Aktuelles zu Condor

[exitrow]

vor 25 Minuten schrieb Patrick W:

Soll das Satire sein ?

Ja, als ironische Anspielung auf die hier in jüngerer Vergangenheit in den Raum geworfenen Puzzleteile - wobei man vermutlich aus Sicht der Leute sagen müsste, dass LH in Condor aufgehen wird als umgekehrt :-)

[Aero88]

Was hier für eine Unruhe herrscht.

Komplett nachvollziehbarer Schritt. 
 

Aldi fährt die Bananen auch nicht für Lidl zum nächsten Supermarkt und lässt dafür die eigene Cola Zero stehen.

 

Beide Unternehmen stehen in Konkurrenz. Wirtschaftliches Handeln ist anscheinend den Fanboys hier nur schwer vermittelbar. Aber was bitte hat LH auf Dauer davon Condor-Mitarbeiter queer durch die Republik bzw. ggf. durch Europa zu fliegen? Nüscht!

 

[Patrick W]

Zumal die Condor seit 2009 nicht mehr zum Lufthansa konzern gehört!

Bearbeitet 20. August von Patrick W
Korrektur

[schneekiller]

vor 5 Stunden schrieb Patrick W:

Warum sollte also die Lufthansa für das Condor-Personal bestimmte Vorteile noch erlauben?"

"Über die sogenannten ID-Reisen können Mitarbeitende beider Airlines bislang Flüge der jeweils anderen Gesellschaft zu kostengünstigen Konditionen nutzen. Künftig beschränke sich diese gegenseitige Nutzung auf private Reisen."

 

Genau diese Frage führt ja zu dem Problem, es werden explizit nur die Dienstreisenvorteile gestrichen, die Vorteile für private Reisen der Condormitarbeiter bleiben aber bestehen.

Daher stellt sich die Frage, warum Lufthansa Condor-Personal doch Vorteile einräumt und um bei dem Beispiel oben zu bleiben, Aldi gewährt Lidl-Personal ja auch keine Prozente wenn sie bei Aldi einkaufen und umgekehrt.

Oder liegt es daran, dass im Privatenbereich dann doch mehr LH-Personal Condor fliegt und man im Rahmen der momentan laufenden Schlichtung gerade nicht sein eigenes Personal durch eine Kündigung auch dieses Bereiches verärgern möchte?

[XWB]

vor 26 Minuten schrieb schneekiller:

"Über die sogenannten ID-Reisen können Mitarbeitende beider Airlines bislang Flüge der jeweils anderen Gesellschaft zu kostengünstigen Konditionen nutzen. Künftig beschränke sich diese gegenseitige Nutzung auf private Reisen."

 

Genau diese Frage führt ja zu dem Problem, es werden explizit nur die Dienstreisenvorteile gestrichen, die Vorteile für private Reisen der Condormitarbeiter bleiben aber bestehen.

Daher stellt sich die Frage, warum Lufthansa Condor-Personal doch Vorteile einräumt und um bei dem Beispiel oben zu bleiben, Aldi gewährt Lidl-Personal ja auch keine Prozente wenn sie bei Aldi einkaufen und umgekehrt.

Oder liegt es daran, dass im Privatenbereich dann doch mehr LH-Personal Condor fliegt und man im Rahmen der momentan laufenden Schlichtung gerade nicht sein eigenes Personal durch eine Kündigung auch dieses Bereiches verärgern möchte?

 

Private ID Abkommen sind in der Regel von jeglicher Konkurrenz ausgenommen bzw. bestehen auch dann. Für viele Angestellte ist das ID-Reisen einer der wichtigsten Gründe in der Luftfahrt zu arbeiten. Das kann man nicht mit dienstlichen Bedingungen vergleichen. 

[d@ni!3l]

Condor darf auch immer noch Dienstreisen über LH buchen - nur halt nicht über myIDTravel und demnach zu vollen Preisen. D.h. LH kann Tickets voll verkaufen bei Dienstreisen und muss dafür nicht auf vollzahlende Pax verzichten (weil der Platz im Zweifel mit einem Dienstreisenden belegt ist).

 

Privat-Reisende über ID-Travel fliegen meist standby - die bekommen eh nur einen Platz wenn noch einer frei ist und stellen demnach keine "Bedrohung" von regulären Einnahmen dar - deshalb ist das was anderes in Summe.

[Der_Insider]

vor einer Stunde schrieb d@ni!3l:

Condor darf auch immer noch Dienstreisen über LH buchen - nur halt nicht über myIDTravel und demnach zu vollen Preisen. D.h. LH kann Tickets voll verkaufen bei Dienstreisen und muss dafür nicht auf vollzahlende Pax verzichten (weil der Platz im Zweifel mit einem Dienstreisenden belegt ist).

 

Privat-Reisende über ID-Travel fliegen meist standby - die bekommen eh nur einen Platz wenn noch einer frei ist und stellen demnach keine "Bedrohung" von regulären Einnahmen dar - deshalb ist das was anderes in Summe.

So siehts aus und Disco zahlt jetzt die vollen Preise Richtung Kreuzfahrtschiff. Win win quasi.

[FACoff]

vor 7 Minuten schrieb Der_Insider:

So siehts aus und Disco zahlt jetzt die vollen Preise Richtung Kreuzfahrtschiff. Win win quasi.

Nein, tun sie nicht. Zwischen Discover und Condor bleibt das Dutytravel Agreement bestehen 

[JSQMYL3rV]

vor 2 Minuten schrieb FACoff:

Nein, tun sie nicht. Zwischen Discover und Condor bleibt das Dutytravel Agreement bestehen 

zumindest ist es nicht von LH Seite gekündigt. Condor könnte immer noch kündigen

[Emanuel Franceso]

Condor wird nach aktuellem Stand kommenden Winter nicht nach Dubai zurückkehren. Die Flüge nach Berlin und Stuttgart sind nicht mehr buchbar.

[Patrick W]

 

Wurde heute von aeroTELEGRAPH offiziell bestätigt: Das Aus für die Strecken von Stuttgart und Berlin nach Dubai für den kommenden Winterflugplan ist jetzt amtlich. Zu den genauen Gründen wollte sich Condor allerdings nicht äußern.

[Emanuel Franceso]

vor 9 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Condor wird nach aktuellem Stand kommenden Winter nicht nach Dubai zurückkehren. Die Flüge nach Berlin und Stuttgart sind nicht mehr buchbar.

Stand heute Nachmittag sind die Flüge wieder buchbar.

[C46]

*hust* Etihad Partners Revival... *hust*

[speedman]

vor einer Stunde schrieb Emanuel Franceso:

Stand heute Nachmittag sind die Flüge wieder buchbar.

Offiziell bestätigt -> https://www.airliners.de/condor-dubai-strecken-winterflugplan/89768

[crazzo]

vor 5 Stunden schrieb Patrick W:

 

Wurde heute von aeroTELEGRAPH offiziell bestätigt: Das Aus für die Strecken von Stuttgart und Berlin nach Dubai für den kommenden Winterflugplan ist jetzt amtlich. Zu den genauen Gründen wollte sich Condor allerdings nicht äußern.

Der aeroTELEGRAPH ist doch kein Amtsblatt! Und hat an dieser Stelle wohl nicht ganz so gut recherchiert. 

[BALU321]

Könnte auch wieder eine gezielte PR-Aktion von Condor gewesen sein.Hauptsache eine Meldung bzw.ein Gerücht.Hat ja auch wieder bestens geklappt.

[klotzi]

Am 18.8.2026 um 19:27 schrieb Wings319:

Erste German Airways im Streifenlook…

 

https://www.instagram.com/p/DcLxSBmjedx/?igsh=MTB4Y3JueHZ5MnNqMQ==&igsi=MTB4Y3JueHZ5MnNqMQ==

Wieso nur am Heck gestreift und nicht vollständig?
Schade!

[tim.p]

vor 35 Minuten schrieb klotzi:

Wieso nur am Heck gestreift und nicht vollständig?
Schade!

Weil Subcharter bei Condor immer nur die Streifen am Heck bekommen, und keine volle Livery. Ist bei allen anderen Fremd-Maschinen die fest für Condor fliegen auch so.

[C46]

vor 7 Stunden schrieb BALU321:

Könnte auch wieder eine gezielte PR-Aktion von Condor gewesen sein.Hauptsache eine Meldung bzw.ein Gerücht.Hat ja auch wieder bestens geklappt.

Es könnte also eine "gezielte PR-Aktion" sein, wenn man sich als wankelmütiger Carrier darstellt, der ggf. 'Angst' vor der Konkurrenz haben könnte!?
Man gut, dass Zuverlässigkeit & Verlässlichkeit keine Werte sind, die von deutschen Kunden besonders geschätzt werden...!

[ZuGast]

vor 11 Stunden schrieb BALU321:

Könnte auch wieder eine gezielte PR-Aktion von Condor gewesen sein.Hauptsache eine Meldung bzw.ein Gerücht.Hat ja auch wieder bestens geklappt.

Wäre es die Harfe dann ja, dann könnte die Vermutung naheliegend sein..

 

Aber eine Condor würde vermutlich nicht den Kollerrealschaden in Kauf nehmen wollen , als (zumindestens in Teilen)unzuverlässig wahr genommen zu werden.

 

Die Grenzen von dem ,was das bedeutet, haben sie, mir mit Marabu ja im Münsterland bereits ausgelotet. Vermute deswegen stationiert im 3 ( oder 4.Anlauf je nach Zählweise) Condor jetzt selbst ein Flugzeug in München.

(Ein Glück das "Hilde und Franz" nicht blicken, wer Marabu ist, bzw. verbrannte hat)

 

Nein Grund für dieses Durcheinander muss entweder ein Kommunikationsproblem, ein technisches Problem, ein einfaches Versehen sein.

 

-oder aber auch-

-Überwürzter Spekulatius:

 

Ein Druckmittel um, jemanden im Hintergrund (zurück), an den Verhandlungstisch zu bekommen.

 

Wir werden es vermutlich nie erfahren.

 

 

[EDDS/EDDC Pax]

Ob man es wirklich fliegt?

Kaum vorstellbar das man in diesen Umfang fliegen wird/will in der Situation am Golf als P2P Route.

Dies sieht man ja auch an den ME3 Airlines was für Winter optimistisch erst frei gegeben wurde,und dann doch Kapa rausgekommen wurde.

 

[FACoff]

Soweit ich das sehen kann, sind die Dubai Strecken aktuell nur hochpreisig verfügbar, es würde mich nicht wundern wenn man sie zu einem späteren Zeitpunkt wieder ganz herausnimmt 

[schneekiller]

vor 9 Minuten schrieb FACoff:

oweit ich das sehen kann, sind die Dubai Strecken aktuell nur hochpreisig verfügbar, es würde mich nicht wundern wenn man sie zu einem späteren Zeitpunkt wieder ganz herausnimmt 

Es scheint momentan nur um den Erhalt der Verkehrsrechte zu gehen und daher muss man die Flüge erst einmal anbieten. Da Dubai aber sehr stark von der Entwicklung in Israel/ Iran abhängig ist und diese Entwicklung nicht seriös abschätzbar ist wird man dieses Risiko am Ende wohl ehr nicht eingehen.

[TomSgb87]

Weiß jemand was heute mit DE 1500 FRA -> IBZ los war? Der Flug war operatet bei FlyAir 41. der Flieger ist 25 Minuten nach dem Start wieder in FRA gelandet und nun AOG. Das Flugpaar 1500/1501 wurde nun von D-ATCF mit deutlicher Verspätung durchgeführt.

[FACoff]

Fast schon täglich darf Condor für einen der Subcharter einspringen…