Aktuelles zu Condor

[Leon8499]

Die A333 sind Wetleases.

[Der_Insider]

vor 13 Minuten schrieb MaxiAviation:

Das erste gute Foto der zukünftigen D-ANRH. Mit Sonne bestimmt ein hingucker. Das müsste übrigens der RTO Test gewesen sein. Erstflug dann in den nächsten 2 Tagen vermutlich.

 

https://www.jetphotos.com/photo/10790983

Sehr edel die Bemalung. Danke für die Infos. 

[Condor767Winglet]

vor 2 Stunden schrieb emdebo:

Welche waren denn schon da im letzten Winter? 

 
OG, OF & OE soweit ich weiß 

[AeroSpott]

vor 12 Minuten schrieb flapsone:

Wenn man sich bei Flightradar die Flüge der 757 anschaut, stellt man fest dass diese eigentlich nur noch nach Dubai, Abu Dhabi und Hurghada eingesetzt werden. Heute ist sogar nur die -OM unterwegs, alle anderen stehen sich die Reifen platt. Mit den A321neo dürfte man da künftig flexibler aufgestellt sein.

 

Naja, so ganz ist es auch nicht. Ab Hamburg, Frankfurt und Düsseldorf sind die Kisten regelmäßig auf allen Kanaren-Strecken im Einsatz.

[Der_Insider]

https://www.wiwo.de/my/unternehmen/industrie/condor-chef-ralf-teckentrup-tecke-geht-in-den-ruhestand-und-was-kommt-dann/28841892.html
 

Nachfolger von Tecke steht fest, im letzten Geschäftsjahr 1,3 Milliarden Euro Umsatz und „ein nahezu ausgeglichenes Ergebnis“.

[muc-ro-szg]

vor einer Stunde schrieb Der_Insider:

https://www.wiwo.de/my/unternehmen/industrie/condor-chef-ralf-teckentrup-tecke-geht-in-den-ruhestand-und-was-kommt-dann/28841892.html
 

Nachfolger von Tecke steht fest, im letzten Geschäftsjahr 1,3 Milliarden Euro Umsatz und „ein nahezu ausgeglichenes Ergebnis“.

Das man sich in dem Geschäftsjahr tatsächlich so souverän schlägt, hätte ich nicht gedacht. Vor allem da Condor den Kerosinpreis besonders stark gespürt haben dürfte. Da sind die Fußtapfen für den Nachfolger groß. Mut zum Risiko scheint sich bezahlt zu machen.

[Condor767Winglet]

vor 2 Stunden schrieb Der_Insider:

Nachfolger von Tecke steht fest,

Wer wird es denn?

der Artikel ist hinter einer Paywall

[Der_Insider]

vor 2 Minuten schrieb Condor767Winglet:

Wer wird es denn?

der Artikel ist hinter einer Paywall

Wird leider nicht gesagt, soll erst bekanntgegeben werden, wenn der Arbeitsvertrag fertig verhandelt ist. Der Nachfolger soll Ostern nächstes Jahr anfangen und eine „gestandene und visionäre Führungskraft“ sein.

[Koelli]

Wen will Condor mit dem neuen China-Flug ansprechen? Noch dazu dermaßen kurzfristig 

[LH2112]

vor 23 Minuten schrieb Koelli:

Wen will Condor mit dem neuen China-Flug ansprechen? Noch dazu dermaßen kurzfristig 

Genau dasselbe habe ich schon eine Seite weiter zurück gefragt ;).

[AeroSpott]

Ein bisschen Condor A330neo Action in TLS - und die ersten beiden Flieger auf einen Streich erwischt:

https://youtu.be/1t9UCcurobU?t=364

 

[oldblueeyes]

vor 4 Stunden schrieb muc-ro-szg:

Das man sich in dem Geschäftsjahr tatsächlich so souverän schlägt, hätte ich nicht gedacht. Vor allem da Condor den Kerosinpreis besonders stark gespürt haben dürfte. Da sind die Fußtapfen für den Nachfolger groß. Mut zum Risiko scheint sich bezahlt zu machen.

Ohne die Zahlen in Detail zu kennen ist das keine Aussage möglich.

ZB gab es im Geschäftsjahr 2021 einen "Ertrag" von 150 Mio EUR alleine durch einen Forderungsverzicht der KfW (steht alles im Bundesanzeiger, falls man sich die Mühe macht den Text zu lesen).

Es kann durchaus sein das im Geschäftsjahr 2022 dies ebenfalls der Fall war, was im Gesamtkontext einer Saison mit hoher Nachfrage im Leisuremarkt sicherlich auch hilfreich gewesen sein könnte.

[germanfly]

Die D-AICA hatte die letzte Woche zweimal Probleme mit dem Landing Gear (beim Anflug auf München und Lanzarote) und steht aktuell in HAM, ist für morgen aber schon wieder eingeplant.

[Blablupp]

vor 12 Stunden schrieb Koelli:

Wen will Condor mit dem neuen China-Flug ansprechen? Noch dazu dermaßen kurzfristig 

Wahrscheinlich Nachfrage im eng reglementierten China Markt abgreifen. Aufgrund der Restriktionen gingen da selbst Eco Tickets zu Höchstpreisen weg. Und Chinesische Expats auf Heimatbesuch gibt es genug.

[MaxiAviation]

D-ANRH hatte heute seinen Erstflug. Insgesamt war er 1:16h in der Luft.

 

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/f-wwcq

[Condor767Winglet]

vor einer Stunde schrieb MaxiAviation:

D-ANRH hatte heute seinen Erstflug. Insgesamt war er 1:16h in der Luft.

 

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/f-wwcq

Für die D-ANRA ist heute Abend auch noch ein Testflug geplant, dürfte dann der letzte sein 

 

Erstflug ist jetzt für 22.12 geplant

Bearbeitet 8. Dezember 2022 von Condor767Winglet

[MaxiAviation]

vor 2 Stunden schrieb Condor767Winglet:

Erstflug ist jetzt für 22.12 geplant

Weißt du auch ganz zufällig wohin genau?

[emdebo]

Frankfurtflyer.de meldete heute:

 

"Anders als man es vermutet hatte, gehen die Airbus A330-900neo nicht erst auf Kurzstrecken nach der Auslieferung, sondern man wird direkt Langstrecken mit dem Airbus A330-900neo fliegen und dabei steht nun fest, dass der erste Passagierflug des neuen Condor Airbus A330-900neo am 18. Dezember von Frankfurt nach Mauritius startet."

 

Es bleibt spannend ... 

[d@ni!3l]

War doch klar, dass der direkt auf Langstrecke geht. Genau dafür kamen doch die 332 um das zu trainieren, wurde doch immer genau so kommuniziert ;) 

[emdebo]

DE2314 am 18.12.2022 ab Frankfurt nach Mauritius ist auf der Condor Homepage mit 

 

Airbus A330neo

Sie werden mit unserem neuesten Flugzeug fliegen

 

angegeben. 

[Condor767Winglet]

vor 4 Stunden schrieb MaxiAviation:

Weißt du auch ganz zufällig wohin genau?

Leider nicht, hieß wohl intern nur am 22. ist Begehung für die Mitarbeiter und dann der Erstflug, die ersten Strecken sind eigtl MRU & MLE, da würde der 23. dann besser passen, mal sehen

[D-ABUI]

Am 5.12.2022 um 14:10 schrieb MaxiAviation:

D-ANRA  (F-WWCX) bestreitet gerade seinen 2.Flug. 

 

Edit: Hier mehrere Fotos. Es werden wohl auch in-flight Fotos gemacht. https://scontent.fdtm2-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/318301598_567811355354762_2873679529294006967_n.jpg?_nc_cat=111&ccb=1-7&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=C1K9bhABxbUAX-Jz_Wb&_nc_ht=scontent.fdtm2-1.fna&oh=00_AfBHzqwL2FaanCHsM80OCHWuBkhv2996kdO4y12P2YNRpg&oe=6392D2DD

 

https://www.jetphotos.com/photo/10790833

 

Interresant ist die mittlerweile Deutsche Reg. Das macht man doch eigentlich nur nach Delivery oder?

Man lackiert das doch immer gleich in der richtigen Reg und überklebt dies dann nochmal. Vielleicht hatte man das einfach noch nicht gemacht?

[Gast]

Condor hat den Testflug wahrscheinlich einfach genutzt um ein paar Airshots zu machen, stand so ja auch auf einer Website. Auf diesen Fotos will man dann aber natürlich nicht wie F-Reg, sondern die spätere Kennung. 
 

vor einer Stunde schrieb D-ABUI:

Man lackiert das doch immer gleich in der richtigen Reg und überklebt dies dann nochmal. Vielleicht hatte man das einfach noch nicht gemacht?

Airbus lackiert die spätere Kennung und klebt dann eine Kennung für die Testflüge (F-/D-/C-/N), sowie MSN und Flagge drauf. Denke nicht dass man hier anders vorgegangen ist. 

[Condor767Winglet]

vor 2 Stunden schrieb D-ABUI:

Man lackiert das doch immer gleich in der richtigen Reg und überklebt dies dann nochmal. Vielleicht hatte man das einfach noch nicht gemacht?

Die Testreg war schon drauf: 

 

https://www.jetphotos.com/photo/10777550?utm_campaign=iOS&utm_medium=Referral&utm_source=iOS+App

 

Wurde halt nur für den Fotoflug abgemacht 

[Benny Hone]

Da müssen sie aber viele Fotoflüge machen, wenn sie Postkarten von jedem Flugzeugtyp in jeder Anstrichfarbe machen wollen oder wird die Farbe hinterher am Computer variiert?