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airliners.de

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Geschrieben

Seit wann ist eine Sicherheitslandung irgendwie von der Auslastung abhängig? Ja mei, heute sind wir aber gut gebucht, gehen wir doch mit nem kaputten Triebwerk auf den Atlantik raus???

Geschrieben

Zwei Tage hintereinander wegen diesem Problem den Flug abgebrochen und jedesmal Treibstoff über dem Meer ablassen. Ganz toll. Strafe muss die Airline wohl keine zahlen für diese (durch Sicherheit nötige) Umweltverschmutzung?

Geschrieben
Am 26.7.2018 um 19:54 schrieb EDCJ:

Nö,langfristig profitiert der Onlinehandel. Warum sollte ich noch zu IRGENDEINEM Markt fahren,um mir beispielsweise ne neue Waschmaschine zu kaufen ? Meine geht kaputt,ich geh zum PC,vergleiche Anbieter und Preise (und bekomme dort sogar noch Bewertungen zum Produkt zu lesen (!) )

Ich bestelle,Lieferzeit max.2 Tage,und die alte Maschine wird noch mitgenommen. Wozu noch Lebenszeit in Märkten verschwenden ?

(mit all dem Grossstadt-Stress, Stau,Hektik,und wenn ich zurück komme,finde ich wieder keinen Parkplatz. Also,Auto stehen lassen,und entspannt von zu Hause aus einkaufen )

Dazu muss man nicht in die Stadt fahren, die sind doch schön am Stadtrand gebaut worden und haben so mit beigetragen, die kleinen Fachgeschäfte, die von Familien geführt werden, zu verdrängen.

 

Und sich dann wundern, wenn ganze Landstriche aussterben. Sowie das im Osten schon ist, und im Westen in den ländlichen Gebieten langsam anfängt.

 

Das Internet/Amazon beschleunigt diese Entwicklung.

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb chris_flyer:

Und sich dann wundern, wenn ganze Landstriche aussterben. Sowie das im Osten schon ist, und im Westen in den ländlichen Gebieten langsam anfängt.

 

Sehr richtig. In Spandau schließt man die Lücken jetzt zunehmend mit Touristen. Im Zuge des Aussterbens fällt weniger Wäsche an, wodurch die Waschmaschinen nicht mehr zwanzig, sondern dreißig Jahre halten, und so fort. Man sollte die Tegeler Südbahn nun endlich verlängern, so daß direkt in Haselhorst abgerollt werden kann.

Geschrieben
vor 10 Stunden schrieb Koelli:

Zwei Tage hintereinander wegen diesem Problem den Flug abgebrochen und jedesmal Treibstoff über dem Meer ablassen. Ganz toll. Strafe muss die Airline wohl keine zahlen für diese (durch Sicherheit nötige) Umweltverschmutzung?

 

Dein Ernst?

Geschrieben
vor 12 Stunden schrieb Koelli:

Zwei Tage hintereinander wegen diesem Problem den Flug abgebrochen und jedesmal Treibstoff über dem Meer ablassen. Ganz toll. Strafe muss die Airline wohl keine zahlen für diese (durch Sicherheit nötige) Umweltverschmutzung?

Wahlweise könnte die Piloten doch auch das Leben ihrer Passagiere und Crew riskieren...? 

„Sarkasmus aus“

Geschrieben
vor 10 Stunden schrieb rikri:

Wahlweise könnte die Piloten doch auch das Leben ihrer Passagiere und Crew riskieren...? 

„Sarkasmus aus“

Natürlich nicht. Aber es darf do9ch wohl starke Verwunderung darüber geäußert werden, dass ein und derselbe Fehler zweimal hintereinander auftritt! Also wurde der Fehler nach dem ersten Auftreten offenbar nicht sorgfältig genug repariert.

Geschrieben
3 minutes ago, Flotte said:

Welcher Fehler trat denn auf?

 

Laut AVH „bleed air leak problem with one of the right hand engines (CFM56).“.

Geschrieben

Das Lob für die Kompromisslosigkeit der belgischen Crew(s) fehlt mir hier noch.

 

Ein Problem nicht beim ersten Ansatz tatsächlich erwischt zu haben ist auch LH schon passiert, oder besser gesagt: kommt in den besten Häusern vor. I.b.A. "same problem" sollte man allerdings sehen, daß dieses "same problem" am Freitag schon in FL200, nicht erst FL320, manifest wurde. Im Fall einer wie auch immer gearteten Leckage spielen die jeweiligen Druckverhältnisse natürlich eine Rolle.

 

Heute Werkstattflug bis auf FL400: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/oo-scx#1d4deb62

Geschrieben (bearbeitet)
vor 5 Stunden schrieb Koelli:

Natürlich nicht. Aber es darf do9ch wohl starke Verwunderung darüber geäußert werden, dass ein und derselbe Fehler zweimal hintereinander auftritt! Also wurde der Fehler nach dem ersten Auftreten offenbar nicht sorgfältig genug repariert.

 

Moment. Vielleicht liest Du Dir nochmal durch was Du zuerst geschrieben hast. Ich möchte Dir nicht zu nahe treten, aber das war einfach Bullshit.

Bearbeitet von 32R
Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb Koelli:

Natürlich nicht. Aber es darf do9ch wohl starke Verwunderung darüber geäußert werden, dass ein und derselbe Fehler zweimal hintereinander auftritt! Also wurde der Fehler nach dem ersten Auftreten offenbar nicht sorgfältig genug repariert.

Es wäre interessant, ob es wirklich "The same Problem" war oder ob Avherald hier ungenau berichtet (Hat es auch schon gegeben).

 

Ich bin kein Techniker, aber lange genug im Ops dabei (Und da sitzen auch immer die Jungs von der Technik-Hotline^^).

Dass vermeintlich "the same Problem" in kurzer Zeit mehrfach auftritt habe ich schon in 3 Airlines erlebt.

In einem Fall hat sogar der Hersteller ein Technik-Team geschickt, weil unsere Jungs ein bestimmtes Problem über Wochen nicht in den Griff bekommen haben. Die haben 2 Tage gerätselt, eine Reparatur ausgeführt und dann war erstmal Ruhe.

Der gleiche Fehler ist erst 2 Wochen später wieder aufgetreten ;-)

 

 

 

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb GRZ:

 

 

 

Zitat

Die Argumentation, die der Lufthansa-Ableger zur Rechtfertigung der verstecken Preiserhöhung wählte, kam offenbar bei Kunden - insbesondere in sozialen Netzwerken - dermaßen unglaubwürdig an, dass sich die Airline eher zum Gelächter machte. Eurowings begründete die Streichung des zweiten Getränks ernsthaft mit Umweltschutzüberlegungen, verwies aber gleichzeitig darauf, dass dieses an Bord ja auch käuflich erworben werden kann.

 

 

... wenn sich EW nur damit unglaubwürdig machen würde, dann wäre die Airline ja gar nicht so schlimm :)

Geschrieben
vor 48 Minuten schrieb Andie007:

 

... wenn sich EW nur damit unglaubwürdig machen würde, dann wäre die Airline ja gar nicht so schlimm :)

 

Ach was, EW ist ganz ok. Kopfschütteln verursacht bei mir eher der Artikel von Austrianaviation: Die eiern da rum, dass bei EW künftig die Süßigkeiten wegfallen würden, dabei gibt es die doch schon seit Monaten nicht mehr in der Snackbox. Ich versteh die ganze Aufregung nicht, zumal meine Beobachtung ist, dass viele Passagiere die Snackbox eh nicht wollen.

Geschrieben
vor 41 Minuten schrieb grounder:

 

Ach was, EW ist ganz ok. Kopfschütteln verursacht bei mir eher der Artikel von Austrianaviation: Die eiern da rum, dass bei EW künftig die Süßigkeiten wegfallen würden, dabei gibt es die doch schon seit Monaten nicht mehr in der Snackbox. Ich versteh die ganze Aufregung nicht, zumal meine Beobachtung ist, dass viele Passagiere die Snackbox eh nicht wollen.

 

In Anbetracht des Geschmackserlebnisses von einem Stück ausgetrocknetem Billigstbrot mit einem Hauch Margarine und etwas Billigstkäse nicht verwunderlich.

Geschrieben

Ich habe im Juni auch schnell gelernt und auf dem Rückflug statt des Brotes lieber die Snackbox mit Kuchen genommen. Der war wenigstens genießbar.

Aber das stille Wasser im Tetrapack brauche ich wirklich nicht.

Geschrieben
vor 13 Stunden schrieb Blablupp:

Das Wasser im Tetrapack hat einen Alunachgeschmack, daher ein großes Plus, falls das jetzt auch ausgeschenkt wird.

 

Das stimmt allerdings.

Geschrieben (bearbeitet)
vor 17 Minuten schrieb kralle6488:

Eurowings baut Verlust im 1. Halbjahr drastisch aus. Von Jan-Jun 2018 wurde ein EBIT von -200 Mio. € erwirtschaftet (-158% ggü. Vorjahr). LH IR

Durch den AB-Wegfall zu erklären. Und der Winter ist traditionell schlecht.

 

Das finde ich spannender:

Zitat

Stückerlöse / Kosten (Jan - Juni 2018)

Network Airlines (LH LX OS)
Durchschnittserlöse 9 cent
Stückerlöse 7,9 cent
Stückkosten ohne Sprit 5,6 cent

Eurowings (das ist EW + SN)*
Durchschnittserlöse 7,8 cent
Stückerlöse 6,7 cent
Stückkosten ohne Sprit 5,9 cent

Demnach sind die Premium-Carrier 1,2 Cent je Platzkilometer im Erlös besser, zudem  bei den Kosten um 0,3 Cent besser.

Also noch ist EW nicht dort wo es sein sollte, bzw. das Hin und Her bei der AB-Übernahme/Nichtübernahme von Niki und dem damit verbundenen Anmieten von Flugzeugen lässt diese höhere Zahl erklären.

Bearbeitet von chris_flyer

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