777-8 Geschrieben 6. April 2024 Melden Geschrieben 6. April 2024 vor 23 Minuten schrieb AirA351: ja auf EAF. Aber es fehlt ja auch die 16. Maschine um gleiche Rotationen wie mit den 16 767 anzubieten. Da scheint also durchaus Luft im Flugplan :-) Das muss nichts heißen. Zum einen wurde hier schon im Forum mehrmals gesagt, dass man Wet-Lease einkauft bei Bedarf. Zum anderen ist die A330 Flotte brandneu, d.h. Maintenance ist deutlich abgespeckt im Vergleich zur B767 mit Altersschnitt 25+ 😉 Frage an die Netzwerk-Expterten: Braucht man wirklich 16 Maschinen um das gleiche Programm abzudecken wie mit der 767-Flotte?
Papa Uniform Geschrieben 6. April 2024 Melden Geschrieben 6. April 2024 Bin zwar kein Netzwerk-Experte, jedoch kann ich dir sagen dass man nicht die gleiche Anzahl an 339 braucht für den gleichen Plan der 767, da die 339 erstens einen kleinen Schwups schneller fliegen und (das ist der größere Punkt) deutlich weniger Reserven gehalten werden muss. 1
Patrick W Geschrieben 6. April 2024 Melden Geschrieben 6. April 2024 Jetzt kommt erstmal der erste a320 Neo im April oder?!
FACoff Geschrieben 6. April 2024 Melden Geschrieben 6. April 2024 Am 2.4.2024 um 01:11 schrieb Janus: D-AICC sollte ja eigentlich auch schon am 30. März nach Bucharest ausgeflogen werden, das wurde aber gestrichen. Weiß schon einer, wie lange der noch in Düsseldorf stehen soll? Montag soll's nach CRA gehen, was auch immer dann dort mit dem Flieger geschieht.
Emanuel Franceso Geschrieben 8. April 2024 Melden Geschrieben 8. April 2024 Geplantes Programm der A320neo im WFP24/25 lt. Aeroroutes: Berlin - Dubai 7/7 ab 27.10.24 Berlin - Agadir 1/7 ab 7.1.25 München - Fuerteventura, Funchal, Gran Canaria, Lanzarote, Teneriffa Süd ab 15.12.24 bis 2.1.25 Geplantes Programm der A321neo im WFP24/25 lt. Aeroroutes: ab Düsseldorf: Gran Canaria 377 ab 27.10.24, 4/7 ab 7.11.24, 5/7 ab 17.12.24 Funchal 3/7 ab 28.10.24 Hurghada 1/7 ab 30.10.24, 2/7 ab 1.4.25 Teneriffa Süd 3/7 ab 4.11.24, 4/7 ab 15.12.24 Fuerteventura 2/7 ab 7.11.24, 4/7 ab 15.12.24 Lanzarote 1/7 ab 10.11.24 Palma de Mallorca 2/7 ab 14.3.25 ab Frankfurt: Funchal 3/7 ab 28.10.24 Lanzarote 2/7 ab 29.10.24, 3/7 ab 10.11.24 Agadir 1/7 ab 30.10.24 La Palma 1/7 ab 3.11.24 Gran Canaria 4/7 ab 4.11.24 Teneriffa Süd 6/7 ab 4.11.24 Fuerteventura 3/7 ab 6.11.24 Palma de Mallorca 5/7 ab 7.3.25, 7/7 ab 8.4.25 ab Hamburg: Gran Canaria 3/7 ab 7.3.25 Palma de Mallorca 5/7 ab 7.3.25, 7/7 ab 8.4.25 Fuerteventura 2/7 ab 9.3.25 Teneriffa Süd 1/7 ab 11.3.25 Funchal 2/7 ab 13.3.25 https://www.aeroroutes.com/eng/240408-denw2432s 6
Janus Geschrieben 8. April 2024 Melden Geschrieben 8. April 2024 Am 6.4.2024 um 22:14 schrieb FACoff: Montag soll's nach CRA gehen, was auch immer dann dort mit dem Flieger geschieht. Wurde auch wieder gestrichen.
AeroSpott Geschrieben 9. April 2024 Melden Geschrieben 9. April 2024 Condor A321 mit Y215 Reihe 39 nur auf der linken Seite Reihe 10 und 26 Platz F fehlt Das ist doch eine von den ex GMI Maschinen oder?
Janus Geschrieben 10. April 2024 Melden Geschrieben 10. April 2024 Heute wurde D-AICC mit etwas Verspätung dann doch nach Craiova ausgeflogen. Damit ist sie dann wohl Geschichte.
Emanuel Franceso Geschrieben 11. April 2024 Melden Geschrieben 11. April 2024 D-ANCZ soll im April ausgeliefert werden und vsl. ab Mitte Mai in den Liniendienst gehen; die A32Xneo werden (zunächst) v.a. ab Düsseldorf und Frankfurt zum Einsatz kommen. https://www.aerotelegraph.com/condors-erster-airbus-a320-neo-startet-mitte-mai
FACoff Geschrieben 11. April 2024 Melden Geschrieben 11. April 2024 CZ und MZ werden zunächst nach FRA ausgeliefert, alle weiteren 32xNeo gehen zur Restaufrüstung nach DUS.
Patrick W Geschrieben 11. April 2024 Melden Geschrieben 11. April 2024 Hatte die erste a321 Neo die für Condor bestimmt überhaupt schon ihren ersten Flug?! Von der CZ weiß man es ja aber........?!
Condor767Winglet Geschrieben 11. April 2024 Melden Geschrieben 11. April 2024 vor 2 Stunden schrieb Patrick W: Hatte die erste a321 Neo die für Condor bestimmt überhaupt schon ihren ersten Flug?! Von der CZ weiß man es ja aber........?! Nein, bisher noch nicht Aber die CZ steht ja auch schon ein paar Tage wieder in TLS, das kann die MZ schon noch aufholen.
FACoff Geschrieben 11. April 2024 Melden Geschrieben 11. April 2024 soll ja auch erst im Juni kommen, bis dahin ist noch genug Zeit für Testflüge
AirA351 Geschrieben 11. April 2024 Melden Geschrieben 11. April 2024 sehr gespannt wie in dem Tempo die 8 Stück A32X in 2024 kommen sollen :-)
Micha Geschrieben 11. April 2024 Melden Geschrieben 11. April 2024 vor 1 Stunde schrieb AirA351: sehr gespannt wie in dem Tempo die 8 Stück A32X in 2024 kommen sollen :-) Woran machst du deine Zweifel fest? Wir haben da einen Flugzeugbauer und die Fluggesellschaft als Kunden, beide sind beruflich in ihrem Geschäft unterwegs. Die können ganz gut einschätzen welches Tempo für die jeweiligen Termine gefragt ist.
MaxiAviation Geschrieben 11. April 2024 Melden Geschrieben 11. April 2024 vor 7 Stunden schrieb Patrick W: Hatte die erste a321 Neo die für Condor bestimmt überhaupt schon ihren ersten Flug?! Von der CZ weiß man es ja aber........?! Die D-ANMZ steht momentan abgeklebt in Finkenwerder rum. Das Erklärt auch warum die erst im Juni kommen soll.
Patrick W Geschrieben 11. April 2024 Melden Geschrieben 11. April 2024 Gibt einen Grund warum die Auslieferung D-ANMZ scheinbar ein verzögert oder ist das ein ganz normaler Verlauf?!
Micha Geschrieben 11. April 2024 Melden Geschrieben 11. April 2024 MZ hat noch das Werkkennzeichen D-AZXJ Laut Flight Radar ist die Maschine noch nicht geflogen: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d-azxj Es können noch Restarbeiten, Behördenangelegenheiten offen sein, oder es auch an Condor liegen: Das Personal von Condor wird sich gerade auf CZ konzentrieren, sie werden auch nicht unendlich viele Kollegen für den Abnahmeprozess haben. Zum anderen dauert die erste einer Art gerne mal etwas länger, und Abnahmeprozesse von Flugzeugen sind kein Routinegeschäft.
AirA351 Geschrieben 11. April 2024 Melden Geschrieben 11. April 2024 Die Lieferprobleme und Maintenance-Thematik mit dem Engine von Pratt können bei MZ ein Grund sein und eben auch alle 8 Einheiten durchaus verzögern dieses Jahr. vor 7 Stunden schrieb Micha: Woran machst du deine Zweifel fest? Wir haben da einen Flugzeugbauer und die Fluggesellschaft als Kunden, beide sind beruflich in ihrem Geschäft unterwegs. Die können ganz gut einschätzen welches Tempo für die jeweiligen Termine gefragt ist. an Pratt :-)
HAJ98 Geschrieben 11. April 2024 Melden Geschrieben 11. April 2024 Das Flugzeug hat schon Triebwerke, das ist also nicht der Grund für das Parking.
Condor767Winglet Geschrieben 12. April 2024 Melden Geschrieben 12. April 2024 Weiß man schon, ob vor dem Winter nochmal lackiert wird ? Lt EAF wären ja noch DAICR/S & DATCA fällig. Letztere ist aber die nächsten Tage verplant und den Sommer über in MUC, also fällt wohl schon mal raus
FACoff Geschrieben 12. April 2024 Melden Geschrieben 12. April 2024 Kann sein, dass nochmal umgeplant wurde… TCA war eigentlich im April geplant aber es scheint so als ob das auch abgesagt wurde 1
Herbert Geschrieben 14. April 2024 Melden Geschrieben 14. April 2024 Ab wann werden die Wet-lease in Dus eingesetzt?
vielflieger2020 Geschrieben 14. April 2024 Melden Geschrieben 14. April 2024 Hat Condor die Einstellung von Flugbegleitern eingestellt? Aktuell sind keine Ausschreibungen draussen. Hat solch eine Airline keine Fluktuation? Alle anderen Airlines suchen doch gerade im Dauerzustand?
Empfohlene Beiträge
Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können
Benutzerkonto erstellen
Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!
Neues Benutzerkonto erstellenAnmelden
Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.
Jetzt anmelden