Aktuelles zu Condor

[MaxiAviation]

Laut EAF wird D-AIAF Blau, D-AIAG Grün und D-AIAS wird dann vollständig Gelb.

[tom aus l]

Was meinst du mit " vollständig Gelb " ? Keine Streifen,dafür komplett gelb ?

[MaxiAviation]

vor 1 Minute schrieb tom aus l:

Was meinst du mit " vollständig Gelb " ? Keine Streifen,dafür komplett gelb ?

Ne.  

Dachte, mit einem bisschen logischen Denken wäre es klar gewesen was gemeint ist.  

[sportybo]

Wenn, wärs braun - aber nicht gelb  😁

Bearbeitet 8. Januar 2023 von sportybo

[LH2112]

vor 13 Minuten schrieb tom aus l:

Was meinst du mit " vollständig Gelb " ?

Vielleicht verstehst du es mit dem Link ja.
https://www.jetphotos.com/photo/10826129

[Gast]

Am 4.1.2023 um 13:32 schrieb Condor767Winglet:

Weiß jemand ob die D-ANRI tatsächlich die nächste wird ?

Zu der findet man ja noch gar nix, für das dass die schon in 3-4 Wochen ausgeliefert werden soll

Laut EAF am 19.01. Gefolgt von -RE im Februar. Recht viele grüne Streifen.

Bearbeitet 8. Januar 2023 von ben7x

[moddin]

vor 1 Minute schrieb ben7x:

Laut EAF am 19.01. Gefolgt von -RE im Februar. Recht viele grüne Streifen.

Grün gab‘s im Sonderangebot 🥲

[Condor767Winglet]

vor 15 Minuten schrieb ben7x:

Laut EAF am 19.01. Gefolgt von -RE im Februar. Recht viele grüne Streifen.

Das hab ich auch gesehen, wie gesagt wundert es mich nur, dass man bisher weder Bilder noch eine Test Registrierung findet 

 

Bisher sind 4 grüne und 3x Beige/Blau geplant, da 18 bestellt sind wird es wohl 6x je Farbe geben

[daxreb]

Gibt es eigentlich einen bekannten Grund, warum man sich gegen eine neue dicke Zuckerstange entschieden hat?

[tom aus l]

Möglicherweise hatte ein bekannter Eisproduzent etwas dagegen.

[Der_Insider]

vor 13 Minuten schrieb daxreb:

Gibt es eigentlich einen bekannten Grund, warum man sich gegen eine neue dicke Zuckerstange entschieden hat?

Man darf mit rot weißen Streifen nicht in die USA einfliegen. Das dürfen da nur SAR Flugzeuge. 

[Leon8499]

vor 1 Stunde schrieb Condor767Winglet:

Bisher sind 4 grüne und 3x Beige/Blau geplant, da 18 bestellt sind wird es wohl 6x je Farbe geben

 

Vielleicht springt ja auch ein Nachfolger für Achim bei den 18 A330 heraus...

[jetstream]

vor 2 Stunden schrieb Der_Insider:

Man darf mit rot weißen Streifen nicht in die USA einfliegen. Das dürfen da nur SAR Flugzeuge. 

Interessanter Aspekt. Den hatte ich gar nicht auf dem Radar.

[oldblueeyes]

vor 13 Stunden schrieb tom aus l:

Möglicherweise hatte ein bekannter Eisproduzent etwas dagegen.

 

Markenrechte werden nach Produktgruppen geschützt, daher wäre es kein Problem gewesen.

[OliverWendellHolmesJr]

vor 20 Stunden schrieb Der_Insider:

Man darf mit rot weißen Streifen nicht in die USA einfliegen. Das dürfen da nur SAR Flugzeuge. 

Gibt es dafür eine Quelle? Etwa Federal Regulations?

[Moritz P]

Also die AirBelgium A330neo sind doch vor allem vom Fluggefühl besser als diese abgewrackten A330 von Smartlynx... Und mal ehrlich schlechter als jetzt kann es doch auch net werden auf den Wamos A330 bezogen  

[Condor767Winglet]

vor 34 Minuten schrieb flapsone:

Laut einem Kollegen bei CFG sollen die beiden Smartlynx 330 wohl jeweils durch einen Airbelgium 330neo und einen Wamos 330er ersetzt werden. Hat jemand hierzu weitere Infos ab wann das passieren soll und vor allem ob man den ganzen Sommerflugplan auf Fremdgerät für die Langstrecke setzen will? 
Dürfte auf jeden Fall eine positive Änderung sein hinsichtlich des Airbelgium Neos… ob ein Wamos 330 für Pax komfortabler ist als einer von Smartlynx, vermag ich nicht beurteilen. 

Ab Mitte Januar soll es los gehen, kann ich bestätigen

Grund sind wie zu erwarten die miserablen Zustände bei Smartlynx, sowohl auf Feedback von Kunden als auch von Crews

[fkbSpotter]

vor 35 Minuten schrieb flapsone:

Laut einem Kollegen bei CFG sollen die beiden Smartlynx 330 wohl jeweils durch einen Airbelgium 330neo und einen Wamos 330er ersetzt werden. Hat jemand hierzu weitere Infos ab wann das passieren soll und vor allem ob man den ganzen Sommerflugplan auf Fremdgerät für die Langstrecke setzen will? 
Dürfte auf jeden Fall eine positive Änderung sein hinsichtlich des Airbelgium Neos… ob ein Wamos 330 für Pax komfortabler ist als einer von Smartlynx, vermag ich nicht beurteilen. 

 Kann das bestätigen. Bekannte wurden von TUI informiert, dass nun Air Belgium die Strecke nach PUJ übernimmt.

[AeroSpott]

vor 2 Stunden schrieb Condor767Winglet:

Grund sind wie zu erwarten die miserablen Zustände bei Smartlynx, sowohl auf Feedback von Kunden als auch von Crews

 

Definiere miserable Zustände. Flieger, Crews, Ops, ...? 

Zumindest waren gestern und heute keine Smartlynx A330 mehr auf Strecke, 9H-SMG zuletzt am Samstag nach PUJ, 9H-SMD zuletzt am Mittwoch und ist Freitag nach HHN, 9H-SMH zuletzt am Freitag nach PUJ.

[sportybo]

vor einer Stunde schrieb AeroSpott:

 

Definiere miserable Zustände. Flieger, Crews, Ops, ...? 

Zumindest waren gestern und heute keine Smartlynx A330 mehr auf Strecke

Naja auf FR fast ständig alles auf "rot". Immerhin eine leichte Verbesserung seit ca. 2 Wochen. Ansonsten teils  kein IFE, defekte Sitze,  schlechter Service....

Die Airline landet ja sogar noch hinter Ryanair was die Arbeitsbedingungen betrifft -also auch nicht gerade förderlich...

Die SMF ist übrigens aktuell unterwegs.

Bearbeitet 9. Januar 2023 von sportybo

[Condor767Winglet]

vor 31 Minuten schrieb sportybo:

Naja auf FR fast ständig alles auf "rot". Immerhin eine leichte Verbesserung seit ca. 2 Wochen. Ansonsten teils  kein IFE, defekte Sitze,  schlechter Service....

Die Airline landet ja sogar noch hinter Ryanair was die Arbeitsbedingungen betrifft -also auch nicht gerade förderlich...

Die SMF ist übrigens aktuell unterwegs.

Danke, genau das war es, zumal grade die 3-3-3 Bestuhlung in der 9H-SMF auch eine Zumutung war, gab wohl auch des öfteren Auseinandersetzungen zwischen Crew und Paxen.

 

Ich denke damit hat sich auch die angekündigte „Partnerschaft“ erstmal erledigt. 
 

Bearbeitet 9. Januar 2023 von Condor767Winglet

[AeroSpott]

vor 43 Minuten schrieb sportybo:

Die SMF ist übrigens aktuell unterwegs.

 

Uff, braucht Smartlynx schon vier A330 um das Programm abzufliegen?

 

vor 12 Minuten schrieb Condor767Winglet:

 gab wohl auch des öfteren Auseinandersetzungen zwischen Crew und Paxen.

 

Inwiefern das denn? 

 

Immerhin, Air Belgium wirds freuen, die haben das Geld auch gerade nötig.

 

[debonair]

vor 16 Minuten schrieb AeroSpott:

Inwiefern das denn? 

Du brauchst nur meine Beitraege lesen... Es gab wohl Bambule an Bord wegen Downgrade von Biz in die Eco; immerhin gab es als Dankeschoen einen freien Nebenplatz. Und beim ex PAL Flieger fehlen ganze Armlehnen, kaputte Rueckenlehnen etc. - gibt wohl keine Ersatzteile fuer die Sitze.

[jetstream]

Condor plant offenbar den Betrieb ihrer A330ceo bis Anfang kommenden Jahres weiterzuführen.

Frankfurt – Cancun 3 weekly (until 09DEC23)
Frankfurt – Holguin 1 weekly (until 07JAN24)
Frankfurt – New York JFK 1 weekly (until 05JAN24)
Frankfurt – Puerto Plata – Santo Domingo – Frankfurt 1 weekly (until 03DEC23)
Frankfurt – Punta Cana 1 weekly (until 04JAN24)
Frankfurt – Toronto 2 weekly (until 08JAN24. Tentatively listed as overall last A330-200 flight)

Q: AeroRoutes

[Leon8499]

Der Einsatz der A330-200 war von Beginn an bis Anfang 2024 geplant.