nur 3/7, ab 14.12.21 5/7 geflogen.

Hab ich schon gesehen. Somit war die Info des Airports Dortmund falsch, dass Wizzair nicht mehr DTM-VIE bedienen würde. 

vor 2 Stunden schrieb B7777:

Wizz hat generell den kompletten Winterflugplan überarbeitet.  

Ja, leider. Somit ist der Flug an Heiligabend, bzw Silvester praktisch nicht brauchbar. Denn neue Landezeit in VIE ist nun 21:30 Uhr. 

[EDCJ]

Am 22.9.2021 um 21:35 schrieb Koelli:

Hab ich schon gesehen. Somit war die Info des Airports Dortmund falsch, dass Wizzair nicht mehr DTM-VIE bedienen würde. 

Ja, leider. Somit ist der Flug an Heiligabend, bzw Silvester praktisch nicht brauchbar. Denn neue Landezeit in VIE ist nun 21:30 Uhr. 

Leider ist das Heiligabend-und Silvesterproblem ein allgemeines bei anderen Airlines auch. Da dieser Tag als "Arbeitstag" geplant wird, und nicht an die Reisegewohnheiten  der Gäste (wie beispielsweise Samstags) angepasst wird.

Ich kann mich genau an dieses Problem noch erinnern,damals bei AB auf SCN-TXL...

 

Edit: für alle,die hier mitlesen,und nicht in D wohnen:  Der 24.+ 31.12 . gelten in D nur als halber Arbeitstag. Viele Firmen und Behörden  arbeiten gar nicht , und die, die arbeiten, nur bis Mittag. Selbst der Einzelhandel schliesst an diesen beiden Tagen i.d.R. um 14:00 Uhr.

Im Prinzip müßten also diese 2 Tage in den Flugplänen wie Samstags behandelt werden. Ist aber mehrheitlich nicht der Fall (sorry für o.T.)

Bearbeitet 23. September 2021 von EDCJ

[speedman]

Könne wir jetzt das Special-Interest-Thema loslassen und zum Usprungsthema zurückkehren, Danke

[Seljuk]

In VIE werden die A321 durch größere A321neo ersetzt und ab Juli soll eine 6. Maschine stationiert werden.  

[Emanuel Franceso]

VCE wird ab März 22 Basis mit 2 stationierten A321Neo, 16 neue Strecken werden aufgenommen.

https://wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/news/2021/10/06/wizz-air-continues-its-expansion-in-italy-with-the-opening-of-its-7th-base-in-venice-br-2-based-aircraft-and-16-new-routes

[Koelli]

vor 1 Stunde schrieb Seljuk:

In VIE werden die A321 durch größere A321neo ersetzt und ab Juli soll eine 6. Maschine stationiert werden.  

Trotzdem wurden die Sonntags Flüge VIE-CGN ab Mitte Dezember wieder annulliert, die man erst Ende Oktober einführt. 

[Emanuel Franceso]

vor 3 Minuten schrieb Koelli:

Trotzdem wurden die Sonntags Flüge VIE-CGN ab Mitte Dezember wieder annulliert, die man erst Ende Oktober einführt. 

Man wird davon ausgehen, dass man auf anderen Strecken mehr Geld verdient. So werden Mitte Dezember Amman und Aqaba (u.a. Sonntags ab 19.12.21) neu aufgenommen. Wem dass nicht passt, dem bleiben mit Austrian Airlines, Eurowings, Ryanair oder dem ÖBB Nightjet genug Alternativen.

[Seljuk]

In Doncaster will Wizz im kommenden Sommer ein Sitzangebot von 1,5 Mio. anbieten

https://bit.ly/3iFuTZY

[Seljuk]

In der Ukraine werden 7 zusätzliche Maschinen (auf dann 11) stationiert: Kiew wird um 5 (von 3 auf 8) und Lviv von 1 auf 3 aufgestockt.

[Koelli]

Welcher Sinn steht dahinter, zeitlich befristet zwischen dem 22.11. und dem 15.12. die Strecke VIE-CGN komplett zu annullieren? 

Die Auslastung und Preise, insbesondere an Freitagen, war sehr hoch. 

Und wie passt das zur Aussage, die Kapazitäten seien bei Wizzair fast wieder auf Vor-Corona-Niveau hochgefahren? 

Bearbeitet 6. November 2021 von Koelli

[oldblueeyes]

Ganz einfach, es gibt andere Routen die mehr Ertrag bringen. Auslastung ist das eine, abgerechnet wird in Yield.  Und wenn man im Ethnoverkehr grossvolumiges Gepäck für Extracash mitnehmen kann, dann ist das so.