Aktuelles zur Deutschen Lufthansa AG

[oldblueeyes]

vor 20 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

LH verkauft im Moment auch auf den Allegris Strecken alle Business Class Plätze für Flüge ab Juli.

 

Kann man aus der Anzhal der Strecken/Frequenzen extrapolieren wieviele 789 mit Allegris im Einsatz geplant sind?

[Emanuel Franceso]

Für die erste Juli Woche schaut es so aus:

AUS 5/7 mit Allegris

BOG 5/7 mit Allegris

CPT 5/7 mit Allegris

DEL 7/7 mit Allegris

GIG 6/7 mit Allegris

HKG 7/7 mit Allegris

HYD 5/7 mit Allegris

JFK 7/7 mit Allegris

LAX 7/7 mit Allegris

LOS-SSG 5/7 mit Allegris

PVG 3/7 mit Allegris

YUL 6/7 mit Allegris

 

ATL 7/7 mit Hainan

DTW 7/7 mit Hainan

NBO 7/7 mit Hainan

 

Nach Juli werden noch auf B789 umgestellt: BOM (ab 1.8.), DFW (ab 1.9.) und RDU (ab 1.10) (hier ist jeweils die Hainan Kabine hinterlegt).

[oldblueeyes]

Das sieht nach ~ 15 Allegrisflugzeuge aus.

[RausE]

Hallo,

weiß zufällig jemand etwas, warum der Flug LH511, heute (3.2.2026) von Buenos Aires nach Frankfurt gestrichen wurde.

Durchgeführt werden solltet er mit einer 747-800.

Aussagen waren von Fahrwerksproblem, schlechtes Wetter in Frankfurt (bis dahin wären es noch 15Std. gewesen) usw.

Auffällig war das nur ca. 150-200 Pax beim Check-In waren. Aber laut Benachrichtigung der LH soll der Flug fast vollständig ausgebucht sein.

Gruss

[klotzi]

https://www.merkur.de/lokales/erding/flughafen-muenchen-ort60188/lufthansa-mit-grosser-neuerung-in-der-economy-entscheidendes-jahr-fuer-uns-94152399.html

 

 

Zitat

Auch die große Mehrheit der Passagiere in der Economy Class darf sich auf Neuerungen freuen. So plant die Airline, beim Bordservice künftig drei warme Mahlzeiten zur Auswahl anzubieten – üblich sind in der Branche bisher zwei Gerichte. Zudem sollen erstmals auch Economy-Gäste ein Amenity Kit erhalten.

 

 

[Emanuel Franceso]

Lufthansa City Airlines hat gestern den Betrieb in Frankfurt aufgenommen; der Erstflug führte nach Manchester; bis September 2026 soll die Flotte in Frankfurt auf 7 A320neo wachsen; neben Manchester wird Lufthansa City Airlines auch nach Berlin, Düsseldorf, Málaga und Valencia sowie ab Sommer vsl. auch nach Bilbao, Bukarest, Hamburg, Helsinki, Ibiza, London Heathrow und Marseille fliegen.

https://newsroom.lufthansagroup.com/lufthansa-city-airlines-eroeffnet-neue-basis-in-frankfurt/

[FACoff]

bei Lufthansa und Cityline könnte es kurzfristig zu Warnstreiks bei den Flugbegleitern kommen

 

https://ufo-online.aero/de/themen/lufthansa/item/2641-lufthansa-unite.html

[Moritz P]

Geht am Donnerstag schon los, allerdings nicht die Kabine sondern das Cockpit von Hansa und Cargo

[d@ni!3l]

Ok, fairerweise muss ich sagen so ist die EK-Diskussion an anderer Stelle etwas obsolet - so kann man auch für EK "Werbung" machen... Ggf. gefährdet auch nicht EK Jobs hier, sondern die Jobs sich selbst... 

Bearbeitet 10. Februar von d@ni!3l

[aib]

vor 10 Minuten schrieb Moritz P:

Geht am Donnerstag schon los, allerdings nicht die Kabine sondern das Cockpit von Hansa und Cargo

Cockpit und Kabine

[Moritz P]

Hab ich jetzt auch gesehen  Damit ist auch klar das Hansa am Donnerstag nicht fliegen gehen wird

[XWB]

Ist doch toll: Die Mitarbeiter wünschen sich mehr Partizipation am Entscheidungsprozess. Und so entscheiden die selbstständig, dass weitere Flieger in andere AOCs verschoben werden.
Gelebte Mitbestimmung!

[moddin]

Und bei der zweiten Verhandlungsrunde  für den Boden mit der Verdi ab morgen kommt die LH dann jetzt mit einem noch schlechteren Angebot um die Ecke, weil sie ja das Geld für den Streik brauchen? Bisher war der Vorschlag ja -3,6% Gehalt, und ne Dauer von 36 Monaten… immerhin haben sie drauf verzichtet, das Urlaubs- und Weihnachtsgeld streichen zu lassen, wie es ja vorab propagiert wurde.

[exitrow]

Happy Anniversary Lufthansa…

[oldblueeyes]

Was sind formell die Forderungen?

 

Das es indirekt um LH City und auch Machtverhältnis zwischen den Gewerkschaften geht, wissen wir ja alle.

[MatzeYYZ]

Immer wieder interessant, wie hier Mitarbeitern angesprochen wird um ihren Job zu kämpfen.

Sorry, aber das aktuell nur wenig bei der LH Passage verdient wird, liegt sicherlich nicht an den Löhnen in der Kabine, sind die es doch die den direktesten Kontakt zu denen haben, mit denen das Geld erwirtschaftet wird. 
Es ist und bleibt die vollständig vermasselte Produktentwicklung der letzten 10 Jahre und dies hat einzig und allein das Management zu verantworten und sicherlich nicht die, in der Kabine tätig sind.

Die anderen dürfen es nur jetzt wieder ausbaden.

 

Und jetzt dürft ihr mich gerne zerreißen.

[BWE320]

Lufthansa hat schon seit Jahren das Problem, dass keine vernünftige Beziehung zwischen Management und Arbeitnehmern besteht.

[Fluginfo]

vor 2 Minuten schrieb BWE320:

Lufthansa hat schon seit Jahren das Problem, dass keine vernünftige Beziehung zwischen Management und Arbeitnehmern besteht.

Sollen sie sich doch um Condor bemühen, die fliegen ohne großes Aufsehen.

[tim.p]

Langstrecke nach D sollte aber gehen oder, sofern der Flieger schon da ist?

[Moritz P]

Inbounds vermutlich ja, die Crews von morgen haben natürlich die ... Karte die bekommen einen Tag extra Layover

[Emanuel Franceso]

vor 1 Minute schrieb tim.p:

Langstrecke nach D sollte aber gehen oder, sofern der Flieger schon da ist?

Ich würde davon ausgehen, dass die Langstrecke am Mittwoch rausgeht, die Flieger (je nach Ziel) eine Nacht im Ausland parken und erst am Freitag wieder in Deutschland eintreffen.

[d@ni!3l]

vor 9 Minuten schrieb BWE320:

Lufthansa hat schon seit Jahren das Problem, dass keine vernünftige Beziehung zwischen Management und Arbeitnehmern besteht.

Und

 

vor 12 Minuten schrieb MatzeYYZ:

Es ist und bleibt die vollständig vermasselte Produktentwicklung der letzten 10 Jahre

 

Hat glaube ich einen Zusammenhang. Man war so mit dem Gründen von AOCs und internen Streitereien abgelenkt, dass für das Produkt keine Kapazitäten mehr gab... Es wurde nur auf Kosten geguckt, nicht, was man tun muss, damit der Ertrag auch passt.

 

Dabei hat man jetzt noch seinen Ruf versaut. Was früher AF und AZ waren im Sinne von "im Zweifel nicht buchen, da Streik droht" ist ja mittlerweile LH ...

 

 

Bearbeitet 10. Februar von d@ni!3l

[FACoff]

Lufthansa Cityline wird ebenfalls bestreikt

[tim.p]

vor 4 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Ich würde davon ausgehen, dass die Langstrecke am Mittwoch rausgeht, die Flieger (je nach Ziel) eine Nacht im Ausland parken und erst am Freitag wieder in Deutschland eintreffen.

 

Geht in dem Fall um GRU, das ist ja quasi ein "Tagesparker" mit zwei Nachtflügen.

[aib]

vor 15 Minuten schrieb MatzeYYZ:

Sorry, aber das aktuell nur wenig bei der LH Passage verdient wird, liegt sicherlich nicht an den Löhnen in der Kabine, sind die es doch die den direktesten Kontakt zu denen haben, mit denen das Geld erwirtschaftet wird. 
Es ist und bleibt die vollständig vermasselte Produktentwicklung der letzten 10 Jahre und dies hat einzig und allein das Management zu verantworten und sicherlich nicht die, in der Kabine tätig sind.

Die anderen dürfen es nur jetzt wieder ausbaden.

Wenn es so einfach wäre. Die durch LH erzielten Yieds sind, trotz altem Produkt, marktüblich oder sogar höher. Es ist also schon ein Kostenproblem, dass sich da mit einfügt. 
Aber zerreißen werde ich Dich nicht. Das Streikrecht haben die MA und fertig.