Aktuelles zu Laudamotion

[medion]

Aha, jetzt liegt es also an ungefähr 20 Piloten? Ist auch egal, ansonsten wäre halt das Wetter in Stuttgart dauerhaft zu schlecht gewesen oder die Kehrwoch passt einfach nicht zur Unternehmensphilosophie, blablabla.

 

Auf die Begründung für Düsseldorf demnächst bin ich schon ganz gespannt...

[Fluginfo]

vor 41 Minuten schrieb medion:

Aha, jetzt liegt es also an ungefähr 20 Piloten? Ist auch egal, ansonsten wäre halt das Wetter in Stuttgart dauerhaft zu schlecht gewesen oder die Kehrwoch passt einfach nicht zur Unternehmensphilosophie, blablabla.

 

Auf die Begründung für Düsseldorf demnächst bin ich schon ganz gespannt...

Zu großes Einzugsgebiet für den doch etwas kleinen Ableger oder so ähnlich. 

[d@ni!3l]

Langsam schwindet die Daseinsberechtigung für OE. Je kleiner man ist, desto weniger lohnt sich das weitere AOC. Ich befürchte es ist eine Frage der Zeit, bis FR (bzw Malta Air) übernimmt...

[emdebo]

Gleiche Quelle. Demnach bleibt Lauda weiter in Düsseldorf aktiv:

 

https://www.austrianaviation.net/detail/lauda-duesseldorf-bleibt-bestehen/

[medion]

In Stuttgart hatte auch die Mehrheit die neuen Bedingungen angenommen, da gab es aber ein "Pilotenproblem"...

 

In DUS haben also zwei Piloten, ein Copilot und 20 Prozent der Cabin nicht zugestimmt; sind das eigentlich namentliche Abstimmungen? Man erwartet einen harten Wettbewerb und ist "optimistisch"? Ohne den Originalwortlaut zu kennen, für Ryanairverhältnisse sehr vorsichtig formuliert. Bisher war man stets und überall immer von allem total überzeugt...

 

(die Zustimmung zu irgendetwas hat in Wien so Manchem auch herzlich wenig genützt).

[Benny Hone]

vor 3 Stunden schrieb loco22:

Lauda macht Basis in STR dicht

Was heißt das für die Strecken? An welchen der Zielorte hat FR Basen?

[derflo95]

vor 29 Minuten schrieb Benny Hone:

Was heißt das für die Strecken? An welchen der Zielorte hat FR Basen?

Zielorte mit Base: BCN, BGY, BLQ, BUD, KRK, AGP, NAP, PMO, PMI, SVQ, VLC

Zielorte ohne Base: AHO, CHQ, CPH, KBP, SPU, TGD, VCE, ZAD und Kanaren (ACE, LPA, TFS)

[medion]

6 minutes ago, derflo95 said:

Zielorte mit Base: ACE, und Kanaren (LPA, TFS sollen ja geschlossen werden)

 

Habe ich was verpasst?

[derflo95]

vor 5 Minuten schrieb medion:

 

Habe ich was verpasst?

https://www.teneriffa-news.com/news/kanaren/ryanair-schliesst-standorte-auf-den-kanaren-im-chaos_12320.html

Ups - ACE muss natürlich eins runter rutschen ;-)

[medion]

Aber warum sollen geschlossen werden? Ist seit Mitte Januar vollzogen...

[moddin]

Aus Laudamotion GmbH wird Lauda Europe Ltd. Lauda wechselt das AOC von Österreich nach, richtig, Malta.

 

https://www.austrianaviation.net/detail/laudamotion-gmbh-schliesst-lauda-europe-ltd-uebernimmt/

[ZuGast]

[A359]

https://www.austrianwings.info/2020/08/verkaufsdruck-und-fehlende-hygienekonzepte-laudamotion-crews-ueben-kritik/
Wieder ein sehr interessanter Artikel

[2ndOrbit]

Ergänzend zu den in der URL genannten Themen geht es auch noch um Sicherheitsaspekte. Danke für den Link, war lesenswert.

[baum]

Lauda zieht sich nun aus ganz Deutschland zurück. Die Begründung Corona und die zu teuren abgaben.

https://www.aerotelegraph.com/lauda-zieht-sich-aus-deutschland-zurueck

[Fly87]

Naja irgendwann rentieren sich keine 10€ Tickets mehr , wenn die zusatzeinnahmen nicht da sind

[Fluginfo]

vor 33 Minuten schrieb Fly87:

Naja irgendwann rentieren sich keine 10€ Tickets mehr , wenn die zusatzeinnahmen nicht da sind

... nicht die Zusatzeinnahmen sind Schuld, sondern das eigene Ticketsystem. Wenn die Auslastung wie aktuell schwach, werden so gut wie nur Lockvogelangebote angenommen und man verdient Null dabei.

[emdebo]

Schon jemand eine Idee/Vermutung/Anhaltspunkte, wo Ryanair seine A320 Airbusflotte der Lauda Europe Ltd. stationieren wird?

[Leon8499]

vor 21 Minuten schrieb emdebo:

Schon jemand eine Idee/Vermutung/Anhaltspunkte, wo Ryanair seine A320 Airbusflotte der Lauda Europe Ltd. stationieren wird?

 

Vielleicht back to the roots: Alles nach Wien? Deutschland ist weg, die Zadar-Base nicht gekommen, PMI kann man jetzt bequem auf 737 und damit eine einheitliche Konfig umstellen und es wird aktuell wichtigere Kostenstellen geben, als an anderen Standorten neue Basen mit einem neuen Flugzeugtyp, der bald auch wieder gehen könnte, hochzuziehen.

[Lucky Luke]

vor einer Stunde schrieb emdebo:

Schon jemand eine Idee/Vermutung/Anhaltspunkte, wo Ryanair seine A320 Airbusflotte der Lauda Europe Ltd. stationieren wird?

 

Ich hätte da so eine fiese Ahnung, was mit den A320 oder LDM im ganzen passieren könnte...

[emdebo]

Sicher möglich. Aber warum der Umweg über Malta?

 

https://kurier.at/wirtschaft/lauda-europe-in-malta-nicht-einmal-eine-briefkastenfirma/401027813

[Mahag]

Schlussendlich ist das alles totaler Schwachsinn!

[debonair]

16 hours ago, Lucky Luke said:

 

Ich hätte da so eine fiese Ahnung, was mit den A320 oder LDM im ganzen passieren könnte...

Und das wäre Deiner Ansicht nach?

[Lucky Luke]

vor 5 Minuten schrieb debonair:

Und das wäre Deiner Ansicht nach?

 

Der ganze Verein wird beerdigt.

 

Das ist KEINE Insiderinfo, sondern nur eine persönliche Vermutung/Befürchtung, was passieren könnte. Durch Corona hat man Überkapazitäten bis zum Abwinken, und es macht nullkommagarkeinen Sinn, eine zweite Teilflotte mit der gleichen Röhrengröße zu beschäftigen. Zum Tarifdrücken hat man die neuen Vehikel Malta Air und Ryanair Sun/Buzz, also nicht mal dafür bietet LDM noch einen wirklichen Vorteil.

[JSQMYL3rV]

Ich VERMUTE, dass man wohl nicht so einfach aus den Leasingverträgen rauskommt und deshalb es noch so lange Lauda Malta/Europe/whatever geben wird, bis die ausgelaufen sind.

Und man hat was in der Hinterhand, falls die Nachfrage anzieht bevor die MAX fliegen darf (da man wohl zumindest bisher als die Nachfrage da war die -800er trotzdem abgeben musste)

Wenn die Crews über Crewlink kommen ist es auch egal, wo die Lauda 320er als Wetleaseanbieter stationiert sind. Man wird halt schauen, dass man nicht 737/320 an einer Basis mischt