Aktuelles zu Sundair

[Tui1A]

vor 22 Minuten schrieb AeroSpott:

 

Passt die Seatmap auch nicht dazu. Insofern Sundair nicht bekannt ist, welches Flugzeug fliegt, hinterlegen sie in der Regel keine Seatmaps.

Ich meine beide hätten Y150 (BER aufjedenfall), oder verstehe ich das falsch 

 

 

Gerade deine andere Nachricht gesehen, sorry 

Bearbeitet 8. Dezember 2022 von Tui1A

[eloka73]

Am 7.12.2022 um 17:18 schrieb AeroSpott:

 

Passt von den Seatmaps her nicht.

Und ohne Grund hat die -SM nicht kürzlich einen Bridging Check bekommen.

Sorry, da muss ich Dich enttäuschen.

Der Bridging Check, und das ist der Grund warum dieser so heisst, wurde gemacht da sich der geplante C-Check aufgrund von verspäteter Fertigstellung der aktuellen Maschine beim geplanten MRO, nach hinten verschiebt. Da einige Task ablaufen würden, wurden diese aus dem C-Check genommen und in den Bridging Check gepackt.

[MattisSchaefer]

Am 7.12.2022 um 12:04 schrieb eloka73:

Die neuen Sitze wurden bereits Anfang des Jahres während der Liegezeit in Paderborn eingebaut, genauso hat die GK neue Sitze erhalten.

 

Wohl wieder billiger Schrott verbaut, die Bilder auf den Bewertungsportalen sprechen Bände, komplett kaputt innerhalb einer Saison, kein normaler Verschleiß. 

Die Beschwerden häufen sich auch wieder über den Zustand der Flugzeuge, geputzt wird wohl nur einmal im Monat, wenn überhaupt.

[Patrick W]

Ich weiß nicht ob man  immer solche Bewertungs Plattformen auf die Gold Ware legen sollte! Ich lese immer das sich viele ein billig Flug gebucht haben sich dann aber aber über schlechtes Essen teures Essen kein entertainment und teures Wasser aufregen 

[eloka73]

vor 23 Stunden schrieb MattisSchaefer:

 

Wohl wieder billiger Schrott verbaut, die Bilder auf den Bewertungsportalen sprechen Bände, komplett kaputt innerhalb einer Saison, kein normaler Verschleiß. 

Die Beschwerden häufen sich auch wieder über den Zustand der Flugzeuge, geputzt wird wohl nur einmal im Monat, wenn überhaupt.

Ich schlage vor das Du dir mal ein Flugzeug nach und vor einem Flug anschaust, dann würdest Du solch eine These bezüglich einmonatiger Reinigung gar nicht erst aufstellen.

Wenn sich nicht der Großteil der Paxe wie Schweine aufführen würden, und ich glaube manch ein Schwein hält mehr Ordnung und Sauberkeit, wären die Flugzeuge nicht nur bei der SDR wesentlich sauberer.

Am besten schaust Du Dir mal einen Langstreckenflieger nach Ausladen der menschlichen Fracht an!

[LarsK]

Sundair hat die Homepage überarbeitet und man kann wieder *trommelwirbel* mit Kreditkarte zahlen.

[frankie_crx]

Sundair hat jetzt einen Webshop launciert, in welchem man u.a. Sundair Modelle kaufen kann

webshop.sundair.com

 

[debonair]

vor 43 Minuten schrieb frankie_crx:

Sundair hat jetzt einen Webshop launciert, in welchem man u.a. Sundair Modelle kaufen kann

webshop.sundair.com

 

 

Am 27.11.2022 um 20:21 schrieb LarsK:

Sundair hat nun einen eigenen "Fanshop".

 

Unter webshop.sundair.com kriegt man in Kooperation mit einem Aviation-Merch-Handler Krempel, auf dem Sundair steht.

Wie oft denn noch?!

Bearbeitet 19. Dezember 2022 von debonair

[Angel]

Sundair rekrutiert demnächst wieder Flugbegleiter...

[Avroliner100]

vor 8 Stunden schrieb Angel:

Sundair rekrutiert demnächst wieder Flugbegleiter...

Profesionalni savjet: Znanje hrvatskog bi moglo dobro doći.

Grüße an Air41

 

 

Mod:Online-Überstzer sagt: Professionelle Beratung: Kroatischkenntnisse könnten von Vorteil sein.

[frankie_crx]

D-ANNA heute mit einem speziellen Routing: KSF-STR-TRF-FMM-ERF unterwegs  27.12.2022

[eloka73]

vor 8 Stunden schrieb frankie_crx:

D-ANNA heute mit einem speziellen Routing: KSF-STR-TRF-FMM-ERF unterwegs  27.12.2022

Nicht ganz richtig. KSF-STR-TRF-FMM-TRF-BER

 

Bearbeitet 27. Dezember 2022 von speedman
Mod: Doppelpost gelöscht ;-)

[LarsK]

Der Abschluss für die Zeitspanne, in der der Insolvenzverwalter tätig war, ist nun auch hochgeladen. Man hat vom 28.01. - 27.04.2021 einen gewaltigen Buchgewinn erzielt, was allerdings dem "Sanierungsgewinn" aka Schuldenschnitt zu verdanken ist. Operativ hat man einen Verlust in der Größenordnung 5 Mio. eingeflogen.

 

Im Rumpfjahr 28.04. - 31.10. hat man dann eine schwarze Null erzielt, allerdings auch nur Dank staatlicher Kleinbeihilfen, die mit gut 6 Mio. gar nicht mal so klein waren (ca. 10% des Umsatzes). Also operativ auch gut in den Miesen. 

 

Bleibt spannend, wie es im Folgejahr aussehen wird, da müssten die Coronafolgen langsam nachlassen und dafür das Outsourcing nach Kroatien Wirkung zeigen. 

[Tui1A]

Auf EAF wird ja immernoch die D-ASSK und D-ASMF als entry 2023 angezeigt, weiß jemand mehr dazu bzw wann die kommen sollen? 

[777-8]

Am 8.1.2023 um 23:19 schrieb Tui1A:

Auf EAF wird ja immernoch die D-ASSK und D-ASMF als entry 2023 angezeigt, weiß jemand mehr dazu bzw wann die kommen sollen? 

Die ASSK ist laut Planespotters.net im November ins östereichische Register gewechselt (OE-IDI) und soll in Kürze an eine schwedische Neugründung namens Braathens gehen (OK, alter Name für neue Airline).

 

[Tui1A]

vor 7 Minuten schrieb 777-8:

Die ASSK ist laut Planespotters.net im November ins östereichische Register gewechselt (OE-IDI) und soll in Kürze an eine schwedische Neugründung namens Braathens gehen (OK, alter Name für neue Airline).

 

Jetzt ist halt die frage, welches genauer ist da Sundair laut instagram gerade nach Flugbegleitern sucht

[LH2112]

Gerade eben schrieb Tui1A:

Jetzt ist halt die frage, welches genauer ist da Sundair laut instagram gerade nach Flugbegleitern sucht

Dass D-ASSK und D-ASMF ins österreichische Register gewechselt sind ist eine Tatsache und es gibt auch schon entsprechende Bilder im Netz. Was nun deren Zukunft anbelangt trifft Planespotters.net meist präzise und korrekte Aussagen.

Nach diesem AeroRoutes-Link (https://www.aeroroutes.com/eng/221028-tfns23319) braucht Braathens ab dem 30.04.23 jedenfalls A319. Da scheinbar auch schon eine Reg vorliegt (SE-RGV) erscheint es nicht sehr abwegig.

[Tui1A]

vor 8 Minuten schrieb LH2112:

Dass D-ASSK und D-ASMF ins österreichische Register gewechselt sind ist eine Tatsache und es gibt auch schon entsprechende Bilder im Netz. Was nun deren Zukunft anbelangt trifft Planespotters.net meist präzise und korrekte Aussagen.

Nach diesem AeroRoutes-Link (https://www.aeroroutes.com/eng/221028-tfns23319) braucht Braathens ab dem 30.04.23 jedenfalls A319. Da scheinbar auch schon eine Reg vorliegt (SE-RGV) erscheint es nicht sehr abwegig.

Das sie in Österreich sind ist mir bewusst, nur das halt mit Braathens wusste ich nicht, danke!

[baum]

Was macht die D—ASSM in Belgrad?

[Aero88]

Am 10.1.2023 um 20:50 schrieb Tui1A:

Jetzt ist halt die frage, welches genauer ist da Sundair laut instagram gerade nach Flugbegleitern sucht

Naja warum suchen die wohl Flugbegleiter? Weil vielleicht das bestehende Personal zu LH, LH-Cityline, Condor, EW abwandert!?!?

 

Glaube nun nicht, dass fliegen bei Sundair als Flugbegleiter das ist, was man sich unter dem Job vorstellt. Verständnis habe ich für jeden der dort die Biege macht 

[Patrick W]

vor 5 Minuten schrieb Aero88:

Naja warum suchen die wohl Flugbegleiter? Weil vielleicht das bestehende Personal zu LH, LH-Cityline, Condor, EW abwandert!?!?

 

Glaube nun nicht, dass fliegen bei Sundair als Flugbegleiter das ist, was man sich unter dem Job vorstellt. Verständnis habe ich für jeden der dort die Biege macht 

Hasst irgendwas   Handfestes wie eine Quelle oder was  anderes   Handfestes was man glauben kann?!  Oder sind das alles wieder nur Vermutungen?

[Aero88]

vor 3 Minuten schrieb Patrick W:

Hasst irgendwas   Handfestes wie eine Quelle oder was  anderes   Handfestes was man glauben kann?!  Oder sind das alles wieder nur Vermutungen?

Da braucht man keine Quelle.

Wenn man 1 und 1 zusammenzählt und sich halbwegs im Bereich Flugbegleiter auskennt, dann steht Sundair mit Sicherheit nicht an oberster Stelle wenn namenhafte Airlines wie LH, Condor und Co suchen.

Aber als Fanboy ist es natürlich ein Stich ins Herz, i know.

Bearbeitet 14. Januar 2023 von Aero88

[Angel]

vor 19 Stunden schrieb Patrick W:

Hasst irgendwas   Handfestes wie eine Quelle oder was  anderes   Handfestes was man glauben kann?!  Oder sind das alles wieder nur Vermutungen?

Wenn man als "Quelle" Erfahrungen aus dem familiären Bereich werten kann...

Meine Schwester war jahrelang bei Air Berlin als Flugbegleiterin angestellt und wechselte nach deren Ende zu Sundair. Im Nachhinein hat sie das als schlechte Entscheidung bewertet. Schon die Schulung fand auf einfachem Niveau in verkürzter Zeit statt und die Konditionen im Vergleich zu anderen Airlines waren insgesamt einfach nur schlecht. Es werden lediglich befristete Verträge vergeben die dann stets nicht verlängert werden, man rekrutiert anschließend neues Personal, vorzugsweise ohne Flugerfahrung, da diese natürlich die preiswertesten Arbeitskräfte sind. Die Bezahlung bewegt sich im untersten Bereich und wenn eine Airline nicht mal ein Crewessen für sein Personal zur Verfügung stellt, sagt das wohl schon alles...

Aktuell verlässt viel fliegendes Personal Sundair und das nicht ohne Grund. Man braucht nicht viel Fantasie um sich vorzustellen, dass in Zukunft immer mehr Flüge über die kroatische Schwester abgewickelt werden. Das spart Kosten und man umgeht tarifliche Anforderungen. Die Base in Dresden wird ab dem Sommer bereits ausschließlich von Fly Air41 bedient und auch Kassel wird dieses Schicksal im nächsten Jahr mit Sicherheit bevorstehen.

Meine Schwester arbeitet mittlerweile nun schon länger bei Condor und sie meint, das zwischen beiden Arbeitgebern Welten liegen, sowohl in der Bezahlung als auch was die Konditionen insgesamt anbelangt.

Wer sich aktuell bei Sundair bewirbt hat sich im Vorfeld wohl leider nicht über die Firma schlau gemacht und lediglich romantische Vorstellungen vom Leben eines Flugbegleiters.

 

 

 

[AeroSpott]

Am 14.1.2023 um 17:24 schrieb baum:

Was macht die D—ASSM in Belgrad?

 

Vermutlich Wartung. Bei beiden A319 dürften gerade die 12Y Checks fällig sein. Da beide keine längere Liegezeit in den letzten Jahren hatten, dürften die jetzt dran sein.

[berlinflyer]

vor 23 Stunden schrieb Angel:

Wer sich aktuell bei Sundair bewirbt hat sich im Vorfeld wohl leider nicht über die Firma schlau gemacht und lediglich romantische Vorstellungen vom Leben eines Flugbegleiters.

no offence- oder man hat es bei einer anderen Airline einfach nicht geschafft. Ich selbst habe auch eine Bekannte die leider keine Auswahl hatte... LH: abgelehnt EW: abgelehnt EZY: abgelehnt DE: abgelehnt 

 

Sie fliegt nun bei Sundair mehr oder weniger zufrieden durch die Gegend.. nicht das was sie sich gewünscht und vorgestellt hat nach eigener Aussage aber zur Überbrückung akzeptabel. BTW- das es nur Zeitverträge gibt scheint nicht zu stimmen denn sie ist unbefristet angestellt.

 

Wenn man ehrlich ist würde doch auch keiner freiwillig bei FR oder Wizz anfangen wenn ein anderer, faire(re) AG, einen Vertrag anbieten würden. Nur wenn die Qualifikationen nicht ausreichen bleibt einem ja nichts anderes übrig.

 

Bearbeitet 16. Januar 2023 von berlinflyer
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