TobiBER

Aktuelle Streckeneinstellungen/-reduktionen

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zudem werden folgende Strecken im kommenden Sommer ebenfalls nicht mehr bedient:

 

ab PHL: GLA

ab JFK: DUB, EDI, Port-au-Prince

ab ORD: PEK, PVG, MAN

ab DFW: Puebla

ab LAX: YYZ

ab FLL: Port-au-Prince

 

zum 18.12. ORD-NRT von 7/7 auf 3/7

LAX-MEX von 14/7 auf 7/7

http://s21.q4cdn.com/616071541/files/doc_news/2018/08/American-Airlines-Expands-European-Footprint-and-Modifies-Asia-Service-GUIDE-082118.pdf

 

 

Edited by Seljuk

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Dann gibt es fast gar keine Langstrecken mehr im Netz von American Airlines ab O'Hare und einzig Heathrow wird noch täglich bzw. mehrmals täglich angeflogen.

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vor 19 Minuten schrieb Lufticus:

Dann gibt es fast gar keine Langstrecken mehr im Netz von American Airlines ab O'Hare und einzig Heathrow wird noch täglich bzw. mehrmals täglich angeflogen.

LHR und NRT ganzjährig sowie saisonal ATH, BCN, DUB, CDG, FCO, VCE

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Aber NRT halt nur noch 3/7. Und der Rest wird im Winter nicht bedient. Selbst Paris oder Rom nicht. Das ist schon ein sehr dünnes Angebot geworden.

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Eurowings streicht ab Wien die 3 Destinationen Larnaka, Nizza und Stansted ab Ende Oktober und entgeht damit nach kürzester Zeit den neuen LCCs am Platz Laudamotion und Wizzair.

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Joon zum 18.09. CDG-IKA

KLM zum 23.09. AMS-IKA

British Airways zum 23.09. LHR-IKA

 

Von den großen europäischen Airlines werden A3, SU, AZ, OS, LH, TK, PS weiterhin Tehran anfliegen.

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Wizzair:

 

Dortmund - Posen 4/7 Ende SFP

Basel - Warschau 2/7 Ende SFP

Basel - Wroclaw 2/7 Ende SFP

Memmingen - Kattowice 4/7 ist erst im Juni aufgenommen worden. Scheint schon eingestellt. Finde keine Flüge mehr.

 

Basel - Sofia 2/7 und Nürnberg - Sofia 2/7 werden den Winter ausgesetzt und im April wieder geflogen.

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vor 2 Stunden schrieb B7777:

Wizzair:

 

Dortmund - Posen 4/7 Ende SFP

Basel - Warschau 2/7 Ende SFP

Basel - Wroclaw 2/7 Ende SFP

Memmingen - Kattowice 4/7 ist erst im Juni aufgenommen worden. Scheint schon eingestellt. Finde keine Flüge mehr.

 

Basel - Sofia 2/7 und Nürnberg - Sofia 2/7 werden den Winter ausgesetzt und im April wieder geflogen.

 

Gegen eine fast übermächtige Easyjet tut man sich in Basel besonders schwer.

Warum man nicht ab Zürich fliegt, obwohl dort deutlich weniger LCC-Verkehr im Verhältnis zum Gesamtaufkommen vorhanden ist, muss man erst verstehen. An den Einstellungen sieht man, dass die Bäume auch für Wizzair nicht von selbst in den Himmel wachsen.

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Ich frage mich, ob man für die Strecke Memmingen - Katowice jemals eine ernsthafte Bedarfsanalyse durchgeführt hat. Nachfrage per se entsteht nicht durch günstige Flughafengebühren oder Incentives, wie das hier vermutlich auf beiden Seiten der Fall war.

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Aegean Airlines

 

zum Sommer 2019 werden folgende Strecken nicht wieder angeboten:

ATH-Genua/Turin/Zadar
CFU-DME

HER-TXL/GVA/DME/LED/TLV

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/280344/aegean-airlines-s19-service-expansions-as-of-31aug18/

 

Zudem zum 11.10. ATH-Tehran

 

WestJet

 

zum 27.10. YVR-MEX & YYC-MEX

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/280338/westjet-ends-mexico-city-service-in-late-october-2018/

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Am 24.8.2018 um 19:53 schrieb monsterl:

VLM Airlines

 

ändert den Termin des letzten Fluges auf ANR-MUC-ANR vom 14. auf den 07.09.2018 

Das VLM seinen kompletten Flugbetrieb am 31.08. eingestellt hat, ist ja jetzt allgemein bekannt.

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vor 3 Stunden schrieb monsterl:

Etihad

 

ab 16.01.2019:

AUH-DUS 14/7 auf 12/7

 

ab 01.05.2019:

AUH-DUS von 12/7 auf 7/7

 

Das ehemalige airberlin/ Etihad Drehkreuz... Mehr als die Hälfte der aktuellen Flüge, scheint selbst für EY nicht wirtschaftlich darstellbar. 

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