Aktuelles zur Luftfahrtbranche

Vielleicht mal F5 drücken im Browser-Fenster.

Und das sagt genau was über eine Hubgrösse aus? Entscheidend ist der Marktanteil der Airline und die Anzahl Passagiere, die über den jeweiligen Hub geschleust werden. Und da ist ZRH grösser als zB. eine AZ in FCO oder AUA in VIE. Es ist für den Hub absolut irrelevant, wie viele P2P Paxe ne Ryanair oder Wizzair mit ihren Marktanteilen und Billigangeboten abfertigen.

Offenbar verlässt doch kein A343 vorzeitig die Flotte. Ausserdem gibt es bezüglich neuer Ziele folgende Aussage: «Wir prüfen von Rio de Janeiro, Fortaleza und Bahia in Brasilien über Indonesien, Vietnam und die Philippinen verschiedene Optionen.» https://www.blick.ch/wirtschaft/wir-haben-genug-kerosin-edelweiss-stellt-flugplaene-um-id21890944.html

Verhindert Sozialismus! Verhindert staatliche Lenkung der Wirtschaft! Wählt Trump! Oder so ähnlich.

Ab dem 10.11.2026 müssen Passagiere mit Aufgabegepäck zusehen, dass Sie ihren Koffer mindestens eine Stunde vor Abflug (bisher 40 Minuten) aufgegeben haben. Gilt auch für den Check-in am Flughafen. Siehe https://corporate.ryanair.com/nachrichten/ryanair-check-in-und-gepackaufgabe-am-flughafen-schliessen-ab-november-2026-bereits-60-minuten-vor-abflug-statt-bisher-40-minuten/

Der Betrieb in BSL läuft sehr unrund. Heute wurden bisher alle ankommenden Passagierflüge von EasyJet und GP Aviation umgeleitet nach ZRH, GVA und SXB, vermutlich wegen des ruppigen Windes. Auch die letzten Tage gab es schon immer wieder Umleitungen und weitere erhebliche Verspätungen.

T3

ITA Airways Rom Fiumicino - Santo Domingo 1/7 ab 30.11.26, 2/7 ab 14.12.26 mit A339 https://www.ita-airways.com/content/dam/ita/documents/pdf/world-of-ita-airways/discover-ita-airways/corporate/press-release/2026/Rome_Fiumicino_Santo_Domingo_flight.pdf

La Liga 32. Spieltag: FC Sevilla mit Privilege Style P61890 (A321) EC-NLJ von VLC nach SVQ zu UD Levante FC Villareal mit Air Nostrum YW8003 (CRJX) EC-MNQ von VLC nach OVD zu Real Asturias

9A-CTK (Ex Croatia Airlines) ist heute zum Paint nach Neapel geflogen. Nächste Woche müsste dann der Wet-Lease Einsatz bei Condor starten.

Ist das Ganze überhaupt rechtlich zulässig? Da gab's doch mal was, dass der Endpreis bei Buchung angegeben werden muss. Und wenn jemand dem nachträglichen Aufschlag nicht zustimmt und dann stehen gelassen wird, dürfte es vor Gericht spannend werden. Oder verlangt Volotea da vorher eine Einverständniserklärung des Reisenden?

Seit diesem Winter hat die TUI Group insgesamt mehr Boeing 737 MAX als NG.

Für morgen geplant: STA FRA 19:10 LH9909 A21N DAIOB (Delivery flight from BER)

HM hat heute die Genehmigung für SEZ-HRG-MUC bis 30.09.26 bekommen.

Codeshare Abkommen mit Volotea. https://www.ita-airways.com/content/dam/ita/documents/pdf/world-of-ita-airways/discover-ita-airways/corporate/press-release/2026/Volotea_ITA_codeshare_ENG.pdf

https://www.aerotelegraph.com/ticker/corendon-baut-aegypten-angebot-im-winter-aus-auch-dresden-koelnbonn-und-muenster/c3jy5qr Corendon bietet im Sommer schon mal Hurghada an. Ist ja schon mal ein guter Start.

Mod-Hinweis: Nachdem wir nun das politische Feld etwas bearbeitet haben, würde ich darum bitten wieder zur Flugbereitschaft selbst zurück zu kommen. Vielen Dank!

Ethiopian Airlines bestellt weitere 6 Boeing 787-9 (bestehende Optionen wurden in eine Festbestellung gewandelt). https://corporate.ethiopianairlines.com/Press-release-open-page/ethiopian-airlines-converts-options-of-six-boeing-787-dreamliner-airplanes-into-firm-orders https://investors.boeing.com/investors/news/press-release-details/2026/Ethiopian-Airlines-Converts-Options-of-Six-Boeing-787-Dreamliner-Airplanes-into-Firm-Orders/default.aspx

Außer "Der Schmidt" bietet nächsten Winter auch "Fuhrmann Mundstock" Charterflüge ab dem Flughafen Braunschweig an. Im Januar 2027 und März 2027 wird Braunschweig(BWE) - Kuusamo (KAO) angeboten. Die durchführende Airline nennt der Veranstalter leider nicht.

Wizz Air hat auf einigen Verbindungen im Mai und Juni einzelne weitere Flüge raus genommen.

Okay, das war für mich so nicht lesbar aus dem Post, der einen Beitrag zitierte, indem der Fokus auf 321 lag.

Heute haben zwei weitere Maschinen Avion Express verlassen: 9H-AMP nach Tarbes und 9H-MLO in die USA. Dazu haben wahrscheinlich auch 9H-MLP, 9H-MLS und LY-NVH die Flotte verlassen.

D-ABOG wird aktuell als nächste 757 in DGX zerlegt.

Riyadh Air plant die Aufnahme von Flügen nach Jeddah, Madrid und Manchester. https://x.com/RiyadhAir/status/2046178767781966086?s=20 El Al plant ab November 2 mal pro Woche zwischen Tel Aviv und Buenos Aires zu fliegen. https://x.com/ELALUSA/status/2045900991954833643?s=20

Ich bin aktuell ziemlich nackig unterwegs... https://www.jetphotos.com/photo/12060103