Aktuelles zu Austrian Airlines

[Beebo12]

Laut den Forum von aero.de mussten die E195 weg, da die nach einen Wachstums Tarifvertrag ab Anfang 2016 nur mit teuren KTV Piloten geflogen werden durften. Vielleicht kauft sich LH ein paar CRJ900 auf den Gebrauchtmarkt. Oder Eurowings übernimmt den Zubringer. Schließlich will die LH möglichst viele KTV Pilotenstellen los werden.

[oldblueeyes]

Laut Geschäftsbericht der Lufthansa ( kam gestern raus aber die wenigsten haben es durchgelesen und die Signale verstanden) sollte die Konzernflotte bis Ende 2017 gleich gross bleiben. Zweite Aussage für 2015 vs 2014 -"weniger Flüge".

 

Wenn jetzt Zusatzkapazitäten gebucht wurden : 3 neue 777 für die Swiss, 20 A320 CEO für Eurowings, die 14 A340 für Jump, die 7 Worldwingsflotte, dann müssen anderswo Flieger eingespart werden.

 

Daher denke ich nicht das neue CRJ900 nachgeleseast oder gekauft werden. Eher bleibt die anzahl stabil und es wird hier un da optimiert: die CRJ700 und die Boeing 737 fallen weg, Austrian kriegt die gleichen Sitzplätze aber 4 weniger Machinen ( was derzeit auch Sinn macht, den ein Teil der Ukraineverbindungen weggebrochen ist) usw.

[danci199]

Austrian bekommt ein neues Livery:

 

http://www.austrianaviation.net/news-regional/news-detail/datum/2015/03/20/erste-details-zur-neuen-aua-livery.html

[oldblueeyes]

Im Sommer sollten auch neue Uniformen kommen..alle rätseln derzeit ob die roten Strümpfe bleiben.

[danci199]

In 4 Tagen wissen wir mehr:

 

http://www.austrianwings.info/2015/03/details-zur-new-austrian/

[HLX73G]

Na ich würde mal sagen, eine schlimme Bemalung weiter verschlimmbessert.

 

Und was zur Hölle soll uns "my Austrian" sagen? :rolleyes: Gruselig...

Bearbeitet 26. März 2015 von HLX73G

[alxms]

was zum...? ist das jetzt deren ernst?

[oldblueeyes]

Für mich sieht es irgendwie unvollendet aus. Nichts gegen den weissen Rumpf, aber dann passt die Heckflosse nicht dazu. Scheint es eventuell eine Übergangslösung zu sein?

[D-ABUI]

Ich dachte, es wird eine deutliche Veränderung. Aber außer zwei unfassbar unnötigen Buchstaben und der neuen Gestaltung der Triebwerksverkleidung ist ja nichts neu...

Ich dachte, es wird eine deutliche Veränderung. Aber außer zwei unfassbar unnötigen Buchstaben und der neuen Gestaltung der Triebwerksverkleidung ist ja nichts neu... Aber wenn man zu viel Geld hat... :D

Bearbeitet 26. März 2015 von D-ABUI

[whistler]

Bitte die ansicht des bildes entfernen, copyright gilt auch in Deutschland.

 

Hier der link zum bild

 

http://planecrazy.sk/photos/civil-aircraft/civilne-lietadla/austrian-airlines-a321-oe-lbc-3181

[AKS74]

Also der Designer komplett durchgefallen.... 

Ich hab schon eine Verkleinerung der Farbe erwartet, aber so drastisch viel weiß und das provokante Weiß vor dem Austrian... Nur die Triebwerke haben das gewisse Etwas, so markant und alles, aber ansonsten...

Neee also gar nicht gelungen *daumen runter*

Bearbeitet 26. März 2015 von AKS74

[Gast]

Also das grenzt ja schon an Kriminalität diese Farblosigkeit und dieses Design... :wacko: :wacko: :wacko:

 

Das Weiß ist viel zu präsent... nichtmal ein grauer Belly wie bei LH.

Heck unverändert ok, Triebwerke sehen ganz gut aus (wie AKS74 schon beschrieben hat).

 

ABER dieser scheußlich hässliche my Austrian-Schriftzug schießt ja den Vogel ab... Das my wirkt fehl am Platz und passt auch farblich überhaupt nicht wie ich finde.

 

Ein totaler Griff ins Klo bei LH was das angeht (da ist Germanwings/Eurowings ja ein Meisterwerk der Liverys verglichen hiermit).

Ich werde die schöne Kombi aus rot und himmelblau vermissen... :(

[D-ABUI]

Dieses Himmelblau wird übrigens komplett aus der Corporate Identity verschwinden.

Das gilt natürlich auch für die Kabine, etc...

[cityshuttle]

Übrigens prangt jetzt am Heck 'Lufthansa Group' ... sieht für mich etwas deplatziert aus.

 

Wäre es denn nicht im Rahmen des 'Group-Brandings' besser gewesen, dies wie bei Germanwings vorn im unteren Bereich zu schreiben ?

[AKS74]

Übrigens prangt jetzt am Heck 'Lufthansa Group' ... sieht für mich etwas deplatziert aus.

 

Wäre es denn nicht im Rahmen des 'Group-Brandings' besser gewesen, dies wie bei Germanwings vorn im unteren Bereich zu schreiben ?

 

Ja wenn dann hätten die es wie Easyjets neue Livery oder wenn es Konzernintern gesehen halt wie bei SWISS lösen können, aber nicht so....

Das my vor dem Austrian ist ja schon provokant genug mit denen nicht zu fliegen :D

[cityshuttle]

Hätte ich dann aber vllt. schon vor dem Umbau der LR Kabinen umgesetzt. So ist das weder so ne halbgare Nummer ...

Das war auch mein Gedanke ... die Entscheidung zur neuen Livery - insbesondere das babyblau wegzulassen - steht ja nicht erst seit ein paar Tagen im Raum.

[XWB]

Das war auch mein Gedanke ... die Entscheidung zur neuen Livery - insbesondere das babyblau wegzulassen - steht ja nicht erst seit ein paar Tagen im Raum.

War bei Condor ja auch so. Neue 767 Kabine in blau. Und ein wenig später verschwindet blau komplett aus den Corporate Farben, die Livery wird grau und gelb. Geht also wohl eher selten Hand in Hand.

Bearbeitet 30. März 2015 von XWB

[Koelli]

Das "myAustrian" soll ja auch die neuen individuellen Tarif ab Herbst repräsentieren.

Mir schwant da schon was: Ob der Basistarif, der zukünftig keinen Koffer mehr enthält, wirklich billiger als der derzeitige Einstiegstarif wird, bezweifle ich. Dann wäre es aber eine Preiserhöhung. Bin gespannt unhd lasse mich gerne eines Besseren belehren

[oldblueeyes]

My Eurowings haben sie sich noch nicht getraut :)

[ABFlyer98]

Die neue Lackierung sieht irgendwie so ein bisschen aus wie die Übergangslivery der D-ABQQ von AB. Mit dem Unterschied dass es bei AB nur eine Maschine ist die auch nur kurz bei denen fliegen wird. Die neue Livery von OS ist furchtbar. Viel zu viel weiß.

[bueno vista]

Vielleicht orientieren sich die Marketing-Superhirne ja an RTL. Oder am Ende ist gar das "µ" gemeint, welches mathematisch der Millionste Teil, in der Statistik eine Erwartung oder umgangssprachlich "ein kleines bisschen" bedeutet.

[oldblueeyes]

Mal sehen was aus der AUA überhaupt wird. Sie hat nicht den Luxus einer LCCfreien Homebase wie FRA oder ZRH zu haben.

 

Und was die Paxzahlenentwicklung betrifft, sieht es da nicht so gut aus.

[flyer1974]

Die neue Lackierung sieht irgendwie so ein bisschen aus wie die Übergangslivery der D-ABQQ von AB. Mit dem Unterschied dass es bei AB nur eine Maschine ist die auch nur kurz bei denen fliegen wird. Die neue Livery von OS ist furchtbar. Viel zu viel weiß.

Diese Lacke strahlt m.E. mehr aus als die mit dem babyblauen Bauch... sehr schlicht, aber wirkt seriöser als bisher !

LX doch das beste Beispiel schlichte Lacke, aber die cashcow der LHG .Man möchte Paxe ansprechen, Spotter bringen i.d.R. kein Geld !

[HAJ-09L]

Das "my" wirkt auf mich sehr, sehr fehl am Platz.

 

Aber wie heißt es beim Bau so schön: "Reine Gewöhnungssache -  das guckt sich weg und in einem halben Jahr sehen Sie das nicht mehr....!"

 

:unsure:

[alxms]

Wo das "my" seriös wirken soll erschließt sich mir nicht ganz, flyer ;)

 

Ich fand das alte Blau sehr ansprechend...