Aktuelles zur Deutschen Lufthansa AG

[Emanuel Franceso]

D-AIEK, der erste A321Neo mit der neuen Airspace Cabin, wird aktuell von BER nach FRA überführt und soll morgen als LH1534 von FRA nach FUE in den Liniendienst starten. 

https://www.lufthansagroup.com/de/newsroom/meldungen/lufthansa-verbessert-reiseerlebnis-durch-innovative-kabine.html

[cessna]

https://www.wsj.com/articles/boeings-delivery-of-new-787-dreamliners-likely-delayed-until-at-least-late-october-11630783728
 

wir wohl eher nichts mit der 787 zu Weihnachten. 

[OMAAbound]

Dies gilt nicht für die 787 von LH, da diese bereits gebaut werden. Das Lieferdatum bleibt unverändert. Mir wurde mitgeteilt, dass die erste 787 in LH-Lackierung Ende September zu sehen sein wird.

 

OMAA

[cessna]

vor einer Stunde schrieb OMAAbound:

Dies gilt nicht für die 787 von LH, da diese bereits gebaut werden. Das Lieferdatum bleibt unverändert. Mir wurde mitgeteilt, dass die erste 787 in LH-Lackierung Ende September zu sehen sein wird.

 

OMAA

 

Lackierung glaube ich gerne ...

[OliverWendellHolmesJr]

vor einer Stunde schrieb OMAAbound:

Das Lieferdatum bleibt unverändert. 

Wie soll das gehen, wenn Boeing in Abstimmung mit / auf Anweisung der FAA bis Ende Oktober keine Flugzeuge ausliefern (darf)?

 

Mit Stand von diesem Wochenende gibt es noch keine abgestimmte Inspektion für den Produktionsdefekt zwischen Boeing und der FAA. 

[Emanuel Franceso]

Laut LH sind die ersten B789 für LH nicht von den aktuellen Produktionsmängeln betroffen.

https://www.aero.de/news-40664/Lieferstopp-der-787-endet-nicht-vor-Ende-Oktober.html

[noATR]

Bei aero.de heißt es u.a.:

“…Lufthansa will die ersten 787 noch im Winter erhalten. Die für Lufthansa vorgesehenen Chargen seien von den aktuellen Produktionsmängeln nicht betroffen, heißt es aus Frankfurt.“

 

[OliverWendellHolmesJr]

Ok, andererseits ist aero.de nicht vertrauenswürdig - im Vergleich zum Wall Street Journal. 

 

Zitat

• Deliveries of Boeing Co.'s 787 Dreamliner will likely remain halted until at least late October
• Boeing said it had about 100 of the jets in its inventory awaiting delivery at the end of June.
• Boeing's quality-assurance specialists told their FAA counterparts that three aircraft were representative of how Boeing workers put together 106 completed aircraft awaiting delivery,
• However, at least one other Boeing engineer told the regulator he didn't support that assessment, these people said. He disagreed that the trio of planes reflected how the rest of the undelivered planes were built.

 

Warten wir es ab.

[OMAAbound]

48 minutes ago, OliverWendellHolmesJr said:

How is that supposed to work if Boeing (in coordination with / on instructions from the FAA) does not (may) deliver any aircraft by the end of October?

 

As of this weekend, there is still no coordinated inspection for the production defect between Boeing and the FAA. 

 

Die LH 787 sind bereits gebaut worden. Das Problem bei Boeing sind die Flugzeuge, die jetzt vom Band laufen, nicht die, die bereits gebaut und eingelagert wurden.

 

Die LH-Flugzeuge mussten sich Inspektionen des Kabinenrumpfs und des "Horizontal Stabilizer" unterziehen, die allesamt für in Ordnung befunden wurden. 

 

OMAA

[medion]

Das Leasingzeug für in drei Monaten steht doch fertig gebaut schon ewig rum?

[Emanuel Franceso]

Der erste ex PAL A359 (ehemals RP-C3506, zukünftig D-AIVC) wurde heute mit der Registration D-AAEU von MUC nach MLA geflogen; laut Skyliner Aviation zum Lackieren.

[D-AIMA]

Am 29.8.2021 um 10:30 schrieb OMAAbound:

Die ersten 787-Strecken, die intern genannt wurden. 

 

01/02/2022

FRA-EWR TAGLICH

FRA-BOS X4

01/03/2022

FRA-BOM X4

FRA-ATL X4

 

Weitere Routen werden noch bekannt gegeben. 

 

Europaflüge beginnen im Dezember

FRA-LHR

FRA-CDG

 

OMAA

 

Sorry to say, aber da wurde intern ziemlicher Blödsinn genannt, die Liste ist komplett unzutreffend (weder Daten noch Strecken stimmen). In den nächsten Tagen wird nach meinem Kenntnisstand die erste Strecke kommuniziert.

[Emanuel Franceso]

D-ABVZ wurde heute Vormittag aus dem Storage in HAM nach FRA geflogen. Bereits letzte Woche wurde D-ABVX zur Wartung nach Xiamen geflogen.

[tim.p]

Erste Dreamliner Destination wird YYZ:

 

https://twitter.com/lufthansanews/status/1435260711274430473?s=21

[Emanuel Franceso]

Erste B789 Strecke wird FRA - YYZ.

https://twitter.com/lufthansaNews/status/1435260711274430473

[Viele_Flieger]

vor 10 Stunden schrieb D-AIMA:

Sorry to say, aber da wurde intern ziemlicher Blödsinn genannt, die Liste ist komplett unzutreffend (weder Daten noch Strecken stimmen). In den nächsten Tagen wird nach meinem Kenntnisstand die erste Strecke kommuniziert.

Deine Einschätzung war zutreffend. 

[Emanuel Franceso]

Mit D-ABVU wird aktuell die 5. B744 aus dem Storage (Lourdes) nach FRA geflogen.

[Yosh402]

Evtl Offtopic aber ist LHGroupsfleet down?

 

glg

[Emanuel Franceso]

vor 6 Minuten schrieb Yosh402:

Evtl Offtopic aber ist LHGroupsfleet down?

 

glg

Gibt eine neue Seite:

https://sites.google.com/view/europeanairlinefleets/home

[moddin]

Aus der geplanten D-ABYE wird SU-EGY als Staatskarosse für die Ägypter.

 

Im Hintergrund sieht man einen weiß-blauen Kranich. B777-F oder schon B787-9? 
 

https://m.facebook.com/AeronewsGlobal/photos/a.324280387648068/4310855538990513/?type=3

Bearbeitet 10. September 2021 von moddin

[daxreb]

vor einer Stunde schrieb moddin:

B777-F oder schon B787-9? 

Müsste eine 777F sein. 

[PW_TXL]

Was hat die für einen Namen? Wundere mich, das bei der Frachternachfrage die 777f so schnell nach Bestellung geliefert werden kann. 

[Emanuel Franceso]

vor 3 Minuten schrieb PW_TXL:

Was hat die für einen Namen?

Dürfte Merhaba Egypt oder Marhaba Egypt sein; so hieß bereits eine MD11F (D-ALCF).

[Emanuel Franceso]

Mit D-AIMH ist soeben der letzte LH A380 aus FRA abgeflogen.

[Emanuel Franceso]

D-ABVU und D-ABVZ fliegen gerade nach Xiamen; D-ABVX ist schon seit einiger Zeit dort. Werden dort Wartungsarbeiten/Checks durchgeführt oder parkt man die Flieger dort einfach?