Aktuelles zu Eurowings

[Gast]

War damals denn auch schon ein konkreter Streikzeitraum genannt? Falls ja, ziehe ich meine Einschätzung natürlich zurück. 

[emdebo]

Bereits im Sommer 2023 drohte Wings Handling mit einer Arbeitsniederlegung Anfang August. Kurz vorher einigten sich dann beide Parteien

 

Jetzt soll ein Punkt gewesen sein, daß die Einigungen aus 2023 nicht oder unvollständig umgesetzt wurden.

Bearbeitet 28. Juni 2024 von emdebo

[Gast]

Okay, danke für die Einordnung.

[Avroliner100]

Mal was erfreuliches:

Eurowings wertet Miles and More auf - Senatoren dürfen künftig auch im Basic Fare in die Lounge.

https://frankfurtflyer.de/eurowings-verbessert-loungezugang-fuer-senatoren/

[Stargazer]

Scheinbar werden alle Dubai-Flüge im nächsten Winter statt nach DXB nun nach DWC durchgeführt.

So zumindest der aktuelle Stand auf der Homepage.

[Emanuel Franceso]

Man hat laut dem Slot Report für DXB nur Slots für einen täglichen Flug erhalten.

[Emanuel Franceso]

vor 3 Stunden schrieb Stargazer:

Scheinbar werden alle Dubai-Flüge im nächsten Winter statt nach DXB nun nach DWC durchgeführt.

So zumindest der aktuelle Stand auf der Homepage.

 

vor 3 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Man hat laut dem Slot Report für DXB nur Slots für einen täglichen Flug erhalten.

Es sieht aktuell so aus, dass es ab Berlin täglich nach DXB geht (ab Ende März geht es auch ab Berlin nach DWC) und ab Köln/Bonn und Stuttgart nach DWC geflogen wird.

[Netzplaner]

vor 2 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

 

Es sieht aktuell so aus, dass es ab Berlin täglich nach DXB geht (ab Ende März geht es auch ab Berlin nach DWC) und ab Köln/Bonn und Stuttgart nach DWC geflogen wird.

Damit landet BER-DXB bei 14/7, denn Condor hat alle beantragten Slots genehmigt bekommen; wenngleich laut Report mit teils deutlich abweichenden Zeiten. 

[Koelli]

Was ist eigentlich der Grund dafür, dass heute am Sonntag immer noch Flüge annulliert werden? Also am IT-Fehler kann es ja nicht mehr liegen. 

Und was noch verwunderlicher ist: statt den innerdeutschen Flug CGN-BER zu streichen, cancelt man lieber London und Wien. 

Wenn man sich den Einsatzplan und die Zeiten des Fliegers D-ABGN ansieht, scheint ja ein Flieger heute zu fehlen. Aber dann wundert es mich, dass man nicht EINEN innerdeutschen Flug annulliert hat, statt ZWEI europäische Flüge 

[757]

Ach Kölli. Da sitzt jemand im OCC und hat Würfel. Und wenn er VIE und LHR würfelt, dann trifft es eben die Flüge. 
 

Denkst du nicht, da sitzen Profis, die überblicken welche cancellation den geringsten impact auf alles hat? 
 

Hat dich noch kein Headhunter angerufen, und gefragt ob du im EW OCC anfangen magst, weil du das doch alles so treffend analysieren kannst?

[Gerrity]

vor einer Stunde schrieb Koelli:

Was ist eigentlich der Grund dafür, dass heute am Sonntag immer noch Flüge annulliert werden? Also am IT-Fehler kann es ja nicht mehr liegen. 

Und was noch verwunderlicher ist: statt den innerdeutschen Flug CGN-BER zu streichen, cancelt man lieber London und Wien. 

Wenn man sich den Einsatzplan und die Zeiten des Fliegers D-ABGN ansieht, scheint ja ein Flieger heute zu fehlen. Aber dann wundert es mich, dass man nicht EINEN innerdeutschen Flug annulliert hat, statt ZWEI europäische Flüge 

 

Es scheint generell etwas eng bei EW zu sein.

Gestrichen wurden u.a. je ein HAM-PMI, FCO, OSL, MAN und BUD.

Dazu noch zwei HAM-STR.

 

Ab STR wurden neben HAM gestrichen: SPU, PMO, ZAD, BCN, KRK, BER und EDI.

 

Ab DUS: TIA, PMI (2x), DUB, NCE, NAP, VIE, GWT, SKG, ARN, MXP, MAN.

[A321Lufthansa]

D-AGWB ist am 16.7 von der Umlackierung zurückgekommen. Dann sind nur D-AEWK und 9H-EXS in alter Lackierung geblieben. D-ABNK/NL werden bald ausgeflottet, stimmt das?

Bearbeitet 21. Juli 2024 von A321Lufthansa

[KIS@STR]

vor 29 Minuten schrieb Gerrity:

 

Es scheint generell etwas eng bei EW zu sein.

Gestrichen wurden u.a. je ein HAM-PMI, FCO, OSL, MAN und BUD.

Dazu noch zwei HAM-STR.

 

Ab STR wurden neben HAM gestrichen: SPU, PMO, ZAD, BCN, KRK, BER und EDI.

 

Ab DUS: TIA, PMI (2x), DUB, NCE, NAP, VIE, GWT, SKG, ARN, MXP, MAN.

 

EW schreibt dazu auf ihrer Homepage:

Zitat

Köln 21.07.2024

Nachdem die massive weltweite IT-Störung von Freitag behoben worden ist, stehen bei Eurowings alle Systeme wieder zur Verfügung. 

Aufgrund der massiven IT-Störung kommt es heute im Streckennetz der Eurowings noch zu Flugverspätungen und Annullierungen. Reisende werden gebeten, sich über den Status ihres Fluges zu informieren und nur dann an den Flughafen anzureisen, wenn ihr Flug bestätigt ist.

Wir bedauern die Unannehmlichkeiten und tun alles in unserer Macht stehende, die Beeinträchtigung für die Gäste so gering wie möglich zu halten und Passagiere auf nächstmögliche, alternative Flüge umzubuchen und bitten bei innerdeutschen Flugstreichungen, eigenständig ein Bahnticket zu buchen und dieses zur Erstattung einzureichen.

 

[Koelli]

vor 41 Minuten schrieb 757:

Denkst du nicht, da sitzen Profis, die überblicken welche cancellation den geringsten impact auf alles hat? 

Es hat also einen geringeren Impact, wenn man zwei europäische Flüge streicht als einmal Berlin, was man super auf die Bahn umbuchen könnte? 

[757]

vor 39 Minuten schrieb Koelli:

Es hat also einen geringeren Impact, wenn man zwei europäische Flüge streicht als einmal Berlin, was man super auf die Bahn umbuchen könnte? 

Wie gesagt. Du kennst doch die ganzen Details nicht. 
 

Nur mal als Beispiel. In VIE und LHR ist die Group gut vertreten und man bekommt einen Großteil leicht weg.  Wenn auf dem BER CGN 60 Umsteiger nach XXX sind, die dann mangels Alternativen 2 Tage in BER hängen bleiben, ist der Impact des gestrichenen BER größer als der der anderen Flüge. 
 

 

[Blablupp]

Ich vermute ja, das man auch daher streicht, da man gewisse Flüge von Freitag nachholen muss. Es ist ja bei einigen Airlines einiges ausgefallen. Hauptreisetage….

[Koelli]

vor 22 Minuten schrieb Blablupp:

Ich vermute ja, das man auch daher streicht, da man gewisse Flüge von Freitag nachholen muss. Es ist ja bei einigen Airlines einiges ausgefallen. Hauptreisetage….

Ich sehe keine zusätzlich eingeschobenen Ersatzflüge

[launisches Wiesel]

Aktuell das absolute Chaos dort…

 

Arbeite im Veranstalterbereich und einige Kunden melden sich. Gestern dann die Bankrotterklärung, due to high workload im PCC wäre man nicht in der Lage, über Cancellations/delays zu informieren. Man kann die Gäste quasi nur an die Airportstationen verweisen, da dort niemand antwortet, wie man denn gedenkt die Gäste zu befördern…

 

[777-8]

Ach @Koelli wie oft denn noch🤦‍♂️

Hast du dir mal die Youtube Videos über die Arbeit von OCC's angesehen die ich dir vor geraumer Zeit empfohlen habe?

Dann könntest du deine Fragen selbst beantworten😉

 

Wenn ich mir die Liste an Irregs von @Gerrityansehe klingt das nach mehreren AOG's.

Beim Blick auf die Wetterkarten der letzten Tage fällt mir da der Begriff "Blitzschlag" ein, ohne dass ich da konkrete Infos habe.

 

Auch Heute sieht die Wetterkarte europaweit mäßig aus, so dass sich einzelne Airlines sicher auch strategische Streichungen in Erwägung ziehen müssen.

Sprich ich streiche die Abendrotation damit der Flieger Morgen früh da steht wo er sein soll🙈

 

Unser OCC hat die Flieger Heute mit 20Min Extra Fuel geplant falls es in einem ATC-Sector mal länger dauert⚠️

[Karlsruhe]

Eurowings scheint den Flugplan weiterhin nicht wirklich in den Griff zu bekommen…

In STR bspw:

 

Allein bei den Ankünften seit 17:30Uhr sind folgende Flüge gestrichen:

2x BER, KRK, BCN, 2x HAM, BUD, NAP, OTP, CTA, PMI, FCO, EDI

 

Und der Rest der Flüge die stattfinden sind zumindest zum Teil erheblich verspätet.

Bearbeitet 21. Juli 2024 von Karlsruhe

[noATR]

Schon mal geschaut, wieviele Gewitterzellen heute unterwegs waren, welche Airports zeitweise geschlossen waren?

vielleicht hat es ja AUCH damit was zu tun?

[Ben77]

vor 17 Minuten schrieb noATR:

Schon mal geschaut, wieviele Gewitterzellen heute unterwegs waren, welche Airports zeitweise geschlossen waren?

vielleicht hat es ja AUCH damit was zu tun?

Lass jetzt bloß keinen Flughafenverantwortlichen hören, dass der Flughafen geschlossen war. Da waren durch Wetter vielleicht keine Landungen, Abflüge, oder Abfertigungen möglich....😉

Die reagieren da etwas gereizt.

[Gerrity]

vor 49 Minuten schrieb noATR:

Schon mal geschaut, wieviele Gewitterzellen heute unterwegs waren, welche Airports zeitweise geschlossen waren?

vielleicht hat es ja AUCH damit was zu tun?

 

Naja soo schlimm war es heute auch nicht. Klar etwas über Deutschland und den Alpen, aber dafür sah z.B. Südeuropa super aus. Da kenne ich deutlich schlimmere Tage. Aber könnte natürlich bei ein zwei Flügen ein Faktor sein.

 

D-AEWN steht seit 13 Uhr in STR am Boden, D-AGWJ seit 15:17 Uhr, D-AENF seit 17:40 Uhr, D-AEWP seit 18:06 Uhr, 9H-MLZ seit 18:08 Uhr, D-AEWU seit 18:48 Uhr.

 

Wenn die Flieger nicht alle AOG sind und du genügend Personal hast, dann hättest du z.B. kurze Flüge wie BER/HAM/KRK/BUD noch durchführen können und wärst auch mit Slots wieder vor 0 Uhr in STR. EW sah sich aber aus welchen Gründen auch immer dazu nicht in der Lage. Es lag aber sicherlich nicht daran, dass alle Flieger in der Luft waren.

Bearbeitet 21. Juli 2024 von Gerrity

[Gast]

EW nennt Positionierungen von Crew und Metall sowie Wetter als Gründe für die Verspätungen gestern und am Samstag.

https://www.aerotelegraph.com/it-fehler-brachte-eurowings-auch-am-wochenende-noch-chaos

[Herbert]

Wie sieht das bei EW mit Check in am flughafen bei Pauschalreisen aus kostet der was? und wie teuer ist eine sitzplatz reservierung wenn man über veranstalter gebucht hat?