Aktuelles zur Luftfahrtbranche

Ich bin definitiv kein großer LH-Fan, aber bei welchen Airlines zahlst du denn heute keinen zweistelligen Euro-Betrag für Sitzplatzreservierungen? Die Business Class mal ausgenommen. Viel schlimmer an der Sache finde ich, dass es überhaupt nicht transparent ist und man jede Teilstrecke einzeln zahlen muss. In unserem letzten privaten Buchungsprozess Richtung Nordamerika haben wir am Ende KLM, Air France, BA, SAS und Lufthansa bis zum letzten Buchungsschritt mit "Fake-Daten" durchspielen müssen, um den Gesamtpreis inkl. Sitzplatzreservierung etc. für jeden Flug zu kennen. Überraschung: die LH war vom Grundpreis für den Flug deutlich teurer, aber am Ende hat BA für die Sitzplätze für vier Teilstrecken für zwei Personen (hin und zurück) fast 200€ mehr genommen als die LH (Premium Eco). Wäre ich die LH, würde ich ein Flug-Vergleichsportal aufsetzen, welches genau diese Vorteile / "Premiumleistungen" transparent, ggfs. als Filtermöglichkeit, hervorhebt und mich dort entsprechend am besten am Markt zu positionieren und die Preise danach abzustimmen. Das erspart denjenigen, die wirklich sparen wollen eine Menge Aufwand und bringt der LH vielleicht auch einige Kunden, die mit der "vermeintlich günstigsten" Airline buchen.

American Airlines droht aufgrund des gestiegenen Kerosinpreises im laufenden Jahr in die roten Zahlen abzurutschen. In den vergangenen Jahren war AA profitabel, wie alle anderen US-Airlines hat man jedoch kein Hedging betrieben und ist damit direkt von den Preissteigerungen betroffen. https://www.aero.de/news-52438/American-Airlines-drohen-2026-rote-Zahlen.html

Der Flughafen Schiphol senkt aufgrund der gestiegenen Kerosinpreise vorübergehend die Gebühren um 10%. https://news.schiphol.com/schiphol-gives-airlines-discount-due-to-situation-in-middle-east/

Condor hat die Flüge FRA-ZNZ am 12.5.und 19.5 2026 aus dem Programm genommen

Montreal - Nantes, das an den Tagen bedient wird, an denen Montreal - Berlin nicht bedient wird, ist bislang noch bis in den Oktober hinein buchbar (mit A321XLR).

Der erste A380 mit neuer Business Class geht heute in den Liniendienst (es geht nach Los Angeles); bis Mitte 2027 sollen alle 8 A380 umgerüstet sein. https://newsroom.lufthansagroup.com/erste-a380-mit-neuer-business-class-hebt-ab/

Wäre es denn mit den Auflagen möglich ältere Flugzeuge abzustellen und dafür die neueren in Betrieb zu nehmen? Könnte mir vorstellen, dass aktuell der Anreiz eine A320ceo abzustellen und stattdessen einen Neo zu betreiben recht groß ist.

Volotea Menorca - Vitoria-Gasteiz 2/7 ab 1.6.26 https://www.volotea.com/es/sala-de-prensa/noticias/volotea-inaugura-una-nueva-ruta-entre-vitoria-y-menorca/ Palermo - Ancona 2/7 ab 6.11.26 Wizz Air Larnaka - Athen 11/7 ab 23.9.26 Larnaka - Madrid 3/7 ab 24.9.26 https://x.com/SeanM1997/status/2047242800350064696?s=20 KLM Amsterdam - Nairobi +3/7 auf 10/7 ab 19.6.26 bis 27.7.26

Hoffentlich. Das Bus-Boarden selbst bei Lufthansa-Langstreckenflügen nach Nordamerika über ein dunkles Kellerloch-Gate (inkl. Maus-Besuch!) ist eine Zumutung. Signifikante Entlastung wird es im T1 aber vermutlich erst geben, wenn Condor umzieht.

Im März setzt sich wohl trotz aller geopolitischen Unsicherheiten die positive Passagierentwicklung mit einem Wachstum von 4,1 Prozent auf 1.421.005 Passagiere fort. Von den fünf größten deutschen Flughäfen wächst damit nur Hamburg mit 11,1 Prozent stärker.

Edelweiss wird ab Mitte 2027 endlich vollwertiges Mitglied von Miles and More, das berichtet Patrick Heymann (CCO) gegenüber der Blick. Die Integration kann gar nicht früh genug kommen, denn das Meilensammeln auf Flügen von Edelweiss ist nicht nur komplex, sondern auch nur in Sonderfällen innerhalb einer Flugnummer-Range möglich. Bisher können nur auf den folgenden Flügen unter bestimmten Bedingungen Points gesammelt werden:

ich gebe zu, ich habe die AGB nicht gelesen aber bei deutschen Busreisen kenne ich die Klausel, dass drinsteht "Gilt bis zu einem Dieselpreis von x,xx€. Bei höherem Dieselpreis erfolgt eine Nachberechnung" Ob diese Klausel rechtmäßig ist, weiß ich auch nicht, aber sie steht zumindest in den Bedingungen

Vielleicht mal F5 drücken im Browser-Fenster.

Ab dem 10.11.2026 müssen Passagiere mit Aufgabegepäck zusehen, dass Sie ihren Koffer mindestens eine Stunde vor Abflug (bisher 40 Minuten) aufgegeben haben. Gilt auch für den Check-in am Flughafen. Siehe https://corporate.ryanair.com/nachrichten/ryanair-check-in-und-gepackaufgabe-am-flughafen-schliessen-ab-november-2026-bereits-60-minuten-vor-abflug-statt-bisher-40-minuten/

Der Betrieb in BSL läuft sehr unrund. Heute wurden bisher alle ankommenden Passagierflüge von EasyJet und GP Aviation umgeleitet nach ZRH, GVA und SXB, vermutlich wegen des ruppigen Windes. Auch die letzten Tage gab es schon immer wieder Umleitungen und weitere erhebliche Verspätungen.

La Liga 32. Spieltag: FC Sevilla mit Privilege Style P61890 (A321) EC-NLJ von VLC nach SVQ zu UD Levante FC Villareal mit Air Nostrum YW8003 (CRJX) EC-MNQ von VLC nach OVD zu Real Asturias

9A-CTK (Ex Croatia Airlines) ist heute zum Paint nach Neapel geflogen. Nächste Woche müsste dann der Wet-Lease Einsatz bei Condor starten.

Seit diesem Winter hat die TUI Group insgesamt mehr Boeing 737 MAX als NG.

HM hat heute die Genehmigung für SEZ-HRG-MUC bis 30.09.26 bekommen.

Codeshare Abkommen mit Volotea. https://www.ita-airways.com/content/dam/ita/documents/pdf/world-of-ita-airways/discover-ita-airways/corporate/press-release/2026/Volotea_ITA_codeshare_ENG.pdf

https://www.aerotelegraph.com/ticker/corendon-baut-aegypten-angebot-im-winter-aus-auch-dresden-koelnbonn-und-muenster/c3jy5qr Corendon bietet im Sommer schon mal Hurghada an. Ist ja schon mal ein guter Start.

Mod-Hinweis: Nachdem wir nun das politische Feld etwas bearbeitet haben, würde ich darum bitten wieder zur Flugbereitschaft selbst zurück zu kommen. Vielen Dank!

Ethiopian Airlines bestellt weitere 6 Boeing 787-9 (bestehende Optionen wurden in eine Festbestellung gewandelt). https://corporate.ethiopianairlines.com/Press-release-open-page/ethiopian-airlines-converts-options-of-six-boeing-787-dreamliner-airplanes-into-firm-orders https://investors.boeing.com/investors/news/press-release-details/2026/Ethiopian-Airlines-Converts-Options-of-Six-Boeing-787-Dreamliner-Airplanes-into-Firm-Orders/default.aspx

Außer "Der Schmidt" bietet nächsten Winter auch "Fuhrmann Mundstock" Charterflüge ab dem Flughafen Braunschweig an. Im Januar 2027 und März 2027 wird Braunschweig(BWE) - Kuusamo (KAO) angeboten. Die durchführende Airline nennt der Veranstalter leider nicht.

Heute haben zwei weitere Maschinen Avion Express verlassen: 9H-AMP nach Tarbes und 9H-MLO in die USA. Dazu haben wahrscheinlich auch 9H-MLP, 9H-MLS und LY-NVH die Flotte verlassen.