Aktuelles zu Eurowings

[LH2112]

vor einer Stunde schrieb jetstream:

Wenn einem nichts Anderes übrig bleibt… Für etwaige Anschlussflüge sieht’s allerdings mau aus. Das Angebot aus DWC ist bislang ja eher überschaubar. 

Es gibt schon noch andere Möglichkeiten, man kann die Strecken sonst wie im letzten April einfach komplett streichen. Da ist ein Wechsel auf DWC die bessere, kundenfreundlichere Lösung. Ich würde auch mal anzweifeln, dass ein relevanter Teil der Passagiere auf diesen Flügen umsteigt und sich einen Self-Transfer in DXB von EW auf XY antut. Das dürfte fast reiner P2P-Verkehr sein.

[jetstream]

vor 2 Minuten schrieb LH2112:

Da ist ein Wechsel auf DWC die bessere, kundenfreundlichere Lösung.

Keine Frage, ja.

vor 2 Minuten schrieb LH2112:

Ich würde auch mal anzweifeln, dass ein relevanter Teil der Passagiere auf diesen Flügen umsteigt

Da wäre ich nicht so sicher. Vielleicht gibt’s ja Jemanden hier, der Erfahrungen aus dem letzten Jahr hat. 

[Netzplaner]

vor einer Stunde schrieb jetstream:

Da wäre ich nicht so sicher. Vielleicht gibt’s ja Jemanden hier, der Erfahrungen aus dem letzten Jahr hat. 

Die Anzahl Umsteiger lassen sich nach IATA-Daten an zwei Händen abzählen.

[jetstream]

vor 5 Minuten schrieb Netzplaner:

Die Anzahl Umsteiger lassen sich nach IATA-Daten an zwei Händen abzählen

Hätte ich nicht erwartet, Danke für die Info. 

[Benny Hone]

vor 10 Minuten schrieb Netzplaner:

Die Anzahl Umsteiger lassen sich nach IATA-Daten an zwei Händen abzählen.

Erfassen die auch die "Umsteiger" auf unterschiedlichen Buchungen, oft auch mit Terminalwechsel in DXB?

[Koelli]

vor 3 Stunden schrieb jetstream:

Wenn einem nichts Anderes übrig bleibt… Für etwaige Anschlussflüge sieht’s allerdings mau aus. Das Angebot aus DWC ist bislang ja eher überschaubar. 

Und der Transfer in die Stadt ist ja auch schwieriger als von DXB

[Netzplaner]

vor 29 Minuten schrieb Benny Hone:

Erfassen die auch die "Umsteiger" auf unterschiedlichen Buchungen, oft auch mit Terminalwechsel in DXB?

Soweit ich weiß werden zwei Tickets innerhalb eines bestimmten Aufenthaltszeitraums als ein Passagier gezählt. Wie genau das aber festgestellt wird, keine Ahnung. Aber Self-Hubbing ist eh kein Massenphänomen, die Dunkelziffer wird sich in Grenzen halten. 

[EDDS/EDDC Pax]

Die Zeiten wo EW aufschlägt sind keine Peakzeiten in DXB.Außerhalb der EK Wellen relativ entspannt für Dubai Verhältnisse.Man zielt eh auf keine Umsteiger ab ,und erreichbar ist DWC ebenso gut.Mich wunderts eher die Slots für Köln bekommen zu haben vom Scheich 🙈😎

[BWE320]

vor 4 Stunden schrieb Koelli:

Und der Transfer in die Stadt ist ja auch schwieriger als von DXB

aber nicht wirklich...du steigst ins Taxi und kannst problemlos mit Kreditkarte bezahlen. Die Taxis sind spottbillig und haben sogar Quittungsdrucker eingebaut.

[Netzplaner]

vor 32 Minuten schrieb EDDS/EDDC Pax:

Mich wunderts eher die Slots für Köln bekommen zu haben vom Scheich 🙈😎

Glaube nicht dass sie schon Slots haben, die Submission Deadline für den Winterflugplan ist grad eine Woche her. Ob sie welche bekommen werden eher die kommenden Wochen zeigen

[Koelli]

vor 2 Stunden schrieb BWE320:

aber nicht wirklich...du steigst ins Taxi und kannst problemlos mit Kreditkarte bezahlen. Die Taxis sind spottbillig und haben sogar Quittungsdrucker eingebaut.

Ich fahre eigentlich überall auf der Welt mit der Bahn vom Flughafen in die Stadt. Ist billiger als Taxi

[777-8]

Hat EW diesen Sommer nicht 4 Maschinen von Air Baltic im Wet-Lease?

Mein Flightradar Search kommt nur auf 3, YL-ABA / ABO / CSM

[Emanuel Franceso]

vor einer Stunde schrieb 777-8:

Hat EW diesen Sommer nicht 4 Maschinen von Air Baltic im Wet-Lease?

Mein Flightradar Search kommt nur auf 3, YL-ABA / ABO / CSM

Sollten sogar 5 Stück sein, YL-ABS und YL-CSB scheinen aber beide  Probleme zu haben.

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/yl-abs#

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/yl-csb#

[born4fly]

Am 17.5.2024 um 06:41 schrieb schwarzerAbt:

Der Pax kann genauso umsteigen im Amsterdam, Paris,.... wenn er zu dem Zeitpunkt nach London möchte.

Was glaubst da was Eintracht-Fans alles unternommen haben um der Stadion von Barcelona zu fluten (4/22). Ob über Frankreich, Mallorca, Madrid, etc. ist man angereist.

Dazu ein Tip : Hab gerade gesehen,bei SAS auf deren Seite,da gibt es diverse Umsteigeverbindungen LON-D  am 02.06. zu buchen,SAS im Conect mit LH  Und die Preise sind nicht mal abgehoben.

[born4fly]

Am 16.5.2024 um 22:12 schrieb Besserwisser:

 
Du willst es einfach nicht verstehen, keine freien Kapazitäten (Flugzeuge, Crew) also auch keine zusätzlichen Flüge. Man braucht eine gewisse Reserve, sonst wird es ganz schnell teuer, wenn man keine Flugzeuge und Crews mehr auf Standby hat. Da ist der Preis ganz schnell höher, als der vermeintliche Gewinn. 

Ich sehe einfach nur die nackten Zahlen. LH hat insgesamt 71 A321 (neo und ceo zusammen). Heute,am Pfingstsonntag,also 2 Wochen vor dem vergleichbaren 02.06., gibt es ab Muc und FRA zusammen 66 Abflüge mit A321. D.h.,da ist statistisch noch nicht mal jede Maschine 1x geflogen. 

Bearbeitet 19. Mai 2024 von born4fly

[Gast]

vor 8 Minuten schrieb born4fly:

gibt es ab Muc und FRA zusammen 66 Abflüge mit A321.

Wo hast du denn diese Zahl her…?

 

vor 8 Minuten schrieb born4fly:

LH hat insgesamt 71 A321 (neo und ceo zusammen)

Ich zähle 13 Flieger, die MX/parked/stored sind. Das ist schonmal ein sehr guter Teil der Flotte, der wegfällt.

 

Und selbst wenn: Gefühlt 20 Leute haben dir schon erklärt, wie das Spiel läuft.

Bearbeitet 19. Mai 2024 von ben7x

[Emanuel Franceso]

vor einer Stunde schrieb born4fly:

Ich sehe einfach nur die nackten Zahlen. LH hat insgesamt 71 A321 (neo und ceo zusammen). Heute,am Pfingstsonntag,also 2 Wochen vor dem vergleichbaren 02.06., gibt es ab Muc und FRA zusammen 66 Abflüge mit A321. D.h.,da ist statistisch noch nicht mal jede Maschine 1x geflogen. 

Unabhängig von den Zahlen: Morgen ist in Deutschland und einigen anderen Ländern Europas Feiertag. Anders am besagten 2.6.24: da endet für einige ein verlängertes Wochenende (der Donnerstag davor ist in einigen Bundesländern Feiertag), zudem enden in einigen Bundesländern an dem Wochenende die Pfingstferien und auch in (Teilen von) UK scheinen an diesem Wochenende Ferien zu Ende zu gehen. Da dürften die Kapazitäten schlicht und einfach schon auf anderen Strecken verplant und wohl auch verkauft sein.

[Lucky Luke]

vor 2 Stunden schrieb born4fly:

Heute,am Pfingstsonntag,also 2 Wochen vor dem vergleichbaren 02.06., gibt es ab Muc und FRA zusammen 66 Abflüge mit A321. D.h.,da ist statistisch noch nicht mal jede Maschine 1x geflogen. 

Ich liebs, wie du hier confident eine komplette Milchmädchenrechnung aufs Parkett legst, die auch noch auf falschen Daten basiert.

 

Erstmal sind es insgesamt 139 Abflüge. Wirklich keine Ahnung, wo du die 66 her hast.

 

Zweitens hat LH, wie es schon das ein oder andere Mal diskutiert wurde, Probleme mit den Triebwerken an den NEOs.

 

Drittens hat LH, wie es auch schon das ein oder andere Mal zur Sprache gekommen ist, Personalmangel. Für ein Upgauging auf A321 brauchst du einen Flugbegleiter mehr.

 

Es ist wirklich mühselig. Zwanzig Leute versuchen, dir was zu erklären. Aber es ist, wie gegen eine Wand zu reden.

[Koelli]

Eurowings muss ab April 2025 wegen Slotmangel in Dubai von DXB zum Dubai World Airport wechseln. 

Mich wundert, dass es im Sommerplan anscheinend mehr Slot Probleme als im Winter gibt. Wer will denn im Sommer nach Dubai bei den Temperaturen. 

Aus dem Grund sind ja auch die Hotelpreise dort im Sommer viel billiger als im Winter 

[Emanuel Franceso]

vor 12 Minuten schrieb Koelli:

Eurowings muss ab April 2025 wegen Slotmangel in Dubai von DXB zum Dubai World Airport wechseln. 

Mich wundert, dass es im Sommerplan anscheinend mehr Slot Probleme als im Winter gibt. Wer will denn im Sommer nach Dubai bei den Temperaturen. 

Aus dem Grund sind ja auch die Hotelpreise dort im Sommer viel billiger als im Winter 

In Dubai gibt es offenbar Slots nur für die gesamte Flugplanperiode oder eben gar keine. Da Eurowings während des Sommerflugplanes nur im April nach Dubai möchte, bekommt man eben keine Slots in DXB und muss nach DWC ausweichen.

Zitat

Laut Informationen von aeroTELEGRAPH vergibt der Flughafen Slots an Airlines nur für den ganzen Sommerflugplan oder eben gar nicht.

https://www.aerotelegraph.com/eurowings-muss-im-naechsten-jahr-auch-in-dubai-al-maktoum-landen

Bearbeitet 19. Mai 2024 von Emanuel Franceso

[BWE320]

vor 2 Stunden schrieb Koelli:

Wer will denn im Sommer nach Dubai bei den Temperaturen. 

Zum Sommerflugplan gehört auch April, Mai, Oktober.

[born4fly]

vor 4 Stunden schrieb Lucky Luke:

Ich liebs, wie du hier confident eine komplette Milchmädchenrechnung aufs Parkett legst, die auch noch auf falschen Daten basiert.

 

Erstmal sind es insgesamt 139 Abflüge. Wirklich keine Ahnung, wo du die 66 her hast.

 

Zweitens hat LH, wie es schon das ein oder andere Mal diskutiert wurde, Probleme mit den Triebwerken an den NEOs.

 

Drittens hat LH, wie es auch schon das ein oder andere Mal zur Sprache gekommen ist, Personalmangel. Für ein Upgauging auf A321 brauchst du einen Flugbegleiter mehr.

 

Es ist wirklich mühselig. Zwanzig Leute versuchen, dir was zu erklären. Aber es ist, wie gegen eine Wand zu reden.

Die Daten sind von FR24 Abflüge MUC und FRA

edit :Gott sei Dank gibt es FR24, somit kann jeder nachvollziehen,ob eine Airline den Kunden "was vom Pferd" erzählt, spätestens,wenn es um Entschädigung geht.

Wenn ich meine 66 mit Rückflug rechne,komme ich in deine Nähe (132)

2 Abfluge mit A321 (FRA)sind LH Cargo (also nach deiner Rechnung kommen wir dann auf 136)

Milchmädchenrechnung stimmt!

Bearbeitet 19. Mai 2024 von born4fly

[BWE320]

Worum geht es jetzt eigentlich? Soll LH für Eurowings fliegen?

[locodtm]

Um mal dem Wahnsinn hier ein Ende zu machen, der BVB empfiehlt seinen Fans die Anreise per Bus oder mit dem Zug (auch der fährt ab Dortmund nach London). 

@born4fly, das SAS die Preise für Umstiege LON-D nach Deiner Aussage nichtmal anhebt sollte Dir alles über die Sinnhaftigkeit Deiner Idee sagen. 

EW wird neben der Mannschaft sicherlich einen 2. A320 schicken, der in der Regel der Presseflieger und erweiterter Staff ist. 

[Lucky Luke]

vor 18 Stunden schrieb born4fly:

Die Daten sind von FR24 Abflüge MUC und FRA

[...]

Wenn ich meine 66 mit Rückflug rechne,komme ich in deine Nähe (132)

[...]

Milchmädchenrechnung stimmt!

Ich weiß ehrlich nicht, was ich dir noch sagen soll. Du kannst nicht zählen.

 

Es sind (nur Abflüge, ohne Rückflug):

A21N FRA: 18

A321 FRA: 63

A21N MUC: 10

A321 MUC: 48

 

Du weißt schon, dass du bei fr24.com auf "Load earlier flights"/"Load later flights" klicken musst?