Aktuelles zu Eurowings

[Gerrity]

vor 2 Stunden schrieb D-ABUI:

Die Avion Express Flüge in STR und DUS sind heute alle mit 1-2 Stunden Verspätung gestartet

 

In DUS waren das heute früh abgesehen von Athen aber alles Flüge nach Spanien und in Stuttgart ebenfalls. Da die französischen Fluglotsen aktuell jeden Tag streiken, könnte auch das ein/der Grund sein.

[D-ABUI]

Wann wird normalerweise der Sommerflugplan des Folgejahres freigeschaltet?

 

 

 

[TobiBER]

Dürfte wahrscheinlich noch ein paar Monate dauern. Auch abhängig ob das Routing touristisch geprägt ist.

 

9H-AMH ist nach 2 Tagen bereits AOG.

[tns]

Am 27.3.2023 um 05:55 schrieb D-ABUI:

Wann wird normalerweise der Sommerflugplan des Folgejahres freigeschaltet?

 

 

 

Es ist noch nicht mal der Winterflugplan für dieses Jahr draußen..

[Emanuel Franceso]

Frage zu Pristina: Seit Beginn des SFP23 scheint kein EW Flugzeug mehr in Pristina stationiert zu sein. War das schon immer eine saisonale Basis oder ist das neu?

Bearbeitet 29. März 2023 von Emanuel Franceso

[AV2]

vor 1 Minute schrieb Emanuel Franceso:

Frage zu Pristina: Seit Beginn des SFP23 scheint kein EW Flugzeug mehr in Pristina stationiert zu sein. War das schon immer eine saisonale Basis oder ist das neu?

Ist neu.

[Emanuel Franceso]

Danke für die Antworten, damit dürfte Graz Pristina als Basis abgelöst haben.

 

Bei den A321 soll D-AIDT später nach Southend zum Lackierer fliegen; im Gegenzug soll D-AEWL zurück nach DUS kommen.

[LH2112]

vor einer Stunde schrieb Emanuel Franceso:

Frage zu Pristina: Seit Beginn des SFP23 scheint kein EW Flugzeug mehr in Pristina stationiert zu sein. War das schon immer eine saisonale Basis oder ist das neu?

Man hat aber auch Kontingente von einem der größten Prishtina-Reisebüros (Air Prishtina) vollständig an Enter Air verloren. EW Flüge werden über deren Seite überhaupt gar nicht mehr erst angezeigt.

[debonair]

vor 1 Stunde schrieb flapsone:

Inzwischen hat EWG übernommen und betreibt die PRN-Flüge über W-Pattern aus D heraus.

W-Pattern ja, also z.B. XXX-PRN-HAM-PRN-XXX, Flüge werden aber im Sommer als "Eurowings • EW 5705 durchgeführt von Avion Express Malta Ltd Flugdauer 02:35h" angezeigt

[Netzplaner]

vor 22 Minuten schrieb LH2112:

Man hat aber auch Kontingente von einem der größten Prishtina-Reisebüros (Air Prishtina) vollständig an Enter Air verloren. EW Flüge werden über deren Seite überhaupt gar nicht mehr erst angezeigt.

Air Prishtina verkauft die Kapazität von Condor. EW wiederum ist Vertriebspartner von Kosova Airlines. Ich sehe aber keine ENT-Flüge im Verkauf der Air Prishtina nach Deutschland? Dritter im Bunde ist GP Aviation, für wen die fliegen weiß ich aber nicht.

[Netzplaner]

vor 2 Minuten schrieb flapsone:

 

Bspw. MUC-PRN und STR-PRN.

Merci!

[AdlerMS]

vor 5 Minuten schrieb Netzplaner:

Air Prishtina verkauft die Kapazität von Condor. EW wiederum ist Vertriebspartner von Kosova Airlines. Ich sehe aber keine ENT-Flüge im Verkauf der Air Prishtina nach Deutschland? Dritter im Bunde ist GP Aviation, für wen die fliegen weiß ich aber nicht.

Ist zwar etwas OT aber GP Aviation fliegt für den Veranstalter “Prishtina Ticket” nach Basel, Berlin, Düsseldorf,  Münster, München, Nürnberg und Stuttgart. 

[daxreb]

Was ist denn eigentlich mit der GRZ Base. Hab ich was falsch im Kopf? Hätte gemeint man wollte die zum SFP öffnen...

[Netzplaner]

Gerade eben schrieb daxreb:

Was ist denn eigentlich mit der GRZ Base. Hab ich was falsch im Kopf? Hätte gemeint man wollte die zum SFP öffnen...

Ab Anfang Mai (Erstflug HRG 03.05.)

[daxreb]

vor 34 Minuten schrieb Netzplaner:

Ab Anfang Mai (Erstflug HRG 03.05.)

Ok dann hatte ich es falsch im Kopf. Danke dir. 

[AeroSpott]

vor 2 Stunden schrieb LH2112:

Man hat aber auch Kontingente von einem der größten Prishtina-Reisebüros (Air Prishtina) vollständig an Enter Air verloren. EW Flüge werden über deren Seite überhaupt gar nicht mehr erst angezeigt.

 

Warum bloß. Das war ja nach dem Einstieg bei Chair absehbar.

[BU830]

Ist eigentlich anzunehmen, dass das Wetlease-Geschäft mit Avion in den nächsten Jahren weitergeht ?

[AV2]

vor 13 Minuten schrieb BU830:

Ist eigentlich anzunehmen, dass das Wetlease-Geschäft mit Avion in den nächsten Jahren weitergeht ?

Ich würde erstmal abwarten wie der Sommer läuft. Aber wenn es keine größeren Probleme gibt warum nicht?

[d@ni!3l]

Da die Begründung "Saisonalität" bleibt denke ich mal: Ja. 

[AeroSpott]

Oder man macht es irgendwann mit Eurowings Malta selbst, dürfte langfristig günstiger sein. 

[AV2]

vor 27 Minuten schrieb AeroSpott:

Oder man macht es irgendwann mit Eurowings Malta selbst, dürfte langfristig günstiger sein. 

Dann hat man ja aber im Winter wieder ungenutzte Kapazitäten im eigenen Haus.

[oldblueeyes]

vor 1 Stunde schrieb BU830:

Ist eigentlich anzunehmen, dass das Wetlease-Geschäft mit Avion in den nächsten Jahren weitergeht ?

 

Wenn man die Interviews der letzten Zeit aufmerksam verfolgt hat, dann wurde dort eine mittelfristige Richtungsgrösse klar kommuniziert - ca 150 eigene Flugzeuge und 200plus "mit Partner". Auch wenn damit auch verstärkt Code Shares gemeint sein dürften, ist genügend Platz für Wetleases dabei.

 

Ausserdem ist es nun mal so dass die eigenen Basen einem quasi dazu zwingen so zu handeln. Nach Barcelona wollen das ganze Jahr über alle hin, in Stuttgart wollen höchstens ein paar Leute im Sommer ganz schnell weg.

[BU830]

D-ABDQ befindet sich in NWI - Ende der Europapark Livery?!

[AeroSpott]

Am 30.3.2023 um 11:32 schrieb AV2:

Dann hat man ja aber im Winter wieder ungenutzte Kapazitäten im eigenen Haus.

 

Ja, aber das bei Avion Express die Flieger auch fast alle in der Ecke stehen, dürfte es finanziell auf das selbe hinaus kommen, wenn man eigene Flugzeuge im Winter irgendwo parkt.

[Janus]

Aber so ist es nicht das Problem von Eurowings, wenn die Maschinen im Winter nicht ausgelastet sind.