Aktuelles zur Luftfahrtbranche

Das passt nicht zum LH-Konzern, dass würde dann ja die Flotte vereinheitlichen, beim LH-Konzern kommt es leider bei der Beschaffung immer nur auf den Preis an, wenn Airbus ein gutes preisliches Angebot heraushaut, dann kauft der LH-Konzern auch sicher wieder A339er Modelle, alles andere wäre doch zu einfach.

Alternativ kannst du die Zahlen für HHN auch in der Genesis Datenbank des Statistischen Bundesamtes finden. Die Flugverkehrsstatistiken sind dort unter dem Code 46421 zu finden, die Tabelle für die Monatsdaten ist 46421-0013 (einfach den Code in die Suche eingeben). Bzw. der Einfachheit halber habe ich sie jetzt schon mal rausgesucht: Jan: 126.607 -5,5% Feb: 128.551 -3,0% Mär: 154.474 -5,5% Apr: 176.641 -6,4% Mai: 185.257 -4,8%

Estelar Wegen der katastrophenbedingten Schließung von CCS fliegt Estelar bis auf weiteres von Madrid (MAD) nach Valencia (VLN) im Bundesstaat Carabobo.

LEAV Erfurt/Weimar - Heraklion Erfurt/Weimar - Rhodos Beide ursprünglich ab Juli 2026 geplant. Mittlerweile sind die Flüge nur noch für September und Oktober buchbar. In 2027 ist Leav nicht mehr im W-Pattern ab FMO unterwegs, daher sieht es auch für 2027 schlecht aus.

Wow, mit fast zwei Monaten Verspätung. Immer wieder spannend, dass es Sundair/Flyair41 nie schafft, nur ansatzweise mal die Fleet-In Zeitpläne einzuhalten, die man sich selber steckt. Sollte man doch meinen, dass man aus der Erfahrung hätte lernen können.

Condor im Winter 2026/27 Frankfurt - Tel Aviv +7/7 auf 7/7 mit A320 Stuttgart - Dubai +3/7 auf 7/7 mit A320neo AZAL Azerbaijan Airlines Baku - Atyrau (Kasachstan) 4/7 ab 16.8.26 mit E190 Baku - Aktobe (Kasachstan) 3/7 ab 16.9.26 mit E190 Baku - Brüssel 4/7 ab 8.5.27 mit A320neo American Airlines Chicago O'Hare - Charlottesville (Virginia) 14/7 ab 2.11.26 mit E170 Chicago O'Hare - Ontario (Kalifornien) 7/7 ab 7.11.26 mit B738 Chicago O'Hare - Tokio Narita 7/7 ab 27.3.27 mit B789 https://news.aa.com/news/news-details/2026/A-new-chapter-for-Chicago-American-to-launch-nonstop-service-to-Tokyo-NET-RTS-07/default.aspx

Leav wird das Angebot im Sommer 2027 ausbauen: Die Saison beginnt am 20. März und geht bis Mite November; Hurghada und Palma de Mallorca werden neu angeflogen, nach Heraklion gibt es mehr Flüge. https://www.aerotelegraph.com/ticker/leav-erweitert-2027-angebot-ab-muensterosnabrueck-deutlich/9glb263

Ihr vergisst schlicht und einfach die Realität. Vor der Pandemie wollten alle Skandinavier wenn irgendwie möglich Op by Lufthana fliegen. SAS war damals auf "nur Wasser" in der Eco, die Hansa hatte noch Bier im Angebot. Ich bin beruflich in der 10er Jahre regelmässig nach Nordeuropa geflogen und die Präferenz beim Bordservice war eindeutig, vor allem Inbound Richtung FRA. Das SAS mehr als 1 Jahrzehnt herumrestrukturiert hat ohne nennenswert Gewunne zu generierwn, mag die Corporateebene seun.

Wahrscheinlich wegen Gewitter in SUF.

Emirates ist dabei, ihre Lounges zu modernisieren; in Frankfurt und München ist dies bereits geschehen, als nächstes folgen Manchester, Mauritius und Istanbul. https://www.emirates.com/media-centre/emirates-debuts-next-generation-lounge-concept-globally---setting-new-benchmark-in-premium-travel/ Emirates SkyCargo hat eine erste Boeing 777-300ERSF eingeflottet. https://www.emirates.com/media-centre/emirates-becomes-first-airline-cargo-carrier-to-deploy-the-boeing-777-300ersf/

Starlux Airlines least 8 Airbus A321neo von BOC Aviation. https://www.bocaviation.com/en/Press-Releases/2026/6/20260701-BOC-AVIATION-SIGNS-LEASE-AGREEMENT-WITH-STARLUX-AIRLINES-FOR-EIGHT-AIRBUS-A321NEO-AIRCRAFT

Flughafen in Karlsbad / Karlovy Vary übernimmt tschechisches Militär Der defizitäre Regionalflughafen KLV wird an den Staat übertragen. Die Armee der Tschechischen Republik wird die erforderliche Erweiterung und Verlängerung der Startbahn gemäß den NATO-Standards vornehmen. Der zivile Flugbetrieb bleibt erhalten, außerdem wird dort künftig auch der Luftrettungsdienst seinen Sitz haben. Quelle: https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/letiste-karlovy-vary-prevzeti-stat-civilni-doprava-armada-letecka-zachranna-sluzba.A260629_193736_domaci_idh

Bei den Temperaturen ist das mit dem konzentrierten Arbeiten halt so eine Sache... (zu Alexander Finks Verteidigung: Nach den den Bildern der Abendschau zu urteilen gab es auch keinen Kaffee für die Presse, nur Wasser). Im Artikel von Peter Neumann (Berliner Zeitung) zum selben Pressegespräch steht nichts von London oder Istanbul, allerdings erwähnt er Wizzair eh nur am Rande und konzentriert sich eher aufs Wetter.

Avelo Airlines wird im November eine Basis am Flughafen McKinney (im NordWesten des Großraum Dallas/Fort Worth gelegen) eröffnen und dort zunächst 2 Boeing 737-800 stationieren. https://www.aveloair.com/company-news/avelo-airlines-becomes-collin-countys-hometown-airline-launching-nonstop-service-to-five-destinations-from-mckinney-national-airport

Aus der PM vom 12. Mai. https://newsroom.lufthansagroup.com/lufthansa-uebt-option-zum-erwerb-der-mehrheit-an-ita-airways-aus/

Hallo Stefan, bei dem von Dir gefundenen Teil handelt es sich um eine Verkleidung einer Landeklappe, eines Airbus der A320 Familie. Diese Verklaidungen sind diese "kleinen Schiffchen" an der Rückseite einer Tragfläche. Die PN die Du geschrieben hast unterscheidet sich von der auf dem Nameplate auf dem Foto.

SAS Scandinavian Airlines bestellt 18 Airbus A330-900 und sichert sich Optionen für weitere 10 Airbus A330-900. https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2026-06-sas-orders-18-airbus-a330neo-to-accelerate-growth-and-fleet-modernisation https://www.sasgroup.net/newsroom/press-releases/2026/sas-announces-largest-investment-in-company-history/

Da der Flug vom Militärflughafen Madrid-Torrejon aus startete, dürfte das eine andere Initiative gewesen sein. Diesmal aber nun scheinbar direkt nach Caracas.

Vichy ist natriumreich, schmeckt salzig. Soferm man nicht am Sodebrennen leidet, kauft man es nicht. Glaube nicht dass es im Angebot von AF schafft

Ich finde die Ideen zur Rationalisierung vernünftig. Der Check in ist viel zu weit weit weg für die paar Flüge. Abbau der Jetways: Man entledigt sich Kosten von wenig ausgelasteter Technik, man muss ja nicht alle abbauen, für die Kunden die bereit sind dafür zu zahlen, kann man ja mittig zwei oder drei halten. Selbst damit dürfte man noch ausreichend Reserve haben.

Ein A321 von Jet2 hat letzte Nacht eine Sicherheitslandung in Erfurt durchführen müsen, nachdem es zu einer Rauchentwicklung kam: https://www.zeit.de/gesellschaft/zeitgeschehen/2026-06/notlandung-flugzeug-erfurt-jet2-airbus-a321-gxe

Royal Jordanian plant innerhalb der nächsten 2 Jahre Flüge nach Salzburg aufzunehmen. https://www.aerotelegraph.com/airlines/nach-dem-neustart-in-wien-nimmt-royal-jordanian-auch-salzburg-ins-visier/p5pzc45

Wir nicht Asiana in dem Fall allen Ihren Vielfliegern einen Statusmacht anbieten und ggf. auch externen Vielfliegern. Ist doch eine gute Marketingmöglichkeit für das eigene Programm

Mal eine Frage, hat die LH die MCT in Frankfurt wieder reduziert? Ich habe im Hinterkopf, dass die mal auf 60 Min hochgesetzt wurde, jetzt werden mir aber Connections mit 55 Minuten angeboten.

Gibt Videos im Internet, der Tailskid hat ordentlich was abbekommen, Rumpf nur oberflächlich.