d@ni!3l Geschrieben 31. Januar 2024 Melden Geschrieben 31. Januar 2024 (bearbeitet) Mal ganz blöd gefragt: Wäre das für die anderen Flughäfen nicht auch mittelfristig eine Idee? Bearbeitet 31. Januar 2024 von d@ni!3l
emdebo Geschrieben 31. Januar 2024 Melden Geschrieben 31. Januar 2024 Hat sich im Krisensommer 2022 auch als stabil erwiesen, als Airports wie Köln und Düsseldorf kollabiert waren.
Nosig Geschrieben 31. Januar 2024 Melden Geschrieben 31. Januar 2024 So war es ja früher auch meistens.
OliverWendellHolmesJr Geschrieben 31. Januar 2024 Melden Geschrieben 31. Januar 2024 vor 3 Stunden schrieb emdebo: Dortmund, Münster und Paderborn durch die Bezirksregierung Münster sichergestellt. Die Luftsicherheit an den Flughäfen Düsseldorf und Köln wird vom Verkehrsministerium sichergestellt. Das Personal kommt auch am FMO von einer privatrechtlich organisierten Firma, ich meine Analog zu MUC - dort wird auch nicht gestreikt. An den anderen Flughäfen in NRW ist Verdi vertreten, eventuell ist nur in DUS und CGN der Organisationsgrad ausreichend um streiken zu können.
emdebo Geschrieben 31. Januar 2024 Melden Geschrieben 31. Januar 2024 (bearbeitet) Keine Frage, bei den Bodendiensten an den westfälischen Airports gibt es sicherlich auch Mitarbeiter, die gewerkschaftlich von verdi vertreten werden. Dennoch liegt die Flugsicherheitskontrolle, die Auswahl bei Personal und Kontrolle der Dienstleistung bei der Bezirksregierung Münster. Funktioniert gut. https://www.bezreg-muenster.de/de/verkehr/luftsicherheit/luftsicherheit/index.html Bearbeitet 31. Januar 2024 von emdebo
MileHigh Geschrieben 31. Januar 2024 Melden Geschrieben 31. Januar 2024 vor 5 Stunden schrieb OliverWendellHolmesJr: Die Luftsicherheit an den Flughäfen Düsseldorf und Köln wird vom Verkehrsministerium sichergestellt. Das Personal kommt auch am FMO von einer privatrechtlich organisierten Firma, ich meine Analog zu MUC - dort wird auch nicht gestreikt. An den anderen Flughäfen in NRW ist Verdi vertreten, eventuell ist nur in DUS und CGN der Organisationsgrad ausreichend um streiken zu können. Hierzu vielleicht kurz, was mir erklärt wurde: Zuständig für die Sicherheitskontrollen in Bayern sind die Regierung von Oberbayern - Luftamt Südbayern (Flughafen München und Flughafen Memmingen) und die Regierung von Mittelfranken - Luftamt Nordbayern (Flughafen Nürnberg). Die beauftragten Unternehmen sind zumindest im Mehrheitseigentum des Freistaates Bayern und die Angestellten damit im Öffentlichen Dienst tätig. Hierfür gibt es dann auch gesonderte Tarifverträge, die aktuell gültig sind und noch eine gewisse Laufzeit haben.
AeroSpott Geschrieben 13. Februar 2024 Melden Geschrieben 13. Februar 2024 Neben Go2Sky hat nun auch GetJet eine Boeing 737-800 im TUI Design: https://www.planespotters.net/photo/1550820/ly-tui-getjet-airlines-boeing-737-800 Mal sehen, ob der Flieger noch Farbe bekommt oder - ich rate mal - im Sommer für die TUI Wetlease fliegt - die Registrierung finde ich sehr auffällig. Ist im übrigen die ehemalige OO-TUP. Bei OM-GTJ wurde nun der TUI Schriftzug auf dem Rumpf auch erstmal getilgt: https://www.planespotters.net/photo/1551100/om-gtj-go2sky-boeing-737-8k5wl 1
777-8 Geschrieben 14. Februar 2024 Melden Geschrieben 14. Februar 2024 vor 12 Stunden schrieb AeroSpott: Neben Go2Sky hat nun auch GetJet eine Boeing 737-800 im TUI Design: https://www.planespotters.net/photo/1550820/ly-tui-getjet-airlines-boeing-737-800 Mal sehen, ob der Flieger noch Farbe bekommt oder - ich rate mal - im Sommer für die TUI Wetlease fliegt - die Registrierung finde ich sehr auffällig. Ist im übrigen die ehemalige OO-TUP. Bei OM-GTJ wurde nun der TUI Schriftzug auf dem Rumpf auch erstmal getilgt: https://www.planespotters.net/photo/1551100/om-gtj-go2sky-boeing-737-8k5wl @EDDS hat schon am 18.01 geschrieben, dass es im Sommer Wet-Leasing bei TUI Deutschland geben wird, aber garantiert nicht Fly4 Air. Da die deutsche TUI in den letzten Jahren relativ viel mit Getjet gemacht hat würde dies auch zusammenpassen. Was ist bei beiden Maschinen nicht ganz nachvollziehen kann ist die "halbe Lackierung". Wenn die Maschinen im Sommer für TUI operieren würde doch ein vollständiger Look (gratis) + Sticker "Operatedy by XY Airlines" viel Sinn ergeben oder sprechen da irgendwelche Company-Policy- / Marketing- / Rechtsaspekte gegen? 1
AeroSpott Geschrieben 23. Februar 2024 Melden Geschrieben 23. Februar 2024 D-ABKM ist gestern auf DUS-TFS kurz vor Paris umgekehrt und nach DUS zurück. LEAV ist mit D-ANNE eingesprungen, aber über Nacht in TFS geblieben und kommt heute Nachmittag dann zurück.
777-8 Geschrieben 23. Februar 2024 Melden Geschrieben 23. Februar 2024 vor 11 Stunden schrieb AeroSpott: D-ABKM ist gestern auf DUS-TFS kurz vor Paris umgekehrt und nach DUS zurück. LEAV ist mit D-ANNE eingesprungen, aber über Nacht in TFS geblieben und kommt heute Nachmittag dann zurück. Keine eigenen Back-Ups im Winter? Das ist komisch. Appropos: Letztes Jahr zum Beginn des Sommerflugplans gab es Chaos wegen fehlender Flugzeuge (verlängerte Maintenance, AOG's). Laut EAF sind Flieger wieder in SAW wie letztes Jahr, hat man nur SAW oder auch woanders warten lassen?
jetstream Geschrieben 24. Februar 2024 Melden Geschrieben 24. Februar 2024 (bearbeitet) Heute im Einsatz auf einem Kanarenumlauf von/nach FRA, A321-200 EC-OCT von Privilege Style. Bearbeitet 25. Februar 2024 von jetstream
HAJ98 Geschrieben 25. Februar 2024 Melden Geschrieben 25. Februar 2024 Es ging leicht verspätet von FRA nach TFS und etwas mehr verspätet zurück nach FRA Und kleine Korrektur: die Airline heißt Privilege Style.
jetstream Geschrieben 25. Februar 2024 Melden Geschrieben 25. Februar 2024 vor einer Stunde schrieb HAJ98: Es ging leicht verspätet von FRA nach TFS und etwas mehr verspätet zurück nach FRA Die Verspätung betrug outbound wie inbound ~ 50Min.
Tschentelmän Geschrieben 25. Februar 2024 Melden Geschrieben 25. Februar 2024 Die britische TUI Airways scheint für TUIfly ein paar Teneriffa-Flüge von und nach Stuttgart übernommen zu haben. Die G-TUMO war entsprechend im Einsatz und wurde mittlerweile wieder nach Manchester überführt.
TobiBER Geschrieben 25. Februar 2024 Melden Geschrieben 25. Februar 2024 Es fehlen ja derzeit auch einige A/C: AMAZ/AHLK/ATUJ/ABKJ 2
Gast Geschrieben 25. Februar 2024 Melden Geschrieben 25. Februar 2024 Warum hat man eigentlich die AMAH über den Winter nicht umlackiert? Und warum ist die Reg so out-of-sequence?
Condor767Winglet Geschrieben 25. Februar 2024 Melden Geschrieben 25. Februar 2024 vor 7 Stunden schrieb ben7x: Warum hat man eigentlich die AMAH über den Winter nicht umlackiert? Und warum ist die Reg so out-of-sequence? Vielleicht geht die Maschine langfristig zu Fly4?
777-8 Geschrieben 25. Februar 2024 Melden Geschrieben 25. Februar 2024 vor 40 Minuten schrieb Condor767Winglet: Vielleicht geht die Maschine langfristig zu Fly4? War dass nicht ursprünglich eine Maschine für einen anderen Kunden die TUI kurzfristig übernommen hat? (Ich dass Boeing keine Customer Codes mehr für die Flugzeuge verwendet😡) Paintslots sind ja aktuell recht schwer zu kriegen, vielleicht liegt es daran?
Karlsruhe Geschrieben 6. März 2024 Melden Geschrieben 6. März 2024 (bearbeitet) TUIfly verlegt die geplanten Abflüge für morgen 7.03 ab Frankfurt wie folgt: Stuttgart: X3 2138 nach Fuerteventura X3 2258 nach Gran Canaria X3 2142 nach Teneriffa Süd Karlsruhe/Baden-Baden: X3 6756 nach Marsa Alam X3 2272 nach Jerez de la Frontera Bearbeitet 6. März 2024 von Karlsruhe
BWE320 Geschrieben 14. März 2024 Melden Geschrieben 14. März 2024 Wegen des Streiks des Sicherheitspersonals am Flughafen Hannover (HAJ) am 15.03.2024 verlegt TUI einige Abflüge nach Paderborn (PAD) und Braunschweig (BWE).
D-AHLA Geschrieben 18. März 2024 Melden Geschrieben 18. März 2024 Am 24.11.2023 um 00:59 schrieb AeroSpott: Vielleicht bekommt sie ja die Jubiläums-Lackierung. Bekommt sie vsl. im Mai
Tschentelmän Geschrieben 28. März 2024 Melden Geschrieben 28. März 2024 Ende der innerdeutschen Postflüge nach über 60 Jahren - zuletzt wurden noch 4 Verbindungen durch TUIfly geflogen und 2 von Eurowings. Die deutsche Post stellt alle restlichen Strecken auf den Landweg um. https://www.tagesschau.de/inland/letzter-post-flug-100.html 1
derflo95 Geschrieben 28. März 2024 Melden Geschrieben 28. März 2024 vor 2 Minuten schrieb Tschentelmän: Ende der innerdeutschen Postflüge nach über 60 Jahren - zuletzt wurden noch 4 Verbindungen durch TUIfly geflogen und 2 von Eurowings. Die deutsche Post stellt alle restlichen Strecken auf den Landweg um. https://www.tagesschau.de/inland/letzter-post-flug-100.html Schade - werde sie vermissen in meinen Nachtdiensten... Aber zumindest gibt's ja noch die POSTMANs auf LEJ-FRA/MUC/LEJ
HAJA320 Geschrieben 1. April 2024 Melden Geschrieben 1. April 2024 X3 mit reichlich Pech heute auf FUE. Als erstes geht die D-ABMV (FUE-FRA) AOG und nur Stunden später trifft es auch noch die D-AMAH (FUE-MUC). Werden beide die Nacht über in FUE stehen bleiben. Weiß einer genaueres? 2
Felix182514 Geschrieben 1. April 2024 Melden Geschrieben 1. April 2024 vor 2 Minuten schrieb HAJA320: X3 mit reichlich Pech heute auf FUE. Als erstes geht die D-ABMV (FUE-FRA) AOG und nur Stunden später trifft es auch noch die D-AMAH (FUE-MUC). Werden beide die Nacht über in FUE stehen bleiben. Weiß einer genaueres? Zusätzlich ist D-ABKM heute von Palma nach Hannover in Frankfurt runter. Eine von beiden genannten hat wohl ein Problem mit einer lockeren Schraube am Reifen mit erforderlichem Reifentausch (auf Fuerteventura nicht vorrätig) wenn man Kommentaren auf Instagram Glauben schenken kann. 2
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