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Aktuelles zu Condor

Pad81

Von Pad81
in Fluggesellschaften

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Empfohlene Beiträge

McTech

McTech

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vor 3 Minuten schrieb Besserwisser:

@AOG Die Lufthansa hat doch den ganzen Hof voll mit ungenutzten Fliegern? Da stehen mehr Langstreckenflieger als die Condor besitzt.

Da nutzt die Condor wohl ihr Potential. LH bekommt doch jetzt 10 Mrd Hilfspaket , plus Belegschaft in Kurzarbeit. Da braucht man doch nicht fliegen , oder ?

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medion

medion

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Liebe Condor-Belegschaft-Neuanmelder (ging da ne Whats Gruppe rum?), bei Condor ist also niemand in Kurzarbeit und der staatliche Kreditrahmen von größer 500 Millionen ist schon wieder vergessen? Normalerweise wäre da Schicht im Schacht im der Garden City, schon vor Corona....

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McTech

McTech

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vor 5 Minuten schrieb d@ni!3l:

Willst du was zum Thema beitragen oder provozieren?

Ich denke ich trage genauso dazu bei, wie die ständig gleichen Mutmaßungen, ob man von Ticket Geldern auf Treuhand Konto nun den Kredit abzahlen wird, oder die Einschätzung mancher wie angeblich unrentabel die Condor ist, oder die Äusserungen mancher wie angeblich  schlecht die Flotte sei. 
 

Als Provokation ist das nicht gemeint, war ja gestern in den Nachrichten, auf ver#chiedenen Luftfahrt Portalen/Nachrichten zu lesen.

wenn ich genauso anfangen würde wie manch andere Kommentare, 10 Mrd durch 1,2 Mrd Verlust in 3 Monaten, sollte das Geld ja Locker für 25 Monate reichen. 

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pop77

pop77

Geschrieben
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Es ist doch ganz einfach... durch Corona ist zur Zeit das ganze Geschäftsmodell von Condor tot. LOT ist abgesprungen. Oder glaubt jemand, dass in einem Jahr irgend ein Flieger nach Mombasa, Kappstadt oder zu den Seychellen geht? Oder zu einem Kreuzfahrt Schiff ??

 

Somit kann die Regierung die 380 Mio Kredit abschreiben. 
 

Jetzt gibt es mehrere Möglichkeiten. Entweder jetzt Abwicklung und dem Volk erklären dass die 380 Mio weg sind. Man hat auch die erste große Insolvenz die man verkaufen muss.

 

Oder nochmal 170 Mio aus dem Corona Topf drauf packen. 150-200 Mio wird man irgendwann wenn man Teile von Condor verkauft schon wieder bekommen.

Man rettet erstmal Arbeitsplätze und hat auch gute Argumente für die Hilfen für LH. 

Aber eine Condor wie es dir mal gab wird es so nicht mehr geben, daher ist es auch total egal ob und wie die 767 ersetzt werden.

 

medion

medion

Geschrieben
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5 minutes ago, pop77 said:

Man hat auch die erste große Insolvenz die man verkaufen muss.

 

Hätte...

 

[Vielleicht der einzige Grund für Rettungskredit Nummer 2, die Bevölkerung wird langsam unruhig, es geht um den Urlaub, da kann man keine symbolträchtige "Condor"-Involvenz (die ja längst da ist) brauchen)]

McTech

McTech

Geschrieben
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Ich meine der Markt aller Airlines ist jetzt angeschlagen, nicht speziell Condor. Ich meine das sieht man ja an den Pleiten der letzten Tage. Ich verfolge das Forum schon länger, aber ich wusste nicht, dass hier nur Condor Bashing zugelassen ist. Ich dachte hier kann man sich an Diskussionen beteiligen. Aber hier wird ja nur eine Meinung verbreitet , die denn da lautet die Condor wäre insolvent, Tot und nicht systemrelevant. Das stimmt halt nicht. Aber offensichtlich ist, es so wie mittlerweile Überall. Die Wahrheit und Fakten interessiert keinen, sondern desto öfter man selbst zurecht gelegte FakeNews verbreitetet desto wahrer sollen sie halt werden. Sieht man ja im realen Leben ja auch mittlerweile. Ich zieh mich auch aus der Diskussion zurück. 
Dann braucht sich auch der LH Angestellte, oder qualifizierte BWLer etc. nicht über meine Kommentare ärgern, oder bemühen sie zu kommentieren.

Bearbeitet von McTech
Falscher Text
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Fluginfo

Fluginfo

Geschrieben
Geschrieben
vor 13 Minuten schrieb McTech:

Ich denke ich trage genauso dazu bei, wie die ständig gleichen Mutmaßungen, ob man von Ticket Geldern auf Treuhand Konto nun den Kredit abzahlen wird, oder die Einschätzung mancher wie angeblich unrentabel die Condor ist, oder die Äusserungen mancher wie angeblich  schlecht die Flotte sei. 
 

Als Provokation ist das nicht gemeint, war ja gestern in den Nachrichten, auf ver#chiedenen Luftfahrt Portalen/Nachrichten zu lesen.

wenn ich genauso anfangen würde wie manch andere Kommentare, 10 Mrd durch 1,2 Mrd Verlust in 3 Monaten, sollte das Geld ja Locker für 25 Monate reichen. 

Mir ist gerade spontan ein Verwendungszweck für Condor gekommen.

Ein Oldtimer Museum für Flugzeuge eröffnen, wäre eine sichere Einnahmequelle und die Modellpalette ist groß. :D

McTech

McTech

Geschrieben
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vor 7 Minuten schrieb Besserwisser:


Ja die Aussichten als Frachtairline sind kurzfristig bestimmt besser als die Aussichten als Ferienflieger. Da passen ja die alten 767 auch ganz gut rein! 
 

Eigentlich bin ich für sachliches Argumentieren aber Niveaulos kann ich natürlich auch! Es macht wohl wenig Sinn hier mit Angestellten der Airline zu diskutieren. 

Mutmaßungen werden deshalb auch nicht Richtiger , egal ob um eine Vermutung bezüglich des Jobverhältnisses von Forumsteilnehmern, oder der Äußerung bzgl. Niveaulos.

Aero88

Aero88

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Geschrieben
vor 1 Minute schrieb debonair:

Ist deren Seite noch aktuell: https://www.condor.com/de/fliegen-geniessen/condor-partner/fluege-mit-condor-partner-airlines.jsp

 

Thomas Cook Aviation und Thomas Cook Airlines Balearics sind Geschichte, dachte ich zumindest... Trotzdem werden sie noch aktuel  als "Partner" ausgewiesen. O.o

Ich denke bei Condor gibt es derzeit andere Prioritäten als die Aktualisierung der Homepage in Bezug auf die Partner-Airlines.

 

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D-ABUI

D-ABUI

Geschrieben
Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb debonair:

Ist deren Seite noch aktuell: https://www.condor.com/de/fliegen-geniessen/condor-partner/fluege-mit-condor-partner-airlines.jsp

 

Thomas Cook Aviation und Thomas Cook Airlines Balearics sind Geschichte, dachte ich zumindest... Trotzdem werden sie noch aktuel  als "Partner" ausgewiesen. O.o

Da hast du recht. Es gibt noch eine Version dieser Seite, die man über Google Suche findet. Auf der wird auch TC Airlines Belgium noch als Partner ausgewiesen, die es ja schon seit ein paar Jahren nicht mehr gibt 

A350900

A350900

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Condor bekommt einen neuen 550 Millionen Kredit.

 

256+294 wobei der erste Teil genutzt wird, um den beanspruchten Teil des 380 Millionen Kredits zurückzuzahlen

https://www.aerotelegraph.com/condor-fliegt-mit-550-millionen-krediten-weiter

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/condor-in-corona-krise-staat-stuetzt-condor-mit-550-millionen-euro-kredit-a-1d02647f-2fa2-4bdb-ba25-1ed473202a3e

Bearbeitet von A350900
2. Link
A350900

A350900

Geschrieben
Geschrieben

Interessant finde ich, dass Condor "nur" 256 Millionen Euro aus dem 380 Millionen Kredit benötigt hat.

 

Beinhaltet diese Zahl schon die Zinsen die bei der Rückzahlung fällig werden?

 

Und weiß jemand, wie zeitnah man den Schutzschirm jetzt verlassen kann?

FlyingSickbag

FlyingSickbag

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
vor 8 Minuten schrieb A350900:

Interessant finde ich, dass Condor "nur" 256 Millionen Euro aus dem 380 Millionen Kredit benötigt hat.

 

Beinhaltet diese Zahl schon die Zinsen die bei der Rückzahlung fällig werden?

 

Und weiß jemand, wie zeitnah man den Schutzschirm jetzt verlassen kann?

 

 

Sind da evtl. auch schon die Gelder einberechnet, die man auf dem Treuhandkonto hat die man ja auch zur Tilgung nutzen wollte?

Sprich man nimmt c.a. 130 Mio aus dem Treuhandkonto und 256 Mio dann vom neuen Darlehen für die Rückzahlung.

 

Wobei 130 Mio beispielsweise jetzt zu hoch gegriffen wäre da man dem vernehmen nach den Kredit ja nicht voll ausgereizt hat.

Aber die letzten zahlen die ich gehört hatte bewegen sich dann schon so bei knapp 300 Mio.

Bearbeitet von FlyingSickbag
McTech

McTech

Geschrieben
Geschrieben
vor 13 Minuten schrieb FlyingSickbag:

 

 

Sind da evtl. auch schon die Gelder einberechnet, die man auf dem Treuhandkonto hat die man ja auch zur Tilgung nutzen wollte?

Sprich man nimmt c.a. 130 Mio aus dem Treuhandkonto und 256 Mio dann vom neuen Darlehen für die Rückzahlung.

 

Wobei 130 Mio beispielsweise jetzt zu hoch gegriffen wäre da man dem vernehmen nach den Kredit ja nicht voll ausgereizt hat.

Aber die letzten zahlen die ich gehört hatte bewegen sich dann schon so bei knapp 300 Mio.


also das Treuhandkonto darf und wird nicht angefasst für andere Verbindlichkeiten. Das ist ja Sinn eines Treuhandkontos.

auf dem Treuhandkonto sind laut Presse die Einnahmen für Tickets, die nach der Pleite von TC gebucht worden sind. Also können sie auch nur für die Gebuchten Flüge verwendet werden.

 

somit kann der Kredit nicht mit den Geldern aus dem Treuhandkonto bedient werden.

 

man kann doch aus dem Artikel ersehen, dass der 380 Mio Kredit nicht ausgeschöpft worden ist.

 

FlyingSickbag

FlyingSickbag

Geschrieben
Geschrieben

Man möchte ja aber bekanntlich den Schutzschirm wie geplant laut Teckentrup verlassen, eben damit man auch wieder vollen Zugriff auf die Konten hat.

Somit war auch zu lesen, dass u.a. mit dem Geld (Teile) des Kredits abgelöst werden könnten.

 

Das der Kredit nicht gänzlich ausgeschöpft war, ist ja unstrittig wie ich auch schrieb.

Allerdings war man schon vor der Corona Krise gegen Februar rum bei c.a. (angeblich) knapp 250 Mio EUR.

Schwer vorstellbar das man seit da an nahezu kaum weitere Mittel abgerufen hätte.

 

Hätte ehrlichgesagt schnon so mit knapp über 300 Mio EUR gerechnet - aber ich habe natürlich auch kein direkten Einblick in die Bücher.

jubo14

jubo14

Geschrieben
Geschrieben

Mod-Hinweis:

 

Ich habe mir erlaubt mal einige Postings zu entfernen, incl. erfolgter Reaktionen darauf.

Das Forum dient dem Meinungsaustausch und der Diskussion.

Wenn sich hier jemand (mehrere) neu anmelden, nur um gegenseitig Dampf abzulassen,  ist das NICHT der Sinn dieses Forums!

7
d@ni!3l

d@ni!3l

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Mal ganz ohne Wertung. Ich bin wirklich gespannt/ neugierig, wie es (da) nach der Krise weiter geht. Es scheint ja einen Plan zu geben und da bin ich neugierig. 

 

Also allgemein im europäischen Luftraum bin ich gespannt was sich tun wird. Es hieß ja es wird noch viele Pleiten geben, aber wenn man das ja/nein bei DY mal außen vor lässt ist es echt ruhig, so dass das Massaker nach Corona so weiter geht wie zuvor.

 

Wenn man sieht was die LH und X3 so bekommen geht es ja auch echt iO, dass auch DE Mittel erhält. Vor allem wenn man sich so sicher ist, dass die Perspektive gut ist. Ich bin wirklich gespannt, was sich da tut an was bzw wen ich nicht gedacht habe... Ich fand die PGL schon überraschend, wen zaubert Tecke das nächste Mal aus dem Hut?

 

Über welchen Zeitraum muss DE eigentlich den Kredit tilgen? Ginge dies ggf alleine oder braucht man einen Käufer, sollte der Zeitraum recht kurz sein?

 

Um sicher zu gehen: Mir geht es wirklich um die Neugierde, da ich das Interessant finde (deshalb bin ich ja schon länger hier). Das weder giftig noch sarkastisch gemeint und ich muss meine Kritik die ich zuletzt geäußert habe zurücknehmen. Die bezog sich ja darauf, dass ich das Geld für "weg" halte, aber ich habe mich überzeugen lassen, dass da wohl wer mehr weiß und mein Eindruck wohl nur ein Schnellschuss war.

 

 

Bearbeitet von d@ni!3l
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