Aktuelles zu Condor

[Fly1808]

Hat schon jemand die D-ABUT gesichtet ? Ist die in ihrer "alten" Lackierung zurück gekommen ?

 

[Condor767Winglet]

vor 8 Stunden schrieb Fly1808:

Hat schon jemand die D-ABUT gesichtet ? Ist die in ihrer "alten" Lackierung zurück gekommen ?

 

ja, war nur Wartung

[SVN]

vor 22 Stunden schrieb Quantum:

Condor hat offenbar gestern kurzfristig die für (ab) kommende Woche geplanten Kanaren Umläufe mit dem A332 wieder aus dem System genommen und auf 320/321/753 gewechselt.

 

Kennt jemand die genauen Gründe? Verspätungen bei der Abnahme?

Ich weiß ja nicht, aber könnte an der Auslastung liegen. Die ganze Medien, zusammen mit Virologen und Politik und ihre Panik wegen Omicron ect ect - könnten einige wieder zu  chronische Angstzustände bringen

[medion]

vor 2 Minuten schrieb SVN:

Ich weiß ja nicht, aber könnte an der Auslastung liegen. Die ganze Medien, zusammen mit Virologen und Politik und ihre Panik wegen Omicron ect ect - könnten einige wieder zu  chronische Angstzustände bringen

 

Lassen wir die Begleitumstände bitte einfach mal weg;  ich hatte es so verstanden, dass der Haupteinsatzgrund für die 332 Crewtraining ist. Da ist die Auslastung ja eher sekundär und eine eventuelle Verschiebung durchaus interessant...

[Condor767Winglet]

vor 10 Stunden schrieb SVN:

Ich weiß ja nicht, aber könnte an der Auslastung liegen. Die ganze Medien, zusammen mit Virologen und Politik und ihre Panik wegen Omicron ect ect - könnten einige wieder zu  chronische Angstzustände bringen

Der A330 hat Probleme mit korrosionen, hab gehört das die Engines komplett abgenommen wurden, das wird also noch dauern

Rechne nicht damit, dass die Maschine dieses Jahr noch zum Einsatz kommt

[SVN]

vor 6 Stunden schrieb Condor767Winglet:

Der A330 hat Probleme mit korrosionen, hab gehört das die Engines komplett abgenommen wurden, das wird also noch dauern

Rechne nicht damit, dass die Maschine dieses Jahr noch zum Einsatz kommt

Danke... das ist jetzt mal ein plausibles Argument

[skydiver83]

wird wohl der anfang vom ende sein. quo vadis condor 

[d@ni!3l]

Am 11.12.2021 um 03:05 schrieb Condor767Winglet:

Der A330 hat Probleme mit korrosionen, hab gehört das die Engines komplett abgenommen wurden, das wird also noch dauern

Rechne nicht damit, dass die Maschine dieses Jahr noch zum Einsatz kommt

XG hatte damals ja auch so Probleme mit den 330 die länger geparkt waren. Hat die 330 allgemein ein Problem mit der Drainage/ Feuchtigkeit?

[moddin]

Am 9.12.2021 um 17:26 schrieb Quantum:

Condor hat offenbar gestern kurzfristig die für (ab) kommende Woche geplanten Kanaren Umläufe mit dem A332 wieder aus dem System genommen und auf 320/321/753 gewechselt.

 

Kennt jemand die genauen Gründe? Verspätungen bei der Abnahme?

Sind bis Februar aus den Systemen raus.

 

Mit Fliegern aus Salzwasserregionen gepaart mit Sand haben ja schon andere Airline so ihre Probleme gehabt… (vier Kisten von diesem Schrott stehen ja in MUC und warten auf den Verwerter)

Bearbeitet 14. Dezember 2021 von moddin

[Lucky Luke]

vor 1 Stunde schrieb moddin:

(vier Kisten von diesem Schrott stehen ja in MUC und warten auf den Verwerter)

 

Hilf mir auf die Sprünge... Du meinst nicht die PAL A359, oder?

[d@ni!3l]

Ne die 332 die vorher bei XG für EW unterwegs waren. D-AXGA usw

Bearbeitet 14. Dezember 2021 von d@ni!3l

[debonair]

vor 2 Stunden schrieb moddin:

Mit Fliegern aus Salzwasserregionen gepaart mit Sand haben ja schon andere Airline so ihre Probleme gehabt… (vier Kisten von diesem Schrott stehen ja in MUC und warten auf den Verwerter)

Ich stehe auf dem Schlauch... Die ex XG A330 die bei 4Y fliegen sind ex QATAR, also absolut vergleichbar mit den ex EY aus AUH!

Die Schrottkisten sind ex EVA bzw. VOLARE.  

[AeroSpott]

Gerade eben schrieb debonair:

Ich stehe auf dem Schlauch... Die ex XG A330 die bei 4Y fliegen sind ex QATAR, also absolut vergleichbar mit den ex EY aus AUH!

Die Schrottkisten sind ex EVA bzw. VOLARE.  

 

Zum Mitschreiben:

3 ex. XG A330 fliegen jetzt bei 4Y: D-AXGB, D-AXGE, D-AXGF - das sind die ex. Qatar

4 ex. XG A330 stehen wie @moddin schreibt in München: D-AXGA, D-AXGC, D-AXGD (alle ex. EVA) und D-AXGG (ex. Volare)

Hier ein Bild, wie sie in Reih und Glied stehend auf ihr Schicksal warten: https://flickr.com/photos/120290459@N03/50062911406/

vor 4 Stunden schrieb skydiver83:

wird wohl der anfang vom ende sein. quo vadis condor 

 

Du bist auch so ein Anfang vom Ende. Ist ja nicht so, dass die Lufthansa Gruppe solche Probleme nicht auch schon hatte. Nur dass sie sich dort weit über ein Jahr hingezogen haben. Würde dir empfehlen, mal die Artikel zu "Eurowings A330 Pannen und Defekte" durchzulesen und hier im Eurowings-Strang auf Seite 1 anzufangen. 

[Aerodude]

Bzgl. der FRA-Streichungen bei LH gehe ich davon aus, dass DE sich das gerade sehr genau anschaut. 

GIG, SAN und MEX haben alle ein hohes touristisches Potential und man hat mit GOL, Alaska und Volaris jeweils einen starken Interline-Partner vor Ort. 

 

Auf Grund der Pandemie werden wahrscheinlich nicht alle drei Ziele aufgenommen werden, allerdings sehe ich insbesondere 2/7 oder 3/7 SAN als durchaus realistisch an. 
 

Wenn man mal ein paar Jahre zurückdenkt, ist DE genau auf diesem Weg nach Kapstadt gekommen: SAA hatte die Flüge von Kapstadt nach Deutschland damals in MUC konsolidiert und die freie Lücke hat Condor sehr schnell gefüllt. 

Bearbeitet 15. Dezember 2021 von Aerodude

[Emanuel Franceso]

vor 3 Minuten schrieb Aerodude:

GIG, SAN und MEX haben alle ein hohes touristisches Potential und man hat mit GOL, Alaska und Volaris jeweils einen starken Interline-Partner vor Ort. 

BKK dürfte hier gemeint sein, denn MEX gibt es weiterhin ab FRA mit LH. Ansonsten sehe ich das ähnlich: Gerade eine Aufnahme von FRA - BKK seitens Condor im WFP22/23 würde mich jetzt nicht mehr überraschen.

[Aerodude]

vor 5 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

BKK dürfte hier gemeint sein, denn MEX gibt es weiterhin ab FRA mit LH. Ansonsten sehe ich das ähnlich: Gerade eine Aufnahme von FRA - BKK seitens Condor im WFP22/23 würde mich jetzt nicht mehr überraschen.

Hast natürlich recht. Streiche MEX und nehme BKK. Dort gibt es mit Bangkok Airways ebenfalls einen Partner.

[Fluginfo]

vor 15 Stunden schrieb Lucky Luke:

 

Hilf mir auf die Sprünge... Du meinst nicht die PAL A359, oder?

Nein, sind die Eurowings A332 von SXD.

[Emanuel Franceso]

Condor scheint die Kurz- und Mittelstrecke im Zeitraum ab Mitte Januar 22 bis Ende Februar 22 ordentlich zusammengestrichen zu haben.

[TobiBER]

Nicht nur DE streicht, jede Airline streicht gerade den Restwinter zuammen - die Buchungszahlen sind zu schlecht.

[medion]

vor 23 Minuten schrieb TobiBER:

Nicht nur DE streicht, jede Airline streicht gerade den Restwinter zuammen - die Buchungszahlen sind zu schlecht.

 

Soviel zur grandiosen Erholung der Nachfrage und es wären zu wenig Flugzeuge aktiv...

 

 

Am 15.12.2021 um 12:50 schrieb Aerodude:

Bzgl. der FRA-Streichungen bei LH gehe ich davon aus, dass DE sich das gerade sehr genau anschaut. 

 

Das tun sie bestimmt, was sollen sie auch sonst tun? 

 

Wie oft hat sich Condor schon an Thailand und Brasilien versucht? In touristischen Tip-Top-Zeiten?

 

Thailand "stören" die Golfis extrem und für Brasilien gilt das gleiche wie für Mexico (außer Cancun), touristisch auf dem deutschen Markt wohlwollend eine Nische. (Recife, Fortaleza, Praia/Puerto Vallerta, Acapulco...).

 

Aber nehmen wir es als Diskussionsgrundlage, mit 2/7 kann man Vieles (erneut) antesten...

[Leon8499]

vor 3 Minuten schrieb medion:

Soviel zur grandiosen Erholung der Nachfrage und es wären zu wenig Flugzeuge aktiv...

 

Ja, im Sommer, und nicht in der Sauregurkenzeit Januar/Februar.

[d@ni!3l]

Auf der Touri Langstrecke ist Jan / Februar doch keine saure Gurken Zeit?!

[medion]

(soll den Condor-Strang nicht belasten, wobei es mit USA-Ausbau ja auch dort zu tun haben könnte).

 

Ich weiß, dass wir da wahrscheinlich nicht ganz die gleiche Meinung haben. Der große Mitbewerber in Frankfurt arbeitet gerade nach einer kleinen Euphorie-Welle intensiv am Nordamerika-Programm für den Sommer. Die ersten Ergebnisse wurden hier kürzlich von @Emanuel Franceso schon gepostet...

[Skydiver]

vor 4 Minuten schrieb d@ni!3l:

Auf der Touri Langstrecke ist Jan / Februar doch keine saure Gurken Zeit?!

Da sind auch keine Flüge zusammengestrichen worden.

[Fluginfo]

vor 13 Minuten schrieb Leon8499:

 

Ja, im Sommer, und nicht in der Sauregurkenzeit Januar/Februar.

Aber dies checkt halt nicht jeder, sondern macht lieber blöde Sprüche.