Lufthansa Flottennews

[d@ni!3l]

Nene, es geht nicht darum, dass deutsche Städte gleichmäßig genannt werden sollen. Es geht nur - mal wieder - um den Verfolgungswahn, dass die LH ganz gemein und irrational DUS benachteiligt---

[A321Lufthansa]

Nebenbei gesagt - zu unserem stark diskutiertem Thema - gibt's schon infos, wie heißt die D-AIZQ?

Bearbeitet 20. März 2023 von A321Lufthansa

[Haschemann]

vor 10 Stunden schrieb d@ni!3l:

Nene, es geht nicht darum, dass deutsche Städte gleichmäßig genannt werden sollen. Es geht nur - mal wieder - um den Verfolgungswahn, dass die LH ganz gemein und irrational DUS benachteiligt---

Zum einen ist es kein Geheimnis, dass die LH ihre Star Alliance Partner (ANA, SIA, Thai und Air China) davon abhält, nach DUS Routen zu starten/wieder aufzunehmen, da man lieber alles über die Hubs verteilen will und daran verdienen möchte. Zum anderen: kann man solche Beiträge nicht einfach ignorieren und muss immer auf den Bashing Zug mit aufspringen?

[aib]

vor 22 Minuten schrieb Haschemann:

Zum einen ist es kein Geheimnis, dass die LH ihre Star Alliance Partner (ANA, SIA, Thai und Air China) davon abhält, nach DUS Routen zu starten/wieder aufzunehmen, da man lieber alles über die Hubs verteilen will und daran verdienen möchte. Zum anderen: kann man solche Beiträge nicht einfach ignorieren und muss immer auf den Bashing Zug mit aufspringen?

Dir ist aber schon klar, dass LH mit drei der vier genannten Airlines intensive Kooperationen in Form von joint ventures betreibt und auch auf Flügen ex DUS entsprechend mitverdient? Wenn die Gesamtlage es hergibt, dass in Summe mehr Geld verdient wird, wenn Flüge durch die Partner von/nach DUS durchgeführt werden, hat LH da sicher nichts dagegen. 

[777-8]

vor 40 Minuten schrieb aib:

Dir ist aber schon klar, dass LH mit drei der vier genannten Airlines intensive Kooperationen in Form von joint ventures betreibt und auch auf Flügen ex DUS entsprechend mitverdient? Wenn die Gesamtlage es hergibt, dass in Summe mehr Geld verdient wird, wenn Flüge durch die Partner von/nach DUS durchgeführt werden, hat LH da sicher nichts dagegen. 

vor 11 Stunden schrieb AB123:

Zumal Lufthansa mit den "grosszügigen"Taufnamen von NRW-Städten vorgibt,hier ein gutes Verhältnis zu pflegen.Die Realität sieht leider etwas anders aus.Insofern sollte es ehrlicher Weise eher Taufnahmen wie "Zürich" ,"Brüssel" oder neu "Rom" geben.

Und was hat die Standortfrage oder der prozentuale Anteil an Taufnamen aus den verschiedenen Bundesländern mit der Flottenpolitik der LH zu tun?

@Admin - könnt ihr hier mal aufräumen?

[Benny Hone]

Die D-ABTL sehe ich gerade auf FR24 FRA-IGS fliegen, LH9916:

https://www.flightradar24.com/DLH9916/2f997d71

 

Was hat es damit denn auf sich? Vor Jahren hat dba in Ingolstadt ihre Lackierungen machen lassen - aber ob da eine 747 in den Hangar passt? Sofern es die Lackiererei überhaupt noch gibt... Oder was sonst machen die da?

[Emanuel Franceso]

Würde auf Training tippen.

[jetstream]

vor 22 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Würde auf Training tippen.

Yep. Crew Training. Morgen übrigens nochmals geplant mit der -VU.

[BWE320]

vor 11 Stunden schrieb Haschemann:

Zum einen ist es kein Geheimnis, dass die LH ihre Star Alliance Partner (ANA, SIA, Thai und Air China) davon abhält, nach DUS Routen zu starten/wieder aufzunehmen, da man lieber alles über die Hubs verteilen will und daran verdienen möchte. Zum anderen: kann man solche Beiträge

Kein Geheimnis? Bitte mal ausführlicher erklären, insbesondere wegen JV.

[ben7x]

DALFJ hat die neue CI bekommen. Allerdings ohne Taufnamen.

[A321Lufthansa]

Am 20.3.2023 um 13:10 schrieb Leon8499:

Was für ein Skandal, dass Lufthansa nicht von allen Städten, nach denen sie Flugzeuge benannt hat, Flüge anbietet. Wir brauchen dringend Langstrecken von den Flughäfen Viersen, Ulm und Görlitz. Ein gewohnt inhaltsleerer Beitrag vom rheinischen Forentroll.

Nun, mit einigen Taufnamen der Städte neben den Hubs wird das ein bisschen beachtet.  D-AINV "Erding" fliegt aus MUC (sowie die D-AINM "Freising" für ziemlich lange Zeit) sowie die D-AILE "Kelsterbach" fliegt aus FRA.

Bearbeitet 21. März 2023 von A321Lufthansa

[jetstream]

vor 56 Minuten schrieb ben7x:

DALFJ hat die neue CI bekommen

Ist bereits seit dem 20. Februar damit unterwegs.

[ben7x]

vor 24 Minuten schrieb jetstream:

Ist bereits seit dem 20. Februar damit unterwegs.

Hatte noch nicht gesehen, dass es erwähnt wurde. Schließlich ist damit ja auch eine (eher weniger als mehr gelungene) special livery verschwunden… Wundere mich nur, warum man sich gegen die Typenbezeichnung entschieden hat.

Bearbeitet 21. März 2023 von ben7x

[moddin]

vor 16 Stunden schrieb jetstream:

Yep. Crew Training. Morgen übrigens nochmals geplant mit der -VU.

-VU geht nach Leipzig zum Spielen.

 

Hier ein paar Bilder der -TL: https://www.flickr.com/photos/117475497@N08/shares/36jaA2c54B

Bearbeitet 22. März 2023 von moddin

[TobiBER]

Weiß jemand was die DAILE für Wehwehchen hat? Letzends hat sie es nicht mehr über 3000m geschafft.

[Janus]

Wird dann wohl was mit der Druckkabine zu tun haben. Aber sie wird ja jetzt in Berlin durchgecheckt/repariert.

[Emanuel Franceso]

Am 20.3.2023 um 19:41 schrieb A321Lufthansa:

Nebenbei gesagt - zu unserem stark diskutiertem Thema - gibt's schon infos, wie heißt die D-AIZQ?

-ZQ heißt nun Detmold.

https://twitter.com/PiotrBozyk/status/1637898802253246465/photo/2

[jetstream]

D-AIFE kommt morgen (23.03.) nach der Umlackierung aus Chateauroux zurück:

STA FRA 16:30 LH9921 A343 D-AIFE

[moddin]

vor 7 Stunden schrieb TobiBER:

Weiß jemand was die DAILE für Wehwehchen hat? Letzends hat sie es nicht mehr über 3000m geschafft.

Hatte am 18.3. eine Begegnung mit einem Servicefahrzeug in Salzburg, bei dem die Zelle beschädigt wurde. Zur Reparatur ging‘s nach Berlin.

[jetstream]

Morgen (24.) wird der erste A346, D-AIHY für den SFP nach FRA überstellt. Am Samstag folgt dann D-AIHW.
Geplanter Ersteinsatz ab FRA LH400/28.03. 

Morgen erfolgt auch die Überstellung des A321 D-AISP aus dem Winterschlaf in Stuttgart. 

[Janus]

Am 26. geht es bereits nach HKG

[moddin]

D-ABPB soll derzeit am 1. April in Frankfurt landen.

 

STA 09.00LT LH9922 ex PAE on delivery

[Emanuel Franceso]

2 Bilder der D-ABPB:

http://paineairport.com/images/kpae20401v.png

http://paineairport.com/images/kpae20402b.png

[AirbusMichl]

vor 3 Stunden schrieb moddin:

D-ABPB soll derzeit am 1. April in Frankfurt landen.

 

STA 09.00LT LH9922 ex PAE on delivery

 

Das wäre dann die letzte HNA-whitetail oder?

[A321Lufthansa]

vor 16 Minuten schrieb AirbusMichl:

 

Das wäre dann die letzte HNA-whitetail oder?

Genau.