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airliners.de

Aktuelles zur Deutschen Lufthansa AG


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
vor 31 Minuten schrieb Der_Insider:

Wenn du meinst… 

 

Schauen wir nochmal:

"Das Gericht [1. Instanz] erklärt den Beschluss der [EU-] Kommission für nichtig, mit dem die von Deutschland im Kontext der Covid-19-Pandemie geplante Rekapitalisierung der Lufthansa in Höhe von 6 Mrd. Euro genehmigt wurde. Der [EU-] Kommission sind mehrere Fehler unterlaufen, und zwar insbesondere, indem sie erstens angenommen hat, die Lufthansa sei nicht in der Lage, sich in Höhe ihres gesamten Bedarfs Finanzmittel auf den Märkten zu beschaffen".

 

Die EU-Kommission hat in ihrem Beschluss angenommen, das die Lufthansa nicht in der Lage ist, sich den gesamten Betrag am Kapitalmarkt zu beschaffen.

 

Damit haben weder EU-Kommission noch Gericht entschieden, dass sich Lufthansa das Geld am Kapitalmarkt hätte beschaffen müssen.

 

Der Fehler der EU-Kommission laut Gericht war, dass sie hätte prüfen müssen, ob Lufthansa nicht ein Teil des Betrags am Kapitalmarkt beschaffen konnte. Und die EU-Kommission hätte ausführlicher prüfen müssen, ob es im Konzern noch ausreichend Sicherheiten gab um am Kapitalmarkt Geld zu beschaffen. 

  

vor 1 Stunde schrieb Der_Insider:

Aber ob da irgendein Kreditgeber mitgemacht hätte ist eine andere Frage.

Unter anderem diese Prüfung ist nicht ausführlich genug erfolgt.

 

  

vor 5 Minuten schrieb jetstream:

Bin mal gespannt, was die Komission zu den Staatshilfen für Air France sagt ...

Was soll sie den sagen? Oder ist die Frage, was das Gericht zu einer Überprüfung der Air France Staatshilfen sagt?

  

vor 16 Minuten schrieb AB123:

Zumindest wurde in der Urteilsbegründung eindeutig festgestellt,dass die Lufthansa durch die rechtswidrigen staatlichen Hilfen ihre ohnehin marktbeherrschende Stellung während Corona

Ist heute Tag der PISA-Studie? Hat die Bücherverbrennung heute vor 90 Jahren so tiefe Spuren im kollektiven Sprachverständnis hinterlassen?

Bearbeitet von OliverWendellHolmesJr
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb OliverWendellHolmesJr:

Nein tat sie nicht.

 

Ja, es waren Subventionen. Es war ein Eingriff in den Markt. Der "normale" Marktverlauf im Frühjahr und Sommer 2020 wäre die Insolvenz des Unternehmens gewesen - mal unterstellt, dass freie Refinanzierung nicht zur Verfügung stand. 

Ursache war, dass es den Markt "Luftverkehrsreisen" temporär nicht gab. Was wiederum Folge eines Staatseingriffs war, was die Subvention im theoretisch rechtfertigt.


Naja, die ganzen Rettungspakete hätte es nicht benötigt, wenn man damals nicht von jetzt auf gleich die Grenzen quasi dicht gemacht hätte. Somit war die Politik schon in der Pflicht, entsprechend zu unterstützen. 

Geschrieben

Was bedeutet das Urteil denn jetzt in der Praxis? Bekommt die EU-Kommission eine Strafe für ihre Fehlentscheidung? Was kann Lufthansa dafür, wenn die EU falsche Entscheidungen trifft? Ist doch alles Schnee von gestern und kann eher als Orientierungshilfe für künftige vergleichbare Situationen hilfreich sein. Oder habe ich etwas übersehen?

Geschrieben

Mal ne Frage LH bezüglich des 50-stündigen Bahn-Streiks : Werden Flughäfen bestreikt,bucht LH gerne auf die Bahn um. Aber wäre sie auch bereit,kurzfristig für Mo/Die mehr Sitzplätze innerdeutsch bereit zu stellen,das im Umkehrschluss auch verhinderte Bahnreisende an ihr Ziel kommen,an diesen beiden Tagen ?

Geschrieben

Nur,dieses mal reden wir von zwei Tagen, im Unterschied zu vorher (Stunden)

LH hat ja auch Personal in stand by Bereitschaft, wäre also möglich ,den ein-oder anderen A320 durch A321 zu ersetzen. Und dann weiter nach unten,mit dem freigestellten A320 eine 319er Strecke zu fliegen...Wenn man wollte...

Geschrieben

Wo es möglich/nötig ist, wird man größeres Fluggerät einsetzen, hat man in der Vergangenheit auch schon gemacht. Nur zusätzliche Flüge wird es wohl nicht geben. Die Bahn setzt für gewöhnlich im umgekehrten Fall auch keine zusätzlichen Züge ein.

Geschrieben

319/320/321 je nach Buchungslage durchtauschen macht Lufthansa sowieso immer. Das dient ja auch der Ertragsoptimierung.

Es ist eben auch die Frage wieviele Auslandsrotationen überhaupt so schwach gebucht sind, um dort z.B. einen A320 abzuziehen und durch einen A319 zu ersetzen, damit der A320 Deutschlandstrecken verstärken kann - die Bahn ist ja überwiegend, wenn auch nicht ausschließlich innerdeutsch unterwegs.

Ich glaube nicht, dass Lufthansa aus Menschenfreundlichkeit größere Flugzeuge innerdeutsch (oder in direkte Nachbarländer) einsetzt. Aber wenn ein Musterwechsel problemlos möglich sein sollte wird man sich eine zusätzliche Einnahmequelle nicht entgehen lassen. Man wird ja während der nächsten Tage sehen, ob es zu kurzfristigen Upgauges im Nahbereich (Streckennetz der Bahn) kommt.

Fahren eigentlich die ausländischen Bahnen weiter nach Deutschland? Thalys: Essen-Brüssel, CD: Berlin-Prag,

SNCF: Frankfurt-Marseille etc., etc.,? 

Geschrieben
vor 3 Minuten schrieb BWE320:

Fahren eigentlich die ausländischen Bahnen weiter nach Deutschland? Thalys: Essen-Brüssel, CD: Berlin-Prag,

SNCF: Frankfurt-Marseille etc., etc.,? 

Da auch die Stellwerke bestreikt werden, nein. Betroffen sind auch die RailJet der österreichischen Bahn, die zwischen Salzburg und Innsbruck über das Deutsche Eck (Freilassing) verkehren, diese fallen ebenfalls aus oder müssen umgeleitet werden.

Geschrieben

Eine Airline kann vom Prinzip her nicht spiegelverkehrt leisten was die Bahn leisten muss.

Die Bahn ist bevörderungspflichtig,dH sofern nicht überfüllt hat jeder ein Recht auch stehend befördert zu werden. 

Die Bahn kann daher alleine aufgrund der angenommenen durschnittlichen Auslastung die sich an der Anzahl der Sitzplätze orientiert einen Puffer anbieten, den eine Airline aufgrund der Wirtschaftlichkeit ihres Geschäftsmodells (Stunden/Tag in denen die Flugzeuge fliegen müssen) nicht anbieten kann. 

On Top hat man noch den PW Schlamassel dazu.

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb oldblueeyes:

On Top hat man noch den PW Schlamassel dazu.

Was bedeutet PW?

 

Passwort? Personenwagen? Prisoner of war? Potable water?

Ich kenne diese Abkürzung leider nicht und die Lösungsvorschläge von Google machen auch keinen Sinn.

Geschrieben
vor 3 Minuten schrieb BWE320:

Was bedeutet PW?

 

Passwort? Personenwagen? Prisoner of war? Potable water?

Ich kenne diese Abkürzung leider nicht und die Lösungsvorschläge von Google machen auch keinen Sinn.


Pratt & Whitney.

Geschrieben
vor 22 Minuten schrieb LH2112:

Pratt & Whitney, US-amerikanischer Triebwerkshersteller, dessen Produkte in der letzten Zeit massiv Probleme verursachen.

Danke, Natürlich kenne ich Pratt & Wittney. Bei PW hat es bloß nicht geklickt - P&W hätte ich wohl eher gleich kapiert.

Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb BWE320:

Danke, Natürlich kenne ich Pratt & Wittney. Bei PW hat es bloß nicht geklickt - P&W hätte ich wohl eher gleich kapiert.

 

Du solltest ein bisschen Golf spielen.

Dann hättest du auch Pitching Wedge parat gehabt:)

Geschrieben
vor 1 Minute schrieb muthoch:

Weiß jemand, weshalb die D-AIGM/LH543 auf dem Rückflug von Bogota nach CGN diverted ist? Steht stand jetzt immer noch dort. 

Vielleicht nicht genug Sprit bis nach FRA?

Sind im Gander/Shanwick Oceanic Bereich auf FL290 runter, vielleicht ist unerwartet was kaputt gegangen und man hatte nur für eine normale Flughöhe getankt.

Geschrieben
vor 15 Minuten schrieb Janus:

Vielleicht nicht genug Sprit bis nach FRA?

Sind im Gander/Shanwick Oceanic Bereich auf FL290 runter, vielleicht ist unerwartet was kaputt gegangen und man hatte nur für eine normale Flughöhe getankt.

Dass der Flieger dort immer noch steht, spricht aber eher nicht dafür, dass es nur am Sprit lag, würde ich sagen..

Geschrieben

Für kommenden Montag und Dienstag ist aufgrund des angekündigten Warnstreiks bei der Bahn auf einigen Strecken der Einsatz größerer Flugzeuge geplant (sofern Flugzeuge verfügbar sind u.a. auf MUC - BER, HAJ, HAM und FRA - HAJ), auf FRA - BER sind auch zusätzliche Flüge geplant:

Zitat

Die Lufthansa will auf besonders nachgefragten Strecken größere Flugzeuge einsetzen, wie ein Unternehmenssprecher am Freitag sagte.
Dazu gehören neben Frankfurt-Berlin, wo auch zusätzliche Flüge geplant sind, auch Strecken wie München-Hamburg und München-Berlin. Auch zum Messestandort Hannover, wo am Montag die Forst- und Holzwirtschaftsmesse Ligna beginnt, sollen größere Jets fliegen, sofern sie zur Verfügung stehen.

Eurowings kann keine zusätzlichen Kapazitäten anbieten.

https://www.aero.de/news-45086/Lufthansa-stockt-Inlandsfluege-auf.html

Geschrieben
vor 7 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Für kommenden Montag und Dienstag ist aufgrund des angekündigten Warnstreiks bei der Bahn auf einigen Strecken der Einsatz größerer Flugzeuge geplant (sofern Flugzeuge verfügbar sind u.a. auf MUC - BER, HAJ, HAM und FRA - HAJ), auf FRA - BER sind auch zusätzliche Flüge geplant:

Eurowings kann keine zusätzlichen Kapazitäten anbieten.

https://www.aero.de/news-45086/Lufthansa-stockt-Inlandsfluege-auf.html

EW hat in DUS sechs A321 stehen mit 230 Sitzplätzen... Also: zusätzliche Kapazitäten hätte EW..

Geschrieben
vor 15 Minuten schrieb PW_TXL:

EW hat in DUS sechs A321 stehen mit 230 Sitzplätzen... Also: zusätzliche Kapazitäten hätte EW..

 

Die nebenbei nur drei Flieger stehen wohl kaum zum Spaß dort, sondern eher, weil sie sich noch mitten im Phase-In Prozess befinden, was man auch daran sieht, dass sich die anderen drei eben nicht in DUS, sondern in verschiedenen Shops woanders befinden.

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