touchdown99

Strecken-Gerüchteküche: Slotanträge, Flurfunk etc.

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Meinst du da nicht eher Pegasus Airlines?

 

Nein, dieses Plakat habe ich auch gelesen in Phuket vor 14 Tagen.

Zudem hat Atlasjet Slots für diverse deutsche Airports beantragt.

Würde deshalb schon passen.

 

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Atlasjet neu ab 2010 Istanbul-Bangkok-Phuket

 

Quelle: Werbeplakat am Flughafen Phuket.

 

"Fly Europe to Asia " Atlasjet. Bild zeigt verschiedene Verbindungen nach Istanbul(u.a. auch ab Berlin/Frankfurt/München) und weiter nach Bangkok / Phuket. Flugzeug ein A 330 in den Farben von Atlasjet.

Am Ausgang "International Departures" ist bereits ein Schild von Atlasjet neben dem der Air Berlin zu sehen.

 

 

Flugzeug wird offenbar der ex Eurofly /MEA TC-ETK, aktuell für Saudia auf Haj-Flügen unterwegs. Fotos bereits im Netz.

Hat jemand einen Tipp, wie diese Flüge in D vermarktet werden ? Über Öger ?

Im Einzelplatzverkauf wird sich hier die Nachfrage sicher in Grenzen halten !

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... zumindest vorerst wohl schon - Slotlist hin oder her, entscheidend ist bei den Chinesen halt das, was bei der CAAC beantragt (und dann zumeist auch genehmigt) wird.

 

... meines Wissens nach fliegen die ja schon nach BRU, aber aus PEK, oder?

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Emirates plant innerhalb der kommenden 2 Jahre die Frequenzen nach Italien von derzeit 5 täglichen Flügen (jeweils 2x täglich MXP und FCO sowie einmal täglich VCE) auf 9 tägliche Flüge (4 mal täglich MXP, 3 mal täglich FCO und 2x täglich VCE) anzuheben

http://www.progressonline.it/index.php?liv...460〈=it

 

Laut folgender Quelle liegt die Auslastung auf den Rom-Flügen bei mittlerweile überdurchschnittlichen 89,9% pro Flug.

 

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Nachdem Continental im Sommer MUC-EWR mit B767-200ER fliegen will, wird dieser Umstand Auswirkungen auf die LH-Flüge haben (wegen *Alliance)?

 

Die Auswirkungen sind, CO wechselt Mitte Juni auf 7/7 B767-400 und Lufthansa 7/7 mit A340-600.

Durch den neuen Hub in Newark werden hier zwei größere Hub's miteinander verbunden.

 

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wird dieser Umstand Auswirkungen auf die LH-Flüge haben (wegen *Alliance)?

 

Jedenfalls keine negativen. Es liest sich, als hätte LH diese "Verstärkung" durchaus gewünscht (vermutlich um den Willen zur *A-Zusammenarbeit zu zeigen). Zumal nicht zu befürchten ist, dass es auf der Strecke nicht genug Passagiere für alle gibt.

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AZ beabsichtigt im nächsten Jahr folgende Ziele ab FCO aufzunehmen

 

http://corporate.alitalia.com/it/Images/pr..._tcm6-33442.pdf

FCO-LAX wurde schon bekannt gegeben und nun sollen auch Wien und Malaga wieder kommen

http://www.aviazionecivile.com/vb/showthread.php?t=104311

 

easyJet ab Juni von Genf nach Brindisi, Faro und Heraklion

Un deuxième appareil supplémentaire, un A319 de 156 places, volera dès juin vers Faro, Brindisi et Héraklion depuis Genève.

http://www.tdg.ch/geneve/actu/easyjet-base...neve-2009-12-16

Edited by Seljuk

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das ist aber kein Gerücht mehr, wurde bereits von LH-Vertretern offiziell verkündet, das LH neue MUC-MIA neben FRA-MIA und DUS-MIA bedient!

Wobei DUS-MIA nur im Winter bedient wird. Von daher ist die MUC-MIA Einführung nur eine kleine Erhöhung.

 

Wo will denn dann eigentlich Brussels Airlines mit dem neuen A330 hin?!

http://www.aero.de/news-9438/Airlines-der-...n-Heathrow.html

Brussels Airlines wird im Jahr 2010 ihre Flotte erweitern. "Unser Vorstand hat grünes Licht gegeben, die Langstreckenflotte um einen Airbus A330 zu ergänzen", erklärte Sciot. Brussels Airlines suche am Leasingmarkt gegenwärtig nach einem geeigneten Flugzeug. Die Fluggesellschaft beabsichtigt zudem, einen fünften Airbus A319 zu leasen, bestätigte der Sprecher.

 

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Guest Fly_777
Wo will denn dann eigentlich Brussels Airlines mit dem neuen A330 hin?!

 

Der wird unter anderem nach Lomé, Ouagadougou, Accra und zu drei weiteren westafrikanischen Zielen fliegen, die ich nicht mehr im Kopf habe.

 

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Hallo

 

wollte mal nachfragen ob es nicht irgendwo im Netz eine Seite gibt, auf der die kompletten neuen Ziele der Airlines für das nächste jahr gesammelt sind oder so. Oder muß man da auf jede Homepage der jeweiligen Airlines gehen?

 

Danke

Edited by D_AIGH

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FlyBE plant Fluege von Cardiff nach HAJ, DUS und FRA ab 2011. Begruendung wie auch bei vielen anderen Strecken ab HAJ/DUS ist der Militaerverkehr in die/aus den jeweiligen Regionen.

 

http://www.walesonline.co.uk/news/wales-ne...91466-25425319/

 

Unbestaetigt, aber auch hartnaeckig haltend sind Geruchte LGW-HAJ mit BE.

Edited by englandflieger

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