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Aktuelles zu Sundair

jubo14

Von jubo14
in Fluggesellschaften

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AeroSpott

AeroSpott

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vor 3 Stunden schrieb LarsK:

Die 9A-BER scheint flügellahm in Bremen zu stehen. Den heutigen PMI-Umlauf übernimmt die 9A-LAB von ETF Airways. Im Moment ist die an die virtuelle Airline "mywings" (von der ich noch nie zuvor gehört habe) verleast, ob die den Subcharter nun als mywings oder ETF fliegt, ist nicht ganz klar.

 

ETF hat letztes Jahr schon kräftig ausgeholfen.

9A-BER soll morgen wieder fliegen. Natürlich ist die Maschine genau dann platt, wenn die D-ANNA wegen Einzelchartern nicht zur Verfügung steht.

Gestern konnte immerhin die D-ASGK in Bremen einspringen.

AeroSpott

AeroSpott

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vor 50 Minuten schrieb jokogermany:

Bei Sundair hakt es heute in Berlin:

- HER Umlauf 8 Stunden Verspätung 

- HRG & Varna gestrichen.

 

Weiß jemand, warum der Spare nicht genutzt wurde ? 

 

Der Heraklion Umlauf hat keine 8 Stunden - der ist schon letzte Woche mit dem KGS Umlauf zusammengelegt worden, KGS geht planmäßig um 12:40 raus.

HRG und VAR ist Dienstags schon in den letzten Wochen nicht geflogen und steht für Dienstag gar nicht im Flugplan. (HRG Mi und So, VAR Mi und Sa).

Die Flugnummern auf der BER Homepage findet man bei Flightradar beispielsweise gar nicht. Ich tippe mal auf Datenmüll beim BER.

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jokogermany

jokogermany

Geschrieben
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vor 25 Minuten schrieb AeroSpott:

 

Der Heraklion Umlauf hat keine 8 Stunden - der ist schon letzte Woche mit dem KGS Umlauf zusammengelegt worden, KGS geht planmäßig um 12:40 raus.

HRG und VAR ist Dienstags schon in den letzten Wochen nicht geflogen und steht für Dienstag gar nicht im Flugplan. (HRG Mi und So, VAR Mi und Sa).

Die Flugnummern auf der BER Homepage findet man bei Flightradar beispielsweise gar nicht. Ich tippe mal auf Datenmüll beim BER.

Danke !

walter585

walter585

Geschrieben
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Flugumeitungen:

Eine kurze zu Flugumleitungen: Gestern wurde der Flug von Antalya nach Bremen nach Paderborn umgeleitet. Die Maschine (9A-ZAG) dann am nächsten morgen nach Bremen geflogen.

Selbiges ist schon einmal letzten Samstag passiert.

Kann mir jemand den Grund dafür sagen? Am NAchtflugverbot in Bremen kann es eigentlich nicht liegen, denn gestern ist der Flieger aus Fuertevenbtura auch noch reingekommen. Danke!

AeroSpott

AeroSpott

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Ich finde auch keine wirkliche Erklärung dafür, denn folgendes kann man ausschließen:

  • Performanceprobleme mit der 9A-ZAG: Die Entfernung zwischen Paderborn und Bremen variiert nur um ca. 30km. 
  • Gleiches gilt für die Duty Time
  • Wartung kann eigentlich auch keine Rolle spielen, denn Bremen ist bei PAD Aviation Technics genau so gut aufgestellt wie Paderborn
  • Nachtflugverbot: Unwahrscheinlich, denn sie wäre kurz vor 23 Uhr gelandet und hätte damit keine Homecarrier-Verspätung ausgelöst. Auch dürfte Limitierungen (z.B. max 1 pro Abend) keine Rolle spielen, denn am 2. Sep war die zweite SDR überpünktlich am Platz.
walter585

walter585

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vor 56 Minuten schrieb flapsone:

In PAD sitzt doch deren Technik, oder nicht? Vielleicht musste etwas über Nacht am Flieger gemacht werden.

kann ich mir ehrlich gesagt nur schwer vorstellen, da ja - wie bereits geschrieben - auch in Bremen Wartung möglich ist. Und ganz so dramatisch kann es ja eigentlich auch sein, da der Flieger ja am nächsten Tag wieder on tour war.

Die Umleitung dürfte auch eine recht kostspielige Angelegenheit sein, da die Ankunft der Gäste in Bremen sicherlich mehr als 3 Stunden betrug, dazu die Kosten für Busse etc.

LarsK

LarsK

Geschrieben
Geschrieben

Mittlerweile prangt auf der Sundair Homepage der Hinweis, dass nun gar keine Online-Zahlung mehr möglich sei. Was nun der Unterschied zu vorher sein soll (keine Kreditkartenzahlung) ist mir nicht ganz klar, denn bereits zuvor konnte man nur noch per Lastschrift zahlen und das scheint immer noch zu gehen. Ansonsten könnte Sundair die Homepage auch zu machen.

LarsK

LarsK

Geschrieben
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vor 6 Stunden schrieb LarsK:

Mittlerweile prangt auf der Sundair Homepage der Hinweis, dass nun gar keine Online-Zahlung mehr möglich sei. Was nun der Unterschied zu vorher sein soll (keine Kreditkartenzahlung) ist mir nicht ganz klar, denn bereits zuvor konnte man nur noch per Lastschrift zahlen und das scheint immer noch zu gehen. Ansonsten könnte Sundair die Homepage auch zu machen.

 

Ah, mittlerweile ist nicht mehr die online-Zahlung das Problem, sondern aufgrund des Website-Relaunch stünde der Buchungsprozess nicht zur Verfügung. Allerdings gilt das nur für die Mobilansicht, bei der Dekstop-Ausgabe ist nach wie vor die Kreditkarte das Problem. Allerdings kann man trotz des Hinweises in der Mobilansicht nach wie vor buchen.

walter585

walter585

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vor 16 Stunden schrieb monsterl:

Die selbe Frage habe ich mir vor ein paar Tagen auch schon gestellt. Bin aber selbst zu keiner Antwort gekommen, die die Umleitung nach PAD rechtfertigt. 

 

Könnte es sein, dass es etwas mit dem Personal zu tun haben? Nach dem "nightstop" in PAD müsste ja eigentlich eine neue Mannschaft eingesetzt werden

MD-80

MD-80

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Geschrieben (bearbeitet)
vor 11 Minuten schrieb RobinHood:

Was ist an dem Gerücht dran, dass auf Vorkasse abgefertigt wird? 

 

Im Flurfunk am BER habe ich es auch gehört. Außerdem, dass Sundair die Bedienung von Beirut beenden wird Also typischer Flurfunk. 

Bearbeitet von MD-80
Zu viel Flurfunk entfernt
MD-80

MD-80

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Geschrieben
Gerade eben schrieb RobinHood:

Ich hab es nur aus DUS gehört - BER keine Ahnung. 

BEY ist nach wie vor nicht mehr buchbar. War das nicht "die" Cashcow? 
Kann ja eine EasyJet oder LEAV übernehmen. 

 

Ja, Beirut ist irgendwie eine "Stammroute" von Sundair ab Berlin. Ja, es gibt Gerüchte, dass eine andere Airline die Beirut-Route ab Berlin übernehmen könnte. Aber es ist eben nur Flurfunk. 

Eriksgd

Eriksgd

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vor 12 Stunden schrieb H.A.M.:

Das neuste auf der Sundair Webseite:

 

Aufgrund des aktuellen Website-Relaunch steht unser Buchungsprozess momentan nicht zur Verfügung.

 

bin gespannt 

Oh ha

LarsK

LarsK

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Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Eriksgd:

Oh ha

 

So drastisch würde ich das nicht formulieren.

 

Man muss hier vielleicht etwas differenzierter zwischen Sundair und Air41 (nicht zu verwechseln mit Flyair41, der kroatischen Airline, auch wenn die HP von Air41 unter flyair41.de firmiert) unterscheiden. Dieser Hinweis, dass eine Buchung derzeit nicht möglich sei, steht da schon länger, nur die Begründung variiert. Das kommt aber nicht von Sundair, sondern von Air41, die als Dienstleister die Buchung und Bezahlung von Flügen und Ancillaries abwickeln. Der Hinweis taucht auch bei BUC und Tailwind auf, für die Air41 die Buchung nur von Ancillaries abwickelt. Hier macht der Hinweis auch Sinn, da hier die Buchungsmöglichkeit tatsächlich abgeschaltet ist, warum auch immer. Bei Sundair macht der Hinweis keinen Sinn weil man mit Ausnahme der Beirut-Strecke sehr wohl noch buchen kann. Die Buchbarkeit von Ancillaries ist auch gegeben, allerdings wird die Buchungsmöglichkeit "rollierend" freigeschaltet, d.h. für Flüge, die in weniger als einer Woche starten kann man nicht buchen und für Flüge, die in ca. >14 Tage starten nicht. Warum man das macht, weiß ich nicht, das gilt aber auch nur für den Sommerflugplan, für den Winterflugplan ist die Buchung wie gehabt möglich.

 

Das wirkt in Kombination mit dem Warnhinweis alles andere als vertrauensfördernd, aber mal abgesehen vom Flurfunk ist das Problem eher bei Air41 als bei Sundair zu suchen. 

 

 

walter585

walter585

Geschrieben
Geschrieben
Am 7.9.2022 um 14:33 schrieb walter585:

 

Könnte es sein, dass es etwas mit dem Personal zu tun haben? Nach dem "nightstop" in PAD müsste ja eigentlich eine neue Mannschaft eingesetzt werden

Gestern Abend hat es den Flieger aus Antalya wieder erwischt. Diesmal erfolgte die Umleitung allerdings nach Hannover. Rein zeitlich wäre die Maschine leicht verspätet und kurz vor dem Flieger aus Fuerteventura in Bremen gelandet. Bis ca. 23 Uhr war auf flightradar auch noch eine Landezeit in Bremen angegeben, so dass die Umleitung recht kurzfristig erfolgt sein muss.

Der Grund für die erfolgte Umleitung ist mir nach wie vor nicht ersichtlich, vielleicht hat ja jemand eine gute Begründung...

 

Danke und Grüße

LarsK

LarsK

Geschrieben
Geschrieben

Weiß jemand, ob und wie man noch die Beirut-Verbindungen buchen kann, oder wie das in der Vergangenheit ging? Auf der Route würde ich überwiegend ethnischen Verkehr vermuten, also typischerweise Einzelplatzbuchung durch den Endkunden. Bei Sundair kann man nicht mehr buchen, ich sehe aber auch keine Anzeichen für eine Einstellung der Strecken. Google Flights findet die Sundair-Strecken nicht und auch über die üblichen Buchungsportale wie Skyscanner, Swoodoo oder Kayak gibt es die nicht. Dass die einzig und allein über spezialisierte Reisebüros vermarktet werden, kann ich mir nicht vorstellen.

LarsK

LarsK

Geschrieben
Geschrieben

Und die kriegen vier Umläufe die Woche alleine ab Berlin voll mit Buchungen aus einem kleinen Berliner Reisebüro, für das ich nicht mal eine Homepage gefunden habe, bar gegen Vorkasse? 

 

Ansonsten wird auf der Homepage von Sundair nun wieder der Hinweis ausgespielt, dass man "aktuell" aufgrund technischer Probleme nicht mit KK zahlen könne, das ist jetzt seit über 5 Wochen so. Und die Sitzplatzbuchungen etc. für den laufenden Sommerflugplan werden nach wie vor immer nur für die nächsten paar Flüge freigeschaltet. 

 

Als Pauschalurlauber kann es einem ja egal sein, Einzelplätze würde ich persönlich im Moment eher nicht buchen.

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