Aktuelles zu Condor

[Condor767Winglet]

vor 12 Minuten schrieb schneekiller:

Das würde ich mal unterstreichen, denn mit einem Abgang aus DUS wäre ja auch die Frage der Condor-Technik in DUS verbunden, da man dann ja jeden Flug zur Technik als Ferry durchführen müsste.

 

Na man legt doch dafür ab Sommer schon den FRA-DUS Flug auf. Und die 330er kommen eh meistens Ferry rein. Soweit ich mich erinnere hat man das nach dem Abzug aus BER früher auch Jahrelang gemacht. 

[DE757]

vor 10 Minuten schrieb schneekiller:

Das würde ich mal unterstreichen, denn mit einem Abgang aus DUS wäre ja auch die Frage der Condor-Technik in DUS verbunden, da man dann ja jeden Flug zur Technik als Ferry durchführen müsste.

 

Unabhängig davon, was man von dem Gerücht halten mag: Das ist im Jahr 2025 doch wirklich kein Argument mehr. Wir sind in einer Zeit, in der man B747 in Kalifornien umlackieren lässt, eine Reihe neuer Sitze in Abu Dhabi reindübelt oder eine TUI ihre B737 für jede klappernde Fensterblende nach BRU/LTN fliegt.

Dann bastel halt einen FRA-PMI-DUS-PMI-FRA in den Umlaufplan und du bekommst deine Flotte der Reihe nach schon irgendwie nach Düsseldorf. Oder pack sie gleich auf FRA-DUS-FRA.

[AeroSpott]

Hat jemand zufällig noch die Flottenverteilung auf die Basen vom letzten Sommerflugplan inklusive Anteil der Subcharter?

[stekar87]

Die Strecke FRA-DUS scheint nun doch nicht aufgenommen zu werden.

Flüge sind keine mehr buchbar und auch in der Flugplanübersicht (Stand 15.12.) taucht die Verbindung nicht mehr auf.

[Emanuel Franceso]

vor 2 Minuten schrieb stekar87:

Die Strecke FRA-DUS scheint nun doch nicht aufgenommen zu werden.

Flüge sind keine mehr buchbar und auch in der Flugplanübersicht (Stand 15.12.) taucht die Verbindung nicht mehr auf.

Bei Umsteigeverbindungen (DUS - FRA - XYZ) wird sie noch angezeigt.

[Haschemann]

vor 2 Stunden schrieb Condor767Winglet:

 

Die Info ist von Mitarbeitern der Station in DUS durchgesickert. Das war wohl schon zum SFP geplant. HAM soll im Gegenzug wieder zur Condor Station werden. Der eine 330neo ist doch unabhängig von der Kurz/Mittelstreckenflotte...noch dazu als Charter.

Wenn man dort mehrere Flugzeuge an einer Station vereinen kann, macht es vielleicht sogar auch Sinn. 

 

Der Fokus soll weiter auf FRA geschärft werden, wer weiß, wenn es so weiter geht sieht man Condor außerhalb FRAs bald auch nur noch auf Citystrecken. 

 

Sehr interessant, man nimmt dem DUS dann aber ziemlich viel Kapazität raus. Erst die 757, jetzt die A321. Ob das alles mit den 320 abzudecken ist? Oder steht bald ziemlich viel Fremdgerät auf dem Hof?

[Nosig]

DUS ist viel zu wichtig, als dass man es aufgeben könnte. Man wird es vermutlich mit Partnern abdecken. Ist ja jetzt schon so.

[Condor767Winglet]

vor 3 Minuten schrieb Nosig:

DUS ist viel zu wichtig, als dass man es aufgeben könnte. Man wird es vermutlich mit Partnern abdecken. Ist ja jetzt schon so.

Es redet ja auch keiner davon, das DUS aufgegeben wird, ob jetzt Marabu, Heston oder Condor fliegt macht ja im Endeffekt da keinen Unterschied. Geflogen wird weiterhin. 

[FACoff]

Es scheint einen Unterschied zu machen sonst wäre Marabu nicht aus MUC verschwunden

[AeroSpott]

vor 16 Minuten schrieb FACoff:

Es scheint einen Unterschied zu machen sonst wäre Marabu nicht aus MUC verschwunden

Ich kann mir vorstellen, dass in Bayern ein wenig mehr auf den Namen geachtet wird als in anderen deutschen Regionen.

Außerdem hat man den Namen Marabu in München komplett verbrannt in der ersten Saison.

[Nosig]

Condor lebt von der Vertrautheit mit ihrer Marke. Das ist wie bei LH. Auslagern geht, aber hat Grenzen beim Publikum.

[Alibaba1408]

Was das DUS Marabu Gerücht etwas stützen dürfte: 

 

In der Übersicht zum WFP 26/27 auf der Condor Seite (https://www.condor.com/de/generated/flugplan_W2027.pdf) tauchen neben Frankfurt noch Berlin, Hamburg, München, Wien und Zürich auf. Als letztes Änderungsdatum ist der 15.12.2025 angegeben. 

DUS ist nicht angegeben. Das kann natürlich daran liegen, dass zu diesem Zeitpunkt nur Langstrecken- und City Ziele (was ja bei allen anderen Flughäfen nur der Zubringer nach FRA ist) angeben sind. 
Der Zubringer DUS-FRA wird mir für verschiedene Daten im November 2026 nun auch nicht mehr angezeigt, versucht man z.B. DUS-JFK zu buchen, werden nur LH Zubringer angezeigt. 
 

 

 

[Emanuel Franceso]

vor 1 Minute schrieb Alibaba1408:

Was das DUS Marabu Gerücht etwas stützen dürfte: 

 

In der Übersicht zum WFP 26/27 auf der Condor Seite (https://www.condor.com/de/generated/flugplan_W2027.pdf) tauchen neben Frankfurt noch Berlin, Hamburg, München, Wien und Zürich auf. Als letztes Änderungsdatum ist der 15.12.2025 angegeben. 

DUS ist nicht angegeben. Das kann natürlich daran liegen, dass zu diesem Zeitpunkt nur Langstrecken- und City Ziele (was ja bei allen anderen Flughäfen nur der Zubringer nach FRA ist) angeben sind. 
Der Zubringer DUS-FRA wird mir für verschiedene Daten im November 2026 nun auch nicht mehr angezeigt, versucht man z.B. DUS-JFK zu buchen, werden nur LH Zubringer angezeigt. 

DUS - FRA war bislang noch nicht für den WFP26/27 gelistet/buchbar.

[Oceanbar]

vor 1 Minute schrieb Alibaba1408:

Was das DUS Marabu Gerücht etwas stützen dürfte: 

 

In der Übersicht zum WFP 26/27 auf der Condor Seite (https://www.condor.com/de/generated/flugplan_W2027.pdf) tauchen neben Frankfurt noch Berlin, Hamburg, München, Wien und Zürich auf. Als letztes Änderungsdatum ist der 15.12.2025 angegeben. 

DUS ist nicht angegeben. Das kann natürlich daran liegen, dass zu diesem Zeitpunkt nur Langstrecken- und City Ziele (was ja bei allen anderen Flughäfen nur der Zubringer nach FRA ist) angeben sind. 
Der Zubringer DUS-FRA wird mir für verschiedene Daten im November 2026 nun auch nicht mehr angezeigt, versucht man z.B. DUS-JFK zu buchen, werden nur LH Zubringer angezeigt. 
 

 

 

Das Änderungsdatum ist immer der Tag, an dem man den Flugplan aufruft. Ich habe schon öfter das Gefühl gehabt, dass der Plan erst dann erstellt wird, wenn man ihn anklickt. Wie auch immer das so schnell klappt. 

[Emanuel Franceso]

vor 2 Minuten schrieb Oceanbar:

Das Änderungsdatum ist immer der Tag, an dem man den Flugplan aufruft. Ich habe schon öfter das Gefühl gehabt, dass der Plan erst dann erstellt wird, wenn man ihn anklickt. Wie auch immer das so schnell klappt. 

Der pdf. Flugplan wird jeden morgen gegen 7 Uhr aktualisiert (auch wenn sich nichts geändert hat).

[Alibaba1408]

3 minutes ago, Oceanbar said:

Das Änderungsdatum ist immer der Tag, an dem man den Flugplan aufruft. Ich habe schon öfter das Gefühl gehabt, dass der Plan erst dann erstellt wird, wenn man ihn anklickt. Wie auch immer das so schnell klappt. 

Achso, okay, dann wird das immer sozusagen frisch generiert. 

[BU830]

Hab eine Buchung FRA-DUS, die steht noch. Hab keine andere Information

[Airliner93]

Also im Sommerflugplan 2026 steht Marabu nicht mehr wirklich für DUS drin. Dort stehen nur noch 2 Flüge operated by marabu 

[AeroSpott]

vor 12 Stunden schrieb AeroSpott:

Hat jemand zufällig noch die Flottenverteilung auf die Basen vom letzten Sommerflugplan inklusive Anteil der Subcharter?

 

Kann jemand bestätigen:

• 24x FRA: 3x B757 + 8x A320 + 3x A320neo + 6x A321 + 2x A321neo + 2x FA41 A319
• 12x DUS: 4x B757 + 1x A320 + 4x A321 + 1x A321neo + 2x FA41 A320
• 7x MUC: 1x A321 + 2x A321neo + 4x BUC A320
• 4x HAM: 2x A321 + 2x Heston A320
• 2x STR: 2x Bulgaria A320
• 1x ZRH: 1x A320
• 1x LEJ: 1x A321neo

Oder habe ich mich da vertan?

[TobiBER]

BER-AUH hat jetzt eine Zeitenänderung bekommen - statt in die Abendwelle fliegt man jetzt in die Nachtwelle von EY rein.

 

Da ganze muss wirklich holterdiepolter geplant worden sein.

[Emanuel Franceso]

vor 4 Minuten schrieb TobiBER:

BER-AUH hat jetzt eine Zeitenänderung bekommen - statt in die Abendwelle fliegt man jetzt in die Nachtwelle von EY rein.

Da ganze muss wirklich holterdiepolter geplant worden sein.

Die Zeitenänderung wurde schon wenige Stunden nach der Freischaltung eingespielt.

[TobiBER]

Aber nicht für den Sommer - da wurde auf der eigenen HP lange der 10 Uhr-Slot verkauft.

[Emanuel Franceso]

vor 1 Minute schrieb TobiBER:

Aber nicht für den Sommer - da wurde auf der eigenen HP lange der 10 Uhr-Slot verkauft.

Am 6.12. wurde mir für den Sommer der Abflug um 16:40 angezeigt. Für den Winter ist weiterhin der Abflug um 10:00 gelistet.

[FACoff]

Im kommenden Sommer stationiert Condor einen A321 in Zürich statt wie bisher einen A320, und erhöht damit die Kapazität für den Schweizer Markt....

[Max96]

Hallo, ich habe Fragen: Ich wurde im Januar für eine berufliche Veranstaltungen vom gastgeber auf Condor gebucht für den Flug nach Madeira allerdings sind die Auftraggeber geizig und haben mir nur Economy Zero gebucht mit dem extra Handgepäck 8kg. In dem Tarif ist ja ein Handgepäckstück schon inklusive das würde von der Größe für meine Notebook tasche passen. Die Frage zählt das kleine Handgepäckstück in die zusätzlich gebuchten 8kg mit rein oder ist das separat? Die tasche wiegt mit Notebook und zubehör schon 2.5kg und 5.5kg für den Rest würde mir nicht reichen.. 

zweite frage: muss das 8kg Gepäck ein kabinenkoffer sein oder darf das auch ein reiserucksack mit den passenden Maßen sein?