Aktuelles zur Luftfahrtbranche

D-AMAE hatte am Freitag ihren Erstflug und ist von Renton nach Victorville geflogen.

Durch das Extremwetter auf PMI sind die ursprünglichen Pläne ziemlich über den Haufen geworfen (aufgrund von Slotengpässen auf PMI durch Heavy Delays gestern). kann mich an zwei Rückflieger erinnern, die auf heute verspätet wurden, zusätzlich wurde gestern der Abendumlauf DE1512/1513 vorsorglich gestrichen. 9A musste in DUS aushelfen, sonst hätte man gestern Abend DUS-HER-DUs streichen müssen

Der Flug ist für den 13. geplant. Los gehen soll es um 13:45 als WK5134.

Wurde mittlerweile auf den 15. verschoben.

Seit mindestens 8. Oktober fliegt airBaltic nicht nur für die LH Group im Wetlease, sondern auch mit je einer Maschine für Air France ab CDG (YL-CSB) als auch Transavia France ab ORY (YL-ABQ). Für Air France fliegt man bisher ausschließlich nach MUC und VIE, für Transavia France querfeld.

Ich finde die Meldung hier noch nicht, also hoffentlich keine Dopplung: Zadar ZAD baut seit März ein neues (Abflugs-)Terminal, das schon in 2026 fertig sein soll: https://www.zadar-airport.hr/en/work-progress https://www.croatiaweek.com/zadar-airports-big-e15-million-transformation-starting/

NFL (Spieltag 6): das nächste intl. Game in London: Denver Broncos bereits Sonntag auf Montag mit GTI B744 (N322SG) PHL-STN zum Spiel gegen die New York Jets, die von Montag auf Dienstag mit UAL3786 B772 (N78003) EWR-LHR geflogen sind Fußball WM-Qualifikation (8. Spieltag): Spiele am Sonntag, 12.10.2025 Belarus mit AEH E145 (S5-ACJ) SOB-GLA zu Schottland Finnland mit BTI7701 BCS3 (YL-ABX) HEL-AMS zu den Niederlanden Gibraltar am Donnerstag, nach ihrem Testspiel gegen Neukaledonien, mit BRO B737 (G-NEWG) GIB-ZAG zu Kroatien Griechenland mit EXS B738 (G-JZHW) GLA-CPH zu Dänemark Österreich nach ihrem Kantersieg mit AUA A320 (OE-LBR) VIE-OTP zu den Rumänen nach Bukarest Polen muss, nach seinem Testspiel gegen Neuseeland, nun gegen Litauen und flog mit LOT B38M (SP-LVD) KTW-KUN Tschechien mit TVS BCS3 (OK-FYD) PRG-FAE auf die Färöer Inseln Zypern mit CYP A223 (5B-DEA) LCA-RMI zu San Marino Spiele am Montag, 13.10.2025 Aserbaidschand mit LOT7611 E190 (SP-LMG) CDG-KRK zum Spiel gegen die Ukraine in Krakau, die wiederum mit ENT B738 (SP-ESA) aus KEF angereist sind Belgien mit BEL A320 (OO-SNO) BRU-CWL zum Spiel gegen Wales in Cardiff Deutschland mit DLH343 A321 (D-AIRH) NUE-BFS zum Spiel gegen Nordirland Frankreich mit KLJ B733 (LY-BGS) CDG-KEF zu den Isländern Kasachstan mit VSV(Scat Airlines) B38M (UP-B3743) NQZ-SKP zum Spiel gegen Nordmazedonien der Kosovo mit HAT B734 (9H-ZAZ) PRN-GOT zum Spiel in Göteborg gegen Schweden Luxemburg mit LWG DH8D (9H-LWA) STR-BTS zur Slowakei die Schweiz ist mit SWR8808 A321 (HB-IOH) ARN-LJU geflogen, zu Slowenien

Verbleibt Skyalps überhaupt noch in Mostar?

Die Max-Lieferungen haben ziemlich an Fahrt aufgenommen - 20 neue Maschinen in den letzten zwei Monaten, das ist im Schnitt eine alle drei Tage.

IndiGo Delhi - Guangzhou 7/7 ab 10.11.25 mit A320neo

Jo der ist aber erst vom 10.10. oder? Hatte bereits Donnerstag bei einer Flugbegleiterin gehört das man DTM dicht macht. CTA, KVA, SPU und SKG fallen somit weg. Man bedient aber die Strecke nach PMI mit einem der in Palma stationierten Maschinen auch 2026.

OK. Das hörte sich in einer internen Präsentation vor wenigen Wochen aber noch anders an…

Der Streik ist zumindest für die nahe Zukunft vom Tisch, die Lufthansa und die Vereinigung Cockpit verhandeln nun weiter: https://www.zeit.de/news/2025-10/10/vorerst-kein-streik-piloten-und-lufthansa-sprechen-wieder

Wizz Air wird wahrscheinlich eine Basis in Podgroica eröffnen. Entsprechende Vereinbarungen wurden getroffen, die endgültigen Verträge sollen bald folgen. In einem ersten Schritt sollen zwei Flugzeuge stationiert werden, mit der Option auf drei Maschinen auszubauen.

https://www.fmo.de/artikel/luftwaffe-uebt-verteidigung-am-flughafen-muenster-osnabrueck/ https://www.wn.de/muensterland/kreis-steinfurt/greven/ueberschall-kampfjets-fmo-flughafen-muenster-osnabrueck-proben-3408653?pid=true&ueg=default Aktuell kann am FMO mal gänzlich anderes Fluggerät gesehen werden. Im Rahmen der Übung Richthofen Shield 2025 übt die Luftwaffe mit 4 Eurofightern am FMO.

Eurowings schließt (wie erwartet) die Base In NUE zum SFP26. So wirklich engagiert hat man sich hier ja auch wirklich nicht

Wohl zusätzlich. Die HOP Flieger scheinen kommenden Winter v.a. nach Frankreich zu fliegen (u.a, Bordeaux, Nantes, Toulouse, Lyon).

Hinflug ist überbucht, Rückflug sind noch Plätze in C frei, wenn auch Y noch im Verkauf ist. Folgende Klassen sind noch buchbar: J, C, D sowie Y, B, M und U.

Turkish Airlines könnte 150 Boeing-Bestellungen an Airbus verschieben, wenn die Verhandlungen über die Triebwerksbeschaffung scheitern Laut Reuters kündigte der Vorsitzende von Turkish Airlines (THY), Ahmet Bolat, an, dass Bestellungen für die Boeing 737 MAX an Airbus verschoben werden könnten, wenn die Verhandlungen mit dem Triebwerkslieferanten CFM International keine Fortschritte bringen. Bolat sagte der Nachrichtenagentur Reuters in Stockholm, dass sie die Vereinbarung mit Boeing fortsetzen würden, wenn CFM wirtschaftlich günstige Bedingungen anbiete, aber es blieben Meinungsverschiedenheiten über die Kosten. "Wenn CFM günstige wirtschaftliche Bedingungen bietet, werden wir mit Boeing unterschreiben. Wenn das Unternehmen jedoch seine derzeitige Haltung beibehält, werden wir zu Airbus wechseln. Bei Airbus habe ich die Wahl", sagte er.

Ja, 8.9.25.

BER 09/25 2.500.834 Paxe

Ne, nicht ganz. Man kann Visual Approaches tatsächlich ganz normal unter IFR-Regeln fliegen. Voraussetzung ist nur, dass die Crew den Platz in Sicht hat. (Oft reicht auch "in Sicht" aka die Crew ist ortskundig und weiß, wo sie lang will.) Aber du hast völlig recht, derlei Y- und Z-Flugpläne gibt es auch oft, wenn der Platz nicht IFR ist. In der Business Aviation sind sie häufiger, im normalen kommerziellen Linienverkehr erlebt man sie nicht so oft. Ein populäres Beispiel für einen Y-Flugplan dürfte der ATR72-Cockpitmitflug bei InterSky aus Sion heraus sein. (Für meinen Geschmack auch unter interessanten VFR-Bedingungen.)

3. Flugzeug für Breslau ab Juni 2026. https://www.wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/news/wizz-air-expands-in-wroclaw

Hier geht es um ausgelieferte Bestellungen "delivered". Bei den aufgegebenen Bestellungen "ordered" hatte die A320 schon vor längerer Zeit die 737 überholt. Man hat damit den ungefähr 20-jährigen Vorsprung eingeholt

An etlichen US-Flughäfen kommt es wegen des Shutdowns zu Verspätungen u.ä., da es einen Mangel an Fluglotsen gibt. Die müssen zwar arbeiten, bekommen aber während des Shutdowns kein Gehalt ! Da gibt es z.B. auf einmal einen erhöhten Krankenstand ! Außerdem sind an einigen kleineren Airports Kontrolltürme nicht in Betrieb ! https://edition.cnn.com/2025/10/07/us/government-shutdown-air-travel-hnk